Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 440 441 442 443 444 445 446 447 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Сергей, Москва
  5 мая 2011 11:21

  Обсудили с коллегами тему Техосмотра. Сходимся во мнении, что в оптимальном варианте Техосмотр надо встраивать в систему ОСАГО. Страховые компании должны оформлять ОСАГО после прохождения Техосмотра на обычном автосервисе (в т.ч. и дилере) из числа предприятий, с которыми у данной страховой компании имеются договора.

  Страховые компании в рамках ОСАГО покрывают возможные затраты по гражданской ответственности в результате технического состояния автомобиля, при необходимости переадресовывая претензии автосервисам, с которыми у них заключены договора на Техосмотр. Всё просто. Никакой коррупционной составляющей и бюрократии. А ответственность подкреплена рублем.

  Обсудить в Живом Журнале
• Андрей, Приморский край
  5 мая 2011 11:22

  Все, Господа, можете успокоиться. Как и следовало ожидать - повозмущались на эту тему, помитинговали немного, пар спустили и все встало на свои места. ТЕХОСМОТРУ БЫТЬ! Никто не собирается и не собирался его отменять. Просто Правительство немного ускорило реализацию незначительных изменений в проведение ТО, разработанных еще в прошлом году, которые никаким образом кардинально не повлияют ни на наши очереди за этим вожделенным цветным талончиком, ни на дополнительные сборы, оброки и подати, установленные местечковыми генералами ГИБДД и слившимися с ними в едином экстазе группкой предпринимателей, через чьи карманы и перетекают наши денежки в закрома генеральских трехэтажных амбаров. Сменят вывески фирм выдающих эти злосчастные талоны и вперед, дальше качать бабки с наших, уже и так затюканных дальше некуда, российских автолюбителей. Ведь народ у нас терпеливый, к реальной воле не привыкший - дали возможность хотя-бы пообсуждать эту тему между собой, не по-советски - на кухнях и в гаражах мелкими группками, а по-новому, по Российски - многотысячной армией на страницах неведомого доселе интернета! И хватит вам. Отвели душу и успокойтесь. Как решим, так и будет.

  Ожидаемо? Да. Неприятно? Да. Укрепляют подобные заявления и телодвижения веру в Светлое Будущее? НЕТ.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Москвин, Московская область
  5 мая 2011 11:24

  Техосмотр в том виде, в каком существует сейчас, никак не влияет на безопасность на дорогах, а скорее наоборот. Кроме автотранспорта, в дорожном движении принимают участие и велосипедисты и пешеходы, но ведь никто не требует от них "техосмотра", хотя, нередко по их вине происходят ДТП. Наличие талона техосмотра никак не может гарантировать исправность транспортного средства в течении всего периода его действия. Кроме того, организация, выдавшая талан, свидетельствующий о техисправности (порой неисправного) транспортного средства не несет никакой ответственности за ДТП, в следствии его неисправности, а значит и нет смыла в сборе денег. Только водитель несет ответственность за техническое состояние своего автомобиля и эту ответственность следует регулировать. Если на дороге находится автомобиль с признаками неисправности, то его эксплуатация подлежит запрету (со снятием номеров) и последующим допуском к эксплуатации только по результатам ремонта и последующего ТО. В такой ситуации автовладелец будет заинтересован в том, чтобы постоянно поддерживать автомобиль в должном состоянии, а не приводить его в порядок к дате техосмотра, ибо, если этого не делать, то в самый неподходящий момент можно оказаться пешеходом и никакой талон ТО здесь не спасет.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  OlegBel, Белгородская область
  5 мая 2011 11:27

  Здравствуйте! ТО надо отменять и только отменять. Судя по высказываниям по ТВ, ничего не меняется. Отдав ТО коммерческим организациям вырастет только цена, как покупали талончик так и будут покупать.

  Можно отдать это страховщикам, увеличив стоимость ОСАГО. Пример: машина до 3-х лет +1000руб, до 5-ти лет +1500руб, свыше 5-ти лет +2000руб. и налоги в бюджет поступать будут. А новый закон ничего не меняет, а только цену. Как говорил Черномырдин: ХОТЕЛОСЬ КАК ЛУЧШЕ, НО СДЕЛАЛИ КАК ВСЕГДА!

