Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 442 443 444 445 446 447 448 449 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Dark_Filin, Москва
  5 мая 2011 14:37

  Добрый день.

  ТО нужно просто отменить. И все. Но сделано это не будет - потому что иначе Президент РФ не "предлагал" бы это, а распорядился отменить и все. Это ж не изменения в Конституцию.

  Те, кто думает, что от этого увеличиться аварийность и прочее - господа, техническое состояние машин НЕ ИЗМЕНИТСЯ. От купленного талона техническое состояние машины никак не меняется. Де-факто мы уже 20 лет так ездим, только при этом отдаем деньги взяточникам за красивую, но абсолютно ничего не дающую бумажку.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Stvic, Москва
  5 мая 2011 14:38

  Безусловно, техосмотр надо отменять, сейчас это просто кормушка для коррумпированных чиновников и полицейских. Вместо этого ввести административную и гражданскую ответственность за ДТП, происшедшие по вине технической неисправности ТС, как отягчающие обстоятельства для владельцев ТС. Кроме этого в страховом законодательстве предусмотреть тоже отягчающие обстоятельства в виде технической неисправности для отказа в выплате страхового возмещения. Таким образом, сами владельцы будут отвечать и нести наказания за техническое состояние своих ТС.

  Обсудить в Живом Журнале
• Stvic, Москва
  5 мая 2011 14:59

  Господа! Чего это вы все о ГТО, что других проблем на дорогах нет? На мой взгляд, сейчас, по крайней мере для Москвы, самое актуальное это пробки, а вернее нежеление ГАИ регулировать движение. Кто-нибудь видел гаишника, штрафующего машины с "синим ведерком" или "крутым" госномером МВД, ФСБ, Госдумы и пр., стоящие в третьем ряду у магазина? Никто. По Кутузовке уже троллейбусы иногда из-за этого третьего ряда проехать не могут, а парковки - кто как хочет так и паркуется, особенно на стоянках общественного транспорта, но только не по ПДД. Частные маршрутки - это вообще позор для Столицы!. Ни в одном иностранном государстве такого бардака нет. Как показывает опыт, смена вывесок (ГАИ-ГИБДД-полиция) ничего не меняет, надо менять менталитет сотрудников, строго их контролировать и выгонять при малейшем нарушении законности. В этой связи давно назрела проблема создания телефона (сайта) доверия ГАИ, по которому каждый мог бы сообщить о нарушении закона, ПДД, норм этики гаишником, водителем и пр. Служба внутренней безопасности сейчас с этим не справляется, не работает. Служба 02 тоже по транспорту не работает. Вот вам и будет сбор мнений не ангажированной общественности о работе ГАИ!
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  NFS, Республика Башкортостан
  5 мая 2011 15:06

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич. Тех.осмотр, независимо от гаи или частных лиц, всё равно останется коррупционным. В России вряд ли это изменят, а вот возложить его на плечи автовладельцев, думаю, самое то.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  bob grig, Санкт-Петербург
  5 мая 2011 15:41

  Замечательная инициатива! Даже удивительно, что такая инициатива спускается с самого верха. Дмитрий Анатольевич, а откуда Вы знаете, что талоны ТО почти всегда продаются без осмотра ТС? Вам же Ваше окружение внушает, что всё и везде хорошо,...ну, там, некоторые недостатки есть, конечно, но в целом, народ счастлив от мудрейшей и честнейшей "вертикали власти".

  Во-первых, совсем отменять ТО нельзя;

  во-вторых, изъять эту процедуру из функций МВД надо обязательно (я бы и функцию охраны правопорядка у них изъял - всё равно не выполняют);

  в-третьих, автотранспорт в течение 5-ти лет с момента изготовления следует полностью освободить от какого-либо документального подтверждения о прохождении технического обслуживания;

  в-четвёртых, талоны о прохождении ТО должны выдавать станции технического обслуживания (утвердить их перечень, обновлять ежегодно) после проведения на этой же станции ТО;

  в-пятых, периодичность ТО - один раз в год, после истечения 5-ти лет с момента изготовления ТС;

  в-шестых, ответственность за последствия ДТП по причине тех. неисправностей ТС целиком лежит на станции тех. обслуживания, которая обслуживала данное ТС;

  в-седьмых, ответственность в данном случае для ТС "возрастом" 1-5 лет - на его владельце;

  в-восьмых, ответственность для владельцев ТС до 1-го года - на изготовителе;

  в-девятых, эксплуатация ТС старше 12-ти лет должна быть запрещена, ТС утилизируется и в случае, если ТС "на ходу" владельцу выплачивается небольшая дотация на покупку нового ТС (дотация - из фонда, созданного совместно государством и автопроизводителями).

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  BuPyZ, Московская область
  5 мая 2011 16:14

  Передача к частникам ничего не изменит. Всё равно ТО будут покупать! Всё равно будут придираться и разводить (даже наверное ещё сильнее - т.к. частнику будет выгодно сделать даже копеечный ремонт у себя и сразу же дать талон ТО после этого ремонта).

