Старше 6 лет все автомобили принудительно на переработку, пока железо не превратилось в его окислы, из которых дороже получить металл!
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
15 мая 2011 12:59
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
15 мая 2011 15:23
Приморский край, г.Находка
Россия борется с коррупционерами! Так вот, раньше тех. осмотр машины проходили до 1000 руб., теперь отдали в руки бизнесменов, и стоимость тех. осмотра возросла до 4500 руб., куда входит: оплата государству по закону на сумму 800 руб., и стоимость за непонятный никому договор пункта технического осмотра на сумму 3500 руб., откуда такие цифры, за что мы должны платить такие деньги? За то, что проехали по их асфальту?!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
15 мая 2011 17:00
Здравствуйте! А почему нельзя просто отменить техосмотр или хотя бы сделать его заявительным? Ведь кроме владельца автомобиля никто более не заинтересован в исправности транспортного средства. Вы очень заманчиво объявили об отмене, но как только дошло дело до обсуждения изменений в систему ТО законотворцами, иллюзии на какие либо улучшения у меня развеялись. По сути идет к тому, что ничего не изменится, но будет сложнее и дороже, ведь уже сколько лет я машину ремонтирую для себя сам, а талончик покупаю, теперь же делать буду также, а вот покупать придется искать новых знакомых и дороже, причем и до и позже я езжу на технически исправном автомобиле (потому что от этого зависит жизнь моей семьи и возможно кого то еще). То есть коррупционная составляющая просто видоизменится, но не исключится, к кормушке присосутся те же люди, только с другого бока. Тем более согласно данных статистики ГИБДД техническое состояние автомобиля практически никогда не фигурирует как причина ДТП. Отмените пожалуйста тех осмотр, просто отмените без всяких передач в другие структуры (они также коррумпируются) и что это было не как с промилле: сначала ввели 0,3, а потом вернули к 0 и, по сути, теперь на дорогах нет трезвых водителей, а есть непроверенные (что в разы увеличило коррупционную составляющую) и это будет самое полезное, что Вы сделаете за президентский срок и люди Вас добрым словом вспомнят.
-
15 мая 2011 19:50
И вообще, если что-то переделать в стране, то надо это делать, а не спускать законы и распоряжения. Вспомните Петра 1, он правильно говорил, кто в РОССИИ не ворует, только он, надо менять всех, не только губернаторов, но и мэров, по скольку лет они сидят на своих постах, и кто они? Они выходцы из коррупций и СОВДЕПИИ. Менять самолично, да на тех, кто из других регионов, может, тогда и пропадет кум, сват, брат.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
15 мая 2011 22:21
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Вы затронули болезненную тему для процветающей в государстве Российском Коррупции. Вся новая процедура техосмотра, которую освещают СМИ, по все видимости, будет заключаться к выкачиванию по максимуму с автовладельца денежных средств, всевозможными прохиндеями коммерческих станций ТО и страховых компаний. У кого развалюшка, он все равно пройдет за определенные деньги техосмотр на любой коммерческой станции ТО, как было и ранее. Все эти «новые подходы», как говорят представители правительства, приведут только к еще большему процветанию коррупции на этом поприще, немного отодвинув на этой «ниве» коррупционную машину, называемую. ГИБДД. Если в позапрошлом году, мне, как инвалиду, техосмотр обошелся в 30 рублей, то в прошлом году уже 700 рублей, а в этом, наверное, перевалит за 1500 рублей, т.е. все месячное пособие инвалиду, выплачиваемую государством. Вот и все повышение пособия по инвалидности накроется ТО.
Самым разумным в этой ситуации будет полностью отменить всю эту надуманную коррупционную процедуру ТО. Кто как не сам водитель больше всех заинтересован в ее исправности и безопасности эксплуатации. Если совершается ДТП или др. непредвиденные случаи, никто не рассматривал, и не будет рассматривать, была ли до этого машина исправна и кто проводил ТО. В любом случае, даже теоретически, невозможно будет обвинить в этом организацию, проводившую ТО. Чтобы собственник авто не забывал об этом, необходимо на стационарных постах ДПС проводить выборочную проверку, по внешним признакам, тех.состояния авто, но для этого должен быть отработан до мелочей пошаговый регламент, отклонение от которого недопустимо.
Надеюсь, как и многие автовладельцы, что Вы примете правильное решение и очередной раз перекроете «кислород» коррупции.
С уважением, Александр Владимирович.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
16 мая 2011 00:20
Чтобы ограничить коррупцию при прохождении техосмотра следует ввести такие правила эксплуатации машин, что даже при наличии талона пройденного техосмотра невозможно стало эксплуатировать явно технически неисправные автомобили, и все полицейские имели бы право штрафовать авто-владельцев за эксплуатацию явно неисправного авто, делая оперативную съемку неисправного автомобиля и составляя оперативный протокол, и отправляя, или направляя такое авто по согласованию с авто-водителем в ближайший автосервис, или автостоянку. Если же авто-владелец явно неисправного авто вступает в конфликт, и с нарушением закона противодействует законным действиям полиции, то усилить меры наказания, и принудительно эвакуировать неисправное авто на платную автостоянку, предназначенную именно для таких целей. Все эти действия полицейских должны фиксироваться, для избежание фальсификации и кривотолков, на оперативную видеосъемку. Это должно быть обязательным правилом. И без оперативной видеосъемки все действия полицейских должны трактоваться ― незаконными, и подразумеваться вымогательскими. Только при наличии таких правил можно достигнуть обоюдного соблюдения правопорядка, и искоренения всякой коррупции.
