Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 638 639 640 641 642 643 644 645 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 сентября 2012 12:31

  Гайсин Марс Марсельевич 18 сентября 2012 18:26

  Марс, вроде умный взрослый человек, а ведёте себя как корреспондент желтушной прессы. Ну с чего вы взяли, что сотрудник ГИБДД снимал намеренно не предотвращая ДТП? Как и все люди, он не мог предполагать, что случится именно так и стоял наблюдая за ДД. Ничто не предвещало беды, пока не появился один водитель-уникал, который нарушая правила ДД не смог в силу каких то обстоятельств предотвратить аварию. И что?!

  Теперь виноваты все, кроме водителей, которые не читают правил, не видят знаки и разметку, а порой даже не видят светофора, и при этом "не умышленно" превышают допустимую скорость, зная, что реакции не хватит уйти от ДТП! Ну может хватит бредятину нести. В очевидном нарушении и как следствии совершенном преступлении виноваты все, кроме водителя. А ещё можно пострадавших обвинить, что шли по переходу, а не просто с флагом 2 на 3 и надписью: "Я ПЕРЕХОЖУ ДОРОГУ, РАЗРЕШИТЕ?!" Ну что за детский сад?!
• Гайсин Марс Марсельевич
  19 сентября 2012 13:36

  mkg777, Санкт-Петербург 19 сентября 2012 12:31

  Давайте обойдемся без "желтушной прессы".

  "Как и все люди, он не мог предполагать".

  Скажите, а почему я могу предполагать? Почему наука статистика может предполагать? Почему известна статистика преступлений даже в самом жестоком режиме? Почему на заводах существуют кроме правил по технике безопасности еще и технические меры, вплоть до конструкций станков?

  Насчет водителей-уникалов приезжайте в наш город, посмотрите. И Вас, как пешехода, пропустят. ВЕЗДЕ, где есть полоски пешеходного перехода. Убедитесь. Гаишники, потому что на виду стояли! А Вас пропустят и без гаишников.

  И Вы так и не ответили, уберете ли Вы замки со своих дверей? Если нет, то почему? Ведь ответственность за кражу в Вашей квартире гораздо выше, чем за нарушение ПДД!
• Гайсин Марс Марсельевич
  19 сентября 2012 16:18

  Итак, чем же занимается ГАИ в С.Петербурге? Вот цитата:"По данным ГИБДД, в этом году петербургские автомобилисты стали чаще жаловаться на «гаишные подставы». Случается и такое, что в сутки поступает до 50 сигналов о подобных нарушениях. 20% жалоб от водителей признаются обоснованными.

  Там временем, Общественный совет при ГУ МВД по Петербургу и области призвал петербургских автомобилистов сообщать о ловушках ГИБДД на свой сайт.

  Напомним, что караулят автолюбителей обычно там, где на дороги нанесена не слишком качественная разметка, где стоит временный знак, где движение на какой-то период из двустороннего становится односторонним. В таких местах инспекторы ГИБДД массово лишают водителей прав за выезд на «встречку», вместо того, чтобы заняться упорядочиванием знаков. Судя по жалобам водителей, чаще всего «подставы» случаются на Конногвардейском бульваре у площади Труда, на Васильевском острове и в Адмиралтейском районе."

  Если на одном и том же месте несколько раз происходит одно и то же нарушение ПДД, это свидетельствует лишь о плохой работе ГАИ. Уже говорилось с высокой трибуны, что основная задача ГАИ- ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ нарушений! При такой работе любые ужесточения бессмысленны, поскольку являются обычной кормушкой и ничем иным!
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 сентября 2012 19:51

  Гайсин Марс Марсельевич 19 сентября 2012 13:36

  Да не ответил, так как не хочу засорять блог ответами на идиотские вопросы. Речь идёт о соблюдении правил и закона, а вы упираетесь как школьник и предлагаете квартиры конфисковать и замки снимать.

