Страхнадзор у нас самоустранился от регулирования отрасли. На любое обращение отвечает – «идите в суд». Это то же самое, как если в законе о полиции прописать, что в случае чего граждане должны обращаться не в полицию, а в суд – если, как в старой рекламе, будут еще живы. То, что у нас в случае отсутствия обязательной страховки системой не покрывается ущерб – серьезный недостаток, такого водителя нужно серьезно штрафовать и выставлять ему регресс от союза страховщиков, выплачивающего ущерб. Любое отраслевое обязательное страхование должно обеспечивать покрытие ущерба пострадавшему в установленных лимитах, а с виновниками должны разбираться страховщики, а не пострадавшие. Странно слышать, что при любом росте покрытия по ОСАГО надо серьезно повышать тарифы для всех и весь этот обман с поправками на «износ». Не тарифы надо повышать, не грабить на «износе», а вводить высокие коэффициенты для виновников аварий. Пусть платят за ОСАГО по 100-200 тыс. руб. в год, полностью компенсируя ущерб без никаких игр с «износами», ездят аккуратно, или ходят пешком. А об этом молчок - ведь это невыгодно всей системе страхового обмана, лучше держать эту прибыльность, добиваясь все новых поправок к ОСАГО на пользу себе и в ущерб водителю. Ну и кто и что добровольно застрахует, какие-такие риски, на деле столкнувшись с нашей системой, у которой ОСАГО – лакмусовая бумажка? Представьте - сгорел дом в деревне, его «износ» оценен в 95%, хозяину выплачена компенсация в 3687 руб. – издевательская точность – и это за большой дом в деревне. Вот такое у нас страхование. Надо кому-то все это контролировать, нужны «проверочные закупки» страховых услуг, наказывать, систематизировать данные по нарушениям и работать над улучшением. Начать с института независимых оценщиков ущерба, нужны меры обеспечения их фактической независимости и их «peer» контроль, за занижение оценки, тем более умышленное, давать по рукам, вплоть до миллионных штрафов, отзыва лицензий и запрета на занятие оценкой.