Федор. У меня у дома сделали сплошную полосу между встречными потоками движения. Там ширина полосы гораздо менее 3-х метров. Тем не менее стоянку по правому краю, с перекрытием всей полосы устроили эвакуаторы. Понятно, что нарушают. Но мне что делать? Объезжать по встречке через сплошную или по тротуару, что подскажете? Вроде бы справа по тротуару можно.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
19 июня 2014 00:33
-
19 июня 2014 10:30
Akina 17 июня 2014 10:37
«Пока там не установлено 150 или "без ограничения", надо ехать 80».
Я приводил статистику снижения аварийности при повышении скорости! Водители интуитивно это понимают и едут быстрее, чтобы выжить! Только и всего. Законное желание?
mkg777, Санкт-Петербург 17 июня 2014 12:18
«13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор».
Экий Вы наивный! Затор Вы образуете лично и каждый раз, когда вздумаете повернуть налево, т.к. спереди Вас всегда встречный. Иначе Вы не повернете. Чтоб понимать ПДД, нужна практика вождения.
«Если большинство скажет, что работать не хотят, а насиловать убивать и грабить в самый раз им, то почему бы не пересмотреть отношение к тяжким преступлениям в УК?!».
Да, естественно. Т.к. демократию никто не отменял. Только государство будет другое. Что-то подобное Древнему Риму, с его узаконенными убийствами в Колизее. Я вижу, что Вы большинству отказываете в здравом смысле. Может быть, Вам не тот народ достался? Страну поменяйте.
feudor, Московская область 18 июня 2014 13:43
«Надо разрешать объезд препятствия по встречной полосе».
Мало ли что надо. Я просил указать способ соблюдения ПДД сегодня, а не когда-нибудь потом. Закон, который никто не в состоянии выполнить, не может являться законом. Здравомыслящие гаишники это понимают.
Ну и для любителей закона сегодняшние наблюдения. Может ли кто-нибудь сказать: «У нас для Единой России отдельные ПДД?» Или их соблюдение данной партии не обязательно? Сегодня в здании около музея Калашникова проходит встреча данной партии. Знак «Стоянка запрещена» у музея (само по себе абсурд). 13 машин Единой России (не только с тремя буквами А) стоит себе под знак. Там, кстати, обычных людей эвакуируют. Самый большой джип вообще стоит во втором ряду, вынуждая объезжать через двойную (привет mkg777). Итак, где взять человека, который вчинит иск нарушителям на огромную сумму, да еще с условием нарушения прав всех водителей, вынужденных объехать по встречке?
-
19 июня 2014 12:39
Гайсин Марс Марсельевич 19 июня 2014 10:30.
После вашего комментария дальнейшее общение считаю бесперспективным. Если человек считает, что нормы этики, морали, нравственности и правил поведения в обществе нужны лишь тогда, когда все этого хотят, то говорить, в общем-то, не о чем. Езжайте в цивилизованную Европу, там нечто подобное сейчас пытаются внедрить.
А мне более по душе, когда людей обучают правилам поведения в обществе и всему вышеперечисленному, и формируют общественное мнение исходя из норм морали, нравственности выражающихся в нормах закона регулирующих поведение общества.
Человек существо изначально ленивое и если его ни к чему не принуждать и не ограничивать, может забраться обратно на ветку и шерстью обрасти.
Если, по вашему мнению, здравый смысл большинства может заключаться в преступной и противоправной деятельности в обществе, то зачем вообще нужно развитие цивилизации? Почему отменили кровную месть?
Не большинство во все времена правило миром, а продвинутая верхушка доминантных самцов и законы писали они и под них во имя общества. Так, если спросить у большинства населения, что они думают про смертную казнь - ответ долго не придется ждать. Нужен ли суд, если насильника или убийцу застигли родственники жертвы на месте преступления - вопрос для большинства очевиден. Как относятся к автоубийцам, и какое наказание большинство для них требует - тоже не в вашу пользу. Так отменим УК или здравый смысл оставим?
Про ваш джип. А откуда он взялся там во втором ряду? Кто виноват то? Вот к тому и претензии все.
Алекс, садиться в машину разрешено, наверное, не везде, а в местах, где остановка разрешена? Нет связи между посадкой и высадкой людей и торможением перед препятствием на перекрестке.
Мотороллеры и мотоциклы очень опасны для пешеходов во дворах и на тротуарах. Сбивают детей на тротуарах и делают их инвалидами.
-
19 июня 2014 13:39
AlexE, Москва 19 июня 2014 00:33.
Да. Когда нет ответа на поставленный вопрос, лучше перевести разговор на другую тему.
«Там ширина полосы гораздо менее 3-х метров».
Это насколько же она меньше 3-х метров? Ширина полосы должна быть не менее трех метров. Допускается и 2,75 метра, но в этом случае по дороге может быть разрешено движение только легкового транспорта.
Если же полоса движения 3 метра и стоят эвакуаторы, то, что Вам мешает вызвать на место сотрудников ГИБДД и потребовать привлечения данных водителей к ответственности? Если нет желания дожидаться сотрудников ГИБДД, сделайте фото и направьте жалобу через сайт ГИБДД.
-
19 июня 2014 13:52
Гайсин Марс Марсельевич 19 июня 2014 10:30.
«Итак, где взять человека, который вчинит иск нарушителям на огромную сумму, да еще с условием нарушения прав всех водителей, вынужденных объехать по встречке?».
Никакого иска тут вчинить не удастся. А вот жалобу подать вполне реально. Это можете сделать и лично Вы, не надо никого искать.
