Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый господин президент.Не надо проводить совещания, просто попробуйте сами (либо послать доверенное лицо),без сопровождения на машине с простыми номерами проехать по трассе ДОН до Сочи.Вы узнаете много нового о стране, в которой МЫ живём.

Предлагается:

Предлагает создать систему «ГЛОНАСС–ГИБДД».

Она должна в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке устанавливаться на все ВНОВЬ выпущенные автомобили. На сущ. автомобили данная система должна устанавливаться бесплатно (за счёт госбюджета) или за очень умеренную и фиксированную плату, установленную Правительством.

Система с функциями:

Контроль соблюдения скоростного режима, в соответствии с местонахождением автомобиля;

Контроль изменения векторов скорости и ускорения;

Голосовое информирование водителя о нарушении им скоростного режима.

Голосовое предупреждение водителя о совершении им опасных манёвров при движении.

Голосовое предупреждение водителя о том, что система сформирует информацию для передачи её в ГИБДД о выявленном нарушении.

Голосовое предупреждение о совершённом ДТП (аварии).

Система должна сохранять объективные данные о правонарушении. По системе СОТОВОЙ связи, должна немедленно направлять информацию в ГИБДД по месту регистрации, и на ближайший пункт ГИБДД.

Система должна без ВСЯКОГО УЧАСТИЯ РАБОТНИКОВ ГИБДД формировать документы о нарушениях для водителей, или для суда (при ДТП и авариях).

Должна быть возможность ввода «пароля» водителя, который находится за рулём. Не знаешь пароля – тревога угон. Это, ещё одна защита от угона автомобиля и для автомобилей всех классов, которые профессионально перевозят пассажиров.

Нужно сделать систему информационно АБСОЛЮТНО ОТКРЫТОЙ для пользователей и

АБСОЛЮТНО ЗАКРЫТОЙ с позиции ЛЮБОГО ИЗМЕНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ИНФОРМАЦИИ и возможности такого манипулирования извне. То есть, должна отсутствовать сама ТЕХНИЧЕСКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ доступа к текущей информации для её какой-либо корректировки. Всякая попытка такого доступа или попытка её уничтожения должна быть СУРОВО уголовно наказуема.

Подробности в электронном письме на имя Президента

Добрый день!

Думаю,что в медицинской водительской справке должна быть написана краткая информация о здоровье человека, также группа крови,основные заболевания,перенесенные инфекционные заболевания,аллергологический статус.Имея такую информацию,врачу будет легче оказывать помощь,если человек потеряет сознание при аварии,таким образом, медики спасут больше жизней.

Доброе время суток, Дмитрий Анатольевич!

Тоже скажу пару слов по этой наболевшей теме. Дороги - дороги - дороги. Да, для России - такой огромной страны дороги всегда были больным вопросом. Это правда. Сколько денег тратится на эти дороги! Миллионы! Конечно, где-то эти миллионы идут все на 100% в нужном направлении, а где-то... в бездну. Не секрет, что некоторые подрядчики при строительстве или ремонте дороги халтурят (это мягко сказано), где-то правительство муниципалитета или региона халтурит. Вот небольшой пример. В нашем городе несколько лет назад встречали экс - президента В.В. Путина. Президент приезжал к нам в город с деловым рабочим визитом. Конечно, тогдашнее руководство города не хотело падать в глазах В.В. Путина, как неумелое и неработающее. Дошло до абсурда. На глазах всех жителей начали укладывать асфальт по пути движения кортежа Президента. А дело было ранней весной. На дорогах грязь, ещё не везде растаял снег. Представляете, какая получилась "дорожка". И это не единственный пример. Такое или похожее случается везде, в каждом городе. Если бы ещё выделяющие деньги тратились с умом и бережливостью, то дело пошло бы в гору. А так.... Вот такие мои мысли вслух на данную тему. Спасибо!

Александр7 августа 2009 17:51

Совершенно согласен с Вами Александр,совсем забыл про пешеходов.Пора уже начать штрафовать пешеходов,за переход проезжей части в неустановленном месте!И предлагаю ввести штраф не меньше 500руб.!Бегут под колёса,хотя в нескольких метрах находится подземный переход или зебра.Уже ехать по дороге предназначенной для Движения Автомобилей невозможно!А какой участи подвергают таковые пешеходы водителей,совершивших наезд!

А по поводу Переэкзаменовки-готов ответить на все билеты сразу!Чего и всем желаю!Достало уже,уступать дорогу,находясь на главной,видя скорость выезжающего со второстепенной,явно незнающего правила!Или тесниться к обочине от летящего лоб в лоб по встречке,не успевшего завершить обгон.Знаете ли,седых волос на голове добавляется от стрессов.И нет удовольствия от вождения,когда надеешься только на удачу,а не на соблюдение ПДД всеми участниками движения!

Доброго времени суток, Дмитрий Анатольевич!

Прочитал обе темы по вопросам безопасности ДД и вот мои мысли:

1) Ввод дополнительных штрафов и их увеличение только увеличит коррупцию.

2) Реорганизация ГИБДД не решит проблему. Ведь ГАИшники не сталкивают машины лбами, не наливают водителям, не заставляют никого ехать быстрее положенного, не роют ям на дорогах и не заставляют ехать без отдыха по несколько суток.

