Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 390 391 392 393 394 395 396 397 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Патриот, Новгородская область
  24 ноября 2010 12:01

  Здравствуйте Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Сколько живу, всё больше вижу, что водители делятся на 2 категории, первая - тот, кто зная, что ему придётся сесть за руль, или сидит за рулём никогда ни за что не выпьет, и вторая - которая зная то-же самое или будучи за рулём может без проблем выпить, или выпивает постоянно.

  Почему-бы у нас в стране, хотя бы в целях эксперимента на год не ввести пожизненное лишение прав человека, пойманного за рулём в нетрезвом состоянии? А через год сравнить со статистикой предыдущего года, и уже возможно вводить такой закон основательно. Ведь если судить с точки зрения пешеходов, то, думаю, 100% были бы рады такому закону, как и 100% честных, не пьющих за рулём водителей. Недовольны будут исключительно любители выпить за рулём, а таких, как мы знаем, меньшинство.

  С огромным уважением.
• Гайсин Марс Марсельевич
  24 ноября 2010 17:44

  Патриоту!

  На Ваш вопрос хорошо ответила PYANKOVA, Свердловская область 23 ноября 2010 21:44.

  Кого лишать то будете???

  И судьи кто?

  Я в жизни никогда не употреблял алкоголь, но два раза сталкивался с попытками гаишников объявить меня выпившим. А случаи подстав! Давайте за каждого пьяного за рулем - пожизненно, но и за каждую гаишную подставу гаишника пожизненно в тюрьму! С широким освещением в СМИ! Пусть пьяный отсидит 15 суток, поподметает улицы, протрезвеет. И не будет пить за рулем. Но по закону и под видеозапись каждого телодвижения гаишника и водителя.
• Виктор, Архангельская область
  24 ноября 2010 18:04

  Для Патриот, Новгородская область: а ещё я бы дополнил ваше предложение обязательным введением строгих тарифов на то, чтобы инспектор ДПС не увидел в алкотестере "надутые" абсолютно непьющим водителем 0,0002 промилле...
• БИК, Республика Башкортостан
  24 ноября 2010 19:35

  • Для Сергей, Хабаровский край

  19 ноября 2010 04:02

  Естественно, ширина моста не ограничивается шириной протекающей под ним речушки. Границы определены соответствующими знаками или легко определяются по ограждениям с внешней стороны сооружения.

  Интересно было бы глянуть на эти «соответствующие» знаки! А ограждения с внешней стороны дороги устанавливаются довольно часто, например, в местах с высокой насыпью дороги. Вы предлагаете во всех этих случаях запрещать обгон?
• Юрий Попов Тюменская область ХМАО, Ханты-Мансийский автономный округ
  24 ноября 2010 19:59

  Патриоту, Новгородская область. Алкоголя, нужно страну лишить на один год, в качестве эксперимента, а не водителей пожизненно. Или Вы думаете, что алкоголь не влияет ни на что(принятие решений, воровство, травматизм, скандалы, драки, убийства, и т.д.), кроме дорожного движения?
• mvd77, Московская область
  25 ноября 2010 12:02

  На все 100% согласна с PYANKOVA, Свердловская область (пост от 23 ноября 2010 21:44! Сама нахожусь в такой же ситуации, только продолжаю бороться, ведь их доказательства не законны и составлены неграмотно, только вот суд на это не смотрит! У них нет оснований не верить ГИББДшнику! Конечно, это же люди кристальной честности и самые справедливые и законопослушные на свете! Я не говорю обо всех, но среди здесь присутствующих и моих и их знакомых можно насчитать миллионы обратных примеров по принципу ПРАВ ТОТ У КОГО БОЛЬШЕ ПРАВ! А их естественно больше у любого ИДПС нежели у водителя, хотя если иметь юр. образование, можно и инспектора на дороге "размазать", только ведь не у каждого оно есть! И еще решения наших судов в отношении к рассмотрению дел по нарушению ПДД все как один гласят: "Платите деньги не отходя от кассы!" Обидно! Согласитесь.......
• Сергей, Республика Карелия
  25 ноября 2010 13:53

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  Заправлялся на заправке ИКОТЕК и ездил на грузовике в рейс с Петрозаводска на север Карелии. Солярка по дороге замерзала при температуре -14. Качество топлива отвратительная. Когда будет надлежащий контроль в данной области?

  С таким качеством дт. можно навсегда остаться на трассе зимой похоронненым под снегом. Цена за такую солярку за двадцать с лишнем рублей, а проблем на всю дорогу. Получается, что топливо летнее или с чем то намешано.У нас как обычно зима пришла резко и неожиданно. А ведь мы перевозим грузы и должны доставить их во время. Ведь эти проблемы возникают каждую зиму, мужики стоят и мучаются с этой бедой. И вообще, чем занимается министерство транспорта, когда на трассе больше грузным машинам даже встать негде, нет мусорных баков, нет освещений. Поездка в г.Мурманск - это целый экстрим сейчас зимой. Если сломался, то помощи искать неоткуда ,приходится расчитывать на свои силы. Нет сервисов, эстакад, боксов для устранения необходимых неисправностей, да и вообще, такое ощущение, что государство просто спустило эту отрасль на самотек. Есть кафе, заправки и то это все придумали частники, а то есть народ, а где участие министерства транспорта, то, что мы видим, это одни запреты, ограничения и штрафы. Хотелось бы Вам предложить проехать по указанному маршруту на машине, но жаль, вы летаете самолетом, а мы вынужденны выживать как придется и ездить по дороге, которая похожа на морскую волну.

