Дмитрий Анатольевич Вы хотите, чтобы мы уважали и соблюдали закон? Если хотите, тогда не нужно нас обманывать. Все ждали 1 января 2011 года, когда вступит в силу закон о снижении *транспортного налога* в 2 раза. Ну что, дождались? Нас банально, хотя как, впрочем, и всегда, обманули. За 2010 год мне пришла квитанция по 140 рублей за 1 л.с., а за 2011 придет 130 рублей за 1 л.с. Вы меня извините, конечно, но если 140 разделить на 2, то = 70, а по Вашему закону получается 130. На бензин зато Вы не забыли добавить акцизы с 1 января. Почему же Вы так поступаете с нами? Как можно требовать от нас соблюдать закон, если сами законодатели нас же и обманывают? Вы *пройдитесь* по интернету, а в частности по авто форумам и почитайте, что пишут люди. Джип-форумы, которые привлекают сотни тысяч молодых ребят по всей стране, уже воют от всяких законов, постановлений, тех. регламентов.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 29 декабря 2010
14 января 2011 19:55
-
Комментарий к записи от 29 декабря 2010
15 января 2011 00:00
О каком праве вы говорите??!!!!
О том законопроекте, который будет принят о понижении налога на транспорт и повышении НДПИ??? Хватит уже демагогией заниматься!!! Кому этот закон выгоден? Мне или инженеру, который ездит на Иномарке до 125л.с., платя при этом порядка 3000р в год - налогов???!!!! или тем, кто в правительстве ездит на Прадо, лексусах, бэхах и т.д. и платит налог более 30000р в год???? При принятии этого закона все бремя по налогам на транспорт ляжет на всех, кроме тех, кто ездит на дорогих машинах! (повысится цена на бензин для всех)!!!! И вы хотите, чтобы соблюдались эти законы? Да за один этот законопроект надо разогнать Госдуму!!! И что, последуют какие-нибудь действия? Мне даже интересно! Вот я положил к вам на стол Факт...
-
15 января 2011 18:21
Дмитрий Анатольевич, №1 - почему бы нельзя дополнительные оплаты с владельца авто, как, например, налоги, тех осмотр, приурочить к бензину (много ездишь - больше платишь), №2 - нужно пересмотреть П.Д.Д и на 20-30% убрать дорожных знаков, от которых в глазах пестрит, как на новогодней ёлке. Знак должен быть конкретным, либо да, либо нет, тогда будет меньше аварий и меньше возможностей у Г.А.И брать взятки.
-
15 января 2011 18:58
Жора, Москва
14 января 2011 19:55
Вашему закону получается 130. На бензин зато Вы не забыли добавить акцизы с 1 января. Почему же Вы так поступаете с нами? Как можно требовать от нас соблюдать закон, если сами законодатели нас же и обманывают? """
Вы не читали закон, нас не обманывают нам говорят половину правды. А закон гласит "......." и в конце небольшая приписка "местные власти могут увеличить налог в 10 раз" . Людям расказывают основную часть, и они, как дети, радуются, но потом узнают, как их кинули. И налог большой, и бензин дорогой, и платные дороги, и штрафы европейские, только зарплата нишенская российская и, вопреки властям, как то живут люди, не мрут быстро, а некоторые наглецы до пенсии доживают даже ). "Читать надо то, что в конце и мелким шрифтом" .
-
15 января 2011 19:48
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, здравствуйте. Хочу задать Вам один вопрос. Почему дизельное топливо стало дороже бензина АИ-95? С уважением, Немцев С.Б.
