Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Если так и дальше пойдёт, то никакая программа «поддержки демографии» России не спасёт россиян от «вымирания», а точнее, от гибели на дорогах и улицах. Сначала люди гибли на проезжей части, затем на переходах, а сегодня гибнут во дворах, на тротуарах, на остановках. А кое-где автомобили «въезжают» даже в дома. Я уже не говорю о том, что многие водители «норовят» обдать пешеходов, идущих по тротуару, грязной водой и грязью с проезжей части. Транспорт в населённом пункте уже пересёк «красную черту» не только на дорогах, но и в обществе. Прогноз далее видится следующий: чем больше будет в России транспорта, тем больше будет гибнуть людей не связанных с системой «машина – человек –дорога». Пора принимать кардинальные меры в этом направлении, ибо скоро не будет хватать машин «Скорая помощь» увозящих людей с мест ДТП. У меня будет такое предложения: ужесточить в этом отношении правила дорожного движения (ПДД) записав в качестве 1-й статьи ПДД, что в населённом пункте закон защищает пешехода (пешеход всегда имеет преимущество), а за пределами населённого пункта закон защищает водителя (водитель имеет преимущество). А уже на основе этих постулатов формировать статьи правил дорожного движения. Ведь сегодня дело доходит до абсурда. Водитель на повышенной скорости сбивает (со смертельным исходом) на переходе ребёнка, а люди (или нелюди) спорят на интернет-форумах, что, если бы мать не держала ребёнка за руку (в другом случае – держала), то водитель бы не сбил ребёнка (или мать). Это какие же «повёрнутые» мозги надо иметь, чтобы писать такие тексты на полном серьезе. Населённый пункт – это место обитания человека и это место «должно принадлежать человеку», а не машинам, как «средству повышенной опасности». Сегодня нет смысла «уговаривать» женщин рожать детей, если их не защищает государство законами и подзаконными актами (типа ПДД). В год погибает около 30 000 человек и в 10 раз больше получает увечья. Но эта статистика сильно приукрашена.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
25 ноября 2011 19:08
-
27 ноября 2011 18:08
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Мне кажется, что от Вас скрывают истинный масштаб травматизма и смертности на дорогах, который повысился в разы в связи с бездумным размещением нерегулируемых пешеходных переходов. Категорически нельзя устанавливать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более чем одной полосой движения в одну сторону!! Я сам водитель с 30-летним стажем и, всегда подъезжая к пешеходному переходу, вижу одну и ту же картину. Те люди, которых я пропускаю со своей полосы - потенциальные жертвы водителей, которые пытаются меня объехать справа или слева. Умоляю Вас - вмешайтесь в ситуацию! То, что творится сейчас на пешеходных переходах это просто запрограмированное несчастье. Тех, кто допускает такие непродуманные действия следует немедленно уволить как совершенных непрофессионалов.
-
27 ноября 2011 20:23
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, я вот ни как не могу понять про техосмотр. Вроде его хотели вообще отменить, а по на писаному в интернете все только усложняется. Не проще ли сделать так, чтобы ответственность лежала на владельце автомобиля (как говорится; накасячил, так сам и отвечай). Просто новые правила техосмотра это будет очередное вымогание денег с населения.
-
27 ноября 2011 22:25
Уважаемые Господа! Хотелось поднять вопрос платных дорог. 2 рубля за километр как минимум, это грабеж!!!!!! Работаю в бюджетной сфере на севере, на машине езжу к себе на родину в Поволжье это 2500 км, это мне надо будет заплатить 5000 только за факт проезда!!! А если прибавить акцизы на топливо до 5 рублей за литр. При условии, что на севере платят чуть больше, чем на большой земле, при такой зарплате не могу думать о покупке квартиры доже в родном городе, только могу купить скромную машину. А ещё поднимутся цены на все! Самый доступный способ передвижения, особенно когда семья. Немного цифр затрат на дорогу 2500 км: машина 6-7 тыс., поезд долго, почти 5 тыс., самолет не менее 9 тыс. Стоимость проезда на поезде на юг на одного человека 18 тыс. Если семья, то умножаем все цены, кроме затрат на машину. Что получаем? Зарплаты вам не прибавим, инфляция большая будет, а вот из бедных в нищим легко… Очень бы хотелось знать мысли по этому Главы Государства.
-
28 ноября 2011 14:12
Гайсин Марс Марсельевич 24 ноября 2011 13:15
Уважаемый Марс Марсельевич!
