Требуется:
0. Работоспособное государство - не поражённое коррупцией и безответственностью
1. Обязательный экзамен на знание ПДД
2. Высокие штрафы за нарушение
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 20:47
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 21:14
Здравствуйте уважаемый Дмитрий Анатольевич! не уверен,что Вы прочитаете,но тем не менее выскажу своё мнение по этой теме.Прочитал отчет о совещании и испытал огромное чувство разочарования. Создаётся впечатление,что участники совещания совершенно не владеют темой,живут в своём обособленном мире,особенно это касается выступления г-на Кирьянова и г-жи Голиковой.Тема очень острая,затрагивающая интересы ВСЕХ жителей страны и такой подход к ней просто непростителен.Как всегда, ответственность за все господа чиновники с умным видом пытаются переложить на простого человека-водителя,пешехода.А про то,что организацию,именуемую ГИБДД, нынче можно расшифровать как "гони инспектору бабки и дуй дальше"-ни слова,что огромные деньги,получаемые в виде дорожного налога и выделяемые из гос.бюджета на ремонт дорог, уходят неизвестно куда{хотя нетрудно догадаться}-ни слова и т.д.Конечно,очень просто заставить ВСЕХ водителей проходить мед.осмотр чуть ли не каждый месяц и приклеить эту справку на лобовое стекло,как талон тех.осмотра,все-министерство работает,заботится о безопасности граждан.Или ужесточить процедуру лицензирования-но лицензию получает предприниматель,а за рулем сидит другой человек.Или строить вертолетные площадки-это безусловно необходимо,но во-первых,это устранение последствий уже случившегося,во-вторых-далекая перспектива-где сейчас в деревне Кукуево вертолет? их и в городах то нет.Следующий вопрос-культура на дорогах. Да,безусловно,очень больная тема,надо вести работу, начиная с дет.сада,но это тоже работа на перспективу,а в настоящий момент одним можно все{а дети этих одних это видят и впитывают, как губка},а другим тоже можно,но уже за деньги{а дети это тоже видят},и это не повышает культуру на дорогах-об этом тоже чиновники молчат.Есть хорошая пословица-рыба гниет с головы-это многовековая народная мудрость,вот и надо начинать решение этой проблемы с головы-с ГИБДД,чтобы это была ИНСПЕКЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ,с чиновников от дорог и т.д.А сейчас хотят решить её с хвоста.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 21:22
Дмитрий Анатольевич,уважаемые сограждане,давайте начнем с малого:поддержим предложение Игоря: "Уважаемый Президент!
Не понаслышке зная о проблемах автодорог, работаю в дорожно-строительной отрасли порядка 10 лет, с болью реагирую на все несчастные случаи на дорогах.
СОГЛАШАЮСЬ с Вами, и можно бесконечно ругать органы ГИБДД, дорожников и прочие службы,
СЧИТАЮ, что одна из главных причин гибели людей это отсутствие элементарной культуры, а порой и просто хамство на дорогах.
В связи с этим, ПРЕДЛАГАЮ на примере акции "Помним"с Георгиевскими ленточками
( сложно переоценить эффект единения граждан России в ходе этой акции...) провести акцию: например "СОБЛЮДАЮ", разместив на автомобилях ленточки зеленого цвета или красно-желто-зеленого.
(Безусловно, есть визуальные и психологические решения у профессионалов.)
НАДЕЮСЬ, что наличие подобного знака на собственном автомобиле остановит водителя от неправильных действии и работникам ГИБДД позволит более строго наказывать "обманщиков", предсказуема и реакция соседних водителей и пешеходов.
Добавлю, что с удовольствием увижу подобные "знаки отличия" на машинах чиновников и работников милиции.
С глубоким уважением, Игорь
на оригинальность идеи, безусловно, не претендую" - классное предложение! Мы это можем сделать реально. А профессионалы займутся решением обозначенных Президентом проблем на дорогах.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 21:30
В свете последних событий на дорогах РФ:
1.Установить возраст для получения водительского удостоверения:
- управление мотоциклом (категория А) - с 18 лет;
управление автомобилем (категория В) — с 21 года;
2.Весь список документов, необходимых для получения водительского удостоверения, перед сдачей экзаменов на получение в\у — проверять на подлинность!
