Отмените ТО, пожалуйста, побыстрее, например, с 01.07.2011.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
11 мая 2011 22:07
-
12 мая 2011 04:07
Дмитрий Анатольевич! На Камчатке ведется война с автомобилистами! Дорог не осталось даже в столице Камчатского края г. Петропавловске-Камчатском! Единственная дорога, на которой еще остались короткие (!) промежутки, на которых нет ям размером метр на два - это центральная дорога г. Петропавловска-Камчатского. В Петропавловске нет НИ ОДНОЙ ДОРОГИ в относительно нормальном состоянии! Все дороги выглядят как после военных действий! Зимой не чистятся, весной-летом-осенью не ремонтируются, а то, что ремонтировалось, разваливается на глазах! У нас уже непонятно, что лучше - ездить зимой по скользкой, заснеженной, но относительно ровной дороге, или летом по огромным ухабам.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 04:47
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Вы опять выступаете по конкретным вопросам и каждый раз видно, что у Вас множество более важных дел и досконально продумать вопрос и подготовиться Вам некогда. Ваши помощники-референты самые важные моменты «оставляют» Вам. С переводом часов Вы, к счастью, разобрались сами. Теперь техосмотр, главный вопрос: ЗАЧЕМ ПРОВОДИТСЯ Т.О.? Видимо, чтобы ПЕШЕХОДЫ БЫЛИ УВЕРЕННЫ В ИСПРАВНОСТИ АВТО И ДОСТАТОЧНОЙ ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЯ. Большая часть водителей в стране (особо женщины) не заглядывают в/под авто без необходимости, а когда она возникает (после удара, стука или сосед на что-то укажет), они не знают, «как оно должно там быть». Практически все – наездники, на нормальный осмотр авто до и после поездки времени нет, в лучшем случае, обойдут и все. Поэтому Т.О. ДОЛЖНО ПРОВОДИТЬСЯ ТОЛЬКО СПЕЦИАЛИСТАМИ С ВЫДАЧЕЙ ГАРАНТИИ И ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ МАТЕРИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗА ПОСЛЕДСТВИЯ. Так же и с медосмотрами водителей и периодической проверкой ими знаний ПДД. Вы юрист и понимаете, что с человека можно спрашивать по полной, если у него есть возможность самому принять решение, как делать ТО: своими или чужими руками, и как отвечать за свою подпись. Кстати, в каких-то странах (США?) за Т.О. отвечают страхователи. Они предлагают мастерские, врачей и т.д. Они и судятся между собой. Другое дело, что «потолок» по величине страховки надо конкретизировать и сразу же вплотную заняться общественным транспортом. По теме в блог пишут, похоже, только водители, такие и рекомендации. Авто становятся все более безопасными, скорости растут, водители наглеют, а пешеходы убежать/перебежать не успевают и гибнут или их травмируют. Тем более, что наказания часто просто смешные.
-
12 мая 2011 06:04
Действительно! Надо запретить въезд в центр Москвы на личных автомобилях, тогда и пробок не будет! Разумеется, и все государственные чиновники будут пользоваться общественным транспортом, а не встречной полосой на машинах с мигалками. Еще лучше запретить въезды в центр во всех крупных городах. Господа, а вы не увлеклись запретительными мерами? Почему за чье-то головотяпство должны расплачиваться рядовые граждане? Если какой-то чиновник не предусмотрел достаточное количество парковочных мест, не учел требуемую ширину полос движения, расплачиваться должен гражданин, а не чиновник? Вы все киваете на Европу. Только в Европе, под каждым домом парковка для жителей и никому нет необходимости лепить свое авто на детскую площадку. Там, где подземные парковки построить невозможно, строят наземные. Прямо над проезжей частью, металлические конструкции в несколько этажей! Сначала надо создать УСЛОВИЯ, а уж потом применять карательные меры. Очень много говорится о пресловутом техосмотре. Люди вынуждены сутками простаивать в очередях. И что, хоть один головотяп за это ответил? Нет! Опять виноваты водители, которые устроили эти очереди! Неужели кто-то не знает, что техосмотр проходят ежегодно в одно и то же время? Неужели кто-то не знает, что эта акция, просто сбор денег, никому не нужный и ни от чего не спасающий? Через 10 минут после техосмотра залетел в яму, оторвало шаровую, вот и весь техосмотр. СО импортные авто проходят без проблем, а отечественные только в период техосмотра, заехав предварительно на станцию, чтобы "задушить" машину, а после опять скорее на ту же станцию, чтобы вернуть все назад. В Новосибирске, много лет подряд на одном и том же месте собирается огромная пробка. В 50 метрах, постоянный пост ДПС, откуда инспекторы с интересом наблюдают, врежется кто-нибудь сегодня, или нет. Вывеску сменили, а ситуация никак не изменилась! Никто лицом к народу поворачиваться не спешит. Может быть уже начать чистить рыбу с головы? Ну сколько можно во всем народ-то винить?
