Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 842 843 844 845 846 847 848 849 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  4 марта 2014 16:40

  Гайсин Марс Марсельевич 28 февраля 2014 12:15

  От того что в Ижевске всё супер мне не легче.

  Вас научить писать заявления в прокуратуру или СК РФ? Читаете подследственность по УК, пишите заявление по проверке о преступлении, признаки которого вы усмотрели в действии или бездействии того или иного лица или организации. А кто по-вашему должен писать, если вам что-то мешает и вы находите в этом нарушение ваших прав?

  feudor, так а я полностью "ЗА", чтобы наказали всех виновных в смертях на дорогах. Только если пьяный или агрессивный водитель виноват в момент совершения преступления, то дорожные службы как правило делают, сдают работы и только потом можно выявить их вину.

  А вам пример по последнему серьезному ДТП на трассе Скандинавия. Провели экспертизу качества магистрали финны (беспристрастно) и пришли к выводу, что дорога соответствует международным стандартам, но указали, что обгонять лесовоз превышая скорость с выездом на встречку на микроавтобусе с 10 пассажирами смертельно опасно. Видите, для финнов это понятно, а для нас смертельный риск - часть автобизнеса. Чувствуете разницу в понятиях о законности? И кто виноват в смертях?

  AlexE, сколько можно писать применительно к правовым нормам "Я считаю". Читайте правила и законы и выполняйте "Как положено". Недопустимо жить в правовом государстве по принципу "Я считаю...".

  Если не понимаете "Как положено...", проконсультируйтесь у специалистов, сходите в авто школу, спросите представителей правового управления ГИБДД.
• AlexE, Москва
  4 марта 2014 22:30

  Akina, в наших судах водитель ничего доказать не сможет, так что успокойтесь. Нормальный водитель часто вдавливает педаль акселератора, когда видит мигающий зеленый, если он рядом с краем дороги, чтобы в него никто не влетел сзади или его не занесло бы при экстренном торможении.

  Водитель давит на газ, чтобы спасти чужие жизни, а не чтобы секунды экономить.
• Akina
  5 марта 2014 11:49

  AlexE, Москва 4 марта 2014 22:30

  "Нормальный водитель часто вдавливает педаль акселератора, когда видит мигающий зеленый".

  Нет. Это НЕ нормальный водитель, а именно то безответственное существо, которое часто становится причиной ДТП. Которому гораздо важнее проскочить именно сейчас, а не спокойно проехать через две минуты, важнее всего - своей безопасности, чужой жизни...

  Нормальный водитель, увидев мигающий зелёный сигнал, начнёт снижать скорость - так, как это предписывают Правила ДД. И тем, кто сзади, покажет, что он тормозит - двух-трёхкратным кратковременным нажатием на педаль тормоза, прежде чем приступить к собственно торможению. Исключения я описывал раньше. А ещё нормальный водитель следит за дорожной обстановкой, и знает, кто едет за ним, с какой дистанцией и скоростью, и даже вполне может оценить, адекватный там водитель или очередное безответственное существо.

  "Водитель давит на газ, чтобы спасти чужие жизни, а не чтобы секунды экономить."

  Повторяю - это бывает, но бывает весьма редко. В подавляющем большинстве случаев ничьи жизни такой водитель не спасает, наоборот, он ставит под угрозу чужое имущество, здоровье и жизнь.
• mkg777, Санкт-Петербург
  5 марта 2014 15:44

  Действительно, только в России водитель пытающийся экономить 40 секунд давит педаль газа и при этом боится получить удар сзади от таких же чудаков. Во всем цивилизованном мире даже если можно ехать, но видишь, что не успеваешь, то однозначно не рискуешь и просто тормозишь. И тебя не будут таранить недовольные коллеги сзади. Только в России ценится не жизнь и безопасность, а 40 секунд времени, ничего не решающие для водителя. О чем мы тогда вообще говорим? О каком порядке и безопасности?!
• AlexE, Москва
  5 марта 2014 20:23

  Akina и mkg777, вам говорят, что многие водители едут на желтый свет не чтобы проскочить, а чтобы избежать ДТП и смертей людей. Вы же не слышите ничего.

