Уважаемый господин Президент. По данной теме хотелось бы сказать следующее - ТО, как принудительная норма, имеет совсем не те результаты, для которых ее создавали. Под прохождением ТО подразумевался осмотр машины с последующим выявлением технических недостатков, которые автовладельцы обязаны были исправить, так вот, данные недостатки имеют относительный характер, так как могут возникнуть в любой момент и на любом автомобиле. Любой автовладелец не будет ездить по дорогам с не рабочей тормозной системой, это понятно каждому, и такие недостатки автомобилисты не зависимо ни от кого сами исправляют. В то же время, если брать в расчет автомобили, которые, мягко говоря, отжили свое и им как бы не место на дорогах, то тут мы получим огромный дисбаланс, запретив им ездить (это треть автомобилей точно), такие автомобилисты будут искать лазейки, которые им позволят получать не зависимо ни от чего заветный талон - это, сами понимаете, взятка, которую можно всучить оставшись не пойманным. Сейчас все больше и больше говорят о том, что страховые компании будут участвовать в процедуре ТО, это, честно признаться, смахивает на передел рынков влияния сборщиков взяток! Брали одни, теперь отдадут другим! Людям, не имеющим возможности приобрести новую машину, так или иначе придется ездить на своих "корытах" и они не смогут ничего другого как дать взятку, пусть даже если цена ее поднимется. Порочный круг. Еще к Вам одна большая просьба - будьте внимательнее к людям, которые в силу своих обязанностей имеют возможность высказывать свои возможные схемы проведения ТО, они бывают чересчур дилетантские и вызывают бурю негодования со стороны общества. Если, например, ввести более серьезное наказание автовладельца за совершенное ДТП, в следствии сломанного авто - тут тоже не угадаешь, когда лопнет, например, тормозной цилиндр. Мое мнение - ТО необходимо максимально упростить и удешевить. Расширить список неисправностей с которыми возможна эксплуатация. Например, отсутствие заднего бампера не признак. Спс
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
10 июня 2011 16:55
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
10 июня 2011 19:34
Здравствуйте.
В 98% ДТП виноват человеческий фактор. И никто не вводит ТО водителя. А из-за 2%, в которых виновата неисправность авто, сделали целую отрасль досмотра и поборов. Автомобиль он железный, но все равно ломается. И ничего не сделаешь.
Не надо усложнять техосмотр, тем более, привлекать еще страховщиков. Раз в год, в любое удобное время, прошел диагностику, получил карту, исправил и езди дальше.
То же самое с кодеинсодержащими препаратами. Из-за нескольких тысяч наркоманов лишать возможности свободно покупать препараты миллионы нормальных людей. А наркоманы придумают другое, а наказаны все.
Дмитрий Анатольевич, не подписывайте тот закон о ТО, который сейчас в Думе. Мы не верим этим депутатам, они думают не о народе.
-
10 июня 2011 19:42
Очень хочется, чтобы то, что произошло 10 июня ночью в Ростове-на-Дону с участием депутата от ЕР, не прошло на тормозах!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
10 июня 2011 19:54
Техосмотр будет стоить 3000 рублей. Сергей Шишкарев заявил, что в эту сумму будет входить госпошлина+ коррупционная составляющая. Вот вам и истинная цель борьбы с коррупцией. Мы то думали, что целью борьбы с коррупцией является защита граждан от произвола чиновников. Не тут то было. Борьба с коррупцией - это борьба кланов на верхах за кормушку, в которую стекаются деньги, изымаемые у несчастных полуголодных граждан этого бесправного государства.
-
10 июня 2011 23:00
Добрый день!
У меня есть предложение по проведению ТО автотранспорта: ТО транспортных средств должно проводиться по определенной шкале баллов. В зависимости от установленных неисправностей транспортного средства им присваиваются баллы, которым соответствует определенная сумма штрафа. Размер оплаты ТО не должен быть одинаков для всех, т.к. есть автомобили исправные, с небольшими неисправностями, а есть совсем неисправные, дырявые, вообще непригодные для их использования. Каждому состоянию автомобиля - свой балл (штраф). Проведение ТО должны осуществлять специальные компании (сервисы), которые буду контролировать, проводить ТО автотранспорта. Определенный процент от проведения ТО должен идти на улучшение автодорог нашей страны.
Очень надеюсь, что этот вопрос будет продуман на должном уровне, не в ущерб автовладельцам.
С уважением, Татьяна Базина.
-
10 июня 2011 23:55
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
В Ростове-на-Дону, где я живу, произошла страшная, циничная по своей сути авария, в результате которой погиб молодой парень, студент. Виновник происшествия - депутат городской думы, бизнесмен. Находясь в нетрезвом состоянии, в самом центре на бешеной скорости ударил машину - не остановился, через 100 метров врезался в жигули и протащил её ещё 100 метров - машину разорвало на куски - парень погиб - не остановился, ударил ещё несколько машин. Пытался подкупить сотрудников ДПС. Мне нечего больше сказать. Я на сто процентов уверен, что он попытается принять все возможные и невозможные меры, чтобы избежать наказания.
С ув. Владислав Гринев, г.Ростов-на-Дону.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
11 июня 2011 07:28
Дмитрий Анатольевич!
Не только в России, но и в других странах СНГ есть тех.осмотр. Но все, что принимается в России, через некоторое время появляется и в иных странах СНГ. Поэтому данная тема меня заинтересовала.
