Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 658 659 660 661 662 663 664 665 ... 920 921 922 923 следующая ››
• gods02
  10 октября 2012 17:01

  2 mkg777, Санкт-Петербург

  "Господа защитники частной собственности и института брака. А скажите, кто из водителей, оформивших при покупке машину на себя, оформляет долевое право собственности на жену и детей?"

  Перечитайте Гражданский Кодекс или проконсультируйтесь с юристом - меньше вопросов будет.

  PS. Может, хватит давить на эмоции? Первично должно быть именно разумное обоснование принятия Закона. Не можешь сдержать эмоций - отойди в сторону и не мешай тем, кто может оценить ситуацию беспристрастно.

  Upd. Приведу и я пример той ситуации, которая вокруг меня. Небольшой городок, 250т. населения. 15км. протяженность. Посредине мост. Ситуация лично моя. Общественный транспорт: автобусы, маршрутки, трамвай.

  1) Автобусы. Промежуток 40-... минут. Время в пути до работы - 25 минут и более. В последнее время практически не использую из-за загазованности салона. Это было летом. Что будет зимой при закрытых окнах, предпочту не проверять. Еще наблюдение: из топливного шланга солярка может дать струю до 1,5метров (при поднятом заднем сиденье).

  2) Маршрутки. Время в пути - 25 мин. Интервал 20-30 минут. Все бы ничего, но когда они забиваются под завязку (Хундаи, Богданы) - это напряжно. Велик шанс не влезть вообще. И еще - эти курящие водители! Весь дым в салон.

  3) Трамваи. Интервал - час. Чем хороши - свободные. За редким исключением, всегда можно сесть. И без пробок. Плохо: езда - как по морю (рельсы на разном уровне), старые, слишком велика вероятность застрять на мосту и тогда только пешочком в горку 1,5-2км или точно такой же путь назад.

  Итого: Ну ладно, я - у меня +-30 минут - все нормально, а вот те, кому требуется прибыть точно к началу рабочего дня? Все больше склоняюсь к приобретению машины (права есть).
• gods02
  10 октября 2012 17:09

  Вообще прикольно. Новость: "МОСКВА, 10 октября — РИА Новости. Министр внутренних дел Владимир Колокольцев после громкого ДТП в Москве, где погибла артистка Марина Голуб, предложил подумать об ужесточении наказания для частных таксистов... По предварительным данным, водитель Cadillac проехал на красный сигнал светофора и врезался в частного таксиста на Hyundai". При чем здесь таксист? Был бы государственный - то же самое. Ведь В НЕГО врезался нарушитель. Где логика? Может, лучше запретить ездить на Кадилаках? Кстати, эту машину очень любила мафия в США. Сделать, т.с. "Мафия не пройдет!" и запретить Кадилаки в России. А те, что есть, отобрать и под пресс.
• Комментарий к записи от 9 октября 2012
  Александр, Челябинская область
  10 октября 2012 17:23

  Опьянение должно стать условием, оттягивающим ответственность водителя - это правильно, я полностью с Вами согласен. Водитель должен быть абсолютно трезв. Норму алкоголя в крови нужно оставить на прежнем уровне на уровне 0 промилле. Нетрезвого водителя необходимо лишать прав ПОЖИЗНЕННО - это сделать необходимо. Я сам являюсь водителем почти 10 лет, алкоголь никогда не употребляю. А вообще, алкоголь является наркотиком, только у нас об этом замалчивают.

  Обсудить в Живом Журнале
• Павлов, Вологодская область
  10 октября 2012 17:24

  Здравствуйте! Гайсин, и что, да пусть напьются, свинья всегда грязь найдёт, но не в автомобиле, который по определению считается средством опасного передвижения.
• Комментарий к записи от 9 октября 2012
  Гайсин Марс Марсельевич
  10 октября 2012 17:42

  Цитирую: "Геннадий Онищенко довольно резко высказался по поводу любителей выпить кефир перед тем, как сесть за руль. "Любишь кефир - выбирай, будешь за рулем ездить или кефир пить", - заявил главный санитарный врач страны".

  А вот реакция на одном из форумов: "принятие не существующего в природе "нулевого" уровня алкоголя, во-первых, характеризует интеллектуальный уровень его принявших, а во-вторых, увеличило, а не уменьшило число пьяных на дороге (я не про небожителей, типа депутатов, министров, судей и т.п. - им просто Закон не писан), т.к. алкаш, выпивший рюмку, мог подумать, что за вторую лишится прав, а теперь все равно - что кефир (квас), что пару бутылок водки - ответ один, точнее два - по закону, что реже, или за те самые взятки, о которых рассуждает наш теоретик".

  Россия - парадоксальная страна. Приравняли стакан кваса или кефира к литру водки и хотят, чтоб стало лучше?

