Отменять ТО конечно нельзя. Выдачу талона технического осмотра не стоит забирать у МВД. Чтобы не было очередей, разрешить диагностировать и выдавать диагностическую карту в любом официальном автосервисе.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 07:59
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 08:27
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич и сотрудники блога Президента России!
Спасибо вам за желание улучшить нашу жизнь, в том числе, и с проведением ГТО автомобилей. Хотелось бы, чтобы меры по улучшению не привели к ухудшению. Что может ухудшить? Полная отмена ГТО. Отмена регулярного ГТО на оборудованных пунктах и возврат к нерегулярному на дорогах. Это уже было в СССР и это было плохо. Передача ГТО коммерческим структурам и структурам автосервиса. «Коммерческий» ТО желателен как дополнение к государственному.
Существующую систему ГТО ругают за очереди, за якобы бесполезность ГТО для безопасности движения и за якобы тотальную торговлю талонами ГТО. Я никогда не покупал талоны. Техосмотр автомобилей считаю полезным. Например, в 2006 году при ГТО у моего авто обнаружили слепящий встречных водителей свет фары.
Очереди к пунктам ГТО можно существенно сократить. При этом создать водителям стимул к езде без аварий.
Как это сделать? Удлинить интервалы между ГТО до 4 лет для тех водителей, которые на личных автомобилях имеют стаж езды без ДТП больше 5 лет. Независимо от «возраста» и марки его автомобиля. Уточняю, что учитывать нужно ДТП, в которых водитель виновен. Если водитель часто попадает в ДТП как невиновный, то это тоже должно учитываться не в его пользу.
Обосновываю предложение: Главным виновником ДТП является не автомобиль, а его водитель. Если водитель 5 и более лет на личном автомобиле ездит без ДТП, значит он ездит правильно и содержит свой автомобиль пригодным для безопасной езды. Ему можно оказать больше доверия и реже проводить техосмотр его автомобиля. Если такой водитель учинит ДТП, то он лишится льгот и будет проходить ГТО ежегодно, пока вновь не наберет достаточный стаж безаварийной езды для получения права на льготное ГТО. Полагаю, что реализация предложения даст сокращение ДТП. Спасибо. Желаю Вам успехов, здоровья и счастья в жизни.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 09:02
Будет ли новая система прохождения тех осмотра работать нормально или также как старая, чтобы пройти тех осмотр надо просто заплатить символическую сумму, причём без разницы какой автомобиль, старый или новый.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 09:21
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Упразднять вовсе (как ратуют многие автомобилисты) технический осмотр нельзя. От технического состояния транспортных средств во многом зависит безопасность дорожного движения. А вот дать право технического освидетельствования транспортных средств официальным дилерам, обслуживающим эти транспортные, на мой взгляд, более чем логично. И гораздо логичнее, чем неким частным компаниям не отвечающим за свою работу ничем, в отличии от официальных дилеров. И привязать очерёдность проведения освидетельствования не к году, а к пробегу транспортного средства, также, как и период технического обслуживания. Только в этом случае по дорогам нашей страны будут ездить исправные транспортные средства. В этом случае удастся уйти от коррупционной составляющей технического освидетельствования, т.к. проведя тех. обслуживание (в которое входит диагностика) дилер гарантирует исправность транспортного средства, так пусть он это подтверждает выдачей пресловутого талона тех. осмотра.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 09:25
Дмитрий Анатольевич! Скажу без преувеличения, вся страна поддерживает Ваше решение об отмене технического осмотра. Я думаю, что многие понимают трудности в принятии именно такого решения. Лобби от МВД будут всячески препятствовать торжеству справедливости. Думаю, что Ваших сторонников станет значительно больше, если решение об "отлучении от кормушки", решение об "истреблении кровососущих" будет принято! Мы с Вами!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 09:37
Здравствуйте! Мой многолетний опыт (17 лет) как водителя профессионала говорит о том, что полностью отказываться от техосмотра ни в коем случае нельзя. Нетрудно представить себе полугнилую Газель, перевозящую пассажиров с газовым оборудованием или выработавший все ресурсы Камаз, груженый песком на трассе и какие последствия от этого будут! Да ТО можно отменить на легковые автомобили физических лиц не старше 7 лет и запретить эксплуатацию легковых автомобилей старше 20 лет, автобусов старше 12 лет, и грузовых старше 15 лет. Что касается передачи в частные руки- да отдать, но только лицензированным автосервисам. Согласитесь, когда профессиональный слесарь делает диагностику машины это гораздо лучше, чем то, когда на станке диагностики тебе покажет, что колеса тормозят с разным ускорением (а они по-другому ни у кого не тормозят и не могут тормозить) или фары светят по разному, потому что у тебя на машине лампочки разных производителей. Сервисов гораздо больше, чем станций диагностики, соответственно, и очередей не будет (это опыт Германии). В результате, если выявится неисправность, к примеру разболтались рулевые тяги - то их дешевле заменить на том же автосервисе. Стоимость замены будет составлять около 1000 руб.(цены наши - везде разные), а "покупка" техосмотра от 2000 руб. Так пусть же тебе устранят неисправность и выдадут талон ТО. Надо же думать и о безопасности своей и окружающих! Техосмотр-это стимул поддержания автомобиля в исправном состоянии. Не будет его- перестанут "заглядывать" под свой автомобиль. В заключении еще хочу добавить- требования к техосмотру надо смягчить. Это же средство передвижения, а не космический корабль. Отмечу также, что это мое частное мнение, никого ни к чему не принуждающее. Согласиться с ним или оспорить - Ваше право (у каждого свои тараканы в голове)!
