Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 626 627 628 629 630 631 632 633 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Татьяна, Удмуртская Республика
  22 августа 2012 11:12

  Не думаю, что пропускать пешехода на переходе - условный рефлекс. Но для меня важно, что меня пропускают. И ходить по переходу безопасно.

  Недавно была в Екатеринбурге. Город побольше нашего раза в 2. Там ни разу не видела Гаишников, но все на переходах четко следуют светофору - и люди, и машины. Почему? Не знаю. Гаишников нет, штрафа не будет. Но даже пустую дорогу, если горит красный для пешеходов, люди не переходят, ждут зеленого. А если зеленый - машины встали. Но переходов без светофора я там не видела.

  Просто сделали техническую регулировку, и никто не нарушает. Мне было странно, у нас переходы часто без светофоров, и наверно поэтому мы так не приучены. Даже если есть светофор и горит красный, но машин в километре не видно, то люди переходят. А там - стоят и ждут.

  Это не люди такие, это просто поставили светофоры везде, и люди привыкли.

  Опять профилактика.

  Машин в Екатеринбурге много, улицы не справляются с потоком, пробки, и если бы не сделали светофоры (опять профилактика), то ДТП были бы на каждом шагу. И никто даже не пытается перейти дорогу не по переходу.

  Так что это не в Ижевске люди такие, это просто реакция людей на правильную организацию движения. В какой части правильно организовали (развязки, переходы, светофоры), там и не будут нарушать. Зачем нарушать, если и так все хорошо?
• Гайсин Марс Марсельевич
  22 августа 2012 14:00

  Дмитрий, Московская область 21 августа 2012 12:38

  «Заметьте, пропускать стали именно в результате ужесточения репрессивных мер»

  Ничего подобного! Пропускали и раньше, при штрафе в 50 рублей! И никаких репрессий в Ижевске не было и не нужно было ужесточать. А вот гаишникам других регионов изучить опыт наших было бы не вредно. А то когда в глазах прибыль, то не до изучения чужого опыта.

  mkg777, Санкт-Петербург 21 августа 2012 14:10

  «камеры, фотки, деньги»

  Уж скажите не скрываясь, что Вы собираетесь не БДД увеличивать, а деньги с водителей драть! Даже в Штатах об этом признали на уровне их суда, и признали ТАКОЙ сбор денег с водителей антиконституционным! Ведь если автострада и знак 40, то нарушать будут все, а значит деньги со всех. И согласно римскому праву, это нарушение прав народа. Народ голосует за свободу передвижения, которую Вы хотите отнять! Подумайте, что аморальнее, бетонный заборчик, не дающий нарушить, или камера с регистратором, установленная в месте, провоцирующем нарушение?

  «высокими штрафами - экономит бюджет семьи»

  Допустим, установили на 100% дорог видеокамеры, расставили знаки 40-50, на автострадах зафиксировали 90, все едут 100% соблюдая. И что? Думаете, аварий меньше станет? Уснут и убьются!!! И речь о бюджете уже не возникнет. Уже есть такая статистика, уснувших водителей становится всё больше. Нужно прежде всего разрешать свободу передвижения по нашей гигантской стране. Это выгодно всем: водителям (быстрее и безопаснее доедут), дорожникам (меньше износ дорог, гаишникам (меньше будут нарушать – опыт Белоруссии, хотя наши заинтересованы в нарушениях!), транспортным конторам (быстрее доставка грузов), России (страна станет открытее и доступнее).

  prohor, Тверская область 21 августа 2012 22:48

  Вы правы, для отдельно взятых mkg777 требуется отдельно взятый народ! И лучше бы они из столиц не выезжали. Я недавно удивился объезжающей очередь машин иномарке, увидел московские номера и всё стало ясно!
• Гайсин Марс Марсельевич
  22 августа 2012 14:12

  Еще к Вашему, mkg777, Санкт-Петербург 21 августа 2012 13:53:" Вешать!!!"

  Добавлю.

