Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 466 467 468 469 470 471 472 473 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Ekaterina, Москва
  14 мая 2011 17:17

  Дмитрий Анатольевич!

  Прежде всего следует определить какую роль играет техосмотр. Когда-то почти весь транспорт был государственный и количество ТС было значительно меньше. Техосмотр проводился на базе АТП, несмотря на то, что перед выпуском на линию проверялось техсостояние ТС. Частных машин было немного и очередей в связи с этим не было. Наличие талона ТО не лишало права ГАИ осуществлять контроль техсостояния ТС на дорогах. В случаях обнаружения неисправностей влияющих на БД или плохой внешний вид ТС запрещалась эксплуатация посредством снятия госномеров с ТС до их устранения. Сейчас запрещена проверка техсостояния на дороге ТС, имеющих талон ТО. А ведь неисправность может появиться в любой момент между техосмотрами (даже при условии что ТО пройден честно). В настоящее время предлагают при ТО не проверять соответствие номеров двигателя и кузова. Какой смысл тогда в техосмотрах вообще. Ведь немало машин с неисправностями бороздят наши дороги, создавая опасность.

  Нужно повысить ответственность владельцев и водителей за управление технически неисправным ТС и контроль техсостояния осуществлять на постах на дорогах, тогда, когда водитель не ожидает проверки. Это будет дисциплинировать.

  Что касается пассажирского транспорта, то техосмотр должен проводиться 1 раз в квартал как раньше или не менее двух раз в год. Особенно это касается "маршруток".

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Вирютин, Москва
  14 мая 2011 19:40

  Очень здравую мысль высказал президент. Я бы даже сказал, мудрую. Ни для кого не секрет, что данная процедура давно уже существует лишь как дополнительный сбор денег с автовладельцев, для подпитки отечественных коррумпированных структур МВД. Лично не знаком с людьми, которые техосмотр честно проходили. Ответственные за их проведение делают все для того, чтобы создать проблему и чтобы им предложили деньги.

  Если даже передать эти функции в частные руки, то ничего не изменится. Те же частные предприятия ничего кроме кормушки в этой процедуре не видят.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  afganhuravi, Ставропольский край
  14 мая 2011 19:53

  Господин Президент! Считаю, что ТО нужно отменить для всех без исключения и ввести персональную ответственность за техническое состояние автомобиля каждого собственника ТС. По поводу пассажирского транспорта, то эта персональная ответственность уже давно существует у механиков по выпуску на линию автобусов. Изучив объективно статистику о ДТП, становится понятно, что причиной ДТП в подавляющем большинстве случаев является отнюдь не неисправность ТС. Я буду молиться о Вас и Ваших близких! Пусть Господь благословит Ваше радение о России!

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Marikol, Москва
  14 мая 2011 21:46

  ТО нельзя отменять. Надо наводить порядок в системе проведения тех. осмотра и бороться с коррупцией. Дабы талон ТО нельзя было купить. На дорогах много "хлама" с ужасными тормозами или без оных вообще. Подобный автотранспорт создает угрозу другим участникам движения и надолго перекрывает проезжую часть, создавая многокилометровые пробки. Особо жестоко надо проверять коммерческий автотранспорт. Отваливающиеся на дороге колеса, изношенные, лопающиеся шины, случаи возгорания, отказавшие тормоза, отваливающиеся на дороге кузова - далеко не полный список поломок крупногабаритных грузовиков, автобусов, маршруток. В европейских странах тех. осмотр существует. Другое дело, что получить разрешение путем дачи взятки невозможно.

