Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 543 544 545 546 547 548 549 550 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Alexander, Москва
  3 октября 2011 13:54

  Здравствуйте, правительство страны! И в частности, хочу обратиться к министру дорог РФ, если такой существует!

  Претензия моя в том, и я думаю со мной согласятся миллионы водителей нашей необъятной Родины, что за многие годы Советской власти дороги расширились на 50см-100см. В данное время проехал через всю страну. Наиболее хорошая обстановка по объездным дорогам в Иркутске и Красноярске. Дорога между такими крупными городами центральной России Новосибирск-Омск-Тюмень-Екатеренбург-Пермь-Киров, это одна колея, которая выходит их миллионного города, также было и 50 лет назад. Водители просто, измученно нервничая, обгоняют фуры, которые ползут по кривой дороге, раскачиваясь не более 60км/ч, друг за другом десятки км. От этого много страшных аварий. Состояние водителей нервно-матерное в стабильности.

  Думаю, в стране много чего изменится, если мы сможем построить настоящие дороги, по высшим мировым стандартам, без встречного света и в несколько полос, с туалетами и кемпингами. Один раз и на многие годы. Ведь в стране очень много безработных, мы сжигаем много лишнего топлива, на этих невыносимых дорогах и теряем много человеческих жизней.

  Пора начинать строить цивилизованное государство. Ведь за границей уже делают освещённый ландшафт вдоль дорог, чтобы водитель не уставал и ехал ночью как днём. У нас же ночью на дороге как на партизанской войне, фары и темень.

  Спасибо. Я верю в хорошее будущее нашей могучей Державы.
• Nadezhda, Москва
  3 октября 2011 15:18

  Игорь, Москва 1 октября 2011

  "А вот для многодетной семьи, например, или для инвалида - машина как раз не статусная вещь, а часто обуза, но ОЧЕНЬ НЕОБХОДИМАЯ."

  Насколько мне известно, в Москве всем инвалидам выделяется место парковки у дома. Почему бы многодетным семьям Москвы не побороться за такое право? Это будет дополнительным стимулом для рождаемости.

  А сейчас ситуация в Москве такая. Наш сталинский дом 150 квартир стоит на крупной магистрали и ситуация не самая худшая. По обеим сторонам стоят дома по 400 квартир. В доме проживают 2 инвалида и 1 многодетная семья, где 5 детей, а машины нет. Возле дома дорогая гаражная стоянка на 30 авто. Владельцы этих гаражей - из нашего и соседних домов. Есть у дома и общественная стоянка на 30 авто за счет детской площадки и вырубленных деревьев.

  По всей проезжей части вокруг дома в ряд стоят машины; они занимают 1 полосу боковой дороги автомагистрали, они занимают 2 стороны тротуара. К вечеру тротуар к подъезду забивается машинами.

  А зимой многие машины встают на прикол, и из-за сугробов пешеходам пройти невозможно.

  Молодежь на первые заработанные деньги покупает машины и не думает о парковке, да и не особенно задумывается о безопасности на дорогах. Садятся за руль пьяные, наколотые, гоняют по дворам.
• Павелко Алексей Анатольевич, Санкт-Петербург
  3 октября 2011 19:10

  Nadezhda, Москва

  Я уже писал по этому поводу. Велосипедист на пешеходном переходе должен спешиваться. И никого не интересует, спешит он или не спешит. Сам сколько раз нарывался на вылетающего на пешеходный переход велосипедиста. И только опыт вождения спасал. Скорость пешехода должна быть не более 5 км/час.

  Кстати, я рассматривал пример в светлое время суток, а вот в темноте риск сбить велосипедиста еще больше. Тем более, в Санкт-Петербурге освещение включают намного позже, чем темнеет. Экономят, наверное.
• AlexE, Москва
  3 октября 2011 20:54

  Переходя дорогу по пешеходному переходу, велосипедист должен спешиться и спокойно перейти. Выбегать на пешеходный переход, мчаться на нем на велосипеде (особенно на нерегулируемом) запрещено. Так никакой водитель ни на какой скорости не успеет среагировать, если на Вернадке какой-нибудь чудак на полной скорости на велосипеде выедет на пешеходный переход. В данном случае ответственность должен нести велосипедист.
• Комментарий к записи от 12 сентября 2011
  Сергей, Иркутская область
  4 октября 2011 06:10

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, здравствуйте.

