Гайсин Марс Марсельевич 7 июля 2014 17:10
«Как известно, самая экономичная скорость 90 км в час. Но и самая снотворная».
Врачи уже давно пришли к выводу, что сонливость водителя зависит не от скорости автомобиля, а от монотонности движения.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
8 июля 2014 12:39
-
8 июля 2014 13:19
Гайсин Марс Марсельевич 7 июля 2014 17:10
«Никто не поедет 160 и 180, если ему дадут двигаться со средней хотя бы 100 -110 на длинных перегонах по 400-500 км.».
«На скоростном автобане в Татарии знаки 40 обычное дело».
В Татарстане не был, поэтому ничего сказать не могу. Но очень много езжу по Московской и Владимирской областям и передвигаться со скоростью 100-110 км/час. мне никто не мешает, там где это возможно.
-
8 июля 2014 15:53
mkg777,С.Петербург 8 июля 2014
«Там где они постоянно стоят и выписывают штрафы всем подряд, аварийности нет».
Вы на самом деле такой наивный? По ТВ показывали, и я об этом писал - видеофакт, где именно постоянно стоящий гаишник заснял наезд на пешеходов на переходе. Сколько еще можно доказывать очевидные вещи? Аварийность - потому что ГАИ из засады регистрирует убийство людей, а не предотвращает их.
«Не нужно с лету проезжать лужу».
Вы уворачиваетесь от ответа на вопрос? Вопрос был: «Как законно?». Где ответ?
«На какой же скорости нужно проезжать лужу».
Километров 20 в час. А в связи с погодой в Ижевске было очень много потерявших номера. Вы же юрист, дайте законный ответ?
«Значит, я могу ехать крайне медленно, но удобно и безопасно для себя».
Не сможете. Дорожная обстановка не позволит. И желание доехать до места.
«Управляемость машины на скорости 160км/ч крайне низкая».
Сказки. Мой рекорд не повторит никто и никогда в стране. Я уже писал, когда в 2000 году удирал от бандитов на девятке, - 300 км за два часа. Даже исправная девятка управляема до скоростей 190 км в час, не говоря о современных иномарках. На автобанах едут свыше 200 и ничего.
«Как призвать к ответу?».
Вы не поняли? Отвечает нарушивший рекомендованные скорости.
feudor, Моск. обл. 7 июля 2014 20:03
«Половину ПДД можно в топку отправить».
Почему-то, в регионе России, в котором была полная свобода и отсутствие ГАИ целиком, такое не произошло. Не подскажете, почему?
«ГРЗ надо крепить к элементам кузова».
Вопрос см. выше!
AlexE, Москва 7 июля 2014 22:59
«ПДД морально устарели и нуждаются в модернизации. Сейчас они играют на руку взяточникам и мерзавцам, которые тормозят движение в корыстных целях».
Именно! Добавлю только, что ПДД – это должна быть не книжечка, а толстенный талмуд с цветными высококачественными комиксами на все возможные случаи дорожных ситуаций! И суд должен исходить из видеозаписи ситуации и соответствия ее соответствующему пункту. При этом вплоть до учета: лето/зима, дождь/туман и т.п.
-
8 июля 2014 16:04
mkg777, Санкт-Петербург 8 июля 2014 12:29
Специально для Вас добавлю про «банальный хаос».
Банальный хаос произойдет, если водители тупо будут исполнять букву закона, т.е. ПДД.
Ситуация, на которую именно Вы не смогли ответить: выезд из двора на главную дорогу с огромным сплошным потоком транспорта. Ни вправо, ни влево не имеете права, т.к. с главной приоритет и Вы должны уступать им всем. И останетесь там во дворе на веки вечные (ну до часу ночи примерно, думаю) вполне законно.
В нашем городе кроме ПДД водители еще и включают этику поведения и взаимную вежливость. А Вам эти термины не знакомы, только ПДД в приоритете.
И, Уважаемые собеседники!
Просьба отвечать на мои вопросы, а не уводить обсуждение в сторону. Если есть ситуация, то просьба ее решить, а не пытаться давать советы, как ее избежать. Все мы сильны задним умом. Если автосалон оснастил внедорожник конкретной рамкой для номера, то, видимо, предполагалось, что он и по лужам будет ездить. Не так ли? Мы обсуждаем один-единственный вопрос: как в рамках существующего законодательства законно решать описанные дорожные ситуации? Если законного решения нет, то предлагаю собеседникам с этим согласиться и апеллировать к хозяину данного блога на предмет кардинальной переделки ПДД и связанных с ними законов.