3) Справки о состоянии здоровья - коррупция, доп. затраты для водителей.

4) Обязать водителей сдавать нормативы по оказанию помощи - это нужно и полезно, но также не выход. Ведь в большинстве случаев после столкновения уже никто не выживает.

5) Улучшение качества дорожного покрытия тоже не выход, а в некоторых случаях даже причина ДТП - "Какой русский не любит быстрой езды?", "Тише едешь, меньше русский", как же не погонять, когда дорога располагает к этому. А сделать, как минимум, трехполосную дорогу в каждом направлении с разделительными сооружениями в короткие сроки не позволит бюджет и нынешний кризис. А с таким количеством ДТП мало, кто доживет до хороших дорог. На водителей нужно повлиять до совершения ими правонарушения, а не наказывать после.

Я хочу предложить свои способы решения проблемы:

1) Вы, Дмитрий Анатольевич, сами в видеозаписи говорите, что дорожное движение за границей намного безопаснее нашего. Так почему же не воспользоваться их примером - видеоролики на ТВ о последствиях ДТП. Обяжите ВСЕ телеканалы страны показывать ежедневно определенное количество такого видео.

2) Обязать сдающих на права просматривать последствия ДТП во всех красках. Тем более, что молодые водители воспитаны на компьютерных играх, в которых в автогонках при столкновении водитель всегда остается жив и машина практически всегда цела, - они не осознают всей опасности. Каждый должен понимать свою ответственность, садясь за руль. Ведь водитель в ответе не только за себя и своих пассажиров, но и за других участников дорожного движения.

3) Если в ДТП нет смертельных случаев, то виновник должен нести ответственность в соответствии с УК по факту покушения на жизнь. А при смертельных случаях - как преднамеренное убийство. Независимо от того, пъян виновник или нет. Ведь автомобиль - это не только роскошь, средство передвижения, но и смертельное оружие. Нужно отучать участников ДД от "Авось" и "Со мной этого не произойдет". Пусть каждый участник ДД думает, прежде чем совершить какое-то действие.

4) Ввести определенное количество отметок о нарушении, после которых изымаются права на определенный срок(благо нынешние технологии позволяют вести базу нарушений и организовать доступ к ним в ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫХ целях всем инспекторам ведущим службу на своих постах). У многих нарушителей есть возможность платить штрафы, хоть каждый день, поэтому им плевать на увеличение тарифов. А Увеличение штрафов, как я писал выше, только увеличит коррупцию.

5) Национализировать, пригодные для этого, автошколы и модернизировать их, а остальные попросту закрыть.Преподаватель должен быть профессионалом и психологом, а не дилетантом и психом, как в большинстве автошкол.

6) В автошколах нужно ввести "Основы экстремального вождения", как обязательные при обучении. Такие знания дают в некоторых школах, но как дополнительные и за отдельную плату. А знание таких основ поможет водителям, особенно молодым, сориентироваться в опасной ситуации и не бросить с перепугу руль, или хуже - гипнотично направиться лоб в лоб, а попытаться избежать ДТП.

И в дополнение к теме хочу добавить:

С коррупцией в ГИБДД поможет бороться пример США. Нужно оборудовать все стационарные и передвижные посты и автомобили ДПС постоянным видеонаблюдением. Таким образом водитель не сможет отвертеться и отмазаться взяткой, а инспектор не сможет обвинить в несуществующем нарушении ПДД и предложить "замять на месте". После этого инспектору останется только остановить нарушителя и сообщить ему о том, что он "попал" и попросить больше не нарушать. А оформлением штрафа (отметки о нарушении, если таковы будут приняты) займется другая инспекция, изучив видео с нарушением и протокол об оном, составленный инспектором. Таким образом возможно снять с работников ГИБДД финансовую "нагрузку".

С уважением Квитка Дмитрий Николаевич.

1. Хамство на дорогах!!

Решение-начинать с себя, ужесточать штрафы за грубые нарушения, создать на региональных ТВ программу "Тревога!!! Хамы на дорогах!" , Показывать их и их автомобили с номерами, чтобы другие участники дорожного движения остерегались.

2.Сколько существует Россия, столько существует и одна из ее бед-дорога.

Решение-сейчас в стране много безработных-занятость, металлургические комбинаты могли-бы увеличить производство стали, чтобы из нее сделать разделительные отбойники высотой с Китайскую стену по всей стране.

3. Первым инспектором ГИБДД на Руси был Соловей Разбойник, у некоторых современных инспекторов-наследственность осталась.

Решение-нужен Илья Муромец и не один.

Дмитрий Анатольевич, Вы говорили, что следует увеличить ответственность автошкол и учебные часы. Это серьезно может сказаться на стоимости обучения. Как руководитель государства, скажите, какие меры Вы приняли для того, чтобы права могли получать малообеспеченные слои населения? Ведь не каждый может приобретать дорогие авто или отечественные авто из салонов, содержать семью и еще оплачивать автошколу. На мой взгляд, учитывая серьезность проблемы, за которой стоят десятки "мертвых городов", государство должно взять на себя обучение вождению и ПДД. К примеру, можно на третьем или четвертом семестрах в вузах ввести такую специальную дисциплину. Для бюджетников сделать ее бесплатной, а для контрактников установить разумную оплату.