  Хотелось бы сказать, что помимо гражданской авиации, где аварии случаются крайне редко, на сегодняшний день ужасающая ситуация происходит на дорогах нашей страны, где ежедневно гибнет крайне много людей, как водителей, так и пешеходов, велосипедистов, страшно!

  Люди на "крутых" рамных машинах, дорогих иномарках и просто "отморозки" нарушают, подвергая ответственности окружающих, выезжая на встречную полосу, пьяными, проезжая на красный, не соблюдая скоростной режим.

  Жизни людей бесценны, счет идет на десятки тысяч в год, а ведь кто-то просто переходил дорогу или шел по пешеходному гратуару, так например, на сайте Дром.Ру в городах есть ветки Аварий, например в Иркутске, где практически ежедневно гибнут люди в ДТП, количество ДТП просто шокирует.

  Почему в десятки раз не увеличить штрафы за эти нарушения, чтобы все же било по карману, а также, чтобы, в зависимости от уровня дохода, увеличивать их?

  Также, мне кажется, что необходимо вводить ответственность сотрудников полиции за количество ДТП, т.е. профилактику ДТП, а не план по штрафам?

  В Европе практикуется полная остановка шоссе и проверка всех на состояние алкогольного опьянения, я думаю, нужно вводить подобное и в России, чтобы никто не ушел от наказания.

  Кроме того, очевидно, что за ДТП в состоянии алкогольного опьянения нужно не просто вводить огромные штрафы, но и конфисковать автомобиль.

  Кроме того, недавно в Иркутске пьяный водитель, лишенный водительского удостоверения, совершил въезд в забор жилого частного дома, уходя от преследовании полиции, по счастливой случайности никто не пострадал, при этом ему грозит 15 суток ареста, это мало! Это должен быть реальный большой срок, связанный с реальным лишением свободы, поскольку он выпил и совершил общественно опасное деяние, которое могло просто убить не одного человека.

  С уважением, Сергей.

  Спасибо.

  Обсудить в Живом Журнале
• Павелко Алексей Анатольевич, Санкт-Петербург
  4 октября 2011 12:34

  Освещение трасс - одна из важнейших составляющих безопасности движения. Постоянно едешь на свой страх и риск, в надежде, что на дороге не будет находиться какое- нибудь препятствие. И не только на трассах, улицы порой не освещены, и это в таком городе, как Санкт-Петербург. Считаю, что при освещенности дорог водители меньше будут уставать и меньше будет аварий.
• Гайсин Марс Марсельевич
  4 октября 2011 17:00

  Павелко Алексей Анатольевич, Санкт-Петербург 3 октября 2011 19:10

  Добавлю про велосипедистов. Недавно только по ТВ утром показывали сюжет. Велосипедист, ПЕРЕХОДЯ дорогу по пешеходному переходу, считается пешеходом. Но велосипед он ВЕДЕТ, а не едет. А если он ЕДЕТ, то он такой же равноправный участник дорожного движения, как автомобиль. И подчиняется ПДД. Т.е. не едет по переходу, а ждет своей очереди, как любой другой транспорт. Проблемы в этом нет. Есть проблема в знании ПДД велосипедистами. И соблюдении ими правил.
• Игорь, Москва
  5 октября 2011 00:56

  Nadezhda, Москва3 октября 2011 15:18 Игорь, Москва 1 октября 2011

  "Насколько мне известно, в Москве всем инвалидам выделяется место парковки у дома." - плохо Вам известно, разве что у домов вдоль Кутузовского.

  "Почему бы многодетным семьям Москвы не побороться за такое право? Это будет дополнительным стимулом для рождаемости." Право побороться - стимул для рождаемости? Не совсем понятная логика. А потом, у многодетных, честно говоря, есть значительно больше очень важных дел, связанных с борьбой с нашим государством за выживание наших детей - есть гораздо более существенные проблемы. И здесь как раз государство должно пойти навстречу.

  Ситуация с машинами в Москве очень хорошо известна, сейчас ее усугубят непродуманным введением полос общественного транспорта. Нет, я ЗА скоростное движение общественного транспорта, но его у нас НЕТ (1 рейс в час в Москве - это не редкость). Им просто невозможно пользоваться, он очень дорогой и т.д.

  "Садятся за руль пьяные, наколотые, гоняют по дворам."

  Такими бывают не только молодые. И от наличия стоянки для авто это никак не зависит. Не будет у них своей машины, будут кататься на Вашей или еще чьей, в таком состоянии абсолютно безразлично, чью машину взять.