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 08:18
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич, сотрудники блога Президента России и посетители блога!
Большинство комментов по теме ТО напоминает мне меня самого 48 лет назад. Старшеклассники подучили провести эксперимент: А что будет, если подломить ножку стула учителя? Продумать последствия тогда не умел. Порку от родителей получил. Вопрос: а кто получит порку за глупости с ТО? Увы, не авторы непродуманных комментов.
Что будет, если по непродуманным предложениям в комментах:
1) Отменить ТО частных автомобилей на государственных пунктах при ГИБДД? Многие автовладельцы вообще перестанут обслуживать свои авто и аварийность существенно возрастет.
2) Передать проведение ТО страховщикам? У страховщиков талон ТО получить будет невозможно из-за придирок. Потому что при ДТП исправного авто нужно платить страховку. Если авто якобы не исправен и талона ТО не имеет, то можно страховку не платить.
3) Передать ТО автосервисам? Обнаружат якобы неисправности и возьмут деньги за их якобы ремонт. Совершенно неисправному авто талон продадут.
4) Проводить ТО на дорогах, постах ГИБДД? Это уже было в СССР. Было, что на посту авто останавливали несколько раз в день и со словами: «Машина может сломаться всегда» неторопливо, минут 40 проверяли «на глаз и на ощупь» свет, люфт руля и колес, тормоза. Было, что ночью в дождь и грязь, приходилось вывешивать колеса авто, чтобы инспектор, потолкав их пальчиком, уверенно говорил, что «Люфт колеса аварийный, ехать нельзя. Паркуйте авто и домой пешком». Нам опять такое надо?
Мудрый сказал: «Остерегайтесь ваших желаний, ибо они могут исполниться».
Что можно сделать правильного для улучшения ГТО?
Для уменьшения очередей на посты ГТО и уменьшения числа ДТП увеличить интервалы прохождения ТО для владельцев автомобилей с достаточным стажем езды без аварий по их вине. Аварии, где они не виновные, тоже учитывать, и после определенного количества лишать автовладельца права на льготные сроки ТО.
Спасибо.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 08:50
Кто бы ни осуществлял техосмотр, эта организация должна иметь разрешение на ремонт техники (сейчас запрещено). Почему? Некоторые виды диагностики осуществляются на сложном оборудовании: тормоза, люфт руля и многое другое. Если у вас, например, тормоза не в допуске. Вы пытаетесь их ремонтировать наугад, меняя детали. Приезжаете повторно, но, увы, не угадали - не в допуске.
Два варианта: оформлять заново техосмотр, терять деньги, время, без гарантии повторного прохождения или дать деньги за талон - ответ очевиден. Снова поток взяток, но уже в другие руки.
Обычные СТО не имеют этого диагностического оборудования (я с этим сталкивался, они диагностировать сами не могут и спрашивают, что вам поменять). Таких станций нет во многих областных городах, не говоря о районах. Если СТО приобретёт такое оборудование, то постарается получить лицензию на тех осмотр. И отремонтировать автомобиль с проверкой на оборудовании опять невозможно.
Могут возразить – будет не правильная диагностика с излишними ремонтами – пусть, это меньшее из зол. Можно внести в закон серьёзную ответственность за подобное преступление. Вполне возможно поймать за руку и лишить лицензии, пройти тех осмотр на "честной " станции и подать в суд.
