Ну, а что Вы хотите если программы старые, а преподаватели, даже если и молодые, то преподают по допотопным учебникам. Выпускники МашФака просто не умеют создавать ничего нового. Поэтому оборудование и покупаем а не создаём. в универах не учат новым технологиям. В Чебоксарах просто нет инженеров, хотя ЧГУ ежегодно выпускает сотни так называемых инженеров и техников. Техникумы так вообще не учат. вместо требуемых кабельщиков, электриков, просто людей машинной и тяжёлой отрасли, менеджеры и прочие управленцы, которые потом благополучно идут работать продавцами и уборщиками. Мне лично жаловался человек инженерной отрасли что нет молодых специалистов, приходится работать со старпёрами, а те даже в проектировании пользуются карандашом и проектировочной линейкой. Перебивать потом всё в компьютер занимает драгоценное время, а уж о точности такого проектирования говорить не приходится. Спросил ровесницу, выпускницу Автоматизации и управления, почему не хочет идти по специальности...нет условий. Потом удивляемся почему люди вместо отечественного ведра типа Калины покупают подержанное авто из Японии. Потому что своя жизнь дороже. А в отечественное авто, спроектированное такими старпёрами в ущерб безопасности, страшно садиться. Просто пример чтобы не быть голословным. УАЗ Патриот. АБС на первой же кочке ломается. Да. На первой же кочке подвеска сминает штекера и провода у АБС. Потому что проектировщики не работали все вместе. Те, кто делал электронику, в том числе и безопасности, не виделись с теми, кто делал механику. Почитать отзывы, у многих на сотом километре начинал ТЕЧЬ БЕНЗИН! даже в салоне начинал ощущаться запах. Меня лично не радует перспектива поджариться в собственном авто. И никто производителей отечественных авто не контролирует и за такое косвенное убийство граждан РФ не сажает. А пора бы! Только пошлины на безопасные зарубежные авто повышаете. И всё равно иномарку купить и дешевле и практичнее. Переплатил 50тр сегодня, сэкономил на деталях и страховке завтра.