Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 409 410 411 412 413 414 415 416 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Игорь, Владимирская область
  23 февраля 2011 23:45

  "Борьба с таким негативным явлением на дорогах и улицах Москвы, как автомобили с установленными мигалками была начата в 2006 году. Согласно указу подписанного Владимиром Путиным количество автомобилей, которые имеют право передвигаться без соблюдения правил дорожного движения, должно быть не более тысячи. Прошло пять лет, но изменений к лучшему так и нет. Согласно официальным данным в 2010 году только в столице было зафиксировано 218 дорожно-транспортных происшествий по вине автомобилей с проблесковыми маячками."

  Простите, но я этого не могу понять. Не укладывается в голове из-за явной нелепости. Зачем постоянно злить сотни тысяч людей в столице по такому ничтожному поводу? Ликвидировать мигалки (кроме оперативного транспорта) - и закрыть вопрос навсегда! Тот, у кого отнимут, скажет спасибо, что только мигалку. Уверяю Вас, никто даже не пикнет.

  Короче - затрат на копейку, общественная прибыль - огромна!
• Zver59, Пермский край
  24 февраля 2011 07:39

  Здравствуйте! Предлагаю ужесточить наказание за езду в нетрезвом виде, а именно, реальное лишение свободы! никакие штрафы, лишение в/у не останавливает "убийц-водителей". Я сам водитель, и не терплю езду в нетрезвом виде. А увеличение штрафов, это только урок водителям о соблюдении ПДД.
• геннадий, Оренбургская область
  24 февраля 2011 16:42

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! По поводу бомбил на дорогах. Если тебя обгоняет машина нарушая все правила, то 90% на ней стоят шашечки. Я видел, как после аварии водитель такси вышел из машины и убрал шашечки с крыши, чтобы не было вопросов у ГАИ. Для того, чтобы навести порядок в этой области достаточно принять закон - 1. Машина должна быть не старше 10 лет. 2. Для частника - лицензия + желтые номера. 3. Для работы по договору или предприятия - путевой + желтые номера. Может это немного сократит случайных людей в этой области.
• Комментарий к записи от 30 апреля 2010
  Смехов Григорий, Москва
  24 февраля 2011 23:11

  Да, можно ездить на велосипеде и без велодорожек. Езжу и в Москве и по Подмосковью. Надо некоторые правила безопасности соблюдать. Привыкнуть к особенностям. Типа того, что всегда быть готовым, что из боковой улицы выскочит тебе наперерез сумасшедшая машина, или другая ненормальная, неожиданно начнет поворачивать направо. Притормаживать на шоссе перед съездом направо, посмотреть не едет ли туда машина, она не обязательно тебя пропускать будет. В спорных случаях притормозить и ехать дальше если уже видно, что тебя пропускают. Можно быть 10 раз правым, но лучше не быть особо принципиальным учитывая разницу в массе и скорости.

  И велосипеды сейчас очень хорошие. За 7 тысяч, алюминиевая прочная рама, двойные обода, 21 скорость. Лучше, чем «Турист», на порядок.

  Дмитрий Анатольевич!

  У меня предложения такие:

  1. Разрешить заходить с велосипедом в метро. Разрешить проезжать с велосипедом в последнем вагоне. Остальные вагоны пусть будут свободны от велосипедов.

  2. Разрешить проезжать с велосипедом в электричке. В вагоне, а не только в тамбуре. Как правило в тамбуре велосипед мешает всем. А в вагоне не очень мешает. Если там битком не набито.

  3. Провоз велосипеда пусть будет бесплатным. В качестве поощрения здорового образа жизни и отсутствия у этого ТС выхлопных газов.

  4. Оборудовать перехватывающие парковки около станций метро из спальных районов.

  4.1. Бесплатные, где велосипед можно пристегнуть и оставить без охраны.

  4.2. Платные, (но недорого). Где велосипед можно пристегнуть и оставить под присмотром.

  5. Ввести права для управления велосипедом.

  5.1. Запретить выезд на велосипеде без прав на проезжую часть.

  5.2. Разрешить езду на велосипеде без прав вне проезжей части.

  5.3. Ввести обучение езде на велосипеде в школах, на уроках физкультуры. После обучения экзамен на права.

  Спасибо!

  Обсудить в Живом Журнале
• Гайсин Марс Марсельевич
  25 февраля 2011 10:32

  Zver59, Пермский край 24 февраля 2011 07:39

  Абсолютно с Вами согласен! Только сопровождаться это должно видеозаписью! Без видеозаписи Вас лично любой гаишник сделает пьяным и будете сидеть! И не докажете ничего. Вообще, Президент, говоря о законе о полиции, разрешил один звонок задержанному. По принципу: в других странах разрешено и ничего не случается. И даже закон в Штатах, если не объяснили права задержанному, то его отпускают. Так и у нас надо, если гаишник не предъявил в суд видеозапись, то независимо от текста протокола, водитель должен быть отпущен с денежной компенсацией морального вреда, нанесенного гаишником водителю! Т.е. лозунг гаишников "Партнерство на дорогах" должен иметь обоюдные последствия! Гаишники должны нести перед водителями денежную ответственность, и пусть государство само решает, постовой ли оплатит, либо начальник ГАИ, либо со счета ГАИ снимут денежку на оплату ущерба водителю!