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Qwerty, Санкт-Петербург
  5 мая 2011 11:29

  Тех осмотр (БУМАЖНЫЙ) не нужен ВООБЩЕ! Передать коммерсантам просто гениальный ход, и ГИББД святые, и бабло не ушло мимо кармана! Если мне хоть одно ТО даст гарантию, что за срок действии БУМАЖКИ машина будет исправна, я только ЗА! Но здравый смысл говорит, что машина сегодня исправна, завтра нет, а талон на ГОД! Тогда давайте введем ежедневный ТО и отдадим его (ГИББД, КОММЕРСАНТАМ или все таки ЛЮДЯМ). Вообще, если подумать, что означает БУМАЖКА, что полгода назад машина была исправна.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Либерал, Владимирская область
  5 мая 2011 11:50

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич.Очень нужное решение, давно пора. ТО обязательно нужно выводить из ведения МВД - это не их прерогатива, транспортом должно заниматься министерство транспорта. ТО должен быть обязательным для общественного транспорта, для остальных участников Д.Д. в заявительном порядке, при этом у прошедших ТО будут некоторые преимущества, при ДТП вопросов к прошедшим ТО будет меньше касательно состояния транспортного средства, те же, кто не прошел ТО, должны будут в обязательном порядке его пройти. Еже ли ДТП произошло по вине неисправного ТС, то должны присутствовать солидные штрафы, вплоть до изъятия ТС несущего угрозу безопасности.

  Что касается дорог, НИКОГДА у нас не будет хороших дорог, пока сами дорожно-строительные компании не будут в этом заинтересованы. А они не заинтересованы, пара подобных компаний за пару лет в состоянии укатать асфальтом районный центр. И что потом? Также не заинтересованы местные чинуши, получающие откаты за предоставление объёмов работ, в следствии чего, увеличивается сметная стоимость. В этом плане образцово показательно у нас выглядит дорога в "Сколково", зарубежные инвесторы увидят, что означает у нас цена-качество.

  Спасибо за внимание.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Олега, Владимирская область
  5 мая 2011 12:07

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Я не буду просить Вас заехать в город с населением в полторы сотни человек в наш город Ковров Владимирской области. Есть у Вас дела более важные. Зайдя на сайт нашего города, Вы увидите великолепные фото видов нашего города. Таким он был.

  Но чтоб увидеть каким город стал, а именно какие стали дороги, я сделал фото по всему городу, где курсирует общественный транспорт и транспорт автолюбителей.

  Мы жители города, как и многие россияне, привыкли терпеть, но сил терпеть уже не осталось. По огромным ямам прыгают троллейбусы, автобусы и наши маленькие машинки. Ямы глубиной измеряются не сантиметрами, а десятками сантиметров, размерами по ширине в метрах. Частота ям такая, что можно фотографировать каждый метр. Безопасность движения? Ну да! - превысить просто невозможно.

  То, что город стал грязным и пыльным уже все смерились. А на счет дорог уже никто не верит. Помогите. Уверен, что таких обращений у Вас много. Но надежда умирает последней.

  Жители города Коврова Владимирской области.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Николай, Белгородская область
  5 мая 2011 12:29

  День добрый!

  Согласен со многими, что ТО следует отменить, но я очень сомневаюсь, что это произойдет. Так как это довольно неплохой поток денежных средств государству, я не беру в счет наши ведра с болтами, а взять хорошую иномарку, так ТО обходится довольно дорого. Думаю, что каждый уважающий себя водитель, стремится приобрести хороший импортный авто, пусть он даже не новый, но он во много раз надежней и комфортабельней, чем творения Российского "ведропрома", у которых через неделю отстает краска, а по истечению гарантийного срока она начитает разваливаться.

  Не верьте в сказки.

  Обсудить в Живом Журнале
• alk, Республика Дагестан
  5 мая 2011 12:42

  "Как пишет «Коммерсант», в России появится сеть частных операторов технического осмотра, которые будут получать аккредитацию «в органе, уполномоченном правительством РФ». По данным газеты, речь идет о ГИБДД."

  То есть операторы будут отстёгивать часть денег им, иначе аккредитацию не получат.

  "Депутаты Госдумы планируют включить Правила дорожного движения в курс средней школы, причем теоретический экзамен на права можно будет также пройти в общеобразовательных учебных заведениях. Тем, кто его успешно сдаст, по достижении 18 лет будет достаточно лишь сдать вождение. Об этом проекте рассказал на пресс-конференции председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев."

  Наверное, вся страна это поддержит. Полностью согласен, давно пора вводить.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Иванов Евгений Анатольевич, Москва
  5 мая 2011 12:49

  Тех.осмотр, в том виде в каком он сейчас существует - это чистая профанация, источник коррупции для работников ГАИ. Тех.осмотр транспортных средств, которые не участвуют в производственной деятельности и перевозках, необходимо отменить или сделать добровольным. Так, например, при заключении договора ОСАГО автовладелец принимает всю ответственность за исправность транспортного средства на себя, а стоимость договора ОСАГО при этом увеличивается на 25-50%. Человек сам вправе решать, что ему выгоднее - платить за тех.осмотр или за ОСАГО.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 440 441 442 443 444 445 446 447 ... 920 921 922 923 следующая ››