Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя BuPyZ

• Комментарий к записи от 27 октября 2011
  6 ноября 2011 01:20

  Дорогие мои, слово служителя закона в тех же США - это не слово служителя закона в России, пока что это так, увы. Что будет со служителем закона в США, переступившим свои полномочия, и что будет у нас? У нас просто уволят, как вы уже не однократно видели по телевизору (и то, если будет большой общественный резонанс). Наказание надо ужесточать для чиновников и законотворцев. Они должны быть серьезнее, чем для граждан. И тюрьмы должны быть не специальные, а общие, чтобы каждый боялся нарушить! Наряду с этим надо подтягивать зарплаты, чтобы каждый боялся потерять хорошее место работы. Тогда можно верить полиции будет, наверное, а пока что это ещё один повод взять взятку, или вымогать денег, и не более того!
• Комментарий к записи от 20 июня 2011
  23 июня 2011 19:18

  Вообще тут правильно пишут - надо регионы развивать конечно, чтобы в Москву меньше народу ехало. Но границы города, наверное, да, надо расширить - другой вопрос насколько? Просто область и МСК уже неотличимы друг от друга, только транспорт и зарплаты в области хуже, а цены на жилье, коммунальные услуги, и дорожная сеть - хуже. Наверное объединение может помочь повысить ЗП в области а значит меньше "областников" будут ездить в Москву.

  Я вот в области живу и не хитрыми подсчетами получается что работать в МСК выгодно, если ЗП на 15 тысяч больше, чем в МО (дорога и время затрачиваемое на неё)... Пока что я учусь и работаю в МСК, через год заканчиваю магистратуру и буду искать место работы ближе к дому.
• Комментарий к записи от 2 июня 2011
  6 июня 2011 23:04

  Дмитрий Анатольевич, если вы или кто-то другой из администрации президента читает эти комментарии и главное переваривает тут (и в других темах) много умного люди пишут, и им как мне кажется за частую гораздо более виднее что надо делать, они ближе к народу. Так что первая часть сообщения является призывом - обращать внимание на комментарии.

  А по теме - ничего путного приятия такого закона не даст. Чаще всего ребенок пробует первый раз потому, что интересно, второй раз потому, что есть эффект, третий раз потому, что все так делают - а делать не будешь, не будешь крутым и в "тусе" (я в своей молодости через такое прошёл и прекрасно помню, правда это было с сигаретами - но сути не меняет).

  Так вот, первую попытку не искоренить так просто (для этого нужна мощнейшая пропаганда вреда алкоголя, да и большая часть родителей должна вообще перестать пить)

  Вторая попытка вообще сомнительна - многим нравится результат, но не нравятся последствия... так что она мало существенна.

  А вот третья попытка самая важная - тут надо прививать ребятам нечто другое, чтобы было "круто" в качалку ходить, в проруби купаться, бегать на лыжах, строить модельки разные, паять, точить, пилить, в общем, занять ребенка, дать ему такую возможность.

  Зачастую люди даже и не знают, какие кружки существуют в их школах или университетах или городах. Скажем, я узнал только на 3 курсе, что у меня в институте есть кружок авиамоделиста, но на то время я уже работал и не было времени этим заняться, да и поздновато было.

  А на "хуторах" вообще кружков нет ... а по телевизору то и дело вижу: умирает аэроклуб, умирает кружок такой-то. Те дедушки, которые этим занимались, и рады бы заниматься с детками практически бесплатно, да базы нет, нету оборудования, то, что осталось после СССР, дедушка на свою пенсию не в силах поддерживать в рабочем состоянии, да и не должен этого делать.

  "Водка" была всегда, и всегда её можно было купить, но были и другие идеалы, интересы, возможности, которые намного ценнее водки, но это забыто.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  5 мая 2011 16:14

  Передача к частникам ничего не изменит. Всё равно ТО будут покупать! Всё равно будут придираться и разводить (даже наверное ещё сильнее - т.к. частнику будет выгодно сделать даже копеечный ремонт у себя и сразу же дать талон ТО после этого ремонта).

  У меня стаж вождения не оч. большой, 5 лет всего. за эти 5 лет мне довелось проходить 3 раза ТО.

  1 раз классика моя первая (оч. старая) - просто дал денег и никуда не ездил, т.к. знал, что не пройду.

  2 раз уже БУ иномарка - прошёл со 2 раза (оказался АКБ не прикручен)

  3 раз эта-же иномарка спустя 2 года - не прошёл... тотальна придирались ко всему, потом тупо сказали - хочешь пройти давай за деньги - 3тр

  4 раз 2 месяцами позже отец поехал на своей фактически новой классике на тот же пункт ГТО. опять такая же история, придирались ко всему. И также сказали - давай за деньги и, т.к. отец пенсионер, взяли как с пенсионера 500р ))))

  Я считаю - отменить ГТО вообще... для граждан хуже не будет, это точно... всё равно большая часть его покупает и будет покупать... не редки случаи, когда НОВАЯ иномарка не проходит ГТО.....

