Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 720 721 722 723 724 725 726 727 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 24 ноября 2012
  gidroniks, Красноярский край
  7 декабря 2012 08:17

  Предложения:

  1. Ввести автоматизированное выявление нарушений с фиксацией номеров машин и лиц на перекрестках и в особо опасных зонах.

  2. Обязать дорожные службы работать так, как они должны работать (плюс возможность принимать жалобы о дорогах от водителей по интернету, для последующего устранения)

  3. Оставить штрафы и лишение управления транспортным средством за пересечение сплошной и светофоров на том же уровне, а переключиться на правонарушителях, которые продолжают водить без прав.

  4. Обдумать вопрос о пересдаче теории по истечению некоторого времени.

  Обсудить в Живом Журнале
• Nikodim, Владимирская область
  7 декабря 2012 09:51

  mkg777, 6 декабря 2012 13:42

  "Нас на дорогах убивают..."

  Приведу несколько цифр, иначе "эта музыка будет вечной..."

  В 2011 году в результате наезда на пешеходов погибло 8766 человек (в этом году тенденция к уменьшению).

  С января по октябрь 2012 года в ДТП из-за плохого дорожного покрытия погибли 5666 человек (по году будет больше).

  Руководитель Федеральной службы по труду и занятости (Роструд) Юрий Герций сообщил, что более 10 тысяч человек погибло в 2011 году в России на производстве.

  По информации Лиги защиты пациентов, из-за врачебных ошибок в стране гибнут до 50-ти тысяч человек в год, несколько десятков тысяч остаются инвалидами. Более того, каждый третий диагноз является неверным.

  Продолжать?

  Огромное количество возможных виновников в смерти конкретных людей вообще не несут наказания, по десяткам ТЫСЯЧАМ случаев вообще не ведётся статистика.

  Вот где "золотое дно", если у вас руки чешутся "покарать" - заставить виновных и невиновных "вздрагивать" и платить несусветные суммы. Или вас кто-то из водителей крепко "обидел"?
• Комментарий к записи от 24 ноября 2012
  Борис Мостовский, Док, Волгоградская область
  7 декабря 2012 11:18

  Можно поделиться гениальной идеей?

  Размышляли сейчас с сыном насчёт пробок на дорогах. Одна из причин их – ДТП, участники которых ждут полиции для оформления. А полиция не может доехать до места ДТП из-за пробки... замкнутый круг.

  Родилась идея о мобильных постах, может быть на скутерах, которые проедут без помех куда нужно в минимальные сроки. Специализированная система, которая будет заниматься исключительно решением вопросов ДТП – явно должна быть более эффективной, чем существующие «универсальные ГАИшники».

  Но если оформление будет как сейчас – выигрыш невелик. Они будут просто доезжать до места быстрее – но процедура замеров и прочего – по-прежнему рутинная и трудоёмкая, как и заполнение документов на месте..

  Поэтому – следующий этап развития идеи – применение современных технических средств для автоматизации протоколирования и прочего. ДТП – неприятная, но суровая реальность. Так? Значит должен быть и комплексный подход к решению!

  В итоге – фантастическая картинка – одноразовый «запечатлитель», делающий документальные панорамные снимки, по которым можно воссоздать всю картину аварии. Одноразовый – значит опечатанный, не поддающийся подделкам. Официальный документ, который выдаст информацию про расстояния между машинами, повреждения, и так далее.

  Фантастика? Нет, машины Гугля и Яндекса уже осуществляют подобное. Дело в размерах и чтобы это стало стандартом в оформлении подобных происшествий.

  Вот и работа для Сколково! Неужели они не в силах сделать удобный аппарат документальной фиксации с привязкой по навигационной системе? Работа по протоколированию ДТП станет минутным делом и высвободит миллионы человеко-часов..

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 24 ноября 2012
  Александр Соколов, Ульяновская область
  7 декабря 2012 13:16

  Можно и полумиллионный штраф, но только в том случае, если водитель-владелец - безработный, а авто - типа "Бентли" или "Мазератти", ну какой-нибудь "Лексус" на худой конец. А так не нужно быть таким строгим: для задрипанного "Жигулёнка", водитель - разгромленный фермер, достаточно просто отругать, если по мелочам и нет сколь-либо значимых последствий...

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 30 ноября 2012
  Василий, Москва
  7 декабря 2012 13:39

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Спасибо за ТВ-интервью. К нему много вопросов и соображений. Остановлюсь на двух.

  О пороге промилле. Вы считаете, что даже малейшее промилле на алкотестере должно рассматриваться как основание для штрафа на сумму 2-годичного заработка шофера? Но ведь мало кто из водителей не пропустит в конце недели рюмку-другую, а это ловится в понедельник с утра даже простым нюхом, безо всякого алкотестера. Это означает, что при всем Вашем либерализме Вы стоите за насильственное превращение всех водителей в ярых сухозаконников. Но это же агрессия на основы их веры в то, что рюмка помогает расслабиться от громадного нервного напряжения после многих часов за рулем. И эта вера совсем не беспочвенна, не менее чем религиозная вера.

  Единственное решение - пороговый уровень промилле должен существовать как определенное значение, превышение которого влечет суровую ответственность. Вы справедливо отметили опасность плавной зависимости наказания от показания алкотестера, так как это якобы коррупционная лазейка для агента ДПС. Но возникает вопрос: если нож тупой настолько, что не точит карандаш, то каково решение - точить нож или делать карандаши из особо мягкой древесины? Это важно, так как из-за вариации веса водителя сам промилле может заметно варьировать около порога. Поэтому особо серьезная ответственность в виде лишения прав от полугода и выше должна наступать хотя бы при двукратном превышении порога. Размер же чувствительного штрафа следует соотносить со стоимостью движимого имущества штрафника.

