Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 537 538 539 540 541 542 543 544 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  29 августа 2011 10:46

  Дополнительно к комментарию Лухменёв Дмитрий Москва 23 августа.

  Главный полицейский Нургалиев рекомендовал руководителям территориальных подразделений полиции извиняться перед гражданами за проступки своих подчиненных. "Так должен делать нормальный, честный офицер. Совершена ошибка, будь любезен, не тупи глаза, не надувай щеки, признай ошибку, нормально извинись перед гражданами, и это будет по-человечески правильно воспринято", - сказал руководитель МВД.

  Он поручил своим подчиненным не скрывать инцидентов, связанных с полицией, "иначе недоверие граждан будет только возрастать". "Увижу, что есть какие-то моменты отрицательные, которые скрываются, буду принимать самые жесткие меры, вплоть до увольнения", - пригрозил Нургалиев.

  Что ж теперь ждем официальных комментариев от главного гаишника города Сочи? Или "жесткие меры" Нургалиева?

  "Вот там, за моей спиной, в прошлом, остались взяточничество, злоупотребления служебными полномочиями, коррупция и весь негатив, нету его сегодня, - сказал Нургалиев. - В новой структуре остались только лучшие из лучших".

  Видимо сочинские гаишники прячутся за спиной Нургалиева и ему не видны? Так?
• Павелко Алексей Анатольевич, Санкт-Петербург
  29 августа 2011 16:07

  Про правила красного светофора правильно, но...

  В 1990 году попал в аварию именно из-за красного светофора. Солнце яркое и цвет светофора не различить. Был я тогда неопытный водитель. Прошло двадцать лет, но практически ничего не изменилось, хотя существуют хорошие современные модели светофоров. Предлагаю ввести обязательную установку светофоров с таймерами времени. Хотя бы по ним можно различить зеленый или красный.
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 августа 2011 10:26

  зинасолдат, Кемеровская область 28 августа 2011 18:51

  "Пора что-то делать... Скорость и обгон"

  Статистика последних лет и все последние ужесточения показывают, что становится только хуже. Т.е. не в ужесточениях дело!

  Скорость, согласно одному из исследований журнала "За рулем" не является главной причиной аварий. Она в списке причин была на 8 месте. Высокая скорость- отягчающий фактор и не более.

  Наши дороги и дорожная обстановка- вот настоящие причины аварий. Как нам говорили на армейских сборах: "Солдат должен нести тяготы военной службы, если тягот нет- создадим!" Некоторые тяготы для водителей создают специально, провоцируя на нарушение в целях добычи денег. Все без исключения государственные службы (и ГАИ тоже), связанные с дорогой, превратились в обычные супердоходные (те самые про которых К.Маркс говорил про 300% прибыли) предприятия. Да еще и с принудительными механизмами отъема денег.

  Нужны совершенно другие меры:

  1.Изучение дорожной обстановки УЧЕНЫМИ (психологами, дорожниками, правоведами и т.п.)

  2.Исключение субъективного человеческого фактора в ДД- т.е. сведение к минимуму.

  3.Равноправие за рулем (прокурор на Лексусе, зам.главы Лукойла на Мерседесе и пенсионер на Москвиче - равноправные водители!)

  4.Ликвидация "ловушек" и засад на трассах. Наказание гаишников за повторы нарушений!

  5.Разрешение как у соседних стран более высоких скоростей на трассе (у них нарушений и аварий стало меньше!)- водители едут спокойно, не нервничая, с комфортной скоростью и не нарушая!

  6.Разделение прямой и встречки заборчиком, ограждением в опасных местах.

  Не буду повторяться, писал и я и многие авторы. Просто пора заботиться не о добыче денег с водителей, а о безопасном безаварийном быстром проезде по дорогам страны!
• Комаровский Евгений, Амурская область
  30 августа 2011 10:49

  90% аварий происходит не от технического состояния автомобиля или места расположения руля, а от того, кто за ним сидит. Т.е. крайне низкий уровень подготовки и знаний у водителей. У каждого гражданина всегда найдется минимум 2-3 знакомых с КУПЛЕННЫМИ НАСТОЯЩИМИ ПРАВАМИ. Скоро сотрудники ГИБДД откроют магазины и супермаркеты по торговле водительскими правами.

  Государство почему то этот вопрос намеренно не замечает, до тех пор, пока какой нибудь отморозок с купленными правами не сшибет важную персону. Хотя наверное уже много сшибли, просто никто никогда не проверяет - учился ли виновник ДТП в автошколе.
• Гайсин Марс Марсельевич
  31 августа 2011 13:18

  Завтра 1 сентября. И в связи с этим хотелось бы обратить внимание на следующее. Нужно сравнить цифры аварийности всех последних лет за 1 сентября. Раньше всегда 1 сентября машины включали свет. Сейчас свет уже включен. Т.е. дети могут просто перестать замечать машины и получится, что именно нынче вырастет аварийность! Да и сразу же будет понятно, есть эффект от включения света по городу или нет! Вот если будет ухудшение, то ближний свет надо отменить! И оставить его как временный инструмент привлечения внимания к двигающемуся автомобилю.
• Гайсин Марс Марсельевич
  31 августа 2011 15:20

  "Всероссийская общественная организация "Антиалкогольный фронт" планирует внести в Госдуму законопроект, согласно которому водители, садящиеся за руль в нетрезвом виде, будут пожизненно лишаться водительских прав, сообщают "Известия" со ссылкой на председателя организации Евгения Буянова.