3.Для автошкол, помимо лицензии на право обучения ПДД, проводить периодическую переэкзаменовку преподавателей в сроки, установленные законодательством РФ (если необходимо, изменить зак-во РФ, - как юрист, считаю это правильным), а также проверять материальную базу данной автошколы;
4.На каждого человека, получающего в\у заводить личное дело и хранить в ГИБДД;
5.Сдачу экзамена по вождению записывать на видео и хранить в личном деле водителя;
6.Ужесточить ответственность за ДТП;
7.За вождение в нетрезвом виде:
а. Впервые (без пострадавших) — лишение права управления на 5 лет;
б. Вторично — лишение пожизненно, (не понял водитель в первый раз, - нечего делать за рулем транспортного средства);
8.И наконец, дороги — с сего момента, с внесением изменений в ГОСТы и СниПы, начинать строительство дорог с разделителями типа НьюДжерси — хватит ездить навстречу друг другу!Это просто страшно, - как водитель говорю.
Для водителей автобусов- дать поручение соответствующим НИИ для разработки визуально-цифрового устройства, контролирующего глаза водителя — закрыты более 5 секунд, аудиосигнал, либо остановка автобуса (это уже чисто технический аспект) и т.п.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 21:30
Ну вот, теперь опять племя гайцев достанет топор войны и начнётся жёсткое наведение порядка на дорогах и большой отток денежных средств из семейных бюджетов. ((( Лучше дать им полномочия налагать штраф на дорожников (причём регулярно), вот это, думаю, точно сократило бы аварийную ситуацию. И ещё, может, на какой то процент поднять штрафы молодым водителям, чтобы сев за баранку они сразу знали, что им попадёт больше.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 21:53
Здорово у нас получается! Мы говорим про безопасность с одной стороны, а с другой поддерживаем АвтоВАЗ. Никто не хочет публиковать статистику смертности в изделиях отечественного автопрома. Я думаю, что родственникам пострадавших пассажиров отечественного автопрома очень больно услышать о том, что иномарка могла бы спасти людей от беды. Зачем это лицемерие? Все понимают, то почему у нас гибнут люди в таких количествах. Плохие дороги- это жалко расставаться с землей для инвесторов (в развитых странах прилегающей землей гос-во платит за дорогу). А то вдруг разбогатеют! Плохие автомобили- это неумение управлять не только на корпоративном уровне, но и на государственном. Да и деньги для "распила" не маленькие. У избалованного и извращенного деньгами ВАЗа шансы практически нулевые. Спасибо Государству, ведь оно приучало лет 20 к деньгам "за так"! И все это знают, но продолжают давать поручения, принимать непринципиальные законы и прочее. Скажите, как можно разобраться чиновникам с дорожным беспределом??? Что, телами канавы пойдут закрывать?
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 22:18
Уважаемый Президент!
Необходимо срочно начать строительство крупных автомагистралей по мировым стандартам качества и безопасности, такие как: 2-3 полосы движения в одном направлении, обязательный разделитель потоков, парковки, кемпинги, перекрестки заменены виадуками, и т.д. и т.п.
До сих пор строительство большинства дорог ведется достаточно примитивными методами и устарелой техникой с огромными затратами, по завышенным ценам, некачественно, непрофессионально, крайне медленно, без должной оценки перспектив роста потока транспорта на годы вперед. Через год новые дороги уже требуют ремонта. Нам, как государству, необходимо мобилизовать ресурсы и в кратчайшие сроки построить крупные кросс-региональные магистрали по лучшим мировым стандартам, учитывая опыт США, Канады, Голландии, Германии и др. На этом нельзя экономить! Можно пригласить иностранные компании помочь нам в данном вопросе, ничего в этом нет зазорного. Гибнет слишком много людей, разбивается техника, оборудование, страдает бизнес.
