Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 541 542 543 544 545 546 547 548 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  20 сентября 2011 16:26

  AlexE, Москва 19 сентября 2011 22:18

  Вы правы. Для езды на работу идеальна СОВРЕМЕННАЯ двухместная полноприводная (по снегу на одном приводе не проедешь и во дворе не припаркуешься!) машина. Как-то видел в журнале Мазду- двухместный миниджипчик с большими колесами, живьем не видел нигде. Да еще такая машина бы потребляла меньше. Мне друг показывал преимущества полного привода зимой на микроавтобусике Либеро. Обычный гололед во дворе - на одном приводе буксуешь, не едешь. Включаешь полный привод и машина едет. Та же Нива на гололеде - крайне опасная машина, системы курсового контроля нет, народ слетает с трассы на повороте при гололеде. А современные, напичканные электроникой джипчики бы очень хорошо решили проблему езды на работу. И именно зимой! Прошлая зима началась с очень большого снегопада и буксовали все! Еле-еле проползали только джипы. Увы, ничего подобного российская промышленность не выпускает и не планирует.
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Ивашечкин Дамир, Московская область
  23 сентября 2011 00:52

  Добрый день.

  И у нас прокатитесь. Носовихинское шоссе все в дырах (небезопасно передвигаться). А на улице Южная, где находится мой выход, положили ровненький асфальт без единого лежачего полицейского, теперь мимо моего дома проносятся автомобили со скоростью 100 км в час, уже два года как мы, жители, боремся с администрацией и слышим лишь, что нет денег.А между тем у меня растет сын, и я боюсь, что очередной гонщик не успеет остановиться.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Ермохина Екатерина Владимировна, Мурманская область
  23 сентября 2011 21:37

  Доброго времени суток, Дмитрий Анатольевич! И все здесь присутствующие.

  Тема моего комментария не относится к ТО, но связана с автолюбителями. Я работаю юристом и в своей практике сталкиваюсь с такой проблемой как - продажа-покупка кредитных автомобилей. Сама по себе покупка такого автомобиля не проблема, а вот правовые последствия - проблема. А заключается она в том, что банки, предоставляющие кредит на покупку автомобиля, не сотрудничают с органами государственной регистрации автотранспортных средств. А именно, нет четкого взаимодействия касательно обременения, наложенного на имущество, как например, в Федеральной регистрационной службе. Если недвижимое имущество имеет какое-либо обременение, отчуждение такового становится проблематичным, и в определенных случаях вообще не возможно. А в ситуации с автомобилем, «недобросовестному» собственнику достаточно написать в органы ГАИ заявление об утрате ПТС и получить дубликат, тогда как оригинал ПТС находится в банке, выдавшем кредит на этот автомобиль. И в принципе, у собственника нет никаких препятствий продать автомобиль и забыть историю с кредитом. И как показывает практика, банки не кидают армию на поиски должника, им проще обратить взыскание на залоговое имущество, его найти не составляет никакого труда. И в результате последний собственник остается у разбитого корыта. Я думаю, суть моего сообщения улавливается. И почему бы не внести инициативу об урегулировании этого вопроса на законодательном уровне, при условии, что у нас в России сейчас чуть ли не каждый второй автомобиль кредитный. Спасибо за внимание!

  Обсудить в Живом Журнале
• Игорь, Москва
  24 сентября 2011 12:46

  Гайсин Марс Марсельевич 14 сентября 2011 09:34

  "На фоне предвыборных компаний народу хоть ясно будет, стоит ли дальше двигаться таким курсом или надо менять всю власть?"

  Боюсь, что даже приближающиеся выборы ничего не изменят. Я давно уже не писал в блоге, но иногда просматриваю - по всем темам народ пишет о своих проблемах, но похоже эти обращения как всегда никто не читает.
• Комментарий к записи от 15 апреля 2011
  Vladimir, Сахалинская область
  24 сентября 2011 14:27

  Доброго времени суток. Мы все хотели бы посмотреть на Ваше лицо, если бы Вы проехали по незапланированному маршруту через наш город. Ваша делегация была у нас несколько раз, и маршрут был одинаковым. Эту дорогу сделали недавно (года 4-5 назад), но за это время её ремонтировали пару раз, хотя другие «дороги» в очень ужасном состоянии.

