Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 411 412 413 414 415 416 417 418 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Игорь, Москва
  10 марта 2011 12:18

  Более чем согласен с Гайсин Марс Марсельевич9 марта 2011 16:28

  "ГАИ=добыча денег, а не забота о БДД!"

  Даже не надо вспоминать давно или недавно минувшее. Сегодня, 10 марта 2011г, 10 дней перевода милиции в полицию, Москва, перегруженный нерегулируемый перекресток и ни одного сотрудника ДПС - ну да, на все перекрестки не поставишь... НО! Через 20 метров от него, чуть высунувши нос авто ("не прячутся") из переулка, стоят сотрудники ДПС и покуривая с радостью ловят вырвавшихся наконец из неразберихи того перекрестка водителей. Шел пешком и имел возможность понаблюдать - они еще и машины выбирали подороже и водителей помоложе.

  Что было, то и осталось. Когда же наконец ГИБДД будет организовывать движение, а не заниматься поборами с автомобилистов? НИКОГДА. Ибо чуть не за каждых чих грозит лишение прав и в судах признается безоговорочная правота ГИБДДешника, большинство заплатит на месте и я в том числе, другого выхода нет просто. А еще система отчетности сотрудников - число протоколов, изъятий прав и сумма штрафов в городской бюджет. А безаварийность - это плохо, как же тогда с отчетностью и пополнением бюджета?
• Сергей Терещенко, Санкт-Петербург
  10 марта 2011 22:31

  Здравствуйте Дмитрий Анатольевич и все участники дорожного движения!

  Хочу еще раз обратить внимание Всех на ситуацию с "0" в тесте на алкоголь. Дмитрий Анатольевич, Вас прошу обратить внимание в первую очередь, так как Вы были инициатором этого Закона. И Вы же говорили, что исправлять свои ошибки не грех.

  Почему вспомнил про ошибки, да потому как показания алкотестера не могут быть равны 0. У него есть погрешность, равная 0,048- 0,05 промилле на литр выдыхаемого воздуха. Т.е. прибор врет на эту величину. Что дает сотрудникам повод для подтасовки и "вынимания" денег из кармана водителей, по большому счету необоснованно и не в бюджет, а в свой карман.

  Думаю, было бы правильным пересмотреть норму на уровне как минимум в два раза превышающем погрешность - 0.1.

  Это полностью исключит ПРИБОРНУЮ ОШИБКУ и здорово уменьшит поводов "придираться" к водителю со стороны сотрудников дорожной инспекции. При этом ни чуть не умалив Ваши порывы в борьбе с пьянством в России и на дорогое в частности.

  С уважением.
• сергей, Саратовская область
  12 марта 2011 00:12

  Хотелось бы узнать, когда функцию тех.осмотра передадут станциям технического обслуживания. Там обнаружат неисправность и сами устранят. Зачем нужен посредник между ГИБДД и СТО? Это лишняя коррупция.
• Сергей, Вологодская область
  13 марта 2011 20:03

  к комментарию:

  "Москвин, Московская область9 марта 2011 15:58

  В разговоре с виновником ДТП мне стало известно, что оказывается у него это уже 8-й(!) за текущий год страховой случай по его вине. Возникает справедливый вопрос, не является ли ОСАГО стимулом к неаккуратности на дорогах водителей, боюсь что так оно и есть, во всяком случае в нашем государстве. Т.е. ОСАГО "защищает" нарушителей ПДД, но никак не добросовестных автовладельцев."

