Если честно, такое ощущение, что у нас в стране 2 президента. Дмитрий Анатольевич и Госдума. Наш Президент сказал об отмене техосмотра или упростить его прохождение, а "второй президент" решил ещё больше усложнить прохождение техосмотра и вдобавок, чтобы стала дороже госпошлина и по деньгам выходить уже ближе к сумме взяток. Это мнение сложилось у меня сегодня после прочтения в новостях статьи о законопроекте по поводу техосмотра, который уже подготовили ко второму чтению. И стало понятно, что у нас в стране никогда в жизни не отменят техосмотр, т.к. это просто ВЕЛИКИЙ денежный оборот денег. И если вступит закон в действие, то взятки уже не будут по 6-10 тыс., а как минимум 15, а то и выше, а это уже совсем другие суммы будут, как подсчитал ранее Александр Ходжаев.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
2 июня 2011 23:51
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
3 июня 2011 09:42
Вот была коррупционная схема - куда уж проще? Теперь будет более сложная коррупционная схема - с участием автостраховщиков. Знаете ли Вы, что автостраховщики и ГИБДД тесно связаны родственными узами? Так вот, стоимость техосмотра просто вырастет и всё, поскольку нужно будет обязательно "занести" теперь на двоих сватов. Для тех, кто хочет пройти техосмотр по правилам, вступает в силу шантаж со стороны автоцентров, т.е. принуждение к выполнению необязательных работ (попробуй докажи, что они необязательны) по драконовским тарифам. Приедешь - скажут: рассогласование тормозных сил на задней оси 50%, замена-расточка тормозных дисков-барабанов, цилиндров, прокачка тормозной системы (даже на отечественное авто запчасти вместе с работой в среднем от 5000 руб.) - не сделаешь - нет талона. А поедешь к другим, придется заново платить за осмотр.
Короче - моё предложение: техосмотр должен быть ДОБРОВОЛЬНЫМ, но прошедшим его нужно делать скидку на ОСАГО и предлагать прочие бонусы от государства (например, скидку на бензин)!
-
3 июня 2011 10:35
"Эту страну погубит коррупция!" (с) к-ф Человек с Бульвара Капуцинов
К системной проблеме должен быть системный подход. Популистскими методами от этой болезни не избавиться. Множество условий необходимо соблюсти, чтобы исключить факт взятки. И сотрудник ДПС должен быть честен и принципиален, и дорожная обстановка (включая саму дорогу) должна соответствовать, и транспортное средство - соответствовать тех. регламенту, и участник дорожного движения - знать и соблюдать правила и законы. Ведь, в большинстве случаев, многие из нас дают взятку тогда, когда у самого "рыльце в пушку".
-
3 июня 2011 17:07
Дмитрий Анатольевич, есть наивное, но очень ценное предложение: давайте отберем право на спецсигналы у мэров и губернаторов (не говоря о их подчиненных). Смешно, право слово, обеспечивать беспробочный проезд тем, от работы кого зависит отсутствие этих самых пробок. Получится очень хорошая саморегулирующаяся система: губернатор (мэр), руководители комитетов и вице-губернароры, вдоволь настоявшись с согражданами в дорожных заторах из-за неотремонтированных, долго ремонтирующихся, плохо регулируемых, отсутствующих дорог начнут своевременно принимать грамотные решения, рачительно расходовать бюджетные средства. Думаю, гражданам меньше придется писать заявлений и жалоб, а уважение к государству возрастет многократно. Что более нелепое можно вообразить! "Постоянно действующие" пробки дополняются многочасовым пережиданием проезда "слуг народа" по "зеленому коридору"... Мы все понимаем: дела государственные! Но разве нормальное функционирование такого мегаполиса, как СПб - не государственное дело для губернатора города? Или позорное состояние дорожных покрытий Ленинградской области - не государственное дело для губернатора области?
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
3 июня 2011 18:12
Да техосмотр, это вообще в нынешнем состоянии морально, логически, и ещё не знаю как бессмысленная трата времени и денежных средств автолюбителей.... ТехОсмотр должен быть для средств передвижения, самостоятельно изготовленных народными умельцами, чтобы установить, пригодно данное средство для использования на дорогах общего пользования или нет... и не нужно будет бегать этим умельцам по всяким там НИИ, прилагать всю проектную документацию, каковую простой труженик села очень часто даже в кино не видал, доказывать, платить каждому чинуше....
а сейчас что есть ТехОсмотр? - бумажка, означающая, что на момент её получения авто было в исправности... а завтра у меня потёк рабочий тормозной цилиндр, вытекла вся тормозная жидкость, и что? куда этот талон? под колёса кидать?
Короче, я считаю, что нужно отменить эту мерзопакостную процедуру на корню. Ибо ни один здравомыслящий автолюбитель на заведомо неисправном авто не отправится в поездку, а (олень) разобьёт и себя, и других и на полностью исправном автомобиле двух недель от роду...
И мне совершенно не понятна позиция нашей с вами Гос.Думы, решившей пойти наперекор мнению президента РФ...
Предлагаю провести на сей счёт общероссийское голосование, а что по этому поводу думают, собственно, сами автолюбители?
