Видеоблог Дмитрия Медведева

Само понятие техосмотра изжило себя напрочь.

Добрый день, Дмитрий Анатольевич! Добрый день, соотечественники!

Моё видение проблемы техосмотра следующее.

Если учесть % (от доли до 3-х по разным данным) ДТП из-за технической неисправности автомобиля, предлагаю вообще отменить обязательное ТО. Вместо него рекомендовать 2 сезонных добровольных ТО: на весенне-летний период (прохождение с марта по май) и на осенне-зимний (с сентября по ноябрь). В этом случае ни ажиотажа, ни очередей, ни взяток, ни коррупции не будет! И цены при добровольности будут адекватные!

Конечно, "по-знакомству" будут проходить. Но это везде и всегда было, есть и будет. А процент очень низкий.

Да и, несмотря на обе наши беды, откровенных идиотов, которые поедут на заведомо неисправном авто, у нас, всё-таки, нет. А "железка" может сломаться и сразу после ТО. Таких случаев автовладельцы могут привести немало.

Обязательным и сезонным оставить ТО для автотранспортных предприятий, имеющих большегрузные машины и пассажирским АТП.

ТО должны проводить сертифицированные и лицензированные станции с соответствующим оборудованием по набору параметров, о чём будет выдаваться заключение с подписями и печатями.

Если же случится ДТП и комиссия докажет техническую причину, которую можно было выявить на ТО, но автовладелец этого ТО не прошёл, – то в этом случае страховая компания вправе не выплачивать ему денежную компенсацию. Естественный экономический регулятор.

И вообще, ПДД надо пересмотреть и убрать все запреты, напрямую не касающиеся безопасности движения и не влияющие на неё. Например, запрет на установку ксеноновых фар, «не соответствующие типу данного светового прибора»... (пп. 3.1, 3.4 «Перечня неисправностей и условий»). Получается, если перед "москвичом" или "копейкой" будет светлее, то это навредит безопасности движения?!

Ну, а фразу «…не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства» считаю для российских автокулибиных прямым неуважением и оскорблением!

С уважением, Дугинов Игорь Анатольевич.

Доброго времени суток, Дмитрий Анатольевич! И все здесь присутствующие.

Тема моего комментария не относится к ТО, но связана с автолюбителями. Я работаю юристом и в своей практике сталкиваюсь с такой проблемой как - продажа-покупка кредитных автомобилей. Сама по себе покупка такого автомобиля не проблема, а вот правовые последствия - проблема. А заключается она в том, что банки, предоставляющие кредит на покупку автомобиля, не сотрудничают с органами государственной регистрации автотранспортных средств. А именно, нет четкого взаимодействия касательно обременения, наложенного на имущество, как например, в Федеральной регистрационной службе. Если недвижимое имущество имеет какое-либо обременение, отчуждение такового становится проблематичным, и в определенных случаях вообще не возможно. А в ситуации с автомобилем, «недобросовестному» собственнику достаточно написать в органы ГАИ заявление об утрате ПТС и получить дубликат, тогда как оригинал ПТС находится в банке, выдавшем кредит на этот автомобиль. И в принципе, у собственника нет никаких препятствий продать автомобиль и забыть историю с кредитом. И как показывает практика, банки не кидают армию на поиски должника, им проще обратить взыскание на залоговое имущество, его найти не составляет никакого труда. И в результате последний собственник остается у разбитого корыта. Я думаю, суть моего сообщения улавливается. И почему бы не внести инициативу об урегулировании этого вопроса на законодательном уровне, при условии, что у нас в России сейчас чуть ли не каждый второй автомобиль кредитный. Спасибо за внимание!

Добрый вечер Дмитрий Анатольевич! Я пенсионер и хочу вам сказать что вы открыли очередную «кормушку» только теперь для страховщиков. Нам пенсионерам будет тяжело с техосмотром вместо 500 рублей 3000 тысячи нужно платить и это не все еще и на лапу надо давать, а это так и будет нужно отменить совсем техосмотр все равно все проходят ТО автомобилей на станции. Я надеюсь на ваше благоразумие и вы отмените техосмотр. Спасибо с уважением Винокуров Александр.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! А зачем проходить тех осмотр на легковой прицеп? Он либо едет, либо нет, внешний вид он теряет быстро (так как прицеп). Тормозной системы там нет, и т.д. 2 колеса и борта, все. По моему, было бы правильно отменить на прицеп тех осмотр.

