Добрый день!
Мне кажется, что наказание лишение прав за обгон в зоне знака "обгон запрещен" чрезмерно строг, потому что не обеспечено однозначное определения действия знака на всем протяжении дороги, где должно действовать такое ограничение. Я основываюсь на реальной дорожной обстановке. Очень часто простая легковушка двигается за фурой или автобусом. Это для водителя легковушки создает объективные неудобства, такие как ограничение видимости и знак "обгон запрещен" появляется в поле зрения водителя на долю секунды и под острым углом. Учитывая особенности зрительного восприятия, водитель не успевает отреагировать на него, так как он сосредотачивает свое внимание на встречную полосу движения и на дорожное полотно перед собой, учитывая выработанный инстинкт, определенный опытом и качеством наших дорог. Надо обязать дублировать действие знака разметкой, иначе вы вводите водителя в заблуждение, или ставьте знаки каждые 20 метров. Именно в таких местах и стоят посты ГИБДД, собирая протоколы для плана, не задумываясь, почему на этом участке так много нарушений. Хотя анализ ситуации и был бы основой обеспечения безопасности дорожного движения. Мне кажется, если на каком-то участке дороги много нарушений, надо принимать меры к самой дороге, а не к водителям.
Еще мне не понятен принцип нанесения разметки на дороге, почему так получается, что там, где видимость ограничена наносят пунктирную разметку, а там, где прямая продолжительная дорога, нанесена сплошная.
Почему пешеходные переходы наносят не там, где ходят люди?
С уважением ко всем.