-
8 июля 2014 19:01
Гайсин Марс Марсельевич 8 июля 2014 16:04
1.Не очень хочется даже напрягать голову, думая как выйти из ситуации, которую легче всего было не допустить. Я так считаю и именно по тому не прямо отвечаю на поставленный вами вопрос, а советую, как избежать её.
2.Мы видимо с вами по разную сторону закона и отсюда непонимание друг друга. Я останусь при своем.
3.Только вчера меня друг подвозил на машине до метро в Санкт-Петербурге, выезжая из двора на главную дорогу. Никаких проблем. Дождались ближайшего просвета (чаще всего когда запрещающий на ближайшем перекрестке перекроет основное движение) и выехали куда правила предписывают. В нашем случае совпало с желаемым направлением. Не знаю что у вас в Ижевске за коллапс.
4.Водительская вежливость мне не знакома. Водительский стаж у меня ровно ноль.
5.Не знаю, каким именно умом сильны Вы Марс, я по первому образованию спасатель МЧС. Шойгу нас учил не допускать и прогнозировать ЧС, чтобы потом не ломать голову как их ликвидировать. По тому и советую так.
6.Какое бы место для крепления номера не было бы, никогда не поверю, что нельзя проехать лужу так, чтобы не повредить номер. Мой диагноз - исключительно надуманная проблема и личная недальновидность пострадавшего.
7.По вашему случаю с ГИБДД. Достаточно этим козырять. Два года упоминаете это - скучно. Сотрудник ДПС должен был не снимать происшествие, а вовремя его пресечь. Если стоять не у перехода через трассу, а 100-150 метров левее его, то можно не допустить такого случая, так как водители предупредят нарушителя о ДПС и тот снизит скорость боясь за кошелек, а не переживая за возможные последствия ДТП.
8.Отсутствие ГИБДД в СПб в течение 10 минут при неисправном светофоре приводит к коллапсу, а вы байки рассказываете...
9.Я не спрашивал, как определить виновника, вопрос был, как призвать к ответу, если действия не будут считаться нарушением, а именно ограничение скорости. И как избежать жертв не ограничивая скорость?
10.Вам просто повезло тогда на такой скорости. На 9-тке 100 уже проблема.
-
8 июля 2014 21:27
Федор, большая скорость экономичнее, так как позволяет достигнуть экономии на гостиницах и увеличивает мощность грузопотока. В 1,5 раза быстрее, значит в 1,5 раза больше товара можно провести. Те, для кого это не выгодно - пусть едут с маленькой скоростью в правой полосе.
Про Ярославское шоссе (трассу М8) я Вам ответил - от ТТК до МКАД можно без ограничения. Светофоров нет, пешеходов тоже. Далее идет ремонт дороги приходится сбрасывать скорость, но как починят до Мытищ точно можно будет с ветерком проехать, если уберут ограничения.
Я подтверждаю, что на скорости 140-160 км/ч управляемость превосходная и не уснешь - дорога захватывает!
Ошибка mkg777 заключается в отсутствии опыта вождения - он не понимает, что соблюдение ПДД только усугубит ситуацию и унесет дополнительные жизни. То, что существует сейчас соблюдать не просто невозможно, но еще и опасно.
По поводу разметки 1.2.1 Федор неправ - видимо невнимательно прочитал ПДД. Ее запрещается пересекать, кроме как " для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка". Марс Марсельевич там не остановку собирался делать, а во двор повернуть. Какой, Федор, пункт ПДД разрешает пересекать разметку 1.2.1 с целью поворота или съезда во двор?
И не надо нам писать, что цель не имеет значения. Цель почти во всех случаях учитывается судом даже в уголовном судопроизводстве, а здесь в ПДД четко указано в каких случаях можно пересекать 1.2.1 - только с целью стоянки на обочине!
-
9 июля 2014 10:44
Гайсин Марс Марсельевич 8 июля 2014 16:04
«Ситуация, на которую именно Вы не смогли ответить: выезд из двора на главную дорогу с огромным сплошным потоком транспорта. Ни вправо, ни влево не имеете права, т.к. с главной приоритет и Вы должны уступать им всем».
Каждый день попадаю в подобную ситуацию, порой и не по одному разу. Без проблем, пропускают, и я пропускаю.