-
17 января 2011 07:06
Уважаемый Марс Марсельевич! Я думаю, ноги растут все оттуда же. Ни для кого не секрет, что во многих ДТП виноваты именно пешеходы, самым грубым образом нарушающие правила. Не знаю как в других регионах, а у нас пешеходы как ходили по одной им понятной схеме, так и ходят. В условиях Сибири и обледенении дорог, можно себе представить ситуацию. Даже при езде 50-60км/ч, резко затормозить не получается. К тому же, пешеходы, как и раньше, двигаются непредсказуемыми зигзагами. Само собой разумеется, кто-то это заметил и дал команду навести порядок. Стоит оговориться, что местные работники ГАИ, выписывая протоколы автомобилистам за нарушение правил перехода, напрочь отказываются от взяток. То есть, работают себе в убыток, прощая гораздо более серьезные нарушения, ради безоговорочного подписания протокола. Вывод напрашивается сам собой: профилактика нарушений среди пешеходов - программа самого высшего уровня. Наверное, даже не местного. Сама по себе, программа хорошая. Только, как всегда, кургузая. Постовым нарядам необходимо, чтобы выписанные штрафы гарантированно поступили. А с пешехода что возьмешь? У него и документы-то не всегда, да и попросту убежать может. Вот и изобрели такой нехитрый способ. Уверен, теперь и показатель работы ГАИ резко пойдет вверх и в отчетах напишут, что профилактика ведется денно и нощно, и пешеходы принесли дополнительный доход казне. Само собой разумеется, что кроме вранья и показухи, за этими цифрами ничего нет. Но разве в каком-нибудь другом деле у нас не так? Настоящим итогом кампании, будет прежний уровень ДТП с участием пешеходов. Надеюсь, никому не надо объяснять, что в случае ДТП по вине пешехода, который с места происшествия убежал, служба ДПС, предлагает опустить этот факт из объяснений, мотивируя это тем, что убытки все равно будет покрывать страховая компания, а искать пешехода никто не будет. Короче, всем проще, если сами стукнулись. Розыски устраивать лень. Ну и все в этом духе.
-
Комментарий к записи от 29 декабря 2010
17 января 2011 18:03
Какое право, господин президент, ну что вы, право, даже смешно!
Далеко ходить не будем, возьмем административные правоотношения по гл.12 КоАП - нарушения в области дорожного движения. На моем личном примере, кстати.
Инспекторы ГАИ из города Волжского, Волгоградской области, выезжают в чужой Камышинский район области за 150 км и стоят с радаром ловят нарушителей на территории на которую их юрисдикция не распространяется. При этом нельзя сказать что они радеют за закон. Закон они исполняют выборочно. Их компьютер настроен на превышение скорости более 60 км\ч, т.е. на ч.4 ст.12.9 КоАП, т.к. это лишенческий пункт, по остальным пунктам только штраф. Спросите почему? Все очень просто: когда у водителя отбирают права, то его легче уговорить решить дело "на месте", путем нескольких тысяч руб...
При этом на самом деле водители ничего не нарушали, т.к. знака ограничения скорости на данном участке дороги фактически нет! То ли его не должно быть там, то ли его забыли установить, но ведь водители не могли нарушить того, чего фактически нет!
При составлении протокола, мне не были разъяснены мои права предусмотренные КоАП, о чем я начал делать запись в протоколе, после чего инспектор выхватил у меня протокол и ручку и стал орать на меня. Однако такую запись я сделал и написал так же о несогласии с нарушением.
В нарушение Конституции РФ, о состязательностии и равноправии сторон, ГАИ не утруждается доказыванием факта нарушения- виновен на основании протокола! И все!
Свидетели опровергают доводы ГАИ? Неважно! На фото видеофиксации не виден номер а\м? Презумция невиновности? Ерунда! Протокол составлен на 142 километре трассы,а в суд представлена схема проезда на 550-560 километры с указанием на ограничение скорости? Да какая разница? Раз через 400 километров есть ограниечение, то наверно и на 142 километре может быть! Нарушение при составлении протокола? Ну так "нарушитель" же адвокат, это его способ защиты! А у суда нет оснований не доверять ГАИ... ВИНОВЕН!
-
17 января 2011 21:16
Уважаемый AlexE, Москва. А Вы вообще – то внимательно прочитали сообщение.