AlexE, Москва 19 июня 2014 00:04.
«Транспортное средство или пешеход, которые вы пропускаете, чем вам не препятствие? Раз препятствие, значит вынужденная остановка, а значит и знак нужен в соответствие с пунктом 7.2.».
Пропуская пешехода Вы выполняете требование ПДД. О каком тут п.7.2 может идти речь?
-
19 июня 2014 13:57
Марс, я вот никак не пойму Вас. Вы желаете увеличения максимальной скорости движения. На каких участках дорог? Только на тех, которые соответствуют международным требованиям, предъявляемым к автомагистралям и скоростным автомобильным дорогам? Или на всех дорогах?
-
19 июня 2014 14:41
feudor, Московская область 19 июня 2014 13:57.
Он хочет иметь возможность самостоятельно единолично определять предельный скоростной режим на участке дороги, при этом все кто не может или не хочет двигаться с выбранной им скоростью, будут признаваться нарушителями и тихоходами.
Ситуация очевидна. Водитель обязан понимать и осознавать риск агрессивного вождения для остальных участников дорожного движения и отдавать должное внимание правам и желаниям в рамках ПДД, но Марс предлагает всем принимать решение на свое субъективное и сиюминутное представление о ситуации.
Если принимать во внимание, что в России максимум 5% дорог, на которых теоретически можно ехать на скорости более 100 км/ч без риска банально вылететь с трассы или выбить кого-либо с нее неосторожным маневром, то требование или пожелание на данный момент о снятии ограничения скорости – преступно.
Возмущение законодательной инициативой о снижении предельной скорости в жилых зонах - не обосновано.
В жилых зонах первоочередное внимание должно быть обращено на обеспечение безопасности пешеходов. Там личный комфорт и желание погонять водителей учитываться не должно. Пешеходы не защищены от машин никак.
Посмотрите, как он в своих размышлениях заботится о "бедняжках нарушителях", которые, в общем, то по своей вине и глупости создали аварийную ситуацию и ДТП. "Им и так досталось" пишет Марс. Тогда давайте жалеть их и не жалеть себя! Тут нужно выбирать под кого ориентировать закон и порядок. Под тех, кто готов и хочет соблюдать или под тех, кому ПДД не писаны. Не виноваты нарушители - тогда будем считать, что виноват тот, кто не хочет признавать их нарушителями. Всё просто! Или обвинить в провокации ДТП законодателя прописавшего ПДД и ГИБДД оформляющее ДТП? Водитель превышает, опасно маневрирует, не соблюдает разметку и сигналы светофора, а виноваты дорожные службы и власть? Ерунда какая-то.
И ещё, кто виноват в употреблении спиртного за рулем? Кого привлечь и наказать?
-
19 июня 2014 16:08
mkg777, Санкт-Петербург 19 июня 2014 14:41.
"Он хочет иметь возможность самостоятельно единолично определять предельный скоростной режим на участке дороги".
Не хочет он этого. Марс хочет чтобы владельцы дорог увеличили максимально разрешенную скорость.
Лично у меня вопросов с превышением нет. Если выезжаю за город, то обязательно включаю навигатор. В нем заложил ограничение по превышению – 20 км/час. Есть возможность ехать 110 км/час, еду. Превышу 110 – навигатор тут же предупредит.
-
19 июня 2014 16:19
AlexE, Москва 19 июня 2014 00:04
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
!(Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.)!
Про пешеходов вам Федор доступно и правильно объяснил.
Следовательно, при пропуске пешехода и ожидании впереди стоящей машины выставлять знак аварийной остановки не требуется, так как не пешеход ни транспортное средство препятствиями не являются.
Вот ответ на ваш вопрос. Читайте до конца и не домысливайте. Вы цитируете только так как выгодно представить ситуацию вам для того чтобы оправдать либо ваше незнание ПДД, либо нежелание им следовать.
Марс. Извините. Не понял сразу ситуацию с джипом. А кто вам мешает сообщить по телефону и сфотографировать данное грубейшее нарушение ПДД этим средством в ГИБДД и пойти на принцип и настоять на наказании водителей данных машин?
Напишите Президенту России, если данный факт был зафиксирован не вами, а оператором новостей ТВ в эфире, укажите какой сюжет и когда и суть нарушения. Пусть примут меры и накажут виновных. Прецеденты таких жалоб в России есть. Что вам мешает добиваться справедливости? Даже Президент говорит сообщать.
-
19 июня 2014 21:16
mkg777, Санкт-Петербург 19 июня 2014 16:19
«Про пешеходов вам Федор доступно и правильно объяснил».
В предыдущем сообщении по данному вопросу я немного неточно выразился. Водитель двигается на разрешающий зеленый прямо. Никому дорогу уступать не обязан, даже пешеходам. Неожиданно на проезжую часть выходит пешеход на запрещающий сигнал. В этом случае водитель должен оценить скорость своего авто, скорость пешехода и расстояние между авто и пешеходом. Здесь три варианта расхождения: первый увеличить скорость и проехать точку пересечения первым, снизить скорость и дать пешеходу пересечь траекторию движения авто. Третий вариант, если оценка показывает что пешеход «поцелует» авто останавливаемся. Этого требует от нас п.10.1 ПДД. Даже если остановка произошла на перекрестке, то никакого знака выставлять не требуется. Да и не возможно это будет сделать физически. Остановка займет несколько секунд. Вчера останавливался на двухполосной дороге в зоне действия знака «Остановка запрещена» из-за выскочившего на дорогу пешехода. Специально просмотрел запись регистратора. Остановка продолжалась 3 секунды.