  Скажите, не помните, кто из российских политиков прошлого получил кличку Вешатель? Самые жестокие казни никогда не останавливали преступность. Не верите, изучите статистику. Не думаю, чтоб наши верховные власти последовали Вашим призывам и себе на века приобрели желаемую Вами кличку! Другое дело, что Ваши попытки дойти до Европейского суда за 1000 рублей ни к чему, кроме траты рабочего времени не приведут! Да и компенсацию морального ущерба в нашей стране не принято платить. А вообще-то бы надо бы! За каждый неверно вынесенный приговор, за каждый неверно выписанный штраф, за каждое фиктивное нарушение ПДД (липовый протокол или результат гаишной засады) надо выплачивать пострадавшему водителю огромные суммы денег! За счет гаишников, судей и т.д. Если водитель не нарушил, а ему написали нарушение на 1000 рублей, то пусть пострадавший получит 100000! Если на автостраде стоит знак 40, то любой водитель, которому выписали нарушение, должен получить компенсацию морального ущерба. И т.д. Тогда может быть в дорожном движении начнет появляться здравый смысл! А сейчас в глазах всех, кто имеет отношение к дорогам, только деньги светятся. Причем у водителей со знаком минус, а у остальных со знаком большо-о-о-й плюс! Вот когда минус на плюс поменяют, тогда, может, равновесие и наступит.
• mkg777, Санкт-Петербург
  22 августа 2012 14:15

  AlexE, Москва22 августа 2012 00:06

  "финляндия меньше и правила ДД только по-этому и соблюдают".

  Уважаемый собеседник, они соблюдают не по тому что маленькая страна, а по тому как штрафы в сотнях евро измеряются, действует мера пресечения в виде лишения свободы для нарушителей ПДД и люди привыкли жить по закону. Я бы вас поддержал, если бы вы возразили, что там налоги и штрафы идут по прямому назначению, а не в карман чиновников. Это правда и видно по состоянию дорог.

  Вы всё со своими магистралями. Тут люди пишут про обычные городские дороги. Ведь на них люди гибнут!

  На них тоже разрешить гонять?! Логика где? А чтобы не ставили на газоны и тротуары нужно активизировать деятельность народных мстителей, вроде московского дворника. Эффект будет быстрый и навсегда! Нужны вам парковки - идите договаривайтесь с властями, платите деньги и оборудуйте парковки в отведённых для этого местах администрацией муниципального образования. Мы здесь причём?! Я не против лично, думаю инициативу поддержит большинство, если ваши действия не будут сопровождаться подкупом чиновников для выдачи левых разрешений. Жертвами становимся МЫ, а не водители. Водители ставили и ставят, а мешают жить нам, простым гражданам!

  Татьяна. Есть два варианта, почему не нарушают.

  1. Люди добросовестные и уважающие друг друга. (бывает, но крайне редко)

  2. Большие штрафы и отличная работа ГИБДД.

  Третьего здесь не дано. Это всё догадки и сплетни. Наши люди понимают только язык силы, власти и денег. Отдельный контингент - простой человеческий язык и язык закона. Таких единицы, иначе мы бы тут не спорили. Эти варианты не исключают наличие и работу сигнальных и технических средств регулирования ДД.

  И ещё: Если финн попал в очередь или пробку, он не машет ксивой, он не суёт деньги, он не кроет матом, он не оставляет машину и уходит и не пробует любой ценой обогнать всех и вклинится в очередь - ОН СТОИТ И ЖДЁТ!!! Научитесь жить по совести! Это факт-видел сам.
• Татьяна, Удмуртская Республика
  22 августа 2012 14:45

  mkg777, Санкт-Петербург

  Вы видите только то, что хотите увидеть. Я вам привела пример двух городов (не деревенек), в одном водители пропускают пешеходов, в другом и пешеходы и водители идут и едут только на зеленый свет. Делают они это не в присутствии Гаи. А размеры штрафа у нас в стране одинаковые. Почему у вас не соблюдают правила перехода, а в Екатеринбурге соблюдают? И у нас в городе не соблюдают пешеходы, а только водители. Все очень просто - в Екатеринбурге (а это город тоже промышленный, как и наш, т.е. люди те же) на каждом переходе есть светофор, а у нас - он нечасто на переходах. Причем там светофоры с отсчетом времени. Там, где у нас светофоры с отчетом времени, тоже все идут по правилам. Мелочь, а сразу меняет сознание.