-
16 мая 2011 03:34
Astron, Нидерланды 13 мая 2011 23:51
Вот один из вариантов, который можно было бы применить.
1. Передать все права проведения т-осмотров частным гаражам, у которых будут лицензии.
Вряд ли кто допустит, чтоб лицензии были у всех, это ж бездонная кормушка, будет только у одного.
2. Анализ автомобиля в гараже сделать платным. В плату будет входить работа по осмотру автомобиля и выявления поломок. Далее, после анализа повреждений, автомобиль получит в этом гараже необходимый ремонт.
А вы знаете сколько поломок найдут у вашего авто? Полугодичной зарплаты не хватит, чтоб их устранить.
На этом месте сразу возникает национальный вопрос: В чем смысл? Ведь теперь гаражи начнут брать взятки и выдавать липовые бумажки автоводителям? А вот и нет.
А вот и ДА, деньги всегда имели перевес в свою сторону, у нас всё на авось, авось аварии и не случится, так лучше сейчас взять взятку за талон.
3. В случае дорожно-транспорного происшествия проводится экспертиза автомобиля. Допустим, выясняется, что у автомобиля были плохие тормоза из-за чего произошла дорожная авария. Последствий данного дорожного происшествия хозяин гаража несет ответственность.
Так кто вам сказал про ответственность, у нас только деньги брать, а отвечать должны другие, дядя шофер, ситуации бывают разные, к примеру, вы выехали со станции ТО, едите по главной, включаете поворот налево, тоже на главную дорогу, а навстречу со второстепенной дороги едет авто прямо, а у вас лампочка сгорела, прям сейчас, в поворотнике, значит работники ТО виноваты. Другой пример, едете и налетаете на кирпич лежащий на дороге или попадаете в выбоину и у вас км через 2 вылетает шаровая или отламывается вся подвеска, как было у моего друга, на ровном месте, вас крутит вы вылетаете на встречку и. Значит сотрудники СТО должны предвидеть, что тот кирпич там лежать не должен или отвечать за состояние наших дорог?
Отменять надо его и это будет большой победой Президента над взяточниками.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
16 мая 2011 04:18
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Крик души! - ОТМЕНИТЕ ВООБЩЕ ТЕХОСМОТР ДЛЯ ГРАЖДАН!
Предложения с частными прохождениями ТО - путь в никуда!
1. Уже сейчас люди готовятся к тому, что каждый час ТО будет обходиться от 800 до 1200 рублей (нормо час работы механика);
2. Частные компании будут навязывать ремонт;
3. В мелких населенных пунктах частных лицензированных пунктов ТО может не оказаться, в других ими станут монополисты.
4. И, как обычно, появятся мошенники, обязательно будут лазейки в законе.
5. А как Вы представляете прохождение отечественных машин на выхлоп, на безопасность?
В первую очередь закон ударит по бедным гражданам РФ, для кого машина является кормильцем, для кого каждая копейка на счету. Также, скорее всего, удар придется по жителям мелких населенных пунктов, где центров ТО может просто не оказаться.
Пожалейте людей, сделайте им шаг навстречу.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
16 мая 2011 06:35
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты. А мне кажется, что никаких бумажек никто выдавать не должен, по крайней мере, для личного транспорта. Действительно, сложилась такая ситуация, что ГТО превратилась в некую формальность. Поэтому систему технического осмотра необходимо менять. Логичнее всего проверку технического состояния проводить в привязке не ко времени эксплуатации, а к пробегу. Ведь смена масла, охлаждающей жидкости и прочие работы по обслуживанию ТС ведутся в соответствии с пробегом ТС. Поэтому у каждого владельца ТС должен быть журнал проведения технического обслуживания, который бы заполнялся в соответствии с регламентом на конкретное ТС. Нет необходимости в создании каких либо пунктов ТО – все эти работы легко исполняют любые СТО, которые каждый раз делают соответствующие отметки в журнале ТО, который обязан находиться в ТС. Всего этого достаточно для личного транспорта, а для иного необходимо добавить, например, разрешительный талон (на перевозки), поручив эту работу, например, ГИБДД. С уважением, автомобилист с 30 летним стажем.
-
16 мая 2011 07:11
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Ни в коем случае нельзя передавать техосмотр страховщикам, это новые очереди (еще бОльшие) и коррупция.
Моё предложение, оставить за МВД, только увеличить срок действия осмотра в несколько раз (например, для новых - пять лет, для поддержанных - три года).