Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 625 626 627 628 629 630 631 632 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 августа 2012 14:10

  Гайсин Марс Марсельевич, 21 августа 2012 10:08

  Не надо никого плодить.

  1. Поставить камеры везде для фиксации номера и нарушения.

  2. Открыть официальную электронную горячую линию ГИБДД и присылать туда видео и фото с нарушениями.

  3. Отменить генеральную доверенность.

  4. По номеру выяснить, кто владелец и выставить платёжное поручение на 5000-100000 руб. в зависимости от тяжести нарушения.

  5. Вести реестр неплательщиков, тут работа для судебных приставов.

  6. Для неплательщиков: ограничить выезд за пределы региона и страны, описать имущество, заморозить счета до полного погашения долга. Не поймут - возбудить уголовное дело и присудить условный срок, не поймут - условный превратить в реальный.

  А оборудовать трассы хотя бы безопасными кюветами действительно необходимо!
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 августа 2012 14:28

  Татьяна, Удмуртская Республика, 21 августа 2012 13:35

  Машины ГИБДД это очень хорошо, только войдите в положение сотрудника ГИБДД. Зачастую эти люди живут в той же местности где и работают и им не хочется иметь проблемы во внеслужебное время за 100 рублей штрафа!

  1. Неотвратимость наказания очень важна и влияет на дорожную ситуацию и отношение к органам власти.

  2. Размер штрафа тоже очень важен и влияет на бюджет семьи в которой проштрафился водитель.

  С низкими штрафами водитель как бы испытывает судьбу "попадусь или нет", а с высокими - экономит бюджет семьи. Вот в чём разница. Ещё раз говорю, высокие штрафы не ведут за собой необходимость тотальных поборов! Это байки для эгоистов. А при низком штрафе и возможности варьировать законом, возникает возможность например изъять права, а потом заставить нарушителя дать взятку за возврат. Так как инспектору лень заморачиваться оформлением протокола о штрафе в 100 рублей. И это верно!

  Проблема в том, что после введения этих штрафов ГИБДД не демонстрирует статистики пресечения нарушений, а это влечёт за собой иллюзию мифичности самих штрафов. Как нарушали так и нарушают.
• Татьяна, Удмуртская Республика
  21 августа 2012 16:32

  mkg777, Санкт-Петербург

  Вы не поняли - у нас НЕ нарушают на переходах, ВСЕГДА пропускают водителей. Т.е. мы говорим о положительном опыте, а не о том, что могло бы быть. Результат УЖЕ есть, и надо просто этот опыт использовать.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 августа 2012 16:57

  Татьяна, Удмуртская Республика, 21 августа 2012 16:32

  На каждом перекрёстке машину ГИБДД или сотрудника не поставишь в мегаполисе! Это у вас просто - две улицы перекрыли и идти не куда больше. У нас в одном районе куча дорог, а районов тоже много!

  Сознание нужно менять! Я не зря писал про финнов - им не нужна полиция, не нужны преграды, для них всё очевидно. И только Россиян нужно: предупредить, разъяснить, поспорить, оспорить, разжевать, заставить, покарать и только после этих действий мы осознаем как унизительно с нами поступают и начинаем жаловаться на власть, а всего то надо: ПРОЧИТАТЬ ПРАВИЛА И ВЫПОЛНИТЬ! ВСЁ!!! Но это не по-нашему, так ведь!? Только в России человек думает не о причинах штрафа, а о его размере. Только в России полиция не решает конфликтные ситуации, а их создаёт. Только в России водитель нарушая, удивляется реакции ГИБДД и прохожих, а не прекращает нарушение с извинением! Или я не прав?!

  Только в России людям НАПЛЕВАТЬ НА ДРУГ ДРУГА, а иначе не было бы такого спора.
• Татьяна, Удмуртская Республика
  21 августа 2012 19:06

  mkg777, Санкт-Петербур

  У нас не деревня, а достаточно большой город. И при желании все эти машины легко было объехать, конечно они не стояли на каждом перекрестке, они стояли ОТКРЫТО, не прятались за кустами, как это любят часто делать, и именно поэтому был результат. Стояли они на главных улицах (примерно 1 машина на улицу, этого хватало), там, где больше народу, и стояли не для того, чтобы наказать, а чтобы напомнить, приучить. Получилось.

  Вопрос не в том, что именно водители перестали нарушать, вопрос в том, что нужен другой метод борьбы - не наказание, а профилактика.

  Уже год, а может и больше не стоят машины на переходах, а водители все равно пропускают пешеходов. У нас так принято. Город Ижевск - столица Удмуртии, да, наверно он раз в 10-20 меньше вашего города, но у вас и Гаишников больше. Так что про 2 улицы не надо. Попробовали бы у вас хотя бы в одном районе (жителей не больше, чем у нас в городе), и посмотрели бы результат. Но это сложнее - профилактика всегда сложнее, чем наказание, зато действеннее.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 августа 2012 21:44

  Вот сейчас посплю дома часок другой и с утра в правительство загляну к министру МВД.