«Почему-то, в регионе России, в котором была полная свобода и отсутствие ГАИ целиком, такое не произошло. Не подскажете, почему?».
А кто Вам сказал, что в регионе была полная свобода? Что там ПДД были отменены? Нет, не было такого. Люди продолжали выполнять установленные нормы поведения на дороге. Вы же предлагаете эти нормы упразднить и из обязательных, сделать их рекомендательными.
«Вопрос см. выше!»
А какой вопрос то? Что делать Вашему приятелю в данной ситуации? Совет один, брать ведро и вычерпывать лужу. Если не хочет заниматься этим, то пусть продолжает движение на свой страх и риск, или эвакуатор вызывает. По его вине сложилась эта ситуация.
-
9 июля 2014 11:39
Гайсин Марс Марсельевич 8 июля 2014 15:53
«…ПДД – это должна быть не книжечка, а толстенный талмуд…».
А зачем Вам талмуд? Судя по вопросу с краевой линией, Вы и с книжечкой на «Вы».
«На автобанах едут свыше 200 и ничего».
Не надо сравнивать автобан в Германии и дорогу в России. Это совершенно две разные вещи. Вы ратуете за свою свободу на дороге, а я за свои права. В первую очередь за право на жизнь.
Может объясните мне, для чего нужна скорость в 140-160 км/час на дороге, не являющейся скоростной? Водитель в силу своих физиологических способностей уже не может адекватно контролировать складывающуюся дорожную обстановку.
-
9 июля 2014 11:47
AlexE, Москва 8 июля 2014 21:27
"Я подтверждаю, что на скорости 140-160 км/ч управляемость превосходная и не уснешь - дорога захватывает!".
Больше захватывает дух у тех, кто вынужден отскакивать в ужасе от гонщиков на скорости 140-160 км/ч, а также, когда видишь остатки тел в искореженных грудах металла вследствие лобового или другого столкновения на таких скоростях. Такие выставки раньше были рядом с постом ДПС на въезде в Выборг.
"Ошибка mkg777 заключается в отсутствии опыта вождения - он не понимает, что соблюдение ПДД только усугубит ситуацию и унесет дополнительные жизни. То, что существует сейчас соблюдать не просто невозможно, но еще и опасно".
Для подавляющего большинства граждан и водителей России, соблюдать ПДД и возможно и безопасно и обязательно. Но в России всегда найдутся те, кто ставит себя выше других и считает, что создавая проблемы другим и рискуя их жизнями, получая адреналин от опасной езды, они не делают ничего дурного и ПДД с тормозами придумали трусы.
Я соблюдаю ПДД, как пешеход и гражданин России. Для меня четкое соблюдение ПДД не является опасным и проблематичным. Я уже вам говорил, что наличие водительского стажа не говорит о наличие великого жизненного опыта и приличного воспитания, в том числе правового. Так что Ваша ошибка Алекс в том, что Вы признаете исключительно свои права, при этом исключаете обязанности и отвергаете ограничения.
По поводу возможных вариантов смерти человека скажу ещё раз, если на мою смерть может повлиять только моё решение - это моя проблема. А вот если Вы или Ваши коллеги по рулю ускоряют мою смерть, то от меня мало что зависит, и я считаю, что грубое сознательное нарушение ПДД водителем - покушение на убийство. Представьте, как Вам будет весело, если все пешеходы плюнут на ПДД и будут хаотично ходить по проезжей части, а ответственность за любой ущерб пешеходом, возложат на водителей, не взирая, кто реально виноват. Примерно это Вы здесь лоббируете несколько лет.
-
9 июля 2014 11:57
AlexE, Москва 2 июля 2014 20:47
«По Ярославке со скоростью в 140-160 можно в потоке почти до Александрова идти».
AlexE, Москва 8 июля 2014 21:27
«Про Ярославское шоссе (трассу М8) я Вам ответил - от ТТК до МКАД можно без ограничения. Светофоров нет, пешеходов тоже. Далее идет ремонт дороги приходится сбрасывать скорость, но как починят до Мытищ точно можно будет с ветерком проехать, если уберут ограничения».
Сначала Вы заявляете одно, потом другое. А вопрос то был прост, соответствует ли М8 требованиям, предъявляемым к скоростным автодорогам? Москва меня не интересует, не ездил туда и ездить не собираюсь. Меня в первую очередь интересуют загородные участки дорог.