  У меня стаж вождения не оч. большой, 5 лет всего. за эти 5 лет мне довелось проходить 3 раза ТО.

  1 раз классика моя первая (оч. старая) - просто дал денег и никуда не ездил, т.к. знал, что не пройду.

  2 раз уже БУ иномарка - прошёл со 2 раза (оказался АКБ не прикручен)

  3 раз эта-же иномарка спустя 2 года - не прошёл... тотальна придирались ко всему, потом тупо сказали - хочешь пройти давай за деньги - 3тр

  4 раз 2 месяцами позже отец поехал на своей фактически новой классике на тот же пункт ГТО. опять такая же история, придирались ко всему. И также сказали - давай за деньги и, т.к. отец пенсионер, взяли как с пенсионера 500р ))))

  Я считаю - отменить ГТО вообще... для граждан хуже не будет, это точно... всё равно большая часть его покупает и будет покупать... не редки случаи, когда НОВАЯ иномарка не проходит ГТО.....

  Техническое состояние тоже не изменится. Человек ездит на "ведре" не потому, что ему нравится, а потому что на другое денег нет, а машина - способ заработать хоть что-то.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Александр, Краснодарский край
  5 мая 2011 16:29

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Меня поддержат многие автолюбители, которые хоть раз проходили ТО своими силами (не за взятки), после того как постоишь в огромной очереди часами, ожидая, как заезжают авто, которые не стояли в этой очереди, и ничего с этим не можешь поделать, как почувствуешь все унижения и недовольства работников ТО, типа "много вас, а мы одни, как хотим так и работаем", они даже не шевелятся для того, чтобы ускорить этот процесс, ходят от одной линии к другой и в неизвестном направлении, а когда находят недостатки, которые можно устранить на месте (фара у меня чуть выше светила) говорят типа "не положено, здесь нельзя так и сказал - а вдруг искра и загорится что-нибудь - линию задерживаешь и т.п."

  Я за отмену ТО для физ лиц собственников ТС, которые являются единственными водителями авто

  Я являюсь единственным водителем своего авто и никому не доверяю управлять им, и самостоятельно и качественно слежу за его состоянием.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Малахов Андрей, Иркутская область
  5 мая 2011 17:14

  Это очень хороший шаг, уважаемый президент! Все равно никакой гарантии талон ТО никому ничего не дает.

  Кроме того, конечно, что на техосмотре неплохо наживаются работники ГИБДД, ведь ТО - это хороший способ вымогания Средств обогащения, причем, вполне официально. Вас в этом поддержат абсолютно все автовладельцы.

  Это решение просто снимет огромное ярмо с граждан страны. Спасибо!
• Игорь, Москва
  5 мая 2011 18:52

  Уважаемый, bob grig, Санкт-Петербург 5 мая 2011 15:41,

  судя по Вашим комментариям : "талоны о прохождении ТО должны выдавать станции технического обслуживания (утвердить их перечень, обновлять ежегодно) после проведения на этой же станции ТО;", "эксплуатация ТС старше 12-ти лет должна быть запрещена, ТС утилизируется" и др., Вы, видимо являетесь владельцем какого-го то автоцентра, занимающегося продажей и ремонтом автомобилей.

  Но денег менять "авто" не реже чем раз в 12 лет не всем хватит. А если это учитель/преподаватель/врач с большой семьей? Ему один раз удалось по дешевке добыть старую машину и он за ней очень тщательно следит, т.к. она нужна не для красоты, а для того, чтобы БЕЗОПАСНО возить семью. Или Вы считаете, что машины покупают только для престижа? Так что не проецируйте свои финансовые возможности и потребности на всех жителей страны. Это что касается обязательной утилизации авто.

  Что же касается техосмотра, то купить его на любое "ведро с гайками" возможно - сам проходил, как говорится. Поэтому я абсолютно согласен, например, с NFS, Республика Башкортостан 5 мая 2011 15:06 - "Тех.осмотр, независимо от гаи или частных лиц, всё равно останется коррупционным. В России вряд ли это изменят, а вот возложить его на плечи автовладельцев, думаю, самое то."

  А также с Александр, Краснодарский край 5 мая 2011 16:29, BuPyZ, Московская область 5 мая 2011 16:14, Stvic, Москва 5 мая 2011 14:38, Dark_Filin, Москва 5 мая 2011 14:37 и многими-многими другими, пишущими об этом как на этом блоге, так и на других площадках "рунета".
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  кузьмин алексей, Московская область
  5 мая 2011 19:05

  Коррупцию при ТО победить можно, остановили,- гнилушка,-ТО -есть, авто в утиль,- всех причастных к ответу и в Сибирь. Вот будет ли ГИБДД само с собой бороться.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 442 443 444 445 446 447 448 449 ... 920 921 922 923 следующая ››