Я ездил от Москвы на расстояние до 650 км, во всех направлениях (если расстояние дальше я пользуюсь авиатранспортом, так как мне это удобнее). И ездил в направлении Юг (по трассе Дон) и меня там никогда не останавливали (за исключением проверки документов на стационарных постах ДПС), так как я ехал, соблюдая ПДД. Один раз только остановили, пытались меня «развести» на то, что, якобы, обгонял по встречке, но потом несколько раз мы вместе посмотрели запись их камеры, убедились - они были неправы, сотрудники ГИБДД извинились, и я поехал дальше. Второй раз остановили за превышение скорости, так как я не заметил знака 70, а ехал 94 км/ч. Выписали квитанцию, я ее оплатил, когда вернулся в Москву. Также когда я ехал по это же дороге, меня три раза обгоняла одна машина, и три раза ее задерживали за встречку. Человека три раза останавливали и все равно он продолжал нарушать правила. Поэтому в основном сначала люди нарушают, а потом откупаются. А не наоборот, а все остальное это оправдание, что якобы сотрудники ГИБДД занимаются вымогательством на дорогах. А водители прям ангелы, ездят и ничего не нарушают. Не бывает дыма без огня. Не зря наш Президент Дмитрий Анатольевич говорил, что у нас народ страдает «правовым нигилизмом». И все беды от этого. Если Вы живете в России, то надо соблюдать ее законы, а не говорить – «что законы созданы для того, чтобы их нарушать». Если Вас они не устраивают, Вы можете их изменять, но только в рамках того правового поля, в котором мы сейчас находимся. (Избираться во власть, менять законы и т.д.)
-
28 ноября 2011 14:14
Гайсин Марс Марсельевич 24 ноября 2011 13:15
Уважаемый Марс Марсельевич!
А по поводу судов, если Вас лишают прав в другой области, Вы всегда можете сказать, чтобы Ваши права отправили по месту жительства. Да, в первой инстанции все суды по статистике говорят, что им нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД, но если посмотреть статистику, то в вышестоящей инстанции все решается в пользу водителя, если он был прав и ехал по правилам ПДД. Поэтому соблюдайте правила ПДД, и все будет хорошо.
Просто если руководствовать Вашей логикой, то к Вам на улице могут подойти сотрудники Полиции и положить в руку наркотики, а потом сказать, что они Ваши и вымогать деньги. А Вы им просто отдадите деньги и не будете никуда жаловаться. Это же абсурд!!! Здесь такая же ситуация, надо бороться и отстаивать свои права, если Вы не нарушали ПДД, а если Вы нарушили и говорите, что здесь неправильно установлен знак, так это же Ваши проблемы, что Вы его не заметили. Если, конечно, он установлен по всем правилам.
Поэтому только увеличение ответственности, штрафов и т.д. сможет изменить ситуацию на дорогах, ну и соблюдения участниками дорожного движения ПРАВИЛ!!!!
-
29 ноября 2011 15:08
ЖелтоГорец, Саратовская область 27 ноября 2011 22:25
Бесплатные дороги - это свобода передвижения, которая по Конституции должна быть в стране для граждан! Я мечтаю ездить на машине по стране в отпуск и не нужна тогда мне никакая заграница! А нас загоняют в Анталью, Хургаду, Таиланд. А кто не может - сиди дома! За власть, которая хочет лишить людей бесплатных дорог, голосовать не буду! Не было за последние годы ни одного пункта, касающегося автомобилистов, чтоб им сделали хоть что-то хорошее! НИ ОДНОГО! Автомобилист по определению виноват во всем, всегда и везде. Велели упростить или отменить техосмотр - все видят, что отмена и упрощение привели к подорожанию! И так во всём. Не тот народ достался нашей власти.