  Это вы не цените жизнь, вам важно наказать и обозлить как можно большее количество людей, даже в том случае, когда они действуют в соответствии с ПДД.

  Вам приводили кучу примеров, когда соблюдение ПДД приводит к тому, что водитель вынужден давить людей, так как этого ПДД не запрещают. Зато они запрещают останавливаться на перекрестке. И все равно Mkg777 призывает соблюдать ПДД.

  А чтобы заявлять, что "недопустимо жить в правовом государстве по принципу Я считаю", надо в начале создать такое правовое государство. Пока у нас государство судебно-полицейского беспредела.
• mkg777, Санкт-Петербург
  6 марта 2014 11:39

  AlexE, Москва 5 марта 2014 20:23

  Может вы доступно объясните, каким образом в результате соблюдения ПДД и паузы в 40 секунд при мигающем зеленом или желтом можно создать аварийную ситуацию с человеческими жертвами?

  Всему виной глупая торопливость водителей и стремление любой ценой проскочить и экономя 40 секунд времени. Я призываю к логике и взаимопониманию, а вы говорите, раз не запрещено, то можно, ну и чьи понятия более логичны? Скажите, что вам решат 40-60 секунд на дороге? И если все будут ставить человеческую жизнь выше чем банальное стремление быстрее проехать перекресток и многое другое, то никаких аварий не последует о которых вы тут пытаетесь говорить.

  Финн никогда не придавит газ видя, что не успевает проехать на разрешающий сигнал, даже если перекресток пустой и пешеходов нет. Почему? Да потому что жизнь и правила важнее сею секундной выгоды.

  Если включить голову, то можно избежать жертв во всех ваших примерах. Вы видите в правилах "Зло" - отсюда полное непонимание. Попробуйте думать шире и найти пути решения вместо причин почему не хотите соблюдать. Может все не так ужасно как вам кажется. И в судах сразу к вам по-другому относиться станут.

  Алекс, перестаньте. Я живу в правовом государстве, где есть принятые нормы закона и возможность их персонально соблюдать. Потому умные - ищут возможность, остальные ищут проблемы.

  Правовое государство начинается с вашего правосознания, а не с указов дяденьки Президента.
• Akina
  6 марта 2014 11:45

  AlexE, Москва 5 марта 2014 20:23

  "Akina и mkg777, вам говорят, что многие водители едут на желтый свет не чтобы проскочить, а чтобы избежать ДТП и смертей людей. Вы же не слышите ничего".

  Встаньте на любом перекрёстке и посчитайте (только честно) с полчаса, сколько машин проедет его на запрещающий сигнал светофора, и сколько из них реально проехали именно для того, чтобы избежать ДТП. Если будете честны, скорее всего получится много-ноль. Возможно, много-один.

  Такова цена Вашего утверждения.
• Гайсин Марс Марсельевич
  6 марта 2014 12:31

  Akina 3 марта 2014 12:04

  «Давайте будем только о России. Глупости чужого законодательства обсуждать смысла нет».

  Скажите, а это не глупость - ставить знак «Дорожные работы» там, где их нет? А впрочем Вы правы, это не глупость, это злой умысел! И злой умысел дорожников + гаишников необходимо ликвидировать на законодательном уровне.

  «Вы же из-за одного только знака уже желаете объявить предосудительными все знаки без разбора. Это из разряда «все соседи люди, но мой сосед негодяй, значит, все люди негодяи».

  А Вы не могли бы ознакомиться с моими комментами по данной теме? Более ранними. У нас в Удмуртии убрали очень много коррупционных знаков! В Татарии их и сейчас огромное количество. Что сказать, когда в Казани на огромной, совершенно пустынной, 6 полосной в одну сторону дороге с разделительным металлическим забором стоит знак 40? Его назначение? Единственный вывод – сбор денег с водителей.

