Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 469 470 471 472 473 474 475 476 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  16 мая 2011 17:57

  DSV 16 мая 2011 12:42

  "Как можно определить качество тормозов без техосмотра?"

  Давайте на примерах. Ездил я на 9-ке с 1997 по 2004 год. Наездил на ней около 200000 км. Так что могу порассказать. Ездил и на 1000 и на 3000 км в один конец, и перед каждой дальней поездкой делал не техосмотр, а именно проверку машины. Сначала сам, а потом в знакомый автосервис, где всё внимательно смотрели и меняли то, что надо, а не то, что стоит денег. Несмотря на это, как-то слетел с трассы на скорости 120 км в час (ехал бы медленнее, сейчас бы тут не писал)- заклинила задняя тормозная колодка (накладка отклеилась). И при чем тут техосмотр? Качество ТАКИХ тормозов без полной разборки и экспертизы никто и никогда не определит. И тормоз, который тормозит сейчас, не факт, что будет тормозить после удара на дорожной выбоине- что Вы будете делать? Запчасти, особенно наши, далеко не идеальны! Никто Вам никакой гарантии не даст. Техосмотр, к сожалению, не имеет никакого отношения к реальной исправности автомобиля! Реальная исправность - это забота хозяина машины, желающего ДОЕХАТЬ! Хотите ездить только по городу? Пожалуйста ездите, пока всё само не развалится. Хотите съездить на юг? Позаботьтесь о машине, проверьте всё. А это не техосмотр.

  Ну и еще примерчик техосмотра конца советского времени (1991 год).

  Был у меня автомобиль "Иж-комби", достаточно затрапезного вида. Несколько раз заворачивали на техосмотре (правда разрешалось устранить сразу и еще раз тут же пройти). Когда неисправности (мелкие) кончились, заставили вытряхнуть аптечку и начали сверять сроки годности лекарств! А в очереди не было ни одной Волги или дорогой машины! Вот так! И тогда ТО проходили по блату!
• prohor, Тверская область
  16 мая 2011 18:58

  Приморец, в сущности Вы правы. Всё гениальное просто. Но мы живём не в США. Законы логики у нас действуют очень и очень избирательно.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Усманский И.А., Москва
  16 мая 2011 19:48

  Здравствуйте.

  Техосмотр отменять нельзя, слишком много в нашей стране людей надеющихся на "АВОСЬ". А вот отдать его в частные руки необходимо. А для того, чтобы снизить коррупционные риски, предлагаю следующее:

  1. Возложить на поставщика услуги "техосмотр" ответственность за ДТП, произошедшее из-за неисправности автомобиля. Ответственность не только материальную, но и уголовную при наличии пострадавших.

  2. Внести изменения в правила страхования, в которых обязать страховщиков направлять страхователя на техосмотр после ДТП в счет страховых выплат.

  3. В случае ДТП по неисправности автомобиля страхователю взыскивать убытки с поставщика услуги "техосмотр" и ремонт виновного в ДТП автовладельца осуществлять за счет поставщика услуги "техосмотр".

  4. Установить "верхний предел" стоимости проведения техосмотра.

  5. Разделить периоды прохождения техосмотра для транспортных средств различного назначения и "возраста" транспортного средства.

  Думаю, что при добросовестной проработке подобных позиций, мало кому захочется сделать товарищу техосмотр "побыстрее и подешевле".

  С уважением.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Сломинский Роман, Московская область
  16 мая 2011 20:03

  Интересно, кто и каким образом будет устанавливать причину ДТП на исправность авто?

  Один из предполагаемых исходов: Страховая компания будет заинтересованное лицо, так как при неисправности авто не попадает под страховой случай и это будет первая причина нажиться тем людям, которые оформляют ДТП. Хотя, возможно обязать страховые компании в таких случаях компенсировать убытки обеих сторон, из этого следует, что страховка для тех, у кого нет тех-талона, будет на порядок дороже (что будет выгодней его получить).

  Таких нюансов множество во всём законодательстве, но в большинстве случаев всё исходит от пытливого русского ума (90-ые долго будут ещё аукаться).