  Не ко мне вопросы по профилактике! Профилактика это очень хорошо и действенно, только штраф должен быть ощутимым или его вообще не должно быть. Тогда изъятие прав на определённый период, либо пересдача на права, либо конфискация авто, если всё остальное не помогает! За сто рублей ни один гаишник заморачиваться не станет. Дольше протокол оформлять, чем эффекта от него! У нас делают проще, нарушают и предупреждают фарами, объезжают места вероятного дежурства ГИБДД, а кустов УВЫ НЕТ на дорогах Петербурга!

  Значит вам с людьми повезло больше, у нас борзота ещё та! Их так просто не испугаешь.
• prohor, Тверская область
  21 августа 2012 22:48

  mkg777, очень правильные выводы. Какой же выход? Сознание в одночасье не сменишь. Ну, такой уж у нас народ. Значит надо менять народ.
• krok132, Москва
  22 августа 2012 00:03

  mkg777, Санкт-Петербург20 августа 2012 17:24

  «Знаете реально обидно за Российскую действительность...» Вы привели неудачный пример с Финляндией. Место нашей страны по отношению к людям и законам, экологии рядом с такими странами, как Папуа-Новая Гвинея, Конго, Кения это наши соседи по рейтингу коррупции, соответственно уровню восприятия законов. Вы можете представить, чтоб в Финляндии человека убили за царапину на машине или за то, что кто-то какого подрезал на дороге? Мы только кичимся, что мы великая нация родина Пушкина и Достоевского, страна запустившая первая человека в космос и прочее, это все в прошлом. А сейчас мы ведем себя как животные по отношению друг к другу. Нужно признать текущие реалии таковы, какие они есть. О какой профилактике Вы говорите? Вот Вы Алекс и Марс и др. «просветители» проведите эксперимент: Если перед Вами кто нарушил ПДД, (или выкинул мусор из окна) Вы на перекрестке перед светофором, включите аварийку выйдите из машины подойдите к нарушителю и скажите: «Уважаемый сударь (господин) Вы нарушили правила дорожного движения, будьте так любезны не нарушать больше правила дорожного движения» Ответ будет такой: «Ты кто такой иди по известному адресу", в лучшем случаи, а в худшем получите по лицу кулаком или пулю из травматики. То же самое можете проделать в камуфляже с точной копией автомата Калашникова на плече, эффект будет налицо. Только животный страх за свою шкуру, автомобиль, значительные финансовые потери, которые не позволять съездить отдохнуть, купить новую машину или дачу, заставит соблюдать правила дорожного движения. И в Ижевске люди тормозили не из за сознания, а из-за боязни быть остановленными сотрудником ГИБДД - у кого то талон техосмотра заканчивался, кто то после бокала пива ехал, для кого-то и 100 рублей деньги. А потом как у медведей в цирке, которых на углях учат танцевать это переросло в рефлекс. И такой рефлекс у водителей должен быть закреплен по всем пунктам ПДД во всех городах и селах РФ.
• AlexE, Москва
  22 августа 2012 00:06

  У финнов территория поменьше, там не нужно за полторы тысячи километров на отдых ехать, там пробок меньше и дороги лучше. Нашли с чем сравнивать. Я вот тоже когда выезжаю гнать не хочу, а после того, как постоишь часок в пробке желание куда-то пропадает. Стремишься каждый свободный участок как можно быстрее проехать, чтобы в пробку не попасть!

  Тут две вещи нужны - борьба с пробками и большие разрешенные скорости на междугородних магистралях, а также создание на магистралях средств обеспечения безопасности дорожного движения - отбойников между встречными потоками, освещения в ночное время, разумных предупреждающих знаков и указателей.

  А чтобы не ставили на газоны нужно парковки создавать. Сейчас их не хватает, вот и проблема. Водители становятся жертвами обстоятельств.
• mkg777, Санкт-Петербург
  22 августа 2012 09:30

  Вчера в новостях показали наглядный пример, как нужно и можно бороться с автохамами! В Казани, мужчина обозначил себя, как гражданский патруль, установил камеры и регистратор в машине и ездит по городу фиксирует нарушителей ПДД, потом информацию выкладывает на горячую линию ГИБДД. Те изучают видео, идентифицируют номера и присылают штрафы за нарушения или выносят постановление о лишении прав через суд. Мужчина тоже водитель, но не нарушающий сам правила. Вот вам господа пример, как не занимаясь болтологией и хроническими возмущениями проводить полезную работу по улучшению дорожной ситуации. Осталось только добиться у Премьера и Президента изменения законодательства, чтобы при предъявлении видео или другой фиксированной информации, человеку не нужно было писать заявление. По логике, если ГИБДД фиксирует правонарушение, то заявление не требуется. Вопрос, зачем оно нужно при поступлении информации от добросовестного гражданина. В этом случае, в масштабах страны, нам нужна централизованная информационная система, где граждане смогли бы выкладывать в помощь органам информацию о нарушениях. В этом случае реакция ГИБДД должна быть быстрой, обязательной и адекватной.

  Тогда действительно можно избежать коррупции и поправить дорожную ситуацию.

  Когда хамы будут знать, что на борьбу с ними встали и водители и пешеходы, совместно с органами МВД, то ситуация значительно улучшится!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 625 626 627 628 629 630 631 632 ... 920 921 922 923 следующая ››