  А надо - удешевлять места на стоянках. Сколько "народных" гаражей пустует из-за завышенной цены? Сколько домов построили в последние десятилетия и строят сейчас БЕЗ стоянок и БЕЗ расширения прилегающих дорог? Был переулок и дом на 4 квартиры, стал тот же узкий переулок и 1000 квартирный дом без гаража.

  Скажите, а если Ваш доход вдруг резко и сильно уменьшится, а здоровье, не дай Бог, ухудшится, Вы по-прежнему будете настаивать на тезисе купил парковку - можешь покупать машину? Только честно, для себя, ответьте.
• Гайсин Марс Марсельевич
  5 октября 2011 09:26

  Сергей, Иркутская область 4 октября 2011 06:10

  Объясните, почему у каждого СОВЕТСКОГО человека в крови требовать такого наказания, чтобы по максимуму пострадали невиновные?

  "В Европе практикуется полная остановка шоссе"

  Допустим Вы трезвый, и спешите на важную встречу, от которой зависит Ваше будущее. А всё шоссе остановили и не спеша отлавливают пьяных. Да еще и Вы подозрительно посмотрели на гаишника, Вы ж торопитесь, подозрительно это! Вот Вас и проверят по полной программе, свозят в клинику, возьмут анализы крови, мочи, подержат несколько часов. Скажете: "Невозможно!". Еще как возможно, водители подтвердят!

  "но и конфисковать автомобиль"

  Автомобили в нашей стране - ну это, видимо, настолько доступная народу вещь, где-то посередине между велосипедом и телевизором. А тот, у кого конфискуют, несомненно, одинокий сирота, увлекающийся экстремальным вождением в нетрезвом виде. И, отняв у него машину, вы никак не заденете интересы других людей! А если у него, например, жена есть? Да еще и страдающая от его пьянства! Не допускаете такую мысль? И вдруг у жены есть права? Да еще могут быть дети, которые бы с удовольствием ездили на этой машине. Их то Вы за что накажете? Дети за родителей не отвечают, даже Сталин это говорил, Вы хотите быть более жестоким, чем Сталин? Так?!

  Отвечать должен именно виновный! Но при этом Вы правы, что ГАИ должно организовывать дорожное движение, чтобы безопасно было ездить! Если есть опасный участок, поставьте не пост ГАИ с видеокамерами и табуном машин с мигалками, а обычного честного лежачего полицейского! Вот именно он и не пропустит крутую машину. А обычный недорогой заборчик, не требующий, кстати, зарплаты, не даст выехать на встречную полосу. Неужели такие меры сложнее, чем всевозможные ужесточения и наказания? Да и Ваш пример с пьяным без прав - если бы у него не права отобрали, а сразу посадили, то второй раз бы он уже не сел за руль пьяным!
• Андрей, Краснодарский край
  5 октября 2011 11:41

  Добрый день ! Хочется спросить, когда наконец-то закончится бардак на дорогах Краснодарского края с зерновозами к порту Новороссийска. Антикварные КаМаЗы с 2-х и 3-х осными прицепами и 2-х метровыми бортами, «ползя» по дорогам, везут более 50т зерна. Каждый день аварии с их прямым участием, огромные пробки из-за их крейсерской скорости 30 км/час, про тормозной путь даже страшно говорить. Дороги, отремонтированные дорожными службами, опять уничтожены. Есть правда и плюсы. ПОЛИЦИЯ довольна огромным потоком перегруженных зерновозов и набивает личные карманы на всех постах (особенно в п.Владимировка). Вернули даже пост ДПС на развилку Новороссийск-Анапа-Краснодар (3 инспектора и патрульная машина) для максимального сбора денег с водителей зерновозов, хотя ранее данный пост закрыли. Теперь на данном посту пробка из-за остановки данных грузовиков. Была Милиция, стала Полиция, а как занимались эти сотрудники отъемом средств у населения, так и продолжают этим заниматься, нарушение все равно не предотвращается. Может и радикальная мера, но лучше запретить дальнее движение ТС, у которого превышена грузоподъемность до устранения. Тогда и скорость движения данных ТС, тормозной путь и нагрузка по осям будет в соответствии с паспортной и наши ужасные дороги будут меньше изнашиваться. А то получается, ТС проехало сотни километров через многие посты ДПС с превышением нагрузки по осям, а крайних как всегда нет.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 543 544 545 546 547 548 549 550 ... 920 921 922 923 следующая ››