Видеоблог Дмитрия Медведева

Полностью согласен, Дмитрий Анатольевич. Нужно упрощать систему прохождения, как это сделали уже Европейские коллеги. Надеюсь, всё это будет грамотно отражено на законодательном уровне!

bob grig. Кто бы ни выдавал талоны ТО: МВД, ООО и т.д. - разницы никакой! Всё равно раз в год их будут покупать у тех или у этих. ТО - это огромная "кормушка" для одних и нервотрёпка для других. И правильно пишет Игорь, Москва - не все в России такие богатые. Основная масса имеет одну единственную уже давно подержанную машину, особенно в глубинках. И 12 лет для автомобиля, который обслуживает русский человек, купивший её за СВОИ КРОВНЫЕ деньги, НЕ ПРЕДЕЛ. У меня есть две машины, обе подержанные. Старенькая пятёрка - далеко-далеко за 12 лет. Заведу в любой мороз, доеду хоть до Владивостока без проблем для себя и для окружающих. О ТО промолчу. Да и получив талон ТО, остальные 360 дней с машиной можно сделать всё что угодно, хоть пятое колесо поставь, или в "копейку" вставить двигатель от БМВ. Я сомневаюсь, что есть автолюбители, которые на разваливающейся машине будут куда-то ездить. Всё равно отремонтируют в гараже, а не в дороге под дождём или на морозе. Ну а если и есть такие, то они и с талоном ТО поедут на "убитой" машине! Давно ведь уже ясно, что талон ТО на безопасность движения НЕ ВЛИЯЕТ!

Купить тех осмотр несложно, но он не гарантирует не аварийность автомобиля.

Отдать в коммерческие структуры, ну будут другие люди иметь с этого денег и все.

Хотя, в принципе, если создать одну коммерческую структуру, которая будет выдавать тех осмотры по всей России, то будет на несколько олигархов больше.

К чему вы стремитесь? Сделать еще несколько олигархов, то да, отдайте коммерческим структурам. Если хотите вдруг для народа что то хорошее сделать, то лучше его отменить.

Поддерживаю начинание. Необходимо отменить существующий порядок прохождения техосмотра.

Техосмотр показывает только то, что на момент прохождения автомобиль находится в исправном состоянии.

За поддержание автотранспортного средства в безопасном для окружающих состоянии во время поездки, в любом случае, несет ответственность его владелец.

Да, Дмитрий Анатольевич и без технического осмотра невозможно, но и с таким как сейчас, просто беспредельный грабёж. Я считаю, надо тех.осмотр отменить. Пускай страховка будет подороже, зато коррупции будет поменьше. С уважением Сенцов С.Ю.

Это очень замечательно! Все знают и это не секрет, что техосмотр - это произвол и проблемы. Все должно быть проще и удобнее для человека. Техосмотром должны заниматься частные фирмы, желательно на конкурсной основе, по спец критериям. Тех.обеспечение и так далее.

100 % за отмену ТО, т.к. это не только кормушка для взяточников, это еще инструмент давления в руках ГИБДД. Был в моей практике случай, когда сотрудник ГИБДД прямо требовал уплаты "мифического штрафа", отказывая человеку в прохождении осмотра. Если на стенде система показала об отсутствии недостатков в работе тормозной системы. Так уважаемый полицейский ручкой вписал в карту диагностики, что тормозная система неисправна, даже несмотря на то, что гражданин за час до этого полностью прошел сервисное обслуживание в авторизованном дилерском центре и показал ему карту диагностики о полной исправности машины.

И даже суд отказался такие действия признать незаконными, фактически покрывая подобные действия.

Я думаю, что техосмотр должен носить уведомительный характер, и, в принципе, согласен с мнением людей высказанным здесь.

Ни в коем случае не перепоручать это частникам (в Казани есть уже пример), когда ГТО проводится на базе частника, как говорится "КУЙТЕ ДЕНЬГИ НЕ ОТХОДЯ ОТ КАССЫ". Инспектор отказал, частник тут же провел ремонт за бешеные деньги. Хотя есть и решение КС РФ о том, что услуга не может быть навязана потребителю. А тут легализованное ВЫМОГАТЕЛЬСТВО получается.

Должна быть персональная ответственность автовладельца за аварийность с неисправным авто. Да и потом, это можно предусмотреть договорами ОСАГО. А в остальном, полностью поддерживаю данную инициативу. Полиция должна следить за общественным порядком, а не зарабатывать деньги. Хотя МВД вряд ли захочет отстраниться от такого лакомого куска, придумают какой нибудь ФГУП, как было с ФГУП "Охрана", на которое возложили функции обеспечения и технического оснащения вневедомственной охраны, и которое вне конкурса выигрывает аукционы и торги на поставку технических средств охраны для многих структур.

Хотелось бы, чтобы ваши слова дошли до сознания каждого сотрудника полиции. Пусть уж лучше следят за тем, кто паркуется на тротуарах и зеленой зоне и не занимаются тем, чтобы усложнять и без того сложную жизнь россиян.

В Санкт-Петербурге, кроме коммерческой системы ГТО, уже более 10 лет развалена система государственной регистрации транспорта. Все переведено на коммерческую основу, т.е. дороже в разы! При этом государственные подразделения прямо игнорируют приказы МВД и по любым предлогам отфутболивают граждан в "коммерцию". Предлагаю также и функции регистрации транспорта передать из системы МВД, например, в Минтранс, раз они (полицейские) без коммерческой помощи не справляются. Стыд и позор, когда руководство УГИБДД заявляет, что без коммерческих подразделений МРЭО наступит коллапс в системе регистрации транспорта. Коллапс наступил в голове руководителей УГИБДД, зато, очевидно, поднялось личное благосостояние.

Дмитрий Анатольевич, да, в плане экономии финансовых ресурсов МВД и учитывая абсурдность техосмотра транспортных средств с учётом реального положения дел настоящего времени - да, может действительно есть смысл ликвидировать совсем эту систему. Но тут возникает иная прерогатива - безопасность пассажирских перевозок. Если ликвидировать техосмотр личного транспорта - здесь нет повода для беспокойства, но ни в коем случае нельзя ликвидировать эту систему в структуре пассажирских перевозок и транспортировок опасных грузов, - в этой инфраструктуре эти функции лучше передать транспортной полиции.

Опять хорошее дело замылят. Судя по последним сообщениям. По моим подсчётам, в среднем, на ГТО автовладельцы тратят 3тыс. руб. Умножьте на количество авто в стране. Да за такие деньги можно чиновников оптом покупать. У нас всегда так, сначала выпустят закон, вроде хороший и правильный. Раструбят на весь мир, как мы здорово заботимся о своих гражданах, а к этому закону "по тихой" миллион подзаконных актов. И в результате, от закона одна "шапка" остаётся и миллион поводов дать на "лапу". Похоже и с ГТО происходит то же самое. А в дураках кто окажется? Народ и президент.