Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Тень

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 следующая ››
• Тема: Наука, технологии, инновации
  13 июля 2010 19:33

  Райн, Германия 11 июля 2010 14:42

  Всем добрых дел.

  Фёдор Александрович, если рассматривать ближний космос (максимум до Сатурна), то по ускорению действительно всё очень хорошо укладывается в допустимые рамки по нагрузкам на тело человека при приемлемом времени «путешествия». Более того, всегда можно рассчитать полёт таким образом, что основное время путешествия нагрузка будет близка к привычным 1G. Сопротивление движению в атмосфере можно уменьшить за счёт модификации пограничного слоя - есть несколько способов, один из которых потенциально при большой напряжённости может защитить и от излучения. В итоге форму корпуса можно пересчитать сообразно лучшей вместимости при приемлемом аэродинамическом качестве. Но нужны натурные испытания образцов, к которым ещё нет нормально работающей системы накачки энергии и её преобразования. Да и с движителем не всё до конца понятно, стабильных результатов пока нет.

  Так что где-то так, и всё это никак не похоже на ракету…
• Тема: Наука, технологии, инновации
  14 июля 2010 21:00

  Добрых всем дел!

  Фёдор Александрович, Виктор Аркадьевич, Дмитрий в своём комментарии (от 10 июля 2010 01:50) вернул нас к очень серьёзной теме. А именно к тому, что большинство руководителей предприятий, топ менеджеров и владельцев бизнеса относятся к своим сотрудникам, как к «второсортным» людям, некоторому расходному материалу (по принципу – отжал всё и выгнал), на который можно накричать, не вовремя заплатить, заставить работать свехурочно, а «неугодных» всегда можно подставить. И это есть основная болезнь нашего бизнеса, что бы ими не говорилось в своё оправдание. Защита трудовых отношений реально не работает, а мы хотим заставить соблюдать права и инноваторов. Об этом разговор. Пока на местном уровне рука будет мыть руку, никакого ускорения и инновационного развития не будет!

  Да, на высшем уровне и на совещаниях уже оскомину набили с данной проблемой. Можно распространить тезис Дмитрия Анатольевича «коррупция – в головах» и на этот аспект развития (или, скорее, торможения), проблема в головах топ менеджмента и владельцев бизнеса, в их отношении к своим сотрудникам и клиентам, к окружающему миру, к инновационному пути развития. И поддерживают потому, что "нада", а не потому, что сами понимают и принимают политику инновационного развития страны и общества (одно без другого не будет). Чем не «двойные стандарты»?

  И в этом я с Дмитрием согласен. Да, у каждого человека есть творческий потенциал, но большинство не может его реализовать, даже если создать условия. Воспринимайте слово «стадо» как метафору. Лишь небольшая часть из общей массы (и пусть не обижается эта масса) может создавать прорывные вещи. И этих людей нужно вычислять, оберегать и давать возможность творить, если уж на весь комплекс мер ресурсов и решимости не хватает. На тех ли людей опираемся в проведении политики инновационного развития? Используем ли предложения и анализ, что присутствует в блоге? Если нет, тогда зачем его создавали? От этого будет зависеть конечный результат…
• Тема: Наука, технологии, инновации
  16 июля 2010 09:54

  Всем добрых дел!

  Райн, Германия 15 июля 2010 13:52

  Фёдор Александрович, что касается путей развития общества - очень похоже, что так оно и есть, к сожаленью.

  По движителю ("нет стабильного результата") - просто нужно не отвлекаться на "зарабатывание денег" и второстепенные задачи, и будет результат. Очень надеюсь, что скоро такая возможность появится. И здесь на правительство, банки, инвестиции венчурных фондов и частного бизнеса рассчитывать никак не приходится.

  По испытаниям полномасштабного образца - согласен, здесь уж очень сильно будут меняться характеристики системы в зависимости от размеров. Более того, можем встретиться с тем, что существует минимальный размер, меньше которого эффективность всей системы просто будет стремиться "к нулю", этакая ветка пораболы.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  19 июля 2010 20:03

  Всем добрых дел!

  Райн, Германия 19 июля 2010 13:28

  Фёдор Александрович, поддерживаю. Однако, похоже, многим это не нравится.

  Лобби серьёзное просто необходимо в этом мире для воздействия, и лучше бы на международном уровне.

  Ссылкой воспользовался, - формула с поправками в обработке, жду результат.

  Villili1 17 июля 2010 18:30

  Ваша ссылка «Молодой человек, в нашей Стране ЗАРАБАТЫВАНИЕ идет в ПРОЦЕССЕ» и далее по тексту, - действительно очень хорошо характеризует отношения и положение дел. И с 1995 года принципиально подходы системы то не сильно изменились, если это актуально до сих пор…

  А про здравый смысл, - может открыть новый портал или движение (по типу «мир без границ») под лозунгом «мы делаем мир мудрее (чище, если так больше нравится)» и лоббировать интересы ещё здоровой части общества?
• Тема: Судебная система
  20 июля 2010 17:15

  Всем добрых дел!

  В последнее время всё чаще и чаще высшему топ-менеджменту страны приходится прибегать к практике комплексных адресных проверок, но, к сожалению, после того как что-то уже произошло. Реакция на "резонансные" происшествия и преступления. Однако, может стоит не доводить до этого?

