Видеоблог Дмитрия Медведева

Очень хорошее предложение! Во многих странах Европы этому уделяется значительное внимание.

Конечно, оно потребует вложений, развития инфраструктуры городов, строительства велосипедных дорожек. Они обязательно должны быть отделены от тротуаров и автодорог. А потом это здоровье нашего населения, молодежи. В магазинах, офисных центрах необходимо будет создавать велостоянки. Активней пропагандировать велоспорт через СМИ и средства наружной рекламы.

Кто будет мешать этому, на мой взгляд погода (В России есть зима) и нерадивые чиновники.

С уважением.

Много велосипедистов на улицах российских городов - это про китайцев? Ну, так Сибирь уже отдали. Дело за Европейской частью. Всё в ваших руках, мистер Президент :)

А ещё лучше было бы, если все депутаты и чиновники всех уровней пересели бы на велосипеды. Покажите пример народу :)

Выехать на дорогу в областном центре размером с Саратов просто страшно! У нас и состояние дорог плохое и автомобилисты неадекватные. В городах с населением до 100 тысяч и машин поменьше, и не носятся они, как бешеные, невзирая на сигналы светофора - вот там ездить на велосипедах можно. Хорошо в райцентрах и сёлах, дорог там зачастую нет (или почти нет), но и риск быть сбитым автомашиной минимален.

Второй аспект - сохранность. Допустим, я приехал на велосипеде с корзинкой (знаете, такие бывают) к магазину. Хочу купить молоко и хлеб. Минут пять у меня это займёт. Велосипед куда девать? А если приехал на работу, а на работе твоей велостоянки нет, затащить в офис, цех, театр велосипед нельзя. Куда девать?

Слышал я про то, что в некоторых странах, в городах, испытывающих значительные проблемы с дорожным движением (пробки), есть общественные велосипеды и стоянки для них. Прокат недорогой, можно взять в одном пункте, а сдать в другом. В России такое возможно?

Скоро действительно все пересядут на велосипеды, опять наш автопром поднял цены на свой ширпотреб, интересно, через какое время они потребуют повысить пошлины на иномарки. Может, пора что то делать, а то у нас зарплата в отличие Москвы очень и очень средняя, и вообще, откуда вы берете нашу среднюю зарплату.

А я бы хотел, чтобы каждый ездил на своем автомобиле и только после того на велосипеде. А так получается поголовная бедность.

Да смысла нету про дороги говорить! где начальство ездит там и есть дороги. чем глубже заедешь, тем хуже оттуда выезжать! но ведь что то придумали с асфальтом, добавили в него резиновую стружку, сказали еще нано-технологии? А когда этот асфальт положат, тогда и налог за дорогу в 3 раза вырастет, а может, чтобы дешевле было начнем собирать резину, чем портить атмосферу сжигая её, где нибудь за городом!!!

Читателям блога привет!

Давно хочу сесть на велосипед, даже вставать хотя бы изредка на ролики, это: 1. полезно для здоровья, 2. Весело, кому-то прикольно. 3.Экономит время 4. Экономит силы.

И меня совершенно не смущает, если на велосипеде буду приезжать в суд, в силу профессии.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Я велоспедист со стажем, езжу несколько лет не только ради развлечения, но и на работу и обратно, да и по делам тож. Открываю сезон в апреле, а заканчиваю в ноябре. И я прекрасно знаю, какие трудности встречаются на пути велосипедистов. Ездить по тротуарам нельзя - милиция останавливает. По дорогам тоже нельзя - автомобилисты попросту подрезают и не дают ехать даже вплотную к бордюру. Огромное количество дорог вообще не устроены для того, чтобы там можно было проехать на велосипеде. В общем, идея массовой пересадки на велосипеды, конечно, хорошая, но пока всего лишь из разряда фантастики.

Велосипеды - это здорово. Но сначала было неплохо отремонтировать все дороги и сделать специальные полосы для общественного транспорта... а уж потом и для двухколесных.

Увы, велосипед в Российском городе, используемый не для катания изредка, а для повседневной езды- это немыслимая фантастика.

1.Климат. Ездить можно с мая по сентябрь, редко в апреле и октябре. И то не каждый день, а когда сухо, т.е. очень редко.

2.Грязь. Приехать, например, на работу полностью обрызганным грязью из под своих колес и проезжающими машинами. Любой дождливый день и даже вымытая машина на асфальте становится покрыта слоем грязи.

3.Семью куда девать? Маленького ребенка везти в садик в рюкзаке за спиной? Да чтоб простыл?

4.Проблемы с парковкой. В каком-то западном городе мужик проделал несколько раз эксперимент: парковал велосипед, прятался с видеокамерой и засекал время, за которое велосипед угонят! Угоняли ВСЕГДА от 10 минут до получаса. Думаю, что в России еще быстрее.

5.Угнанный велосипед никто и никогда не будет разыскивать - милиция к этому не приспособлена.

Думаю, что этого достаточно, чтобы мечты разбились о суровую российскую реальность... Увы!