  КОАП должен работать на обе стороны!

  Вообще, как мне кажется, в нашей стране просто не существует механизм компенсации государством ущерба, нанесенного "государевыми людьми" простым людям. Механизм такой, если заработает, очень много чего в жизни сможет изменить в хорошую сторону.
• Гайсин Марс Марсельевич
  25 февраля 2011 14:44

  Смехов Григорий, Москва 24 февраля 2011 23:11.

  Наше местное ТВ показало 2 сюжета:

  1.Как эвакуируют припаркованные под знак "Остановка запрещена" машины студентов около университета.

  2.Как в Голландии студенты паркуют возле вуза свои велосипеды.

  Одно мешает: утречком у нас каждый день минус тридцать. А прямо сейчас минус 15. Особенно интересно, как повезти ребенка на велосипеде?

  Ну и осталось сравнить площадь Голландии и России.
• Котов Юрий, Вологодская область
  25 февраля 2011 21:31

  Смехову Григорию. Я тоже за здоровый образ жизни, но мне всегда смешна популяризация велосипеда и противопоставление его автомобилю, часто, ссылаясь на опыт Запада. У нас немного другая история развития. У них авто в доступности с начала изобретения. Автомобили у них со школы, в семье у каждого наверное есть - они уже просто устали от них. Им это не интересно, а интересней педали покрутить. У нас в России такую возможность простой народ получил сравнительно недавно и ещё "не наигрался". Я всё детство крутил педали каждое лето, а авто личное у меня всего семь лет. И я не поддерживаю никакие "дни без автомобиля". Я езжу и получаю удовольствие. Кто хочет - крутите педали, укрепляйте здоровье - МОЛОДЦЫ! Я лично ещё не наигрался.

  P.S. Права получил ещё в школе (81г.), езжу аккуратно, ПДД не нарушаю, скорость выдерживаю, ремнями безопасности пристёгиваюсь. Встречу Вас на перекрёстке на велосипеде - если Ваш приоритет, дорогу уступлю!
• Dimex, Липецкая область
  25 февраля 2011 22:44

  В 2011 году увеличили акциз на бензин, обещали отменить транспортный налог, но ограничились снижением ставки транспортного налога в 2 раза. Однако цены на бензин с начала года взлетели, а транспортный налог был увеличен (за счёт увеличения коэффициента до 10 субъектами Российской Федерации), в результате при подорожавшем бензине транспортный налог или вырос, или остался как в 2010 году. Вам не кажется, что исполнительная и законодательная власти обманули автолюбителей и избирателей?

  Или упомянутые власти не знают о том, что делают их коллеги?

  Спасибо.
• Вячеслав Потапов, Краснодарский край
  1 марта 2011 10:46

  В стране началась очередная замена водительских удостоверений. Их нужно обменять, потому как Россия участник международной Конвенции. Почему не выдавать водительские удостоверения международного образца для пользования внутри страны? Нет, опять чиновники выдумали для себя кормушку. Платите по 800 рублей, меняйте на внутрироссийские. Международный образец получите дополнительно, за отдельную плату, в отдельной очереди. Модернизация, где она?
• Гайсин Марс Марсельевич
  1 марта 2011 14:46

  "Новый глава столичной ГИБДД Александр Ильин пообещал автомобилистам разобраться с «местами-ловушками», в которых дорожных знаков не видно или они противоречат разметке. Однако глава Госавтоинспекции отметил, что водители, ранее попавшие в подобные «капканы», не смогут получить свои права обратно, так как ГИБДД водительских прав не лишает. «Надо было защищать свои права в суде, – заявил он."

  Давайте проведем аналогию. Известный на всю страну случай, когда за маньяка Чикатило кого-то расстреляли, нескольких посадили. Т.е. когда выясняется, что убийца Чикатило, то должно ли отпустить остальных? Ведь их тоже осудил суд! Т.е. если следовать логике начальника ГАИ Москвы, то пусть сидят!

  Не кажется ли уважаемому руководству страны, что подобную практику надо пересматривать? Причем по всей стране и всем сразу! Любая гаишная ловушка, как только она "вскрыта" и опубликована в Инете или СМИ, должна сразу вызывать реабилитацию водителей, попавших в эту ловушку! Это будет и законно и демократично! А может быть и вызывать компенсацию ущерба?! Не знаю, посидевшим за Чикатило, кто-нибудь что-нибудь компенсировал или нет?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 409 410 411 412 413 414 415 416 ... 920 921 922 923 следующая ››