Гайсин Марс Марсельевич; Павлов, Вологодская область
«есть дороги, которые как бы пропадают, т.е. резкий спуск и не видно, что там дальше»
Есть принцип – скорость должна обеспечить возможность остановиться в пределах видимой части дороги. Поэтому, чтобы не напрягать водителя расчетами свободного и тормозного путей, перед поворотами и подъемами нужно указывать безопасную скорость. Так делается часто, но далеко не всегда.
Основы этики, эстетики и всемирных религий в школах изучают. Но эти науки не столь спасительны для жизни людей, как изучение ПДД и оборудование автодорог, в т.ч. дор. знаками, чего нет. Хотя ПДД каждому необходимо знать уже с детства, и с реальным практическим освоением на пришкольной учебной площадке.
Для этого и сами ПДД должны быть написаны более живо и логично, чтобы уже своей логикой проникали в душу и сердце. Зубрёжка сама опасна, ибо зазубренное а) быстро забывается, б) не создает четкого распознавания типа опасной ситуации на дороге и 3) не способствует ни сознательной профилактике аварий, ни быстрому реагированию (чаще всего, но не всегда - торможением) при резко возникшей аварийной ситуации.
Суконный, казенный стиль изложения ПДД сродни маловразумительному изложению материала в школьных учебников. Да и по важности школьной учебы для судьбы каждого - школа и освоение ПДД родственны.
По качеству дорог и применения ПДД, как лицами с высоким служебно-финансовым положением, так и многими водителями, всего не охватишь. Но вот такие случаи, когда человек сначала читает в газетах о том, как кто-то, управляя автомобилем по пьянке, убивает пешеходов вне проезжей части, и потом, после такого жуткого предупреждения, сам садится пьяным за руль и убивает людей на тротуаре – такое требует немедленного и действенного вмешательства. Вплоть до приравнивания подобных убийств к особо злостным и намеренным, с применением соразмерного жесткого наказания. Неужели психологам так сложно отсеять таких еще на стадии выдачи прав?