  Речь идёт не о вашем городе, а о стране в целом. А у нас при довольно развитой системе дорожного регулирования проблема не становится меньше от количества сотрудников ГИБДД и регулируемых перекрестков. А вы всё твердите слепо "приезжайте посмотрите". Каждый день ДТП со смертью по трём причинам: нарушение скоростного режима, употребление за рулём и нарушение ПДД. А вам скорость подавай и пешеходов метровым забором огради с КСП и колючей проволокой да сигнальными минами. Ну что за...?!

  Вот потому что такая у вас всех позиция по отношению к закону и к гражданам и нужны ДРАКОНОВСКИЕ ЗАКОНЫ И ШТРАФЫ С КОНФИСКАЦИЯМИ. Только такие меры заставят вас трезво посмотреть на ситуацию!

  Хотя если разрешат свободное применение оружия, сниму замки и куплю дробовик, а стрелять меня научили!
• Дмитрий, Московская область
  20 сентября 2012 12:03

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Давно назрела необходимость внести в ПДД одно небольшое дополнение. А именно, в п.1.2 после слов:

  ""Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения."

  добавить: "Не имеют приоритета участники движения, движение которых в намеченном направлении запрещено настоящими Правилами."

  Казалось бы, это очевидное логическое следствие определения преимущества, и в этом добавлении нет необходимости. Однако же правоприменительная практика показывает обратное. Сплошь и рядом суды признают виновником ДТП водителя, не уступившего дорогу нарушителю, внезапно появившемуся оттуда, где по правилам его быть не должно. Например, выполнявшему левый поворот с полосы встречного движения, или обгонявшему справа по обочине.

  Правила должны защищать интересы законопослушных водителей, а не нарушителей.
• Nikodim, Владимирская область
  20 сентября 2012 15:15

  Наблюдая за полемикой в этом топике, да и в других местах, прихожу к выводу, что все участники делятся на два непримиримых лагеря: одни за торжество закона, как высшей ценности в жизни, другие ратуют за интересы человека, считая, что закон должен служить интересам народа. Кто прав?

  С точки зрения человеческой логики решить невозможно, ведь у каждого она своя. А вот если взять в качестве ориентира любую из основных мировых религий, то кое-что можно расставить по местам. А именно, соблюдение законов, заповедей и ритуалов не может являться высшей целью существования общества. Все традиционные конфессии утверждают, что высшей целью является любовь, нравственность, сострадание и т.д.

  Т.е. не человек для закона, а закон для человека. Закон, в конечном счете, должен служить главной цели – воспитанию уважения и любви к ближнему, даже посредством жестких наказаний и ограничений. То есть получается, что закон - это всего лишь инструмент, средство для воспитания любви и уважения к человеку. Образно говоря, если пила тупая и кривая, то и дров то толком не напилишь, и пораниться рискуешь. Что мы делаем с таким инструментом – затачиваем и выпрямляем, другой то пилы у нас нет:)

  Поэтому, на мой взгляд, и двигаться нужно в сторону совершенствования законодательства и дорожной инфраструктуры именно исходя из этих предпосылок. Если мы уже заочно ненавидим тех, кто не соблюдает правила, а в случае ДТП не раздумывая беремся за травматику и пускаем в ход ножи.. это путь к хаосу и беззаконию. Мировая история тому подтверждение.

  Число жертв аварий растет, раздражение тоже, и вроде все озабочены соблюдением ПДД, ставим видеокамеры, следим за теми кто нарушает... Складывается впечатление, что ГАИ только на это и работает – как поймать и наказать... Это очень грустно, господа, вместо того чтобы заниматься совершенствованием правил и созданием условий, чтобы уберечь людей от ошибок.
• Ольга, Тюменская область
  20 сентября 2012 16:05

  Заголовки в интернете только за один день:

  1. За повторные нарушения будут лишать прав

  2. В ГД внесен законопроект о повышении штрафа за звонки за рулем

  3. Камеры будут штрафовать за красный свет и стоп-линию

  В Госдуме еще чем-нибудь занимаются?

