Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 836 837 838 839 840 841 842 843 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  31 января 2014 12:05

  feudor, Московская область 31 января 2014 11:12

  Малейшая проблема со свечками и уже при минус 30 не заведетесь совсем. А если чуть старый аккумулятор простоял лишние сутки на морозе, то тоже. У меня пока не прогреешь, движок троит. Увидеть проблему не получается. В автосервисе не будут диагностировать машину на морозе, а самому как-то холодно. Вот, жду окончания холодов. Сегодня потеплело, всего минус 24. Машина завелась "сполпинка". Компьютер в машине не включает вентилятор отопителя, пока движок не прогреется, стекла замерзнут и не уехать. У нас во дворе очень много машин включают автопрогрев, а в Сибири, говорят, и не глушат совсем. Добавлю, что некоторые японские машины в принципе не заводятся при температуре ниже 30, а на некоторых корейских не переключить скорости. А моя минимальную температуру на градуснике показывает -30, ниже у нее не бывает. Вообще для машин это экстрим. Люди привыкли. Двигаетесь с второстепенным потоком. Основной поток постоянно создает затор на перекрестке. Как Вам туда выехать? Ночи ждать?
• feudor, Московская область
  2 февраля 2014 18:58

  Гайсин Марс Марсельевич 31 января 2014 12:05

  «А если чуть старый аккумулятор простоял лишние сутки на морозе, то тоже».

  Прошлую зиму отъездил без каких либо проблем. Аккумулятору на начало зимы было 5,5 лет.

  Многие не готовятся к зиме. В субботу еду, стоит парень на иномарке, спустило колесо. Останавливаюсь, у парня насоса нет, ключа баллонного тоже, про запаску вообще молчу. Пробую накачать своим компрессором, увы… видимо прокол большой, не держит шина воздух. Моя запаска не подходит. Спрашиваю, какой диаметр ступицы и крепежных отверстий, тоже не знает. Хотел подъехать к знакомому на шиномонтаж и подобрать ему колесо. Ну и чем такому ездоку помочь?
• Гайсин Марс Марсельевич
  3 февраля 2014 10:06

  Пример буквально сегодня. Дорога 3 ряда в одну сторону, еду по левому ряду. В первом ряду блондинка делает резкий обгон, не глядя ни на кого. Левее её Матиз сигналит и тоже резко влево. Я объезжаю по встречной полосе, благо из-за наваленного снега очень широкая разделительная полоса и нет встречных машин. Тормозить нереально, т.к. снежный накат и я бы въехал в Матиз. Итак, имеет ли право водитель спасать свою машину? Нарушая ПДД. Скорость около 50 км в час, мне и жене бы ничего не было, но машина была бы в хлам. Или я должен был соблюсти букву закона и сбить Матиз? Да еще и ему оплатить ремонт, т.к. я был сзади и формально был бы виноват (а видеорегистратор у меня сдох, я уже писал). Итак, жду мнения сторонников фразы: "Дура лекс, сед лекс".
• mkg777, Санкт-Петербург
  3 февраля 2014 17:09

  Гайсин Марс Марсельевич

  3 февраля 2014 10:06

  Жду с нетерпением, когда вы наконец определите истинный корень зла на дороге.Пока вы дискутируете оперируя провокационными вопросами и неоднозначными ситуациями, которые не государство и ГИБДД вам создает, а те, кто чихать хотели на ваши права, ваши жизни, вашу машину и ПДД вместе взятые.

  И опять ни слова порицания агрессивному и противоправному опасному вождению. Что же, ваше право абстрагироваться от реальных проблем, решив которые, не понадобиться задавать нам вводные, решение которых вы и сами хорошо знаете.

  Я не против и не осуждаю вынужденное нарушение ПДД с целью избежать фатальных последствий, но при условии, что вы этими действиями не совершите ещё худшую аварию с большими жертвами.Даже УК говорит о том, что нарушение закона в состоянии крайней необходимости, способное исключить более негативные последствия, не считаются преступлением.Но это не означает что закон не суров.Закон суров, но таков закон!

  Не нужно искать изъяны законодательства, нужна искать варианты максимально возможного правильного следования закону, даже в самых неоднозначных ситуациях.И если этим принципом руководствоваться будут все, то вам не придётся нарушать ПДД уходя от аварии из-за идиота который не умеет правильно водить!
• AlexE, Москва
  3 февраля 2014 21:07

  Марс Марсельевич, аккуратнее. Они уже за ролики на ютюб стали прав лишать.
• mkg777, Санкт-Петербург
  4 февраля 2014 19:39

  AlexE, Москва, 3 февраля 2014 21:07

  За ролики содержащие преступные действия родителей, допускающих к управлению автомобилем своих маленьких детей и рекламирующих это в интернете, нужно не прав лишать, а сажать, как за подстрекательство к преступной деятельности.

  Тоже наказание должно быть за ролики, в которых авторы открыто и нагло нарушают ПДД и гордятся тем, что их пока не задержали сотрудники ГИБДД. Чем меньше прав и свободы у них, тем проще жить людям.