Дмитрий Анатольевич, неужели Вы, грамотный специалист, думаете, что решили проблему с ТО?

На мой взгляд, Вы ее создали. Вам так не кажется? Раньше все было нормально (во всяком случае, всех устраивало). Лучше подождать в очереди. А теперь? Что теперь? Теперь мы будем все так же в очереди стоять, только еще и в !10! раз дороже. Мне, да и многим интересно, чем Вы руководствовались, принимая такое решение? Почему закон "О полиции" был выставлен на всеобщее обсуждение, а ТО вдруг решили не выставлять. В результате процедура ГТО стала такой кривой, что жутко становится. Порядок прохождения ТО утверждали те люди, которые последний раз его проходили в лучшем случае в 90-х.

Кошмар.

Модераторам: сильно сомневаюсь, что коммент пройдет, в конце концов, в этом не вы виноваты, печально

Мне интересно: кто-нибудь из присутствующих верит в то, что если авто пройдет ГТО, то оно станет лучше ездить? Если уж государству нужны наши деньги - пусть добавят к налогу эти жалкие 3000, а ГТО отменить.

Та практика прохождения технического осмотра, которая существует по настоящее время, при которой около 50% автовладельцев покупали техосмотр, назвать системой крайне затруднительно. Новая процедура этого действа вряд ли сократит его коррупционную составляющую. Не пора ли совсем прикрыть эту кормушку, которая приносит и будет приносить по милости Государства легкие деньги присосавшейся к ней дельцам. Всем давно уже ясно, что никто лучше самого водителя не позаботится о надежности и безопасной работе его автомобиля, на котором он перевозит себя и членов своей семьи, стараясь заблаговременно оградить себя от возможных рисков. Более того, кто-то обещал упростить до минимума процедуру техосмотра, а на деле все получается иначе: немотивированно возрастет стоимость осмотра и головная боль у автолюбителей, связанная с прохождением осмотра. Когда есть ОСАГО и возможность требовать компенсации полного ущерба через суд, зачем техосмотр? Или кто-то особо рьяно лоббирует этот предмет и кому-то уже проплачены хорошие деньги? А как же борьба с коррупцией, которая от введения этого ноу-хау получит дополнительную отмашку от Власти?

Не могут они ни отменить, ни упростить. Поскольку граждане России, наученные горьким опытом, не сильно жаждут потреблять, то государство будет навязывать услуги, вынимая деньги принудительно. ТО как раз и есть навязанная услуга, потому что граждане в ней не нуждаются. Все это в рамках экономической модели общества потребления. После всех выборов и нужно ждать как нового повышения тарифов, новых налогов, например на недвижимость, так и новых-старых услуг только более дорогих.

Дмитрий Анатольевич! Новые правила техосмотра приняты и скоро будут действовать, а просьбы пенсионеров так и не учтены. В СССР в каждом Законе предусматривалось снижение всех выплат пенсионерами. В настоящее время нагрузка, что на олигарха, что на пенсионера равная. Госпошлины для всех одинаковы. Например к нотариусу хоть не ходи: месячную пенсию сдерут за набор на компьютере одной страницы текста. Теперь техосмотр. Не облегчение, а наоборот больше проблем стало. И Конституционно неправильно - ставить условия выполнения одного, для выполнения другого.(Дадут страховку при условии прохождения техосмотра). Например у меня страховка заканчивается в январе, а техосмотр по графику в июне. Ну и что? Мне 5 месяцев ездить без страховки, до прохождения техосмотра. Я пенсионер и зимой машина в гараже. На техосмотр могу поехать в марте-апреле, но без страховки выехать не могу. ВЫ хоть понимаете, что сделали. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Закон 173 (Расчёт пенсий) так же безобразно продуман. Это же надо додуматься: человеку получавшему большую зарплату и платившему большие налоги пенсию начисляют в 2 раза меньше низкооплачиваемого работника. Например бывшему директору начисляется пенсия 9.6% от заработка, а его водителю 102% от заработка. Где был ум у подписавшего этот Закон? И так постоянно! Не продумано, не просчитано.