  Вот и сейчас зачем-то её подорвали и делают новую, хотя она из самых хороших в нашем городе. А на проезжей части возле поликлиники при мне недавно у автомобиля просто отлетел бампер не потому, что авто старый, а потому что неопытная девушка не обрулила «маленькую кочку». Такая ситуация на всей периферии города и в 50% в центре города. Колдыри да колдобины. Это практически по всему Сахалину, даже в областном центре. Когда-нибудь будут изменения в лучшую сторону? Мне 34 года, за рулем с 18 лет. Такой обстановки с дорогами не припомню. Сахалин. Корсаков.

  Обсудить в Живом Журнале
• alk, Республика Дагестан
  25 сентября 2011 00:13

  По сути, новый закон по ТО - это опять перекладывания налогов на бедных. Машины старше 7 лет у бедных и они будут платить в 10 раз больше. То есть за всех богатых, которые постоянно меняют на новые машины.
• Павлов, Вологодская область
  27 сентября 2011 17:56

  Здравствуйте!

  Качество дорог? Всем всё известно о факторах, влияющих на эксплуатацию автомобильных дорог. В основном, это природные условия и те 60 процентов денег, украденных чиновниками. Все всё прекрасно понимают, но на каком основании Росавтодор, скрывая свои погрешности в исполнении своих обязанностей, издают приказы об ограничении нагрузки на ось, видимо цель одна, сокрытия воровства, иначе дороги полностью будут разрушены. Приказы, это и закрытие автодорог на весеннею просушку, и запрет для движения большегрузов в дневное время летом. А вот сейчас, в связи с проливными дождями, асфальтное покрытие буквально на глазах разрушается, а что будет в связи нулевыми перепадами температуры, и что? Следует, значит, ожидать очередной приказ о закрытии автодорог на осеннее зимнее время, вопрос? В какое время года перевозить экономику РОССИИ?
• Гайсин Марс Марсельевич
  28 сентября 2011 12:06

  Павлов, Вологодская область 27 сентября 2011 17:56

  Я тоже наивно считал, что дороги у нас в городе разрушает только и исключительно весенняя распутица (ну вода днем, а ночью заморозок, лед расширяется и разрушает асфальт). Но, к своему удивлению, увидел нынче, когда идут почти беспрестанно проливные дожди, что асфальт весь в дырах. Не далее как в воскресенье пробил на яме покрышку на правом заднем колесе. Пришлось под проливным дождем ставить запаску и ехать на шиномонтаж. Так что технологии ремонта дорог (или состав асфальта и руки, делающие это) безнадежно устарели! Те, кто сумеет избавить страну хотя бы от одной общеизвестной беды, заслужат бесконечное уважение россиян!

  Кто-то ведь из классиков сказал: "Как Россия? ответ: Воруют!"
• Павлов, Вологодская область
  28 сентября 2011 18:15

  Здравствуйте!

  Гайсину Марсу Марсельевичу, вас в наивности не уличить. Спасибо, что продублировали мою мысль! И спасибо, что вы не высказывались против того, чтобы на трассе присутствовали грузовики, это напоминание вам о том, что вы писали, что против проезда Камазов с навозом по федеральной трассе. А то, что за качество построенной автодороги никто ответственности не несёт, то мы с вами полностью согласные во мнение. Пример, на въезде со стороны Москвы в город Ярославль почему-то разрушили качественное трехполосное автомобильное полотно и положили новый асфальт, при движении очень и очень напоминает старинные постирушки, стиральную доску. Хотелось бы узнать у градоначальников, в чём смысл в волнообразном движении автотранспорта?
• Гайсин Марс Марсельевич
  29 сентября 2011 09:20

  Павлов, Вологодская область 28 сентября 2011 18:15

  Грузовик на трассе - это норма жизни нашего времени.

  Вонючий (уж извините за тот факт, но это факт, которого не вычеркнешь) ползущий КАМАЗ тогда зло, когда дорожное движение организовано либо неправильно, либо с коррупционными целями! Я уже приводил пример, когда кусочек трассы Самара-Уфа, сразу за границей Башкирии, из ужасного участка с десятками гаишных машин и сплошными тормозящими знаками, превратился в очень комфортную дорогу практически без знаков и гаишников. Могут, когда хотят - фразе этой много лет! Сейчас дороги страны - это конгломерат старого и нового, дикая смесь коррупционных интересов, желания как можно сильнее затормозить движение и желания сделать что-то по уму.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 541 542 543 544 545 546 547 548 ... 920 921 922 923 следующая ››