Насчет перекрестков, неплохо бы подумать о переоборудовании некоторых в круговое движение в две полосы. Лучше медленно, но ехать, чем безумно гнать в режиме старт-стоп, это уж во всем мире поняли лет 50 назад.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
28 августа 2012 21:40
-
28 августа 2012 22:45
Пост Дмитрия как раз и показывает причины частых перестроений водителей. Одни установили сомнительные скоростные режимы на безопасной дороге (МКАД), а другим плевать на окружающих. "Хочу и буду ехать с нужной мне скоростью по крайней левой полосе". Кто-то спешит, простояв час в пробке, кто-то в дальнюю дорогу едет, а им плевать. Как хочу так и еду. Вот с чем бороться надо, вот где источник аварий.
-
29 августа 2012 12:13
Считаю, что надо ввести большие штрафы за задержки в деятельности головного мозга у водителей или, если по-простому, за "тупость и тормозиловость". Те, кто за рулём, то меня прекрасно поймут.
-
29 августа 2012 17:30
Здравствуйте!
Андрей Романович, вы уж, опубликуйте, пожалуйста, таблицу критериев тех отделов мозгов, которые должны задействованы во время движения, любопытно, как инспектор ДПС будет их оценивать.
-
29 августа 2012 18:40
Комментарий к Павлов, Вологодская область, 29 августа 2012 17:30
“…как инспектор ДПС будет их оценивать.”- наверное, скорость реакции можно проверить обычной линейкой 0,5м; Проверяющий, прижав вертикально линейку к стене началом шкалы вниз, ноль линейки находится на уровне ладони согнутой в локте руки проверяемого, предлагает проверяемому прижать ладонью линейку к стене при неожиданном отпускании линейки проверяющим. Затем, проверяющий, по шкале линейки определив расстояние, которая прошла линейка в свободном падении с момента отпускания линейки до момента её прижатия к стене и вычислив по формуле время от начала движения до остановки линейки можно определить скорость реакции проверяемого, а если скорость реакции окажется более 0,2 секунды то проверяемому можно рекомендовать потише ехать.
-
29 августа 2012 19:50
Здравствуйте!
Слово, наверное, у нас можно и нужно понимать буквально, как на веру, но, к сожалению, вера в правопорядок государственных блюстителей правил дорожного движения у нас, обывателей, напрочь отбили те же инспекторы ДПС. И правопорядок на наших автодорогах полностью зависит от нашего культурного поведения и всего-то!
-
30 августа 2012 00:03
"И правопорядок на наших автодорогах полностью зависит от нашего культурного поведения и всего-то!"
Сегодня еду с обеда на работу, прямо перед проходными авария (за эти полгода уже третья), сценарий один и тот же, на этот раз мой хороший знакомый, водитель со стажем, столкнулся с мотоциклистом, который ехал с горки. Правила, по сути, не нарушил никто, и скорость в пределах правил, всё культурно, просто одни не видят тех, кто едут с горки, другие пытаются объехать яму посреди дороги, которую уж год как заровнять не могут...
И, главное, все при деле, ДПС оформляют, дорожники копают, инспекции поверяют... И думают, наверное, вот водители, некультурные, никак ездить не научатся.
-
30 августа 2012 17:53
В довольно забавном обсуждении на тему "задержки в деятельности головного мозга у водителей" есть доля истины. Скорость реакции падает из-за различных лекарств (обычно пишут на этикетках). Сам попадал в мелкую аварию после укола. У уставшего водителя падает скорость реакции. Тут просто надо не делать резких движений (по хорошему весь транспортный поток должен равномерно двигаться с комфортной скоростью). А вот бороться надо с теми, кто вынуждает водителей нервно и быстро реагировать! Например, с теми, кто постоянно перестраивается, дергается из ряда в ряд, неожиданно и без сигнала поворота выполняет маневры. Я считаю, что таких нервных водителей даже штрафовать не надо. Зато надо выявлять их с помощью видеокамер и ловить, догоняя с мигалкой. А потом сажать смотреть учебно-документальный фильм с последствиями такой езды и обучением водительской этике. Хотя бы минут на 30. Думаю, эффект будет.
-
30 августа 2012 18:30
В довольно забавном обсуждении на тему "задержки в деятельности головного мозга у водителей" есть доля истины.
Я имел в виду ситуации, когда человек полодгу тупит после зелёного сигнала светофора, создавая затор, подъезжает под зелёную стрелку к повороту и не поворачивает, а стоит (то ли правил не знает, то ли не видит, то ли прямо хочет), не обгоняет препятствие или медленно едущий грузовик или трактор, когда обгон явно разрешён, блокирует перекрёсток, не понимая, кто кого должен пропустить и т.д. и т.п., короче, миллион ситуаций. Как говорил таксист в знаменитом фильме "Брат-2" - "Сначала машину купят, потом права, а то, что ездить надо уметь... И где они только деньги берут, тоже покупают, наверное..."
-
31 августа 2012 13:25
В конце концов, до каких пор наши сотрудники ГИБДД будут позорить офицерскую честь? Нужно снять с них погоны и хоть как-то разрушить эту ситуацию. Пусть будут инспекторами разных категорий, но только не офицерами. А то, как-то несправедливо получается по отношению к настоящим офицерам, которые кладут жизни в горячих точках.