  -Да, действительно, так и получается. Обсуждая эту тему с автовладельцами, из тех, кто ездит аккуратно, в отличие от "пацанов" на "восьмерках", пришли к единодушному мнению, что страховка на следующий период для тех, вина которых в ДТП доказана должна быть существенно дороже. Скажем, в Вашем случае: совершил аварию - на следующий год твоя страховка не 2 тыс., а 10. Если транспорт принадлежит предприятию, то эта сумма должна быть взыскана с водителя. Совершил 8 ДТП - заплати 80 тыс.. Желание ездить как попало как рукой снимет.
• Гайсин Марс Марсельевич
  15 марта 2011 09:58

  Сегодня не пропустил пешехода под знак "Пешеходный переход"- пешеход практически бросился с кулаками. Возникает интересный вопрос: а кто-нибудь будет обучать в нашей стране пешеходов. Как водитель, я знаю ПДД, и знаю, что на регулируемом пешеходном переходе участники движения двигаются в соответствии с сигналами светофора (дело было на регулируемом перекрестке)! А вот пешеходу это похоже все равно: горит для него красный или не горит, обязан он пропустить машину, заканчивающую маневр, или лезть под колеса, создавая затор и аварийную ситуацию. Пешеход нынче знает одно: для водителей всё ужесточили, поэтому можно игнорировать всё дорожное движение и идти по своим делам, не глядя на светофоры. Кстати, непонятно, зачем нужны знаки "Пешеходный переход" на регулируемых перекрестках? В нашем городе принято пропускать пешеходов, даже на окраинах города, где обычно редко бывают гаишники. Однако БДД- палка о двух концах. И пешеход тоже обязан соблюдать ПДД! А они об этом забыли. Кто напомнит?
• Кудинов Николай, Республика Татарстан
  16 марта 2011 18:54

  Здравствуйте, Уважаемые! Начну сразу с случая произошедшего с моей семьей сегодня. Это конечно частный случай, но меня очень задело, как на местах исполняются НАШИ ЗАКОНЫ. Так вот сегодня утром мой младший сын, отъезжая от нашего частного дома, находящегося на окраине города, в тупике захолустья, не расчитал расстояние от забора и поцарапал свою "семерку", приобретенную по программе автоутиля и взятой в кредит по программе "Путина". Я настоятельно порекомендовал ему обратиться в страховую компанию, т.к. она застрахована и по ОСАГО и КАСКО. Мой послушный сын так и сделал, но там рекомендовали вызвать сотрудников ГИБДД, что он тоже послушно сделал. И что бы Вы думали, сотрудники ГИБДД прибыли через три часа и, составив два протокола, забрав права, уехали восвояси, бросив напоследок, что машину он поцарапал давно. Получается, мой сын сам с моей подачи лишается прав по одному протоколу, так как оставил место ДТП (ему надо было срочно отъехать) и по другому протоколу его штрафуют на 500 руб, так как не рассчитал безопасное расстояние. При всем при этом необходимые документы для страховых выплат сотрудниками ГИБДД ему не выписываются и не предоставляются. Мы с супругой тут же лично встретились с начальником ГИБДД, изъяснив все, но понимания тоже не нашли, и теперь никак не можем успокоиться, получается, мы воспитали честного сына, которому будет трудно жить с такими исполнителями Законов, получается, он сын сам виноват, надо врать, изворачиваться, и, чтобы ни случилось, не иметь никаких отношений с такими сотрудниками. Или это цель отбить желание населения обращаться в ГИБДД. Замечу напоследок, что кому-либо при этом не было нанесено никакого ущерба, кроме ущерба собственному забору, собственной машине, потере личного времени, водительских прав (а прав у нас в судах лишают автоматически на основании протоколов), штрафа 500 руб, и все это из-за того, что вздумали вызвать инспекторов (наивные) и получить в итоге страховые выплаты. ПОЛУЧИЛИ мы в итоге очередную оплеуху от ГОСУДАРСТВА
• обыватель, Санкт-Петербург
  17 марта 2011 15:09

