Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 811 812 813 814 815 816 817 818 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Максютов Раис
  22 ноября 2013 23:29

  mkg777, Санкт-Петербург

  1. Меня настораживает, что Вы, как будущий юрист, огульно обвиняете всех водителей. Не существует преступного сообщества «водители» или «пешеходы». И там и там есть нарушители закона/правил. «До сих пор законопослушные пешеходы не создали никакой опасности для водителей, водители законопослушным пешеходам создают опасность жизни …». Законопослушные водители не создают опасности законопослушным пешеходам и наоборот.

  2. «Как в существующей инфраструктуре существующих спальных районов Москвы и Санкт-Петербурга выделить парковочные места для десятков тысяч машин?» Откуда берутся эти машины? Алчная власть ведет уплотняющую точечную застройку многоэтажными домами. Надо бороться с этим.

  3. «Не признают, что технологический рост личного транспорта приведет к ухудшению качества здоровья детей …». Медики давно бьют тревогу. Человек живет в квартире опутанной электропроводами и среди множества электроприборов. Это наносит очень большой вред здоровью. Однако я думаю, Вы не откажетесь от всего этого, и не уедете куда-нибудь в глушь, где нет этого. Так же и с авто, которым Вы так же пользуетесь (водитель/пассажир) перемещаясь по городу.

  4. «Меня тревожит и бесит проезд по тротуару, выезд и въезд на тротуар в зоне пешеходного перехода и стоянка на спортивных, детских площадках, газонах и тротуарах». Может, стоит взглянуть на это глазами водителей, почему они это делают (не считайте, что за рулем все «плохиши») и совместными усилиями добиваться от власти необходимой инфраструктуры, в т.ч. стоянки/парковки (доступные по цене).

  5. «Беларусь решилась на кардинальные меры в отношении пьяных водителей, а мы трусим?!

  Причем конфискации подлежат машины не зависимо от собственника и страны происхождения водителя». Я тоже считаю, конфискация нужна.
• Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область
  24 ноября 2013 04:43

  Комментарий к mkg777, Санкт-Петербург, 22 ноября 2013 12:19

  “…У нас стоит большой 2-х этажный паркинг - пустой…” - наверное, не всегда используемый паркинг и автостоянку более двух месяцев, можно передавать другим собственникам или городскому муниципалитету для эффективного ежедневного 100% использования в качестве стоянки автомобилей, как в дневное так и в ночное время.
• mkg777, Санкт-Петербург
  25 ноября 2013 12:18

  Максютов Раис, 22 ноября 2013 23:29

  Я всегда пытался понять ситуацию с точки зрения водителя, иначе не возможно понять причин преступных действий. У меня отец более 30 лет за рулём и про него я здесь уже ни раз писал. Алекс и Марс цинично осмеяли мои доводы. Так вот он, ни разу не поставил машину под знак, на переходе, на тротуаре, на газоне, детской площадке или прямо у подъезда. Им двигало всегда безоговорочное признание действующего закона, хотя он не всегда разделял принципы этого закона. Жили и в Ростове и в Волгограде, и в Санкт-Петербурге и в провинциальном городке Выборг Ленинградской области. В Волгограде и Выборге у него был гараж в центре города, куда он ездил за машиной и ставил её обратно вечером, передвигаясь на автобусе. В остальных случаях, либо парковал по правилам во дворе, либо на платной стоянке. Что сложного. За все 30 с гаком лет, максимально что он нарушил, это незначительно, скоростной режим на магистралях дальнего следования. Ни разу не проехал по тротуару и газону, чтобы довезти чью то попу до магазина. Видимо это говорит о его высокой культуре, как человека и водителя. Не всем это дано наверно!

  Те, кто вынужденно нарушают или случайно, обычно извиняются и тихо выезжают, стараясь больше не нарушать и не нагнетать обстановку. Но большинство в ответ на замечание пешехода - хамит, дерзит и машет руками, а некоторые давят на газ, пытаясь напугать. О таком примере я уже писал здесь.