  Та же стоп-линия - раньше были правила, предписывающие останавливаться " на светофоре или на краю проезжей части" - эту строчку из правил убрали специально для того, чтобы сделать за это штраф, да еще и почти в 1000?
• krok132, Москва
  20 сентября 2012 20:57

  Nikodim, Владимирская область20 сентября 2012 15:

  «Поэтому, на мой взгляд, и двигаться нужно в сторону совершенствования законодательства и дорожной инфраструктуры именно исходя из этих предпосылок».

  Это как,

  1. Если закон запрещает парковаться в центре города, а люди все равно паркуются принять закон который разрешит парковаться в центре ( все для людей).

  2. Все едут на красный принять закон разрешающий проезд на красный, если очень спешишь то можно. ( все для людей)

  3. У нас садится после стакана водки за руль нормальное явление, узаконить, принять закон разрешающий. ( все для людей)

  4. Едут все со скоростью 160 в городе разрешить. (все для людей)

  В общем по аналогии с тропинками где ходят напрямую, там и делать тротуары. Все правильно, законы должны служить большинству. Водителей 50 миллионов. А погибших всего 30 тысяч в год. Плюс 100 тысяч калек в год. Это всего 0,3%. Почему 99,7% должны страдать из-за каких то 0,3%. Все правильно. Законы должны служить людям, а не наоборот. Вообще все для людей, на свалку истории эти старые «ржавые» законы, которые мешают людям «нормально» жить делать, что хотят. Но не дай бог кто то из Ваших близких попадет в эти 0,3% Вы и дальше будете за власть большинства?

  Не могли бы более подробно разъяснить свою позицию на примерах, может я Вас неправильно понял.
• krok132, Москва
  20 сентября 2012 21:04

  Ольга, Тюменская область20 сентября 2012 16:05

  «Заголовки в интернете только за один день:»

  1. За повторные нарушения будут лишать прав

  2. В ГД внесен законопроект о повышении штрафа за звонки за рулем

  3. Камеры будут штрафовать за красный свет и стоп-линию.

  Ольга 30 тысяч в год убитых на дорогах это очень много. И прекратить эти убийства нужно как можно быстрее.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 сентября 2012 09:46

  Ольга, Тюменская область20 сентября 2012 16:05

  Уважаемая Ольга, стоп-линия существует для того, чтобы выдержать минимально возможное безопасное расстояние от остановки вашей машины перед переходом до ноги проходящего по правилам пешехода. Предположим вы остановили машину перед переходом дальше стоп-линии, при этом не причинив никакого вреда проходящим людям, но секундой позже в вас сзади на полном ходу врезаются и ваша машина, по законам физики сбивает проходящего человека. Такое возможно? Так вот именно для недопущения такой ситуации и введена эта часть разметки, которой кстати большинство водителей пренебрегает умиляя себя тем, что на данный момент никакой катастрофы в своих действиях не усматривают! Разве это верно?!

  Может стоит жить не на АВОСЬ, а по правилам?! Вот потому и штрафы такие, чтобы водитель, не заботящийся о других участниках ДД заботился о семейном или своём бюджете. А вот штрафуют за это крайне редко, что очень плохо! За весь 2012 год не видел лично ни одного патрульного, который бы принял меры по пресечению такого рода нарушения и даже нарушают сами. Так что штраф большой, а исполнение=0!

  И правильно, что за повторное нарушение будут лишать прав, а за рецидив - нужно машины лишать! А тюрьма нам не нужна, если не хотим расплодить квалифицированные бандитские кадры. Наконец то в ГД пошла забота о населении!

  А ПДД у нас в стране похоже написаны только для тех кто читать умеет, а это далеко не все! Здравые и взрослые люди должны исполнять очевидные требования безопасности независимо видит ГИБДД или нет. По моему мнению ГИБДД необходимо только для фиксации схемы ДТП и погони за преступником, который пытается скрыться. Остальной закон должен работать и исполняться в обществе без их присутствия.

  А Марс считает, что ПДД соблюдать нужно только там, где стоит ГИБДД или висит камера, а остальная дорога на усмотрение водителя!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 638 639 640 641 642 643 644 645 ... 920 921 922 923 следующая ››