-
3 июня 2011 18:32
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
Меня зовут Рустам. Расскажу свой случай. На днях ехал из села в город Нальчик на своей автомашине. Впереди был разъезд, и я, ориентируясь по знаку, выбрал нужную мне дорогу. Особенность её в том, что она однополосная. В этот момент на бешенной скорости меня настигла колонна сопровождения, как потом оказалось, очень важного чиновника. Сигналя сиренами с "просьбой" уступить дорогу на этом узком участке моста, где съехать с дороги было опасно для здоровья и целостности моей автомашины, а остановиться было невозможно, колонна начала меня обгонять и лишь считанные миллиметры оставались до ДТП. А когда проезжала машина марки Гелендваген с номерами 06 региона, где по-видимому и нахдился чиновник, из окна высунулся человек и дубинкой несколько раз ударил по капоту моей автомашины. Проехав дальше, я остановился возле служебной машины ДПС, одну из тех, кто обеспечивал "чистую дорогу". Для интереса, я спросил у гаишника: "чья колонна проезжала только что?". Он ответил, что это был президент Ингушетии.
Даже не из-за вмятины на капоте это пишу. Может тот, кто отдаёт приказ бить чужие автомобили и герой Российской Федерации, но в этой ситуации поступил, мягко говоря, не по-геройски и, наверно, он не знал, что у меня в машине сидели пассажиры, среди которых молодая девушка с грудным ребёнком. И создавая аварийную ситуацию, он точно не думал об их безопасности. А если б в этой ситуации кто-нибудь пострадал, как я понимаю, расценили бы как предотвращение нападения на президента Ингушетии.
Я не отношусь к негативно настроенным к власти молодым людям, я простой аспирант, но пока вот такие чиновники будут относиться к мирным жителям как к мелким препятствиям на дороге или вне его и так будут относиться к жизни своих граждан, спокойно в этом регионе не будет точно. Спасибо!
-
3 июня 2011 20:27
Уважаемый Президент
Отмените свой указ об обязательной езде с включённым ближним светом фар
В Европе на Европейских машина стоят ходовые огни (диодные), которые не потребляют энергию
А на машинах наших при езде с включёнными ближним светом фар расходуется больше бензина = соответственно и выброс больше, чем при езде с выключенными фарами и габаритами.
2. езда с включённым ближнем светом быстро разряжает аккумуляторную батарею - так как установленные генераторы не успевают заряжать аккумуляторную батарею
Вот по этой причине многие не включают ни габаритные огни, ни ближний свет фар
В России эта не обеспечивает безопасность
У нас наоборот езда с включёнными светом фар даже в дневное время, слепят встречные машины и пешеходов
Сначала пускай заводы установят ходовые огни
Ведь даже сами Скорые и Полиция тоже ездят без фар! Днем, так как езда с включёнными фарами сильней загрязняет город, чем с выключенными фарами!
И также на Минском шоссе 20,5 км. до 140 км. даже в зоне строительства сделать скорость 90-100 км. в час - эта скорость экономичная выгодна, так как меньше расходуется бензина на этой скорости, чем при 60 и ниже
Вот пример: при скорости 90 расход топливо составляет 6-9 литров, а при скорости ниже 80 и выше 110 расход топливо уже 10-15-ять литров на 100 км. Так что для улучшение экологии в городах и на трассах нужно сделать скорость 90км. в час
В авариях 90% не скорость виновата, а несоблюдение правил ДД Водителями
В правилах сказано; что водитель должен выбирать скорость в зависимости от плотности движения, состояния дороги и погодных условий
Ведь ни в городах, ни в ненаселенных пунктах водители 90% меньше, чем 90, не едут - так как дороги и туннели рассчитаны на скорость 90км. в час!!!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
3 июня 2011 20:48
Даже и речи быть не должно о том, чтобы какие-то "Пункты" по констатации факта: испр/не испр. автомобиль ещё и обязывали любого из нас устранять у них неисправности, да ещё и оплачивать каждый приезд к ним!!!! Каждый из нас абсолютно волен в том, как, когда и где ремонтировать свое авто!!!! Главный стержень прохождения тех.осмотра - это констатация факта, что этот авто может свободно передвигаться по всему земному шарику, не создавая НИКОМУ (включая этот самый "Земной шарик") проблем. Что-то у населения постоянно с каждым выходом "новшеств" к законопроектам остаётся всё меньше и меньше этих свобод. Везде звучит: "обязаны, должны, неукоснительно..." и т.п., и тут же описываются меры принуждения к исполнению. А тех.осмотр надо либо совсем отменять, либо кардинально подкорректировать (для УДОБСТВА НАСЕЛЕНИЯ!!!, а не коррупции) существующий порядок.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
3 июня 2011 22:36
Тех. осмотры обязаны проводить государственные органы...т.к. на автомобилях еще никто не отменял номерных агрегатов... да и угнаные автомобили никто, кроме ГИБДД, искать не будет... Но прохождение технического осмотра должно быть бесплатным для водителей, т.к. они уже платят налоги и страховку... ГИБДД кровно заинтересовано в том, чтобы все автомобили были исправны - (ГИБДД)...Водители обязаны предоставлять свое авто на технический осмотр.... А уж как ГИБДД будет их проверять (На глазок или инструментально), это их уже проблемы... Государство давать взяток не будет...
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
4 июня 2011 11:18
Спасибо Дмитрий Анатольевич! И хотя с трудом верится, что проблема очередей и поборов при прохождении ТО будет самоотверженно решена чиновниками в будущем, но в этом году Вы сохранили для народа огромные деньги, а для Страны немеряное количество рабочего времени.