  По данным издания, законодательная инициатива должна поступить в Госдуму уже в начале сентября.

  Антиалкогольный фронт выступает с инициативой лишать прав пожизненно лишь после третьего аналогичного нарушения. "Первый раз оказался за рулем пьяным - случайность, второй раз - еще не система, ну а третий - это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше - преступление", - заявил Буянов."

  На фоне того, что пьяницей могут признать после стакана кваса, а лишенные прав ездят и совершают аварии- такая инициатива просто нелепа! Пьяный за рулем - преступник! С этим плакатом согласны все. Значит и отвечать должен как преступник. Тюрьма! Но и отсидел, и на этом всё. Зато гарантированно в тюрьме он за руль не сядет! И потом подумает, стоит ли пить. А в предлагаемом варианте законодатели дадут алкашу лишний повод выпить за свои утраченные права и потом кто знает, сядет алкаш за руль или нет!? Да и гаишники умеют сделать пьяным даже трезвого человека - следствием такой законодательной инициативы опять-таки будет рост коррупции. Я никогда в жизни не пил спиртного, однако пару раз подозревался гаишниками, что пьян. Любой водитель сталкивался с такой ситуацией!

  Только под видеозапись и только тюрьма!

  Лишение водительских прав - коррупционная мера, запрет на профессию, наказание даже не самого водителя, а его семьи (если он профессионал). Наказания должны быть какие угодно, но кроме лишения.
• Иван, Ростовская область
  31 августа 2011 20:31

  Чему служит ГАИ-ГИБДД?

  Вновь возник вопрос, когда проезжая через Туапсе ( Краснодарский край) 30-го сентября в полдень в районе мостового перехода перед НПЗ и пожарной частью (не местный, так сориентировался) со стороны Джубги, увидел такую картину.

  Пробка как встречная, так и много машин со стороны Джубги. И вот на перекрёстке в этом месте водители стараются проехать, руководствуясь и правилами и уважением к коллегам по дорожному движению. В целом вообще за последние годы уважение водителей друг к другу стало больше. Уважение сотрудников ДПС, к сожалению, этим не отличается. Подвижки перед аттестацией были - сейчас напряжение в связи с аттестацией спало - всё возвращается на круги своя.

  Так вот проехав этот перекрёсток вижу, что на встречке стоит машина ГАИ, в которой отдыхает сотрудник. Назвать работой трудно, так как надо по здравому смыслу перекрёсток помочь проезжать водителям, а не с видеоустойством что-то высматривать!

  Мало того, второй офицер с фотоаппаратом с сильным видоискателем стоит справа на высоком месте на тротуаре и фотографирует эту пробку на перекрёстке.

  Неудивительно, если кто-то из бедолаг с этого перекрёстка получит фото с уведомлением о выезде на встречку ( в полосе могли грузовики и "выдавить" легковые или кто-то просто заехал за полосу по причинам наряжённого движения и во избежание аварии.

  Ну, судя по комментариям, безопасность дорожного движения по соображениям здравого смысла сотрудников ГАИ интересует меньше, чем участников ГИБДД.

  Кстати, проехав к выезду из Туапсе понял причину встречной пробки: ДТП. Сотрудника ГАИ не видно- водители сами разъезжаются по своим понятиям и умению.

  Может, ГАИ вообще упразднить в таком виде?
• зинасолдат, Кемеровская область
  31 августа 2011 20:59

  Гайсин Марс. Только скоростной режим - вина всех аварий. Дело в том, что аварии случаются и в разрешённых местах обгона. Все едут 140-160 км.ч. и навстречу с такой же скоростью. Поглядел, за 500 метров никого, начал обгонять, вот и получается, что надо обогнать попутную машину за 6-7 секунд. А если за 300 метров, то через 3 секунды встретишься со встречной. А при меньшей скорости будет время.
• cerg, Ростовская область
  31 августа 2011 21:05

  По повод пожизненного лишения прав. - Сколько жизней спасут этим законом, убрав алкашей с дорог, подсчитать еще можно.

  А сколько загубят- кто посчитает? У нас трезвого элементарно выставить(сделать) пьяным. А если это его единственный источник дохода? Махнул мужик после ссоры с женой(тещей и пр.) рюмаху-другую, утром едет на работу- "приплыли" - 0,0001 промилле в крови. Куда он пойдет- веревку мылить или в бандюки- никому неизвестно.

  А кто уберет пьяную"блататУ" с корочками и неприкосновенностью с дорог?

  А когда гаишники перестанут подобострастно прогибаться, увидев ксиву или услышав мат из трубки телефона?

  Когда будет закон един для всех, вот тогда и речь вести.

  У нас пока от любого(!!!) закона страдают исключительно простые граждане, а его создающие и следящие за исполнением ставят себя "над" законом.
• Абышев Андрей, Нижегородская область
  1 сентября 2011 16:19

  В этом году я оставил сотрудникам ДПС 12 000 рублей в карман и около 5000 через видеорегистратор при поездке в сторону Сочи, обратно ни один сотрудник не остановил - смешно - правда в том, что на обратном пути у тебя нет денег и ты им не нужен! Так вот за эти деньги я в составе своей семьи из четырех человек мог бы дополнительно прожить еще на море четыре дня, спасибо нашей Госдуме за то, что дали право ДПС отбирать права на месте. Сотрудник ДПС в первую очередь должен обеспечить безопасность на дороге и только во вторую карать.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 537 538 539 540 541 542 543 544 ... 920 921 922 923 следующая ››