Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уверен абсолютно, что ТО для личного транспорта надо отменить бесповоротно, без всяких переадресаций и "упрощений", ни в коем случае не передавать его никому, потому-что получится в России, по Черномырдину- "хотели как лучше, а получилось как всегда". Нет никакой разницы, какие авто попали в ДТП, с талоном или без него, есть ПДД и они расставят, кто виноват больше, кто меньше, и наличие талона ТО не играет никакой роли.

Я получил талон на три года - это что, гарантия что мое авто будет исправно все три года, я в это не верю и поэтому, как того требует регламет ТО на мой авто, раз в год поеду на ТО в СТО к дилеру, где по тех. карте и в объеме требуемом изготовителем проверят исправность узлов и агрегатов, заменят неисправные детали и т.д., а еще я буду перед выездом проверять работу авто также в объеме инструкции по эксплуатации авто и это, на мой взгляд, будет надежнее, чем ТО 1 раз в три или два года.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, не дайте депутатам и чиновникам из МВД, полиции заболтать и упростить такую классную идею, а они уже объясняют народу по ящику, что Вас надо понимать по-другому, это САБОТАЖ!

Вы правы, ГТО незачем. В АвтоХозяйствах механики каждый день проверяют АвтоТранспорт с подписью в путевом листе. Личный автомобиль проверяется в автомастерских (Сервисах). Неужели здравомыслящий поедет без тормозов и т.д., а про трассу и говорить нечего, неоднократно остановят и проверят. Так что транспорт всегда под контролем.

Дай бог Вам Здоровья и Всех Благ.

Дмитрий Анатольевич!

Вы предложили отменить ТО или сделать эту процедуру простой. Правильно действительно отменить!

В СМИ идёт обсуждение, каким быть ТО, но уже никто не говорит об отмене! Коррупционная составляющая, несомненно, имеющаяся при прохождении ТО, связанная с должностным преступлением сотрудников ГИБДД, работников пунктов ТО из сферы ответственности по УК РФ переместится в область коммерции и бизнес интереса, но ничего ведь не изменится! Просто напросто УЗАКОНИТСЯ сложившаяся практика покупки талона ТО. Процедуру переведут на коммерческую основу и будут уже законно брать те же деньги, если не больше!

Нужно ведь не ТО, а исправный автомобиль. Талон ТО и исправный авто - это, как говорится, две очень большие разницы.

Многие, особенно новые авто, проходят обслуживание в фирменных сервис центрах - неужели после этого ещё надо проходить ТО для получения талона от ГИБДД? Зачем?

Правильно именно отменить ТО совсем! Иначе это опять будет очередная чиновничья рента! Будет просто перенаправление, а фактически отбеливание, коррупционного сейчас, денежного потока.

Надеюсь (и не я один), что с ТО не получится, как с ТН – обещали отменить, а на выходе и акциз ввели, что спровоцировало рост цен на бензин, и налог как был, так и остался, теперь платим дважды.

Дмитрий Анатольевич, не дайте пожалуйста снова сделать "как всегда". Иногда хочется всё-таки, чтоб были и полезные для большинства людей решения.

Почитал комментарии про техосмотр. Однако почти единодушно "Чувствую, опять обманут."

Итак склассифицируем методы, как же обманут водителей (ну если, конечно, Президент не стукнет кулаком по столу и действительно не отменит процедуру и не оставит лазеек!):

1.Отдадут в частные руки (цены возрастут, покупать будут в больших масштабах)

2.Дадут шанс проверять гаишникам на дороге (невообразимо вырастут поборы на дорогах! Любую машину будут тормозить и отпускать только после денежки- придраться можно ко всем и всегда)

3.Включат ТО в страховку. Цены вырастут (есть смысл, только в случае если цена страховки будет падать для исправных машин)

Почему бы просто не дать людям свободу? Т.е. не анархию, а именно свободу, которая предполагает ответственность. Человек свободен перед собой лично и может ездить на любом ведре с болтами, а вот если его безответственность нанесла ущерб кому-либо, то вот тут человек и должен отвечать! И только тут. Если он выехал на неисправной машине и нанес кому-то ущерб, то именно тут должна быть увеличенная ответственность, т.е. отягчающий фактор!

Да и водителям давно пора дать презумпцию невиновности, начиная от права ездить без прав (не секрет, что некоторые гаишники на постах забывают вернуть документ и на следующем посту ловят водителя без прав). Парадокса тут нет. Водитель, помимо прав, обладает кучей документов, тут и паспорт и вплоть до отпечатков пальцев. Установить, имеет ли он право рулить, для современной техники минутное дело! А если стремимся к единой карте гражданина, то тем более! Ну забыл водитель документ, ну и что? Какое это преступление?