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 10:16
bob grig, Санкт-Петербург 5 мая 2011 15:4
"Эксплуатация ТС старше 12 лет должна быть запрещена"
Скажите, только честно и положа руку на сердце, что Вы выберете: 600-й Мерседес 1998 года выпуска или новенькую Ладу Калину только с конвейера? Любой японский джип того же года или любой новый автомобиль Жигули? Ауди ездят даже 1980-го года и нормально! Да, к примеру, в нашем городе очень часто можно встретить Иж-комби 1991 года и старше, причем там уже все, что можно сломалось и починено, и дальше ломаться просто нечему! А еще существуют машины, которыми почти не пользовались, они в превосходном техническом состоянии. В одной мудрой книге прочитал: не надо часто менять машины, машина должна быть надежной и семейной. Она должна служить десятки лет без каких-либо ремонтов! Надежность прежде всего, а не следование моде. Обратите внимание, по ТВ показывают всяких то противников Каддафи, то сторонников. Все они разъезжают на стареньких машинах, а именно пикапы и джипы! При этом ездят по дорогам гораздо лучше наших!
Современные технологии позволяют сделать высокоточные (т.е. высоконадежные) детали, современные сплавы позволят сделать детали с огромным ресурсом. Даже кузов машины может быть съемным (видел телерепортаж с выставки), две девушки-японки за 10 минут превращали седан в минивэн и далее в джип. Если позиционироваться на автомобили с ресурсом в 25 тысяч км, то конечно, машину надо менять раз в 2 года (гарантия на ВАЗ 9-й модели именно 25000 км!). Если на авто с ресурсом и гарантией на движок в 1000000 (миллион) км, то при пробеге в 30000 км в год- посчитайте. Да и подвеску в нашу страну надо очень сильно усиленную! Т.е. рассчитанную на бескрайнее бездорожье! И не тратить деньги на поддержку автопрома. Или другой вариант- обеспечить зарплату россиянам для покупок каждые 10 лет новой внедорожной (дороги дороже!) машины! Дешевле каждому по джипу, чем деньги закапывать. Так?
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 10:20
Уважаемый президент, если Вам дадут отменить ГТО вообще - это будет победа, маленькая, но реальная. А скорее всего, будет как всегда: отдадут ГТО в частные руки (родственникам полицейских) и будет то же самое, но уже по четкой таксе, и даже деньги будут получать те же люди.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 11:39
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я за отмену ТО для физических лиц собственников ТС, лучше в место ТО проверять качество запасных частей автомобилей, которые продают в магазинах, именно в магазинах, там много деталей качество которых оставляет желать лучшего.
Я сам занимаюсь ремонтом своего автомобиля и нередко сталкиваюсь с этой проблемой, ладно те запчасти, которые устанавливаются в двигатели, они хотя бы на безопасность не влияют, но те, что устанавливаются на ходовую, тормоза и рулевые, нужно проверять особенно тщательно.
Пример из жизни, тормозные колодки поставленные мной на собственный автомобиль прошли 300 километров после чего лопнули и начали отслаиваться от основания, заменил, начал разбираться почему и чтобы вы думали, наклеены не тем клеем на неподготовленную поверхность. Тормозные диски на наши авто тоже оставляют желать лучшего, при проверке обнаруживаешь и микротрещины и биение до 1,5мм. Шланги тормозные даже года эксплуатации не выдерживают. Шаровые опоры и подшипники вообще смазкой наполнять забывают.
Вот вам яркий пример прохождения ТО: колодки, шланги заменил, проверили тормоза, работают отлично, а через 300 км отказывают спокойно и непринуждённо, ну и где тут смысл ТО.
ТО надо оставить только организациям, которые связаны с перевозкой пассажиров или грузов, где есть коммерческая составляющая, там возможна экономия на запчастях и они не рискуют собственным здоровьем.
А процент собственников самоубийц мне кажется, что не очень большой и с ними ничего не сделаешь, всё равно найдут возможность как пройти любую процедуру ТО.
-
Комментарий к записи от 4 мая 2011
6 мая 2011 11:46
Сегодня ездил на рынок на такси, свою машину отогнал в сервис, колодки поизносились, и вот на рыночной площади таксисты, да и не только, обсуждали идею отмены техосмотра, и один человек, который вчера проходил техосмотр, сказал: на лапу теперь берут в 2-3 раза больше, после объявления, что техосмотр могут прикрыть, очевидно стараются хоть напоследок денег урвать.