Мое мнение: тех.осмотр не нужен. Он ничего не дает автовладельцам, ничего не гарантирует, и никого не защищает. После аварии установить, что машина неисправна, почти невозможно. Если же и удастся выяснить, что она была неисправна, то как доказать, что она не сломалась за минуту до аварии.
Единственное, что можно оставить, так это соблюдение приемлемого внешнего облика машины. В Нью-Йорке Я видел машины у которых фары приклеены скотчем, а дырки заклеены жевательной резинкой. Вот за этим надо следить, чтобы не получить того, что я имею возможность наблюдать в Пешаваре. Просто мусор на колесах какой то. Москва не Пешавар и машины должны иметь цивильный вид.
Тех.осмотр как источник бюджета следует включить в стоимость бензина и не нервировать автовладельцев.
Вот у нас в стране автодорожный налог включен в стоимость бензина. Разве неправильно это? Чем больше ездишь и чем мощнее автомобиль, тем более ломаешь дорогу. Значит и платить должен больше.
Раньше владелец запорожца выезжающий раз в неделю на дачу платил столько же, сколько и тяжелый внедорожник, долбящий дорогу 24 часа в сутки.
С уважением, Владимир.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
11 июня 2011 14:04
С техосмотром и с регистрацией автомобилей - одна песня!Я прихожу в отдел регистрации у себя в Вологде-вижу очереди, духоту и давку. С 7 утра занимаешь очередь, вышел гаишник вальяжно номер VIN посмотрел, потом бежишь занять очередь в окошко, стоишь полдня, потом ждешь полдня когда твою фамилию выкрикнут-естественно не слышно, а пропустишь очередь-ещё 2 часа ожидания. Даже в налоговой уже есть электронные очереди, в ГИБДД автоматизации как огня боятся.
Уже с десяток лет существуют способы автоматизации большинства функций, внедрение автоматизированных систем учета и обработки документов позволило бы сократить численность персонала в половину, увеличило бы скорость прохождения документов, исчезли бы очереди, сократились бы в разы затраты бюджета. Я знаю о чем говорю, я автоматизирую бизнес. Но когда посмотришь "вглубь" бюрократической системы - у каждого начальника пристроены все родственники, друзья и знакомые. В итоге каждый чиновник-начальник боится совершенствовать свою работу, да и, в перспективе многие понимают, что и свое рабочее место можно потерять. Я много лет смотрю как работают некоторые структурные подразделения Правительства Вологодской области и для себя сделал вывод, что на самом деле не нужны они вообще. Вся эта возня по типу "поддержки предпринимательства" - чушь. Не надо поддерживать предпринимателей выборочно! Если он слабый хозяйственник и ему не дают кредиты банки - кому нужен такой предприниматель! Пусть он разорится! Ему на смену придут другие, более успешные! У нас в стране не работает судебная система надлежаще, и в итоге это подменяется огромным штатом чиновников, которые нужны губернатору, чтобы дублировать функции той же беспомощной антимонопольной службы, когда "притягиваются" какие-то компании в область, чтобы создать видимость конкуренции, но цены на тот же бензин все равно самые высокие на северо-западе. Все это искусственно, а значит, в долгосрочной перспективе неэффективно.
-
11 июня 2011 15:34
Вообще техосмотр это абсурд. Сегодня осмотрели, завтра сгорела лампочка поворотов или заклинило тормоза и прочее. Раньше техосмотр был - это сверка номеров агрегатов и номеров авто, как бы профилактика угонов. У меня была новая машина и она ломалась по гарантии целый год каждый месяц, пока не высыпались все мелкие и крупные дефекты производства, а потом 10 лет без ремонта, только ТО. Абсурд делать различия между новым и старом авто. Поломка может произойти в эл. оборудовании неожиданно. У меня старые компьютеры работают 20 лет. А новые сыпятся как орехи, пока не приработаются.
Я считаю техосмотр не должен иметь пошлин и вообще отношение к полиции. Техосмотр как и стоил 300 руб, так и должен стоить, но только это должен делать любой центр техобслуживания. А справка о состоянии машины должна предъявляться в страховую компанию для уменьшения
страховки. Нет справки - процент страховки выше. И вообще это к полиции и государству не должно иметь никакого отношения. А то хотят вопреки Заявлениям президента сделать кормушку ещё круче. А именно: не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря, взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту.
Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб.
Это что, забота о кармане, или жизни владельца авто, или это просто театр абсурда.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
11 июня 2011 16:42
Вот, что пишут на авто-мэйл.
"Техосмотр будет стоить 3 000 руб.
Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб. «Я очень просто просчитал – это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей, то есть то, что сегодня платится влево. Вот и считайте», – сказал господин Шишкарев. В прошлом месяце он же называл ориентировочные суммы в 1 500 – 2 000 руб.
Не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту, составляла в регионах около 3 000 руб., а в столице – до 7 000 руб.
Власти обещают, что новая процедура техосмотра будет проходить проще и легче. Но почему это должно стоить на уровне взятки, пока не объясняется. Можно предположить, что за узаконенные взятки выступают страховые компании (с нового года техосмотр будет совмещен с оформлением полиса ОСАГО)."
Это какой то ужас, а то все настроились, что тех осмотр отменят, да не тут то было. И с бензином бардак, цены, откуда такие цены.