  Спасибо!
• Владимир, Тюменская область
  25 ноября 2010 16:20

  Вступили в силу поправки к ПДД. Что то серьезно ужесточили. И что мы видим. Вчера наблюдал как кортеж чиновников области без всяких спецсигналов ехал по середине, по двойной сплошной разделительной полосе.

  Два вечера работники ГБДД дежурили в центре, собирали "урожай" с водителей заехавших на полосу предназначенную для общественного маршрутного транспорта при наличии "пробки" и без того узкой проезжей части, где эта самая полоса и была организована. Сегодня милицейская машина, без всяких спецсигналов, с крайней левой полосы по диагонали выполнила правый поворот, нарушив все, что только можно.

  Как всегда не для "власти" правила создаются.

  Владимир.
• Natali, Калининградская область
  25 ноября 2010 20:20

  Дмитрий Анатольевич! Вот объясните, почему в 21-м компьютерном веке, до сих пор у ГИБДД нет общей базы данных? Почему, если возникла необходимость сдавать экзамены на водительские права по месту временной регистрации, начинается бюрократическая волокита со справкой с места постоянной прописки о том, что ранее человек права не получал и не лишался их. Эта минутная операция, для которой надо лишь несколько кнопок нажать, растягивается на месяцы! Потому что сами сотрудники этим заниматься не хотят, списывают на то, что запрос 2(!) месяца будет тянуться, поэтому сбегайте-ка вы сами в свое отделение (посреди рабочего года на другой конец страны за совсем не маленькие деньги). Почему нельзя это все упростить? Неужели так много денег надо на создание общей базы? Разве это маловажное дело, что его до сих пор не решили? Ведь не только гражданам будет удобнее, но и сотрудникам.

  И по поводу новых правил: не проще просто скопировать европейские правила, коль все равно пытаемся равняться на Европу? Что в этом зазорного будет? Потому что опять запутали так, что возникает вопрос: правила пишут, чтобы на дорогах было безопаснее или чтобы можно было людей штрафами обдирать по поводу и без повода.

  Про круговое движение вообще глупый абзац, который абсолютно не поменял смысла с прошлой редакции, только еще больше запутывает.

  Много шума за чистоту русского языка, а такое ощущение, что правила писали не совсем в здравом уме, не особо грамотные люди.
• Глупый Человек, Москва
  25 ноября 2010 22:00

  Исследуем: почему водители нарушают ПДД. Большая часть водителей нарушает ПДД для того, что бы сократить время в пути. Некоторая часть из-за правового нигилизма (эти, в основном, представители власти и нездоровые люди).

  Целью любого управления является ликвидация рассогласования между точками желаемого и действительного. Сегодняшняя система штрафов за нарушение ПДД направлена на развитие бизнеса под названием «Поборы на дорогах», и никак не направлена в сторону повышения безопасности движения. Это я утверждаю, как специалист по управлению. А для некоторых водителей уплата штрафа – это приятная демонстрация своего достатка и значимости.

  Для того, чтобы управляющее воздействие было эффективным нужно полностью отказаться от денежных штрафов.

  Взамен денежных штрафов нужно ввести штрафы времени. Нужно разработать систему, по которой водитель и транспортное средство задерживается на время от 1-го до 3-х часов, в зависимости от тяжести нарушения. В период задержания водитель обязан наизусть выучить пункт ПДД, который он нарушил, и продемонстрировать инспектору ДПС полное (наизусть) знание этого пункта. "Серьезные" нарушители и виновники ДТП обязаны в выходные дни пройти обязательный курс подготовки по ПДД с тестированием, медицинскую комиссию и собеседование с психологом. Такая потеря времени и сам характер наказания будут повышать уровень знаний ПДД, и вынудят соблюдать ПДД с целью экономии времени в пути. Обязательный курс по ПДД с тестированием и медицинская комиссия позволит выявить среди потенциально опасных водителей тех, кто права купил без подготовки, и тех, кто психически не может быть водителем.

  Водителей, пересекших сплошную линию, или превысивших скорость направлять на воскресную переподготовку, а не лишать прав. Так, как лишение прав часто связано с потерей профессии и средств к существованию не только водителей, но и их семей.

  Наказание в виде лишение прав нужно оставить только для водителей, совершивших ДТП в состоянии алкогольного опьянения.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 390 391 392 393 394 395 396 397 ... 920 921 922 923 следующая ››