Видеоблог Дмитрия Медведева

Конечно, развитие велотранспорта в Росиии - дело хорошее. Но для этого потребуется, во-первых, построить соответствующую инфраструктуру (выделенные велодорожки, велостоянки, специальные пандусы в подземных переходах и т.п.) Во-вторых, поддержать производство велотранспорта в России (как Автоваз), потому что качество отечественной велотехники оставляет желать лучшего. И в-третьих, активно пропагандировать пользоваться велотранспортом, рекламировать это. Все это, конечно, стоит немало сил и денежных средств, но это стоит того, ведь взамен Россия получит здоровую нацию, мегаполисы без пробок, чистый воздух городов и экономию продуктов углеводорода.

Разумно надо подходить ко всем темам.

Сама идея полный провал, если учесть географическое положение и то, что мы живем в России! Лучше общественный транспорт надо развивать и приучать к нему всех!

Почему пробки в Москве!? Напокупали машин. Московские власти дороги строят, а умный бы человек искал пути более эффективные и экологические. Ну построит Лужков 4-тое кольцо, машин меньше не станет, наоборот.

Абсолютно согласен. Велосипед - уникальный транспорт. Экология + здоровье. Но не развивается он по многим причинам. Дорожек нет; правил нет; велостоянок нет; информационной медиаподдержки нет; да и велосипедов своих нет (одни китайские). У нас в маленьком посёлке даже тротуаров, и то нет, не то что велодорожек. Ходить (читай ездить на вело) приходится по автодорогам. А когда дождь, слякоть, брызги, лихачи-водители. Вот вам и вело транспорт. Хотя я и двумя руками за него. Нужна кампания на Федеральном уровне с соответствующим давлением на местные власти.

Я тоже мечтаю об этом. Имею велосипед, но не имею возможности ездить по городу. У нас нет совершенно велотреков, негде поездить с удовольствием. Одни бордюры, народ и машины... Ужас. Чтобы доехать до какого-нибудь парка, нужно проделать огромные расстояния, а добраться куда-нибудь с помощью метро не представляется возможным, в метро с велосипедом не пускают. Не успеешь зайти, как кричат издалека; "Не пропустим! "Я три раза ездила на кладбище к родителям на велосипеде, (иначе туда не доберешься, 2 километра пешком, это за Мкадом) и три раза была остановлена милицией и бабульками-контролерами со свистком во рту... Хотя за велосипед я заплатила... Все они говорили о каком-то новом постановлении Департамента транспорта. Я звонила в этот департамент. Там мне сказали, что велосипеды должны быть складные или определенного размера. Чушь! А у меня не складывается, но легче.. и не такой уж большой. Я его и так ношу на руках, так как в нашем метро нет приспособлений внутри для инвалидных колясок, велосипедов, детских колясок.и т.д..! Такое удовольствие получаешь! Подними велик и по переходам! Супер!

Очень хотелось бы, чтобы издавались умные постановления, позволяющими нормальным людям заниматься спортом, вести здоровый образ жизни.. Это для нашего Общества очень важно! А что важно для Департамента транспорта? Брать больше денег за проезд? Это за какой-такой сервис?

Замечательная идея. Уже многие страны оценили должным образом этот вид транспорта. Он и для здоровья полезен и экономичен в содержании. Нет необходимости стоять в пробке и можно обойтись без гаража. Очень экологичен. Я голосую за велосипед.

Я живу в Адлере, где идёт стройка. Невозможно проехать на велосипеде. Чиновникам это не нужно, у них иномарки. Обращаться к ним бесполезно. Возможно ли новые дороги строить с учётом велосипедной составляющей?

Конечно, велосипед - прекрасное средство передвижения! Я согласна с вами полностью!

Велодорожки конечно дело хорошее , но по ним ведь скучно ездить , ни фана ни адреналина ))) гораздо интереснее по колдобинам и бездорожью по горам и лесам где побольше камней и корней и безумных спусков-подъемов плюс свежий воздух и красивые места... Толку от этих велодорожек, когда воздух в городах отравлен автомобилями, переполнен пешеходами, удовольствия от такого катания не много.

А мы-то как того же самого хотели бы, даже не передать словами. Да по дорогам опасно, а по тротуарам в Калининграде сподручнее на танке ездить - колдобины сплошные даже в центре и на красивейших улицах города (и как это местные власти хотят туризм развивать?). А ведь у немцев были велодорожки по городу и за городом до моря...

Тема конечно уже остыла, только зачем президенту потребовалось народ на велосипеды сажать? Может лучше нормальный общественный транспорт и развивать электромобили?