-
30 ноября 2011 06:59
Не знаю, какой идиот продумывал схему ОСАГО. Ситуация простая, заключаем договор ОСАГО с компанией Росстрах. Оплачиваем полис на 6 месяцев, платить приходится 70%. Это чтоб страховщикам было не слишком накладно. Государство отзывает лицензию у Росстраха. Тот исчезает в неизвестности, никаких обязательств перед застрахованными гражданами, при этом, исполнять не собирается. Приходится заключать договор с другой компанией и опять платить 70%. Таким образом, государство уже украло у меня 20% платежа за ОСАГО, а если и следующая компания будет лишена лицензии, то и еще 20! Неплохо живете, господа хорошие! Никто ни за что не отвечает, а денежки отдай. Если уж государство отзывает лицензии, то должно продумать сначала, кто, как и когда, возместит убытки гражданам. А если наступит страховой случай, по еще действующему полису Росстраха, кто будет возмещать убытки потерпевшим. Направо и налево торгуете лицензиями, потом также легко их отзываете, а страдают рядовые граждане. Выходит, если хочешь купить половину булки хлеба, нужно заплатить 70% ее стоимости, а потом отдать еще столько же, за ее вторую половину. И это всего лишь потому, что булка разрезана! Хорошо, конечно, иметь полторы цены. Но, может все-таки, хоть немного задуматься о морали? Чиновникам, прежде чем предпринимать какие-то действия, хорошо бы подумать, к каким последствиям это может привести. А в данном случае, если государство отзывает лицензии у страховщика, значит должно взять все его недоисполненные обязательства, перед страхователями, на себя. А не воровать деньги у нищих, делая их еще более нищими.
-
30 ноября 2011 08:15
Еще информация по дорогам:
"Через несколько лет путешествия по России станут занятием крайне затратным. На данный момент личный автомобиль – единственная альтернатива медленным поездам и быстрым, но дорогим самолетам. Однако по мере роста цен на бензин, который в скором времени может стать вполне европейским – не по качеству, но по стоимости, преимущества автопоездок меркнут на глазах. Последний гвоздь в гроб автомобильных путешествий на днях вбили чиновники.
Вопреки заявлениям, которые ранее сделал премьер Владимир Путин, говоря о колоссальных суммах, которые предполагалось потратить на укладку десятков тысяч километров асфальта, на строительстве бесплатных трасс фактически решено поставить крест. Такой вывод можно сделать из документа под названием «Развитие транспортной системы» на 2012-2019 годы. Он был опубликован на официальном сайте Минтранса, и из него ясно следует, что основной упор, в условиях постоянной нехватки средств, предполагается сделать на ремонт существующих дорог. Новые – все-таки будут строить. Но большая их часть станет платной. И дармовых альтернатив не будет."
Министр транспорта это прямой подчиненный Путина. Одно из двух: либо подчиненные начальником никак не контролируются, либо начальник врет! В любом случае плохо россиянам! Наш выбор может быть только на выборах. Я - против платных дорог!
-
30 ноября 2011 16:08
Игорь, Москва 28 ноября 2011 14:14
«если Вас лишают прав в другой области, Вы всегда можете сказать, чтобы Ваши права отправили по месту жительства».
Итак, чтоб Вы поняли, даю вводную (случай, взятый с данной темы): человек едет в Крым на машине по путевке. Не пожелал дать взятку за просто так (без нарушения), отобрали права. Был испорчен отпуск всей семье. Ваши действия?
Ну отсудите Вы потом когда-нибудь свои права, и что?
Дальше. Едете на машине на юг. По трассе с максимальной скоростью 90 км в час. Следуя в составе колонны (военные таблицы). Ваша средняя скорость будет 50 км в час! Т.е. 2000 км Вы проедете за сколько? Семья Вам этого не простит! Это не фантастика, это факт (кстати, и я проверял тоже).
«в вышестоящей инстанции все решается в пользу водителя» - это я проходил. Судья вышестоящей инстанции (местный верховный суд) просто и честно сказал, что в последнее время принято, что виноваты водители. Поскольку я абсолютно не нарушал правила (по такому же точно маневру предыдущий суд признал мою правоту, но у нас не прецедентное право), и дело было в штрафе в 1000 руб, то я просто дальше не стал судиться - жалко времени. А судья верховного суда ПДД не знает вообще - ему не надо. Рулить умеет и всё. Он не знал определения перекрестка, он не знал, что существует в ПДД такой раздел «Правила проезда перекрестков», что там, где я проехал «что угодно, только не перекресток». Что еще нужно Вам для доказательства презумпции виновности водителей в нашей стране?
К слову, чтоб Вы не считали меня «правовым нигилистом», я ездил на юг в 2004 году - рекорд: ни рубля штрафа за 6000 км. Но молча платил за проезд через мост в Тольятти. Гашникам. Иначе бы не пропустили (не местный). Что бы Вы стали делать?
Итак ответьте на эти вопросы!
И законы созданы и ужесточаются, чтоб заведомо нарушали и платили! Иначе, зачем либерализация в уголовном праве делается? А то бы расстрел за всё подряд и всё! И ни одного преступника. Не хотите? В 1937 году уже было. Вы хотите только для водителей?