  «Глупость сидящего за рулём никак не связана с установленным на данном участке скоростным режимом».

  Разумеется! При условии, что за рулем робот. Вы легко можете проверить, что когда Вы более усталый - Вы более глупый. А усталый Вы будете после средней скорости в 40 гораздо больше, чем при средней 100. Тесты, что ли какие-нибудь проведите. Поймёте.

  AlexE, Москва 5 марта 2014 20:23

  Подтверждаю, что собеседники не слышат и не видят примеров нарушений ПДД, вызванных либо несовершенством ПДД, либо состоянием крайней необходимости (что, кстати, освобождает от ответственности даже по УК!).

  Кстати, вводная для любителей ПДД: главная дорога, справа выезд на прилегающую территорию (второстепенная дорога). Выезжающие обязаны уступить. И в условиях современного города НИКОГДА не выедут на главную дорогу. Строго соблюдая ПДД.

  Однако почему-то ездят. Как Вы думаете, почему?
• Akina
  6 марта 2014 16:36

  Гайсин Марс Марсельевич 6 марта 2014 12:31

  "Скажите, а это не глупость - ставить знак «Дорожные работы» там, где их нет?"

  Порядок установки и снятия этого знака регламентирован. Если согласно документам в данное время он должен стоять - значит, он должен стоять, и все водители его обязаны соблюдать. Считаете, что он незаконен? Фотофиксация и жалоба в надзорные органы. Но только не стоны в блоге, что этот знак - коррупционный.

  "У нас в Удмуртии убрали очень много коррупционных знаков! В Татарии их и сейчас огромное количество. Что сказать, когда в Казани на огромной, совершенно пустынной, 6-ти полосной в одну сторону дороге с разделительным металлическим забором стоит знак 40? Его назначение? Единственный вывод – сбор денег с водителей".

  Прелестно! Почему их убрали? И почему в Татарии это же не сделано?

  "Вы легко можете проверить, что когда Вы более усталый - Вы более глупый. А усталый Вы будете после средней скорости в 40 гораздо больше, чем при средней 100".

  Не попали. Я по себе знаю - при езде со скоростью 90 я устаю уже через час. При езде со скоростью 60 я через час ещё бодренький и свежий. Опыт не одного и не двух лет.
• Akina
  6 марта 2014 16:42

  Гайсин Марс Марсельевич 6 марта 2014 12:31

  "Вводная для любителей ПДД: главная дорога, справа выезд на прилегающую территорию (второстепенная дорога). Выезжающие обязаны уступить. И в условиях современного города никогда не выедут на главную дорогу. Строго соблюдая ПДД. Однако почему-то ездят. Как Вы думаете, почему?".

  Ладно, опускаемся на уровень детского сада.

  Что требуют ПДД в этой ситуации от выезжающего водителя? Уступить дорогу. Что это означает, согласно ПДД? Что (цитата) "участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость".

  Как развивается ситуация? Водитель, следующий по главной дороге, снижает скорость и оставляет перед собой дистанцию, достаточную для выезда. Водитель выезжает в этот промежуток. При этом ни один участник движения из-за действий выезжающего не меняет ни полосу движения, ни скорость... Правила не нарушены.

  Если же она развивается иначе - выезжающий высовывает "нос" так, что едущий по главной вынужден притормозить и дать ему выехать - это нарушение ПДД. И я совершенно за то, чтобы в этом случае выписать выезжающему по полной программе.

  У нас в городе практически всегда - даже в плотном трафике,- ситуация развивается по первому сценарию. Потому что водители, во-первых, разумные и, слава богу, достаточно вежливые, и, во-вторых, каждый бывал в роли выезжающего и понимает, что если все перестанут в таких условиях выпускать, станет совсем даже не лучше. Да, конечно, не все выпускают, но можно и подождать - не этот, так следующий обязательно пропустит. А то ещё и дополнительно моргнёт, приглашая проехать.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 842 843 844 845 846 847 848 849 ... 920 921 922 923 следующая ››