  Я не имею претензий к нынешней системе техосмотра. Регулярно прохожу без проблем. Последний раз - в январе по предварительной записи по телефону. Потраченного времени - 30 минут. Если машина соответствует требованиям и поддерживается в рабочем состоянии, проблем с прохождением тех. осмотра быть не может.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  aleks13s, Оренбургская область
  15 мая 2011 01:12

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич, я думаю, что за техническое состояние транспортного средства (ТС) должен отвечать производитель этого ТС, у которого мы, автолюбители (конечно же не все), проходим тех. обслуживание, и они же пусть выдают талоны и гарантию до следующего тех. обслуживания или к примеру на год, одним выстрелом двух зайцев, во-первых, повысится уровень и качество обслуживания у диллеров, во-вторых, будет с кого спросить в случае аварии из-за неисправности ТС. И будет о чем задуматься нашим автогигантам.

  С уважением aleks

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Геннадий, Красноярский край
  15 мая 2011 08:39

  Шушенское. Я за полную отмену техосмотра, Президента поддерживаю.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  сергей, Саратовская область
  15 мая 2011 10:26

  Уважаемый Президент, с отменой часового пояса и зимнего времени у Вас лихо получилось, а вот с техосмотром почему-то нет. Пытаются сохранить хоть в каком-то виде. И забота здесь вовсе не о безопасности, мне кажется. Будем смотреть, во всех ли сферах сильна Ваша воля.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Alex Mar, Костромская область
  15 мая 2011 11:05

  Здравствуйте. Хотите Вы или нет, но вопрос отмены ГТО стал политическим. Слишком многое в нашем государстве напоминает феодальные порядки. Простые люди должны и обязаны, а наверху никто ничего не должен. Наша Госдума даже не услышала слова "Полная отмена", готовы все поменять, ничего не меняя. Вчера договорились до того, что будем получать уже две бумажки. Осенью выберем другую Госдуму и пусть она разрабатывает другой закон. А пока или полная отмена или полный пшик.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Thinker-Krsk, Красноярский край
  15 мая 2011 11:08

  Здравствуйте, нынешнюю систему ТО действительно надо менять, потому что она не выполняет основной цели - Проверка исправности транспортных средств. Производить диагностику транспортных средств должен тот, кто финансово отвечает за его исправность - страховые компании ОСАГО. Конечно, в идеале страховой взнос должен зависеть от состояния автомобиля, в таком случае риск будет учитываться. А автовладельцам это поможет совместить операцию страхования и прохождения ТО, при этом, если машина неисправна, то у нее и нет страховки.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  Сергей Иванович, Москва
  15 мая 2011 12:56

  Здравствуйте! Довожу до Вашего сведения, что проведение ГТО, как заявлено владельцами тех.центров и станций тех.обслуживания, не может стоить менее одного "нормо-часа", а это минимально 1200руб + сборы и пошлины. Может быть хватит терзать людей всякими "рогатками" и придумывать все новые способы отъема денег у населения? Ваши подчиненные "генераторы идей" и представители лоббистских группировок Гос.Думы, комментируя Ваши высказывания по этой теме, не оставляют камня на камне на принципиально значимых вещах для большой части населения страны, заявленные в словах Президента. Форумы кипят страстями, и наиболее справедливые заявления сводятся к тому, что для окончательного решения этого вопроса необходимо ввести мораторий на ГТО минимум на два года, с параллельным исследованием и сбором статистики всех ДТП, происшедших по причине тех.состояния ТС. Многомиллионная армия автовладельцев, обложенная со всех сторон запретами, налогами+акцизами, страховками, расходами по ТО и прочими законными и незаконными поборами, включая подоходный, имущественный и земельный налог - самая дискриминируемая часть общества, с этим спорить трудно. Человек, владеющий квартирой, автомобилем, гаражом, 6-ю "сотками" дачной земли уже не в состоянии оплачивать эту "роскошь", благодаря той политике, которую проводит государство. В настоящее время актуально и горько звучат слова "Кто ничего не ждет - никогда не будет разочарован". Осталась небольшая надежда, что здравый смысл в понимании элементарной справедливости все-таки восторжествует. С уважением

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 466 467 468 469 470 471 472 473 ... 920 921 922 923 следующая ››