В любом случае, если тех осмотр оставлять необходимым, передать его в частные пуки. Если взятки берёт частник - это одно, если гос служащий - это уже совсем другое.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 09:27
Уважаемый г-н Президент! В своей беседе с Ветеранами ВОВ Вы сказали: "Надоел техосмотр? На мой взгляд, это действительно бесполезная вещь." И вот тут позвольте с Вами не согласиться, поскольку, на мой взгляд, ТО вещь не просто бесполезная, а абсолютно вредная. Попробую это доказать на примере того, как он проходит в Москве. Известно, что в Москве зарегистрировано около 4 млн. авто. Для проведения их ТО имеется чуть больше 170 постов инструментального контроля (ПИК). Из личного опыта знаю, что в нормальной ситуации ТО на ПИКе можно пройти за 15...20 минут, т.е. за рабочую смену ПИК пропускает через себя 20...30 авто. Полагая, что в году порядка 200 рабочих дней, можно считать, что один ПИК обслуживает около 5000 авто в год, а все вместе они в состоянии проверить порядка 1 млн авто. Вопрос: Как проходят ТО оставшиеся 3 млн авто? Ответ: В прошлом году нормальный талон ТО можно было купить за 3500 рублей, т.е. левый доход мог достигать 10 млрд рублей. Не хило!!! Слышал, что в этом году цена "талончика" 10000 рублей, т.е. цена вопроса увеличилась до 1 млрд американских денег.
Естественно, что сохранять подобную эту ситуацию в период реформирования МВД ни в коем случае нельзя. Возникает извечный вопрос: "ЧТО ДЕЛАТЬ?". Ответ для меня очевиден: Во-первых,следует отменить ТО для всех владельцев личных авто. Пусть они несут ответственность перед ГИБДД (Дорожной Полицейской Службой) в соответствии с "Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", являющимся неотъемлемой частью ПДД. Во-вторых, сохранить ТО для предприятий, занимающихся перевозкой людей и грузов, поскольку интенсивность использования транспортных средств несравненно выше, чем у частников, а значит и риск ДТП из-за неисправностей также более высок. С надеждой на понимание и удачи. А.Смирнов.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 10:07
Да, я согласен. Многое делается. Но многое остается фарсом и насмешкой чиновников. Откровенный обман и показуха кругом. И с техосмотром будет примерно так же, я думаю. Никто ничего не сделает, только отчитаются и будет смеяться.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
12 мая 2011 10:47
Добрый день!
Не поленился, прочитал все и сказать могу следующее:
1-ТО действительно не нужен, при чем, даже транспорту ЮР. лиц, т.к в путевом листе каждого ТС перед выездом на линию ставится отметка механика, что и подтверждает тех. исправность ТС.
2-Ситуация на дорогах не изменится! И сейчас на дорогах появляются "ведра" и создают аварийные ситуации.
3 - О возрасте ТС. не имеет абсолютно никакого значения возраст ТС. Имеет значение уровень достатка владельца и, естественно, его отношения к авто.
4- Культура вождения и подготовка водителей! Вот на что нужно обратить внимание.
получил права и за, скажем, год совершил несколько ДТП - кто виноват? Тот, кто выдал права и учил!!!
5 –О покупке ТО. Куда нИ передай, везде будут поборы и намеки и не уважение и бред. так уж устроен русский человек, ну необходимо ему почувствовать власть и еще и копеечку за это к ЗП получить!
6 – О сравнительном качестве старых и новых авто.
Ну что тут греха таить!!! Любая самая новая отечественная машина уступает по всем параметрам 5-10 летней иномарке. Вот проблема так проблема!
7- Сломаться может все! Особенно на наших «дорогах».
8- Наказание. Выехал на дорогу в «ведре», совершил ДТП – «ведро» в утиль, водиле штраф или срок, в зависимости от ущерба .
9- ОСАГО, налоги. Хорошее предложение включить все в 1 сумму. Заплатил и езди. При ДТП, как раньше, виновник оплачивает ремонт пострадавшему. Отказывается - в суд и все.
И быстрее, и точнее чем с ОСАГО.
10- Полномочия инспектора ГАИ. Не надо расширять, не в нашей стране, не нашим людям. Будут «драть» и брать со всех подряд!!!
Каждый владелец машины, хоть старой, хоть новой, ответственен за ее тех состояние!
Надеюсь, что Президент в курсе всего тут написанного гражданами, как автомобилистами, так и нет.
Все просто – прочитать все комментарии и сделать 1 верный шаг. Указ Президента об отмене ГТО!
-
12 мая 2011 10:58
Тут было очень правильное высказывание: "Решение об отмене техосмотра может стать великим по своему историческому значению". Даже я скажу, более того, это явится своеобразным тестом и сильно повлияет на рейтинг Президента Медведева! Либо коррупция извернется и предъявит какой-нибудь закон, в котором пусть с потерями, но останутся поборы, либо поборы исчезнут и народ увидит маленькую, но реальную победу! Это в борьбе с коррупцией как битва под Москвой в 1941 году - значение для страны не меньше. Главное, потом не отступать!