Пора россиянам начать (как говорят классики) выдавливать из себя раба! Может сверху это получится? Может Президент Медведев сумеет?

Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

Упразднить процедуру техосмотра это прекрасная идея, наконец все автовладельцы вздохнут с облегчением!

Приятно видеть, что ведутся работы для улучшения условий для автолюбителей.

Попутно, хотел бы поделиться проблемой города Саратова. Через наш город, фактически, проходят 2 основные "магистрали", они являются самыми широкими улицами города, но при этом они являются и самыми загруженными. И вместо того, чтобы как то ускорить движение по ним - почти по всей длине эти улицы имеют ограничение скоростного режима - 40 км/ч! Практически после каждого знака в "засаде" находится сотрудник ДПС. В результате, и без того плотный поток, тянется еще медленнее.

Во всех крупных городах на таких улицах устанавливают ограничение 80, т.е. повышают ограничение, а у нас - наоборот. Каждое утро и каждый вечер, весь город стоит в пробках. Причем, пробки обычно кончаются после определенного перекрестка (т.е. за этим перекрестком пробки ни в одном направлении нет, регулирование движения на таких перекрестках сотрудниками ДПС также не производится).

Надеюсь что когда-нибудь ситуация в нашем городе изменится.

Спасибо.

Полностью согласен с Дмитрием Анатольевичем. Получение талона техосмотра сегодня превратилось в мучение для граждан и в выгодный бизнес для неких личностей.

С другой стороны, в чем ценность этого талона? Даже если владелец честно прошел техосмотр, какая гарантия того, что через несколько дней не случиться серьезная поломка, при которой эксплуатация автомобиля запрещена?

Это ведь механизм.

Добрый день.

ТО нужно просто отменить. И все. Но сделано это не будет - потому что иначе Президент РФ не "предлагал" бы это, а распорядился отменить и все. Это ж не изменения в Конституцию.

Те, кто думает, что от этого увеличиться аварийность и прочее - господа, техническое состояние машин НЕ ИЗМЕНИТСЯ. От купленного талона техническое состояние машины никак не меняется. Де-факто мы уже 20 лет так ездим, только при этом отдаем деньги взяточникам за красивую, но абсолютно ничего не дающую бумажку.

Безусловно, техосмотр надо отменять, сейчас это просто кормушка для коррумпированных чиновников и полицейских. Вместо этого ввести административную и гражданскую ответственность за ДТП, происшедшие по вине технической неисправности ТС, как отягчающие обстоятельства для владельцев ТС. Кроме этого в страховом законодательстве предусмотреть тоже отягчающие обстоятельства в виде технической неисправности для отказа в выплате страхового возмещения. Таким образом, сами владельцы будут отвечать и нести наказания за техническое состояние своих ТС.

Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич. Тех.осмотр, независимо от гаи или частных лиц, всё равно останется коррупционным. В России вряд ли это изменят, а вот возложить его на плечи автовладельцев, думаю, самое то.

Замечательная инициатива! Даже удивительно, что такая инициатива спускается с самого верха. Дмитрий Анатольевич, а откуда Вы знаете, что талоны ТО почти всегда продаются без осмотра ТС? Вам же Ваше окружение внушает, что всё и везде хорошо,...ну, там, некоторые недостатки есть, конечно, но в целом, народ счастлив от мудрейшей и честнейшей "вертикали власти".

Во-первых, совсем отменять ТО нельзя;

во-вторых, изъять эту процедуру из функций МВД надо обязательно (я бы и функцию охраны правопорядка у них изъял - всё равно не выполняют);

в-третьих, автотранспорт в течение 5-ти лет с момента изготовления следует полностью освободить от какого-либо документального подтверждения о прохождении технического обслуживания;

в-четвёртых, талоны о прохождении ТО должны выдавать станции технического обслуживания (утвердить их перечень, обновлять ежегодно) после проведения на этой же станции ТО;

в-пятых, периодичность ТО - один раз в год, после истечения 5-ти лет с момента изготовления ТС;

в-шестых, ответственность за последствия ДТП по причине тех. неисправностей ТС целиком лежит на станции тех. обслуживания, которая обслуживала данное ТС;

в-седьмых, ответственность в данном случае для ТС "возрастом" 1-5 лет - на его владельце;

в-восьмых, ответственность для владельцев ТС до 1-го года - на изготовителе;

в-девятых, эксплуатация ТС старше 12-ти лет должна быть запрещена, ТС утилизируется и в случае, если ТС "на ходу" владельцу выплачивается небольшая дотация на покупку нового ТС (дотация - из фонда, созданного совместно государством и автопроизводителями).