Я бы еще хотел добавить к примеру массовой аварии в тумане на американском хайвее.
Такое ощущение, что для авторов наличие тумана является фактором, отменяющим скоростное движение в хорошую погоду! Т.е. и в аэропортах бывают туманы и крушения из-за этого. И что? Отменять самолеты вообще? Они же летают быстрее автомобилей!
Я ездил в туман по межгороду. Народ тихонько ползет по дороге, по которой в хорошую погоду можно ехать и 150км безопасно и комфортно. При этом я не видел ни одного экстримала, который бы гнал в туман. Почему РАЗНЫЕ дорожные условия являются основанием для отмены скоростного движения вообще? Скорость сама по себе не является причиной аварий! Все импортные современные авто рассчитаны на БЕЗОПАСНУЮ езду по современным скоростным автомагистралям. Ограничение 90- родом из 50-х годов. Автомобили с тех пор несколько изменились. Сидя в Москвиче 407, моя бабушка на скорости 80км в час говорила отцу: «Не гони так сильно». Сидя в Жигулях-копейке в 1971 году, бабушка уже ничего не говорила на скорости в 110км в час, т.к. скорость не чувствовалась. В идеале на трассах скорость потока должны регулировать компьютеры, исходя из реальной дорожной обстановки, т.е. управляемые знаки рекомендуемой скорости, исходя из максимальной средней скорости потока и безопасности. Современное состояние вычислительной техники позволяет это сделать. Не унижая водителей знаком 40 на скоростной автомагистрали, а давая возможность быстро и безопасно ехать! Т.е. своеобразный внешний навигатор - вводишь желаемый маршрут, а комп с учетом ВСЕХ маршрутов ВСЕХ водителей на данной трассе подберет оптимально максимальную скорость, вплоть до выбора полосы движения. Почему нет? За фразы «Заблудишься в лесу, позвони» и «Я тебе 5 минут назад письмо отправил, ты получил?» 30 лет назад могли упечь в психушку. Сейчас никто не удивится. Может, доживем?