  По Удальцову. Я уверен, что лучший протест – борьба с плохими законами и плохим исполнением хороших законов. Этого нельзя забывать и при оценке качества оппозиции. Вы справедливо отметили, что полицейских бить нельзя. Но это положение предполагает, что последние соблюдают рамки закона. А сколько примеров преступности и коррупции в полицейской среде? Кто зачинщик рукоприкладства на площадях? В копейской колонии? В столице Татарстана и прочих весях?

  Обсудить в Живом Журнале
• mkg777, Санкт-Петербург
  7 декабря 2012 13:45

  Комментарий к записи от 24 ноября 2012

  Владимир. Сасово, Рязанская область6 декабря 2012 20:58

  Норма действительно спорная. Но с продуманностью наших граждан, допустимая норма промилле станет дыркой в законе для избежание правосудия!!! Ещё одно предложение - НЕ ПЕЙТЕ ВООБЩЕ, а не только на банкетах - эта глупая привычка приведёт к ухудшению состояния здоровья рано или поздно. А если водитель и дорожите правами и свободой - ЗАБУДЬТЕ ПРО СПИРТНОЕ И СПИРТОСОДЕРЖАЩЕЕ!!! Я тоже за Китай!
• Закаталов, Нижегородская область
  7 декабря 2012 14:36

  Добрый день.

  Необходимо создать подразделение в МВД, которые бы проверяло на трезвость сотрудников ГИБДД.

  Еще что-то там в ГИБДД творится неладное, им какие-то планы сбросили по количеству пьяных водителей?

  Еду вечером по деревенской дороге, навстречу машина ГИБДД, вдруг включает «мигалки» и разворачивается за мной. Вижу все это в зеркало заднего вида.

  Далее меня догоняют, я уже подъехал к дому и свернул к гаражу, они за мной, остановился у гаража, вышел, показал им документы, дыхнул сотруднику, сотрудник подтвердил, что ловят пьяных. Больше ничего не сказали, уехали.

  Все ничего, но как-то неприятно все это, едут за мной с «мигалками» по ночной деревне, как за преступником.
• Александров , Санкт-Петербург
  7 декабря 2012 15:58

  Добрый день! Хочу озвучить свою точку зрения по "пороговому промилле", предлагаемые нашими гражданами. Наложение высоких штрафных санкций и обсуждение данного вопроса осуществляется для того, что повысить культуру, уровень самодисциплины, поднять уровень самоорганизации, уровень собственной ответственности при управлении любыми транспортными средствами, являющиеся зоной повышенной опасности. Уж если алкоголь определяется "простым нюхом", то соответственно уровень алкоголя в крови однозначно очень высок и такого водителя в любом случае нельзя допускать к управлению любым транспортным средством. Водитель обязан быть абсолютно трезвым для безопасной работы для себя и окружающих. Это должно быть нормой, в порядке вещей для каждого водителя без каких-либо исключений или лазеек.
• Павлов, Вологодская область
  7 декабря 2012 16:03

  Здравствуйте!

  Прошел VI Транспортный форум, на котором было озвучено заявление, что"Многодневные пробки в Тверской области произошли из-за фур и непропорциональных тарифов на грузовые перевозки. Именно дешевизна автомобильного сообщения привела к тому, что на трассе М10 Москва-Петербург на прошлой неделе случился транспортный коллапс". Также прозвучали слова на этом форуме, что на РЖД транспорте доставка грузов эффективнее, но дороже, и что тем самым РЖД выплачивают в виде налогов огромную сумму в государственную казну, а, дескать, автомобильный транспорт за бесплатно использует дорогу. Но позвольте, раз у нас сейчас рыночная экономика, значит, что коммерсантам, производящие свою продукцию, выгодно нанимать автомобильный транспорт, нежели РЖД, которые доставляют груз на определенную станцию, а дальше не их проблемы, а проблемы грузоотправителя также нанимать фуру для транспортировки груза до места назначения, и какой смысл переплачивать за погрузо-и разгрузную работу. Металлурги, вот в свою очередь не нанимают фуры на доставку своей продукции, при больших объемах отгрузки это им не выгодно, так как вагоны прибывают непосредственно на металлобазу. На форуме прозвучали слова, что и только на автомобильных дорогах не взимается ничего, это как понимать, а транспортный налог, а весовой контроль, а налоги, что предприниматели выплачивают. А потеря рабочих водительских мест, которые кормят свои семьи, это что, не учитывается? А просто это лоббирование РЖД, чтобы при превышении спроса на железнодорожные перевозки они смогли бы повышать расценки на свои услуги, и тем самым повысится себестоимость любого товара, ан нет, мешают конкуренты в виде нас таких вот маленьких предпринимателей, но которых очень много, а при возникновении экономического кризиса пострадают крупные предприятия в виде того-же РЖД и по миру пустят своих работников. А мелкий перевозчик себе на хлеб по любому заработает.
• mkg777, Санкт-Петербург
  7 декабря 2012 16:13

  Комментарий к записи от 30 ноября 2012

  Василий, Москва7 декабря 2012 13:39

  Вывод - вы предлагаете из-за дурной привычки выпить в пятницу вечером или в выходные некоторой части Российских водителей поставить под угрозу всё население России, которое не убережётся на дороге от откровенно пьяного лихача, который в свою очередь будет иметь шанс избежать наказания, подогнав за взятку истинные показания алкометра под допустимые значения? Не много ли чести?! Жизнь одна!

  Связана профессия или жизнь с управлением транспортом - ЗАБУДЬ ПРО СПИРТНОЕ И ОСТАЛЬНУЮ ДРЯНЬ!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 720 721 722 723 724 725 726 727 ... 920 921 922 923 следующая ››