Изжила себя напрочь не только нынешняя система техосмотра транспортных средств, но и почти вся система государственного управления в мире. В результате отсутствия реализации необходимых для общества в целом реформ, происходят финансовые кризисы и следом революции.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:07
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:19
Полностью с Вами согласен. Но и то, что разрабатывает Госдума сейчас, не решит проблему. Это лишь увеличение оброка с простого гражданина, не наделенного какими либо властными полномочиями и не занимающего каких либо выгодных должностей. Те же, кто относится к указанной категории, будут получать талон бесплатно, не оплачивая даже минимума "за проведение" техосмотра. Странно, но все реформы, проводимые в нашей стране с начала перестройки, все более усложняют жизнь рядовых граждан и облегчают жизнь тех, кто при должностях.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:20
Технический осмотр будет обычным явлением, если выполнить два условия.
Организационная часть. Жесткий контроль за людьми, которые имеют право проводить технический осмотр, вплоть до уголовной ответственности за взятки. В законе необходимо предусмотреть, чтобы любая организация, имеющая необходимое оборудование, имела право проводить технический осмотр. Тогда можно от недобросовестных людей уходить к тем, кто честно работает. Не лицензировать эту деятельность, чтобы за это взятки не брали. Можно просто выборочно проверять повторно автомобиль без снятия талона, если не пройдет осмотр, но организацию и руководителей лишать права заниматься этой деятельностью навсегда.
Техническая часть. Проверять минимум - тормоза, рулевое управление, содержание выхлопных газов. Неисправность тормозов и рулевого управления автоматически не выдается талон, запрещается эксплуатация. Важно, чтобы критерии проверки тормозов и рулевого управления были не менее чем в 2-3 раза слабее, чем для нового автомобиля. Это обеспечит безопасность, но не позволит придираться во время осмотра. Повышенное (не менее чем вдвое выше нормы) содержание вредных примесей должно приводить к увеличению налога (а если он все таки исчезнет, то к определенной сумме платежа за нарушение нормы), но талон должен быть выдан.
Все остальные нарушения должны контролироваться при движении на дороге.
Технические нарушения в машине, которые влияют на безопасность на дороге: нет габаритов, нет ближнего света, нет стеклоочистителей - должны приводить к временному запрету на эксплуатацию автомобиля до устранения недостатков.
Мелкие замечания: грязный номер, не включил габариты - должны наказываться устным замечанием.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:26
Если кто писал повторюсь: техосмотр дело денежное для ГИБДД, однако если соберетесь отменять его, а не передавать в автосервисы, не забудьте увеличить меру ответственности за ДТП, совершенное по причине технического состояния автомобиля виновника. На мой взгляд, без этой меры на дорогах начнется беспредел. Отдавать же ТО автосервисам нет никакого смысла, очередной сбор денег и ничего более.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:42
Здравствуйте. Мысль очень хорошая, спасибо президенту. Конечно, я за отмену техосмотра, ничего хорошего он не дает, а порождает коррупцию. Всем и так понятно, что исправное состояние автомобиля на первом месте у хорошего водителя. Единственное, что очень беспокоит, как бы хорошая идея президента не была бы в очередной раз перевернута. Хочу всем напомнить хотя бы один пример, передача техосмотра в частные руки, стало только хуже, платим больше и бардака больше и самое что плохое, взятки не исчезли, они выросли в несколько раз. Дмитрий Анатольевич, мы за здравые законы.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:52
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я считаю, что отмена ТО в большей степени будет полезна, но если исходить из того, что в этой сфере одна сплошная коррупция и прохождение ТО не даёт гарантий безопасности автомобиля, то таким образом можно многое отменить. Главная цель не отмена, а модернизация во благо людей. Не стоит об этом забывать!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:55
Дмитрий Анатольевич! Вы правы на 100%, сколько можно уже этим техосмоторщикам над народом издеваться и денег ни за что с нас сосать, я за своей машиной сам слежу, я не враг своему здоровью, на неисправной машине выезжать, а ведро с болтами действительно бумажку купит. Браво, уважаемый Дмитрий Анатольевич, наконец-то, а то все столько лет на этот беспредел смотрели и все боялись сказать!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 19:57
Предложение стоящее, но реализовать его не дадут. Техосмотр это такая кормушка, от которой оторвать голодную скотину невозможно. Подыщут другой путь: Проводить техосмотр будут те дяди, которые получат лицензию от ГБДД (Иными словами выкупят у них).
А следовало передать техосмотр страховым компаниям, которые заинтересованы в снижении аварийности и никаких лицензий от ГИБДД.
По статистике (Российской) количество аварий из-за технического состояния транспортных средств колеблется в пределах 5%, за бугром - 15-18%. Посмотрим что изменится после нововведения. Если его удастся реализовать.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 20:20
ТО НЕ нужная вещь, кто может его пройти, тот проходит, кому лень - покупают, кто не может пройти, вынуждены покупать, отсюда вывод очевиден.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
5 мая 2011 20:26
Прохождение ТО бывает просто до исступления комичным.
Так, в мае 2008 года приобрели ПЕЖО-308(в автосалоне)и с супругой поехали проходить "ТО" в Балашихе. Перед нами с пятой или шестой попытки на эстакаду заехала авто по контурам ВАЗ классика 5 или 7 модель, а может быть 6 или 3, мешает понять "убогий тюнинг", через пару минут он возращается мимо нас и на вопрос: " Ну как?" мы получили ответ героя "Все в ажуре!".
Заехали и мы, а инспектор с ходу - "У вас ведет машину вправо!" и это при пробеге 25 км., после предпродажной подготовки, новой аптечке и огнетушителе.
Инспектор успокоился только после вопроса :" Командир, а не страшно того, на ведре, выпускать на дорогу?" и показа моего удостоверения МВД.
Комизм ситуации в том, что при покупке в автосалоне нового авто - Опель Антара уже в 2009 году, на "ТО" ТОТ ЖЕ ИНСПЕКТОР мне говорит :"У Вас машину ведет вправо", а дальше все как в предыдущем абзаце, только я напомнил инспектору, что кроме "право" существует "лево", "верх", "низ" и элементарная порядочность.
"ТО" в общем нужно, но наверное нужно, чтобы этим вопросом занимались страховые компании. Тогда пускай они "ведра" страхуют за такие тарифы, чтоб у хозяина такого авто выработалась устойчивая ненависть к своему "имуществу".