Прежде всего, необходимы магистрали Север-Юг, Западная Сибирь - Европейская часть РФ. Необходимо соединить Россию с автомагистралями Европы, Дальний Восток с Сибирью и строить дороги по многим другим направлениям.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 22:18
Добрый день. В Орловской и Воронежской области гаишники ставят камеру с радаром в импровизированных кустах на обочине дороги, после знаков ограничения скорости, рядом стоит автомобиль без опознавательных знаков милиции. Гаишники не одевают желтый жилет. Бизнес - да и только... Согласен с тем, что мы все такие, не можем не нарушить... Воруем друг у друга, сейчас эти справки еще придумывают - опять бизнес.. Если сравнивать с Западом - да там и мысли нет усложнить человеку жизнь лишними бумажками... Думаю, не стоит принимать огульно массу безобразных и неэффективных мер, а все продумать. А то у нас президент даст взбучу - и соответствующие органы лихорадочно повышают свой план и делают все для последующего отчета о своей бурной деятельности. Где деньги, выделенные еще при Путине на развитие инфраструктуры? Выезжаю от Москвы 200 км - дороги прошлого века.. Спасибо и извините.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
7 августа 2009 22:30
Хороший и злободневный вопрос. Я сам автомобилист с небольшим (1,5 года стажем). Вижу, что творится на дорогах. Главное друг друга уважать, чего сейчас нет. Чем "круче тачка", тем правее водитель. А "блатные" номера? Но не в этом сейчас вопрос. Со временем эта "пена" уйдет. Наши взрослые дяди пока не наигрались. Меня зацепила следующая фраза: "У нас, конечно, плохо ведётся и работа среди детей, подростков, мало внимания этому уделяется в школе. Это превратило всё в такие общие места, рутинные – никому это не интересно, а хороним десятки тысяч человек ежегодно." И это верно. Количество транспорта за последнее время увеличивается не по дням, а по часам. А вот знаний ПДД всё меньше. Считаю, что стал актуальным вопрос о введении изучения ПДД в школе. 1-3 классы в игровой форме, а потом 10-11 классы изучение по всем правилам со сдачей экзаменов.Тогда и подготовка водителей в автошколах будет более эффективной, и пешеходы грамотнее, а главное, сохраним много человеческих, а особенно детских, жизней.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
8 августа 2009 00:02
Хотелось бы еще кое-что добавить к сказанному.
К сожалению, большинство принимаемых сегодня мер (если не все) направлены на борьбу с уже "устоявшимися" порядками на наших дорогах. И хотя меры, на первый взгляд, носят комплексный характер ("кнут и пряник" - повышение репрессий за нарушения с увеличением агитационных мер за соблюдение), на самом деле эти меры половинчаты. Мы решаем сегодняшнюю, уже существующую проблему, совсем не заботясь о профилактике такого поведения в будущем.
Для действительно полноценной борьбы с ДТП необходимо еще и готовить будущее поколение (сегодняшние дети и школьники) к соблюдению правил и культуре поведения на дорогах. И делать это нужно как в семьях, так и в школах. Нужно ввести с ПЕРВОГО класса, хотя бы 2 раза в неделю, занятия "правил движения и КУЛЬТУРЫ ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ". И начинать с правил пешеходов, которых толком никто не знает, ибо и в автошколах готовят водителей, а не пешеходов. Надо научить наших детей уважать правила, а не только их вызубрить - это достижимо только при регулярных занятиях, а также при добавлении к "зубрешке" самого понятия "культура поведения".
Чуть позже, в старших классах, уделить внимание можно и правилам вождения. Ведь все равно большинство сегодняшних школьников получат права, только уже в частных автошколах и за очень короткий (по сравнению со средней школой) срок. А там и за полгода их культуре не научат - только вождению.
P.S. В 2002 году под колесами погибла моя мама. За рулем был подросток, недавно получивший права. Он гнал, так как в машине были его друзья, видно хотел "показать себя крутого". Через 2 года при схожих обстоятельствах чуть не погиб (попал в больницу) отец. Тоже из-за подростка, тоже трезвого, но с веселой компанией в машине. Оба случая произошли либо на, либо вблизи пешеходного перехода.
Отсюда вывод: борьба с незнанием правил малоэффективна - наши люди их знают. У нас не уважают правила, и именно с этим стоит бороться. Нужна культура!