Это не мое предложение, а Росавдодор. Вот его слова: Росавтодор ускорил разработку изменений в ПДД, согласно которым водители большегрузных автомобилей будут обязаны надевать зимнюю резину. А где в грузовых машинах место для комплекта 20-ти колёс? Росавдодор предлагает самим менять колёса на трассе по два три раза!
-
18 января 2011 00:10
Уважаемый, Дмитрий Анатольевич!
Я живу в Санкт-Петербурге, в Вашем родном городе. Столкнулся с такой типичной ситуацией, какая часто бывает в российских городах. Если представляете - ул. Софийская от нее идет новая дорога в направлении колпинского шоссе (в Колпино). Хорошая трехполосная дорога в обе стороны - это правда!!! НО абсолютно безответственное отношение коммунальных служб к обслуживанию этой трассы. Постоянно не работает часть освещения этой трассы. Летом с этим можно было мириться, сейчас зимой НЕРЕАЛЬНО!!! Причем отключенная часть трассы от освещения постоянно меняется!!! Иногда это начало, иногда середина, а бывает и конец трассы и т.п. Каждый день езжу по этой дороге и возмущаюсь из-за этой халатности!!! Думаю, ВСЕ ОЧЕВИДНО - какие-то коррумпированные чиновники, отвечающие за эту дорогу, выставляют счета подрядным организациям за полное освещение и обслуживание данной дороги, соответственно экономят и нажитое "честным трудом" кладут в карман. Все бы ничего! Но терпение закончилось, когда на днях жена ехала вечером по этой трассе и из-за полной темноты вкупе со скользкой дорогой не справилась с управлением - разбила машину! Гаишники приехали, сказали - "А вы знаете, это здесь самый опасный участок этой дороги, света нет, все бьются, жаловаться бесполезно, т.к. другие жаловались - все коту под хвост! Время не тратьте - Вас слушать не будут!" И К КОМУ, спрашивается, в этой ситуации обращаться, жаловаться!!!! Глубоко возмущает этот коммунальный беспредел!!!
Дмитрий Анатольевич - на местах ПОЛНАЯ АНАРХИЯ! Все как жили за откаты, так и живут. Никого не слушают, всем откровенно плевать на свои обязанности, главное в карман положить...!!!
В прошлом году Матвиенко говорила о безумном количестве новой технике - типа, все зимой будет ОК! Результат - как убирались улицы отвратительно, так и убираются также!
Дмитрий Анатольевич - ЧТО ДЕЛАТЬ!!! Отреагируйте, буду очень признателен!!!
-
18 января 2011 14:45
Уважаемый Terri Omo, Новосибирская область 17 января 2011 07:06.
То, что Вы описали, во первых, показывает всю жесткость системы управления нашей ГАИ, т.е. приказано сегодня не брать взятки, а выписывать нужные квитанции и всё, выписывают. Т.е. народ дисциплинированный и выполняет приказы. Во вторых начальство гаишное явно в курсе, сколько должно браться взяток и где-то там в недрах и план, наверное, есть. Т.е. система легко может перестраиваться в приказном порядке (допускаю, что есть регионы, где просто народ жаднее - та же ростовская область).
В третьих, вся система заполнения протоколов и отчетность по ним - это одно большое заказное жульничество (самое интересное, что все водители об этом знают, и здесь регулярно пишут), имеющее цель либо сформировать заказ на ужесточение чего-либо с целью добычи денег, либо просто на добычу денег, но никак не на обеспечение БДД! Интересно, что здесь тоже есть региональные особенности. Хотите прикол из жизни? Остановился напротив магазина, перешли дорогу с женой, зашли в магазин. Тормозит рядом гаишная машина. Вышли, надо опять перейти, знак переход довольно далеко. Гаишник смотрит с любопытством: что буду делать? Подхожу, спрашиваю: что, идти к переходу? Да. Перешли по переходу, подошли к машине. Гаишники сели в машину и уехали. Честно, данных гаишников похвалить захотелось. Они именно выполнили то, для чего это самое ГАИ и предназначено - ПРЕДОТВРАТИЛИ нарушение! Ну и много ли таких примеров по стране?