  Дмитрий Анатольевич, в материалах совещания по судебной системе 19 июля в Санкт-Петербурге (те, что в открытом доступе) не увидел тезисов о необходимости соблюдения чёткой и однозначной вертикали власти/системы (и в судебной системе, и в прокуратуре). И одним из основных постулатов должен стать тезис о недопущении любого вмешательства в следствие и судопроизводство со стороны властей всех уровней (особенно региональных и местных), милиции/ГИБДД и бизнеса, под угрозой увольнения и привлечения к ответственности всех участников подобных "сделок". Реализация на практике принципа равенства перед законом.

  Может имеет смысл провести комплексные проверки деятельности судебной системы, службы судебных приставов и прокуратуры по некоторым регионам? Создать постоянно действующую парламентскую комиссию, перед которой и суды и прокуратура будут отчитываться по всем затягиваемым с удовлетворением исков делам. И применить, наконец принцип жёсткой вертикали власти на деле? Начать, хотя-бы, с Новосибирской области? А то, взять хотя-бы дело с банкротством авто дилеров - сначала продают всё имущество, потом обанкротили предприятие. В итоге люди, заплатившие деньги за автомобили не получили свои деньги, а сотрудники компании не получили расчёта (причём по большей части начислений документов, почему-то не оказалось в наличии). И не помогли решения суда и "незаметная" работа судебных приставов. А заявления в прокуратуру так и остались в подвешенном состоянии. И сколько ещё таких дел при передаче прав собственности от одного владельца другому? А в отчётах опять всё подчищено и правильно...
• Тема: Наука, технологии, инновации
  20 июля 2010 20:18

  Красников Игорь Александрович, Московская область 20 июля 2010 14:30

  Игорь Александрович, совсем недалеко от идеи пенопласта с вакуумными пузырьками, была такая идея где-то в фантастическом рассказе. А что, технология материалов уже позволяет создавать такие полости, правда, пока в микромасштабе. Но ведь лиха беда начала?

  А по сайту - были уже предложения и не раз. Только необходимо "узаконить" авторские права, а здесь без изменения системы работы Роспатента кардинального сокращения времени рассмотрения не обойтись.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 июля 2010 21:07

  Райн, Германия 14 июля 2010 13:30

  Попытка покупки "Мистраля" уж очень напоминает покупку АвтоВазом технологий прошлого века в прошлом году, - лишь бы освоить выделенные деньги и показать бурную деятельность в обозначенном руководством направлении.

  Наши учёные и инженеры могут создать покруче и предложить более сбалансированнные решения для обеспечения тех же функций. Но что-то мне подсказывает, что здесь без лобби и политического давления не обходится...
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 июля 2010 21:21

  romul, Москва 20 июля 2010 17:49

  romul, думаю, зря Вы беспокоитесь по поводу пролетающих самолётов: как только в Сколково появятся первые "нормальные" инженеры-разработчики, самолёты летать над сим местом просто не смогут, такая вот "внеклассная работа" по удалению раздражающих элементов ими точно будет проведена.

  Да и на фоне шага по "выпадению" данного образования из действующего экономического пространства ставит нам более амбициозную задачу по "выпадению" данного пространственного образования из нашего пространства/времени, хотя-бы на время...

  Господа, рассматривайте это как шутку, мазок краски для подчёркивания нюансов.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  21 июля 2010 19:46

  Олег, Москва 21 июля 2010 16:08

  Уважаемый Олег, никто не призывает переходить на время по Гринвинчу и тем более "уменьшать страну".

  Хотя, если будет несколько (десятков) центров Роспатента по Матушке России, объединённых в одну "он-лайновую" сеть, без перехода их работы на одно время (например по Москве) явно не обойтись. И на первом этапе можно было бы кардинально уменьшить время между подачей заявки, её первичной регистрацией и появлением краткой аннотации с присвоенным номером в общей базе данных системы. А дальше эта база должна быть доступна для зарегистрированных пользователей, и они (эти пользователи) ведь готовы платить за это деньги, не правда ли? Чем не компенсация расходов на подобную реформу? Ведь технологии такое позволяют сделать легко. Остаётся только расширить сеть центров, уж в академгородках и технопарках они точно должны быть и работать с общей базой данных.

  И это чисто организационный вопрос, согласитесь, была бы политическая воля...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  21 июля 2010 20:23

  Всем добрых дел!

  Дмитрий Анатольевич, надеюсь что данный раздел блога высшее руководство ГИБДД читает.

  В программе "Вести" был предложен хороший опыт - размещать на сайтах местных отделений ГИБДД (только оперативно размещать, максимум на следующий день) фото и видео материал с автомобильных регистраторов о том, как мы ведём себя на дороге с комментариями модератора/сотрудника ГИБДД. Дисциплинирует покруче штрафов. И поставить всех владельцев авто в равные условия, публиковать всех, в том числе чиновников всех уровней и представителей власти. По "разбору полётов" - отдать на откуп соответствующему протоколу в структуре ГИБДД. И периодически выступать соответствующему отделу в телепрограмме на местном канале и давать оценку поведению для серьёзных, аварийно-опасных сюжетов и фотографий. И взаимодействие с автомобильным людом наладится и дисциплину/ответственность поднимем.

  И ведь нужно то только усилить информационно-аналитический отдел и переобучить несколько человек, чтобы модераторами могли выступать.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 следующая ››