  И никаких "сознательных" людей не надо, и никаких повышений штрафов не надо, просто хорошая организация движения нужна. Не будет организации движения, дорог, светофоров, хорошей разметки, хорошо видимых знаков, не будет без этого и безопасного движения. Будет это - тогда мало кто будет нарушать, и их легко будет увидеть и наказать. Пока скорость в потоке выше, чем разрешенная по знакам, порядка не будет. По ПДД водитель должен ехать со скоростью потока, но в это же время по знакам. Все равно что-то нарушит. Если поедет медленнее потока, то создаст аварийную ситуацию. Поедет как все - остановят (одного из 20) и выпишут штраф. Не с того начинают, начинать надо с организации безопасного движения.
• Сергей, Хабаровский край
  22 августа 2012 14:53

  mkg777, Санкт-Петербург 21 августа 2012 16:57

  «На каждом перекрёстке машину ГИБДД или сотрудника не поставишь… Сознание нужно менять!»

  Это точно! Но нет другого рецепта, кроме как через профилактическую и воспитательную работу. Именно об этом и говорит Татьяна. Огромные штрафы? Они не гарантируют неотвратимости наказания. Более того, у нас они гарантируют избирательность и коррупцию. Заборы, лежачие полицейские? Тоже нет (согласен с вашим комментарием от 21 августа 2012 12:21).

  Показательный пример подмечен prohor, Тверская область 20 августа 2012 18:13.

  Наши молодые водители воспитываются на хороших и плохих поступках других водителей. Если можно нарушать правила «власть и деньги имущему» дяде на крутом джипе, то почему мне нельзя? И нарушают! Вот тут и важна система неотвратимости наказания. И уже не главное, какой будет предложен размер штрафа нарушителю, важно, что каждый водитель увидит - остановлен и наказан не только дедушка на «Жигулях», но и судья, и депутат и крутой мэн на джипе. Только тогда можно рассчитывать, что воспитательная работа даст результат и безопасность на дороге возрастёт до уровня Финляндии или Германии.
• Гайсин Марс Марсельевич
  22 августа 2012 15:23

  Вот неожиданное подтверждение моих слов про желание отбирать машину за нарушения ПДД (законодательная инициатива): "Примечательно, что эти предложения вчера прозвучали из уст начальника УГИБДД Свердловской области Юрия Демина, в отношении которого возбуждена прокурорская проверка. Свердловская прокуратура начала проверку после документа, подписанного заместителем Генпрокурора по УРФО Юрием Пономаревым. Бумага официально называется сурово - требование о проведении служебной проверки за провал в работе на вверенном участке.

  Основанием для проверки послужили плохие результаты в области по аварийности на дорогах и большое количество происшествий с тяжелыми последствиями. Давая это поручение, Пономарев не исключил, что по результатам проверки Демин может быть уволен. В прокурорском требовании сказано, что анализ деятельности местной ГИБДД свидетельствует о резком ухудшении результатов работы. Детская смертность на дорогах выросла на 37 процентов. Кроме того, у Демина уже есть предупреждение о неполном служебном соответствии."

  Не умея работать, данные гаишники ищут крайних!

  Ваши, mkg777, 2 варианта почему не нарушают. С первым я еще соглашусь. А второй отчасти - уже писал, что и при маленьких штрафах пешеходов пропускали. Татьяна описала, я с ней согласен. Если в Питере не соблюдают ПДД и не пропускают пешеходов, начинать наказывать надо власти, а не водителей! Только и всего. Пусть иногда мозги применяют, а не карательные санкции!
• AlexE, Москва
  22 августа 2012 20:42

  mkg. Тут разговор ни о чем. Что такое город в вашем понимании? МКАД - это город, ТТК - это город, Ярославка или Ленинградка - это город? Никто не призывает гонять на двух полостных улочках, я вообще боюсь кого-то сбить и на таких улочках, несмотря на быструю езду, скорость редко превышает 60 км./ч. Но там и мало ловят за превышение скорости. Основные нарушители превышают на крупных автомагистралях по 8-10 полос. Там нужно строить подземные и надземные пешеходные переходы, устанавливать отбойники, разделяющие встречные потоки и разрешать высокие скорости.

  По улочке, длиной 5 км. нет никакой необходимости ехать быстро. Я говорю именно о магистралях, где сидят гаишные засады и по которым люди едут на большие расстояния.

  А совместно проживая в большом городе не получится сказать: "Убирайте свои машины с моих газонов и ищите себе место под парковки". С таким же успехом можно сказать: "Убирайте свои газоны с наших парковок и ищите сами себе газоны, там где машины не паркуются".