  Техническое состояние тоже не изменится. Человек ездит на "ведре" не потому, что ему нравится, а потому что на другое денег нет, а машина - способ заработать хоть что-то.
• Комментарий к записи от 31 марта 2011
  31 марта 2011 19:27

  Мобильная приемная президента? Вы думаете она поможет?

  Я тут решил пожаловаться на состояния дорожного покрытия (не на ямы, а на опасное его состояние), т.к не знал, куда конкретно обращаться, написал электронные письма в Главное управление дорожного хозяйства Московской области, Правительство Московской области, Вице-губернатору Московской области и в Главное управление государственного административно-технического надзора Московской области. И что вы думаете? Никакого ответа ни от одного ведомства я не получил - вообще никакого. Тогда зачем на сайтах этих ведомств размещены их электронные адреса?

  И это далеко не первая моя попытка обратиться в гос. учреждение, но, наверное, последняя.

  Говорите, надо проявлять гражданскую позицию? Да на неё никто внимание не обращает, пока ведомства не получат "втык" от высшего начальства.

  Для начала можно было бы организовать в рамках портала гос услуг единый центр приема жалоб - люди смогли бы отправлять конкретные жалобы, а уже далее они рассылались бы по ведомствам не от имени простых смертных, а уже с пометкой "втык". Может быть только в таком случае на них будут обращать внимание.
• Комментарий к записи от 21 февраля 2011
  21 февраля 2011 22:36

  Я инженер, направление авиа и ракетостроение. Учусь в магистратуре. 5 курс. Работаю на заводе. И пока что ничего перспективного особо для себя не вижу.

  Пока не будет достойных зарплат - большого потока молодых квалифицированных кадров нечего ждать. Сейчас другие реалии, нежели были в советском союзе, одного "клича" недостаточно. Нужны деньги, социальные гарантии и, что самое главное, перспектива. Увы, но "фанатиков" в хорошем смысле слова, таких как, например, выдающийся конструктор Сергей Павлович Королев (на чьих идеях мы до сих пор летаем в космос), который отдал всего себя космосу и государству даже после того, как его само же государство выкинуло - не найти.

  Нам нужны свои современные самолеты, ракеты, автомобили. А для их производства нужно оборудование. Необходимо развивать станкостроение - чтобы закупались наши станки, а не немецкие и американские. Отток средств из страны недопустим. Всего этого как никто другой мы можем добиться, у нас есть все, что для этого надо.
• Комментарий к записи от 29 декабря 2010
  2 января 2011 13:48

  Опять таки, что бы переехать надо переезжать не "в поле", а туда где есть рабочие места с достойным уровнем заработной платы. По сути почему все стремятся в мегаполисы? причина проста - деньги.

  Ставки надо делать на молодых людей: выпускников вузов, молодые семьи. Для тех и других важно иметь крышу над головой и работу чтобы жить под этой крышей. Просто взять и купить квартиру - это нереально для большинства.

  Будут "очаги" высокотехнологичной и современной промышленности, вокруг неё современный городок с неплохой экологией, с нормальной инфраструктурой (школы, детские сады, возможно ВУЗ который будет готовить специалистов для данного производства) и что-бы жилье было доступно или с нормальным процентов по кредиту (адекватным к ЗП) или же возможностью получения в собственность после n ого периода отработки на предприятии - будет расселение. Иначе никто никогда не переедет, в мегаполисах хоть работа всегда найдётся.

  Да что говорить о регионах пример под носом: Москва и Московская область - вроде бы рядом, но огромное число людей каждый день теряют по 3-4 часа на дорогу из дома на работу, с работы домой. Казалось бы, зачем это им надо? - деньги. Уровень ЗП в Москве и МО отличаются сильно.

  Допустим, я как инженер технолог в области авиа- и ракетостроения могу работать по специальности в Москве или в родных Химках, но в Химках ЗП не те. Для оборонки нужны заказы, заказы рассредоточенные по предприятиям. Иначе и без того полуразвалившееся промышленность доразвалится.
• Комментарий к записи от 21 декабря 2010
  2 января 2011 13:18

  Проблема в заработной плате. Я являюсь студентом, в данный момент учусь в магистратуре столичного вуза МАТИ им. Циалковского по направлению Авиа- и ракетостроение на инженера технолога (дневное- бюджетной отделение). Параллельно работаю на столичном предприятии НПО "Наука" на полставки. Совершенно чётко понимаю, что после получения диплома и оставшись на своем рабочем месте, нормально прожить в Москве, чтобы обеспечивать будущую свою семью я не смогу. Т.е. волей не волей мне придётся искать более высокооплачиваемое рабочее место. И скорее всего оно не будет связано с той ВАЖНОЙ для модернизации специальностью. Вот куда утекают квалифицированные кадры (магистр технического образования, выпускник государственного вуза, причем с опытом работы 2 года по специальности и ещё 2 года по другой но то же технической специальности).

  На одном энтузиазме не вылезти, молодёжи нужно благоустраивать свою жизнь - а на это нужны деньги.

  А так предприятие не плохое, довольна молодой коллектив, приятная обстановка.