  Обсудить в Живом Журнале
• prohor, Тверская область
  10 октября 2012 17:59

  Разрешить 0,2 промилле... Вернуть зимнее время... Это цирк или государственная политика? Закон, что дышло, разрешить - запретить - разрешить... Где эксперты? Где ПРОФЕССИОНАЛЫ? Доколе страна будет нести прямые и косвенные убытки от непрофессионализма во властных структурах? Почему в Думе заседают спортсмены, артисты? Если вернуть 0,2 промилле (а вернуть надо!), то, по логике вещей, чиновники, ответственные за введение 0 промилле, должны быть отправлены в отставку, с запретом занятия в дальнейшем руководящих должностей, как допустившие грубейшую ошибку в работе. Сколько судеб ломается, какой ущерб страна несёт из-за подобных "ошибок"! Кто будет возмещать ущерб? Никто. Как-то не принято у нас возмещение ущерба, нанесенного вследствие непрофессионализма властных структур.
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 октября 2012 18:24

  Гайсин Марс Марсельевич 10 октября 2012 16:50

  В чём проблема запретить к продаже автохлам?!

  1. Автохлам технически оправдывает своё название и представляет опасность для всех участников ДД.

  2. Автохлам используют преступники.

  Это причины только навскидку, по которым можно автохлам обязать утилизировать, как в цивилизованных странах это делают. Проходить техосмотр по всем правилам. Прошел - ездишь, не прошел - под пресс!

  Семья водителя-убийцы так или иначе виновата в его существовании.

  1. Либо не хотят жить по-другому, считают, что живут нормально.

  2. Либо не обращаются за помощью в уполномоченные органы, зная что поведение человека неподконтрольно семье, и тем самым терпят проблемы сами и создают другим (можно и нужно разводится, нельзя такое терпеть).

  Принятие законных мер по пресечению действий социально опасного человека - не предательство семьи, а помощь и себе, и другим, и в ряде случаев ему самому. Так что из-за проблем семьи алкаша не должны страдать нормальные семьи, живущие и работающие во благо СТРАНЫ! А если нормальная семья страдает, так пускай тогда алкаша семья тоже страдает, и будет повод подумать о разводе. Жить с убийцей - это нормально?!
• Комментарий к записи от 9 октября 2012
  Карлов Олег Вячеславович, Саратовская область
  10 октября 2012 18:57

  Конфискация транспортного средства у пьяного водителя – это не трагедия. В данном случае с этим «безлошадным алкоголиком», возможно, настоящая трагедия не случится. Конфискованные автомобили в хорошем состоянии необходимо реализовывать через аукционы, а в неудовлетворительном - сдавать на утилизацию. Вырученные средства можно направлять в страховой фонд помощи пострадавшим в ДТП.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 9 октября 2012
  Лидия, Тюменская область
  10 октября 2012 19:28

  Каждый день как сводки с фронта - гибнут уже десятками от пьяных убийц на дорогах. А мы всё - надо то делать, надо это. Так делайте, кто остановит этот беспредел?! До каких пор граждане будут чувствовать себя абсолютно незащищенными в своей стране?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 9 октября 2012
  Капитан С.А., Волгоградская область
  10 октября 2012 19:30

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  Вы подняли весьма актуальный вопрос. Я пока в травматологии лежал, насмотрелся на травмированных в авариях и наслушался их рассказов. И сейчас, когда еду на маршрутке по 2й продольной, каждый день вижу стоящие в аварийных ситуациях машины. Вот от чего в значительной степени у нас вымирает население и появляется такое количество инвалидов! По-моему автомобиль нужно приравнять к оружию и выдавать только трезвым и находящимся в хорошем психическом состоянии.

  Насчёт 0,2 промилле, думаю, можно допустить. Может снизить до 1,5 и алкометры настроить, чтобы пищали, как только показания за красную черту перевалят. Или, даже, справку требовать медицинскую о том, что прописано алкосодежащее лекарство. Некоторые пожилые люди без этих лекарств скорее в аварию попадут. Многим с болезнями ЖКТ также прописывают кефир, в котором может содержаться алкоголь в допустимых пределах. Да и выпивать у нас не запрещено, а за ночь алкоголь бывает не успевает выветриться. Я за то, чтобы невиновные не пострадали.

  С другой стороны сплошь и рядом лишённые прав попадают в аварии на собственных автомобилях. Это вредное для общества заигрывание с ними. Надо на срок лишения прав сразу ставить их автомобиль на штраф-стоянку, пока срок не кончится. Хозяин может на ней в присутствии представителя ГИБДД переписать и передать автомобиль родственнику или просто покупателю. Ещё лучше будет, если с его рук долой и из сердца ГИБДД вон. За нанесение увечий и смерти чел. сразу конфискация авто, продажа и выплата компенсации пострадавшему плюс другие меры.

  Глупо выглядят гонки ГИБДДшников по улицам за нарушителем, опасными для окружающих. Неужели нельзя ограничить зону поста ГИБДД подъёмными тросами и нажатием кнопки на жезле при необходимости их поднимать из дороги? Да и вообще считаю идею с "лежачими полицейскими" плохой. Видел как летом у школы, когда школьники не учатся, из грузовика на нём мебель вылетела и разбилась. Нужны перед п. переходами упоры, как у ж/д.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 658 659 660 661 662 663 664 665 ... 920 921 922 923 следующая ››