  Тут необходимо идти к согласию на основе взаимопонимания и компромисса. Если вы думаете, что на ваши выстрелы по машине из дробовика никто не ответит, то сильно ошибаетесь. С такими предложениями только хуже будет!
• mkg777, Санкт-Петербург
  23 августа 2012 10:29

  Уважаемые собеседники, постараюсь кратко и на этом наверно завершу наше бесперспективное общение.

  1. При "Вешателе" в стране был не оспоримый порядок, доказано жителями того времени. Боялись и уважали.

  2. Вы говорите что казни ничего хорошего не принесли. Могу сказать, что отмена смертной казни в трое увеличила рост особо тяжких преступлений.

  3. "Гаишная засада" устраивается только в местах хронического нарушения ПДД. И очень эффективна!

  4. Вы всегда твердите о моральном ущербе для водителей, а для пострадавших от водителей ничего не хотите предложить? Или возложим вашу безответственность на государство?! Почему постоянно уходите от этой темы?

  5. Светофоры и у нас почти везде стоят и работают довольно регулярно, только вот водители наверно с лета чёрные очки забывают снять и наверно цвета путают, а может дальтоники. Светофоры есть и проблема остаётся проблемой! А пешеходы ещё чаще нарушают, наказания ведь нет, вот и...

  6. В нашей стране, как и в любой другой моральный ущерб возмещают, но его надо обосновать и отсудить, это время, деньги и нервы. Пробуйте и получится, если банально не лень!

  7. Если стоит знак, значит не зря стоит, включите мозг и соблюдайте и не оштрафуют. Обсуждаем больше.

  8. Поток, скорость потока. А кто в потоке устанавливает скорость? Кто виноват? Никто?! ГИБДД?!

  9. Если засыпаете за рулём на малой скорости - выспитесь и езжайте после, (в пешем потоке не засыпаете?) а ПЛОХОМУ ТАНЦОРУ ВСЕГДА ЧТО-ТО МЕШАЕТ. И вообще, Я не про магистрали писал, а про город. Заснёте на большой скорости, по частям не соберут! Не стремитесь оправдать свою наглость и глупость!

  10. Надеюсь со временем в России водители и пешеходы вспомнят что они люди и даже при полном отсутствии власти и закона будут достойно и счастливо жить вместе и не гадить друг другу. А власть тут не причём, дело в том, что не стоит подражать ДУРАКАМ И ХАМАМ, жить надо по совести!

  С Уважением ко всем и надеждой на верные решения Премьера, Константин. Всем удачи!
• Ревуцкий Владимир, Санкт-Петербург
  23 августа 2012 11:02

  Гайсин Марс Марсельевич, AlexE.

  Ну что вы с ним спорите, у этого человека явно нет машины, потому как иначе он бы сразу увидел, что светофоров не хватает, подземных и надземных переходов не хватает, парковок вообще нету, а, например, в СПб их и строить невозможно, стоимость 1 места парковки при нашем грунте будет 40000$ + плата в размере 8000 в месяц, машины дешевле, и цена не из головы взята, это средняя стоимость новых парковок. Просто этот человек, совместно с нашим правительством головой думать не привык, в метро и общественном транспорте уже не продохнуть, в метро с 7 утра до 10 утра и с 17-21 вечера как "килька в томате" люди едут, а в СПб хотят центр сделать без машин, я представляю что будет с метро ......люди будут в очереди стоять на улице в 4 ряда. Но зато восторжествует закон!!! как хочет mkg.

  Ну не реально в городе в 5 миллионов человек и с миллионом автомобилей парковаться по правилам, в той же Германии под всеми офисами гаражи на 80-100 машин, как это сделать на болоте? В Нью-Йорке вообще по 10 этажей вниз гаражи идут, что сравнивать Российские города с их, если даже Москва сейчас рассчитана всего на 200 тыс. автомобилей максимально, проблема не в людях, а именно в неправильном строительстве, а так же полной бесполезности ФАС, у нас эта служба как не работала так и не работает, цены на жильё как в Японии, но при этом ни подземного гаража, ни даже нормальной площадки, хотя что говорить 1 дом подключить если только к ЛЕНЭНЕРГО стоит 30 миллионов, а ещё водоканал, теплосети...... Как обычно ФАС только з\п получают.....

  Прежде чем требовать от водителей культурного вождения надо создать для него условия.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 626 627 628 629 630 631 632 633 ... 920 921 922 923 следующая ››