  Ведь они публично признают свой преступный умысел и показывают общественности факты своих преступлений.
• AlexE, Москва
  4 февраля 2014 20:07

  mkg777 "Не нужно искать изъяны законодательства".

  - А зачем мы тогда федеральное собрание содержим? Разве не для того, чтобы исправлять эти изъяны и модифицировать законодательство в соответствии с требованиями жизни? Правительство зачем тогда заседает и постановления издает? Жили бы сейчас по законам 16-го века. Требовать безукоризненного соблюдения "Дуры лекс" может только ничего не понимающий человек.
• Гайсин Марс Марсельевич
  5 февраля 2014 09:29

  КП от 9 января опубликовала статью «Гаишнику нечего искать в багажнике вашей машины». «Накануне открытия олимпиады силовики вдруг начали демонстрировать усиление бдительности. Нередкая теперь картина - машина с открытым багажником возле поста ДПС. А для подобного рода проверок, между прочим, нужны веские основания. Как быть, если инспектор вдруг решил изучить содержимое багажника или салона вашего авто?»

  КП пишет, что не надо даже из машины выходить. Для тех, кто в это верит: видео с телеканала Перец, где постоянно показывают вытаскиваемых из машин водителей, взламываемые стекла и т.п.

  Законы, статьи, осмотр, досмотр, можно еще вспомнить про презумпцию невиновности и права человека - всё это на дороге не имеет вообще никакого значения. Будет так, как хочет гаишник, и лишь дорогой адвокат сможет это оспорить. Других вариантов не бывает. А хотелось бы явного, на уровне закона разъяснения, желательно с перечнем наказаний гаишникам и судьям, творящим произвол на дорогах.

  Только вчера Травин по Авторадио говорил о гигантских пробках перед Ростовом. Олимпиада, однако. Каждый пост ГАИ + ФСБ шерстят машины. Пробки по 100 км. Стоила Олимпиада этого? Лишняя демонстрация неумения спецслужб работать? Какие уж тут статьи закона? Представьте, что все водители затребуют понятых и протокол? Уже обещают, что пробка рассосется к апрелю.

  Ну и еще цитата: «Иногда в случаях, когда водитель отказывается выйти и семенить на полусогнутых за инспектором, особо рьяные пытаются неправомерно «пришить». «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции» - часть 1 статьи 19.3 КоАП РФ. В действительности водителю не обязательно выходить из машины для объяснений с инспектором и составления протокола сотрудником ГИБДД. Отказ выйти из машины не является правонарушением. Более того, даже административный регламент МВД об этом говорит. И недавнее решение Верховного суда подтверждает: сотрудник ГИБДД может лишь предложить водителю выйти из машины, но не вправе заставлять его это делать».
• Гайсин Марс Марсельевич
  5 февраля 2014 09:48

  mkg777, Санкт-Петербург 3 февраля 2014 17:09

  «Пока вы дискутируете оперируя провокационными вопросами и неоднозначными ситуациями, которые не государство и ГИБДД вам создает, а те, кто чихать хотели на ваши права, ваши жизни, вашу машину и ПДД вместе взятые».

  Мне всё равно, кто создает такую ситуацию, в которой за то, что я избегаю аварии, я должен быть за это наказан. Мне не всё равно, что законодатели своими неграмотными законами не дают водителю возможность законно избежать ДТП.

  Да и объясните, если виновата та блондинка, как я должен доказать ее вину?

  Неоднозначных ситуаций на дороге быть не должно. Неоднозначная ситуация - признак безграмотности того, кто писал ПДД или закон.

  Хорошо, вот Вам еще вводные: 1. Летом на двух перекрестках центра города двойная сплошная, запрещающая поворот налево. Запрещающих знаков нет. Зимой разметки нет. Разрешен ли левый поворот зимой?

  2. Две центральные улицы города с одинаковой шириной. На одной двойная сплошная местами с пунктиром, разрешающим на некоторых местах поворот налево на прилегающую территорию. На другой вместо двойной сплошной обычный пунктир большей частью, а местами двойная сплошная. Т.е. местами разрешен и обгон по встрече и разворот с любым поворотом налево.

  Вопрос: как определить зимой, где и какие маневры с выездом на встречную полосу разрешены?

  Ситуации создает не государство и не ГИБДД, а русская зима. Предлагаете ей предъявить претензию? Так у Наполеона и Гитлера это не получилось. Будете третьим?
• mkg777, Санкт-Петербург
  5 февраля 2014 16:32

  Интересно каким пунктом ПДД или законом разрешена агрессивная езда или хаотичное перестроение, которые явились причиной вашего беспокойства? Ну что вы опять...?! Вместо того, чтобы как в старые добрые времена, выследить виновника такого инцидента и как следует дать в нос, вы предлагаете законы под идиотов адаптировать. Да...

  Нарушителями движет исключительно жажда жизни вопреки правилам, так как удобно, а не так как правильно. Их нужно либо лечить штрафами либо изолировать от общества.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 836 837 838 839 840 841 842 843 ... 920 921 922 923 следующая ››