  Покуда мы сами не научимся и не научим своих детей жить цивилизовано и уважать ближних, то так и будем жить в болоте.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Anatoly, Краснодарский край
  16 мая 2011 20:04

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я присоединяюсь к тем, кто за полную отмену ГТО, потому что это рассадник коррупции. Я неоднократно проходил такие ТО и все время приплачивал сотрудникам, в чем каюсь, а иначе завернут не один раз и повторно заставят платить. Целиком и полностью за отмену, о чем прошу Вас решить положительно, т.е.отменить ГТО. Спасибо за понимание.

  Обсудить в Живом Журнале
• Сергей, Республика Карелия
  16 мая 2011 20:46

  Дмитрий Анатольевич!

  Закон о полиции - это пустой звон! Когда дороги для грузовиков были закрыты, платили все дальнобойщики за проезд через посты, даже по рации сообщали, какая такса на том или ином посту. Например, проехать через Киришский пост 300 рублей. Через Кандалакшский от 300 до 1000 рублей, а по желанию за деньги с радостью отключают весы и никто из постовых не морщился, брали деньги, не отходя от кассы. Трудились офицеры как "полицейские"в сезон закрытия дорог.
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  леонид, Ставропольский край
  16 мая 2011 21:19

  Уважаемый господин Президент, своим заявлением по поводу отмены тех осмотра вы дали надежду многим людям уменьшить свои расходы на взятку инспекторам ГИБДД и сохранить свои душевные силы и это заявление весьма конкретное, его люди запомнят, это не нечто абстрактное, вроде модернизации, или гражданского общества, или другой абракадабры, но весьма скоро люди просто поймут, что вместо 3 тысяч придется заплатить в 3 или еще больше раз, как это произошло с пошлинами на все виды регистрационных действий, производимых федеральными службами. Так что, в известной мере, вы запустили бумеранг, который может испортить репутацию, взять, к примеру, мед справку. 3 года назад она стоила 500 рублей, сейчас 1700 рублей, хотя инфляция по данным нашего правительства в год не превышала 10 процентов, было бы понятно подорожание справки на 30 процентов, т.е сегодня справка должна стоить 650 р, но как то она подорожала на 340 процентов. Госпошлина за тех осмотр была 30 р, стала 300 р, а зарплата бюджетников Ставропольского края 7800, в июле вырастет на 6 процентов от оклада, т.е. 238р, как же жить с такой арифметикой?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Ковалёв Д.Ю.
  16 мая 2011 21:44

  Техосмотр, дело, конечно, нужное, поскольку - знаю я русских, на таком мусоре будут ездить, пока колёса не отвалятся. Сам такой же.

  Хоть Вы и говорите, что "ведро с гайками" может добыть ТО левым путём, это - не совсем так, поскольку, если у человека есть деньги на покупку ТО, то и машинку он сможет прикупить поприличнее или подчинить её малёк.

  Поэтому, ТО, худо-бедно, но как-то фильтрует старьё и заставляет водителей "подтягивать гайки", а то - о том, что фары не отрегулированы, водитель никогда не узнает, а дорога после него будет усыпана ослеплёнными водителями в кюветах.

  Просто надо всё сделать это как то цивильно. Старая система безнадёжно устарела. Идеальной системы не будет. Это однозначно. Ничего идеального нет. Но привести всё это в божеский вид - стоит.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Игорь, Самарская область
  16 мая 2011 22:03

  Никогда бы не согласился сделать свою СТО пунктом техосмотра, превратив своих сотрудников в банду мародеров и став проводником коррупции. Ведь за право быть ПТО надо будет ЗАНОСИТЬ в высокие разрешительные кабинеты. Представил и от мерзости этой картины все в душе переворачивается.

  Человек, отменивший техосмотр, обеспечит себе уважение очень многих, ненависть немногих.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Александр, Челябинская область
  16 мая 2011 22:09

  Я думаю, мы, как всегда, пойдём своим путём. После отмены ТО гибэдэдэшники тут же будут стоять через сто метров друг от друга и проверять всех подряд на СО, на люфт рулевого, ручник рвать. Не знаю как лучше, честное слово. И как сейчас оставлять нельзя и передавать ТО сервисным центрам, тоже опасно. Они, например, под угрозой снять с гарантии новые машины, втюхивают свои материалы втридорога. Своё масло, антифриз и т.п. привозить запрещают. ТО у них будет обходиться дороже, чем сейчас платим.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 469 470 471 472 473 474 475 476 ... 920 921 922 923 следующая ››