  Хочу ещё раз высказаться о (пере)регистрации транспортных средств. Сделана робкая попытка вывести это из зоны коррупционных рисков: можно не перерегистрировать авто при переезде в "зону ответственности" (!) другого регистрирующего подразделения! (Хотя все-равно надо туда явиться и заявиться!) Обратите внимание на непотопляемость СИСТЕМЫ: сделан вид, что коррупционный риск отменён, а на самом деле это не так. Ведь возможность коррупционных поборов возникает только там, где одно лицо - чиновник (потенциальный коррупционер) должно совершить в отношении другого (физического или юридического) лица некие действия, дающие последнему некую пользу или благо или ограниченный ресурс, а первому не дающий ничего (кроме зарплаты), но кто о ней говорит! Простая идея регистрировать авто ОДИН РАЗ В ЕГО ЖИЗНИ при выезде из ворот завода или за забор таможенной зоны навсегда РАЗОРВЁТ необходимость контакта человека с чиновником от ГИБДД и безболезненно позволит сократить немалую численность персонала МВД, сохранив оперативный персонал. При этом почти невозможно будет легализовать угнанные машины или по меньшей мере легко найти того, кто зарегистрировал краденую машину или использовал фальшивки. А "блатные" номера или буквы для пижонов можно продавать на аукционах. Если кто-то готов платить за них стоимость авто эконом класса, пускай платит. (Хотя я не понимаю - зачем им нужны особые приметы). Но даже "хитрый" номер нужно сохранять за автомобилем до его утилизации. Справедливо, если человек, купивший его на аукционе, компенсирует его цену за счёт следующего пижона.
• обыватель, Санкт-Петербург
  17 марта 2011 15:35

  Отмена обязательного прохождения техосмотра - еще один шаг по уменьшению зоны коррупционных рисков - поскольку при этом отменится контакт простого человека с чиновником от ГИБДД. Поверьте - уже давно отпала необходимость контролировать добросовестность водителя в части его контроля за техническим состоянием своего авто. Тем более, что ответственность владельца "средства повышенной опасности" и так установлена законодательством РФ. Менее 1 % ДТП происходит из-за плохого технического состояния, а вот пройти техосмотр "без осмотра" нет больших проблем. Кроме того, за счёт небольшого изменения условий ОСАГО можно стимулировать собственников регулярно посещать диагностический сервис. Каждый должен заниматься своим делом: ГИБДД должно обеспечивать безопасность на дорогах, а механик СТО - техническое состояние автомобиля. Отмена техосмотра как "государственного" деяния также позволить безболезненно сократить численность МВД не за счёт оперативного состава.
• Комментарий к записи от 4 марта 2011
  Евгений, Пензенская область
  17 марта 2011 19:27

  Добрый день

  VIP-кортеж остановил на Кутузовском проспекте «скорые» с мигалками.

  В интернете появилась видеозапись, на которой отчетливо видно, как машины «скорой помощи» с включенными проблесковыми маячками не могут проехать по перекрытому ради кортежа Кутузовскому проспекту. Общество борьбы с «мигалками» «Синие ведерки» говорит о распространенности этой практики: во время перекрытия магистралей для пропуска VIP-автомобилей исключений не делают ни для кого.

  На любительской видеозаписи, загруженной на YouTube 16 марта, можно увидеть три машины «скорой», которые стоят в первых рядах автомобильного потока, вставшего на Кутузовском проспекте неподалеку от Триумфальных ворот. Прямо перед ними прохаживается регулировщик, ответственный за перекрытие трассы для проезда неких высокопоставленных лиц. Скорые стоят, — констатирует автор записи на второй минуте.

  Это как понять?

  Обсудить в Живом Журнале
• Владимир. Сасово, Рязанская область
  17 марта 2011 21:53

  Для Герасимова Александра, Краснодарский край

  Если бы показали удостоверение, протокола бы не было, это точно. Но уважаю, очень уважаю. Я читал Ваши строки и радовался, что есть такие люди в нашей стране. Кстати, в тех краях мой "однокашник" в ГИБДД с немалыми звездами, не знаю, как он работает, хочется верить... .
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 411 412 413 414 415 416 417 418 ... 920 921 922 923 следующая ››