  Про пешеходов, я ни раз писал, что полностью поддержу любую законную инициативу о систематическом и самом суровом наказании тех самоубийц, которые своими неадекватными и преступными движениями подставляют водителей. В отличие от вас, я не боюсь ужесточений для пешеходов любой суровости.

  Согласен, что водитель - не нарушитель, а нарушителями могут быть и пеший и на машине. Это абсолютно!
• mkg777, Санкт-Петербург
  26 ноября 2013 13:12

  Максютов Раис, 22 ноября 2013 23:29

  - «Как в существующей инфраструктуре существующих спальных районов Москвы и Санкт-Петербурга выделить парковочные места для десятков тысяч машин?» Откуда берутся эти машины? Власть ведет уплотняющую точечную застройку многоэтажными домами. Надо бороться с этим.

  Бороться с чем? С застройкой бюджетными кварталами для обычных граждан, которым не по карману жильё с паркингом в доме за который отдельно платить надо и причем всем, так как это ТСЖ? Давайте снесем лишние дома, лишим граждан жилья и постоим стоянки для вас. А что, тоже выход?!

  - «Не признают, что технологический рост личного транспорта приведет к ухудшению качества здоровья детей …». Медики давно бьют тревогу. Человек живет в квартире опутанной электропроводами и среди множества электроприборов. Это наносит очень большой вред здоровью. Однако я думаю, Вы не откажетесь от всего этого, и не уедете куда-нибудь в глушь, где нет этого.

  Как только будет такая возможность, с удовольствием перееду, например в г. Константиновск Ростовской области.

  - «Меня тревожит и бесит проезд по тротуару, выезд и въезд на тротуар в зоне пешеходного перехода и стоянка на спортивных, детских площадках, газонах и тротуарах». Может, стоит взглянуть на это глазами водителей, почему они это делают (не считайте, что за рулем все «плохиши») и совместными усилиями добиваться от власти необходимой инфраструктуры, в т.ч. стоянки/парковки (доступные по цене).

  Как вы себе представляете такую инфраструктуру в уже существующем спальном районе? Нужно снести дома, школы и детские сады. Убрать тротуары и за счёт этого сделать парковку, а пешеходам пришить крылья и пусть летают не мешая технологически хамскому прогрессу?

  Я убеждён, что воспитанные водители так не делают, ставят свои машины там, где разрешено, даже если не удобно. А вот те про кого я пишу, ставят себя выше всех и хамят в наглую нарушая ПДД. Совести нет!
• AlexE, Москва
  26 ноября 2013 20:48

  Mkg777. Вы хотите уехать в деревню? Вы не знаете, как решать транспортную проблему в мегаполисе? Вы не знаете, как перепланировать город?

  - Вы не одиноки, наши назначенные власти тоже не знают, как это делать. Более того, они этого делать не хотят, им легче с бабушками по поводу скамеек разговаривать.

  Какой у нас выход? Вам и этим властям уехать в деревню и жить на природе, а нам обустраивать наш город, чтобы конструктивно решать возникающие проблемы!
• mkg777, Санкт-Петербург
  27 ноября 2013 11:14

  AlexE, Москва, 26 ноября 2013 20:48

  Я уже заметил, что ваши высказывания не отличаются уважением к собеседникам и сдержанностью к которой вы тут призываете. Видимо давать советы проще чем соблюдать правила и уважать собеседника.

  1. Что вы имеете в виду под перепланировкой города? Что делать с существующими спальными кварталами?

  2. Я не относил и не отношу себя к власти, являюсь таким же как и вы заложником ситуации. Только различие между нами всё же есть. Я соблюдаю обязанности и правила предусмотренные обществом в котором живу и не призываю к революционным мерам по отношению к действующему закону, а так же послаблением по отношению к себе. Более того, я поддерживаю любое ужесточение закона для всех участников дорожного движения, не боясь, что это коснётся меня лично. Я не собираюсь нарушать.

  3. Давайте мы сами будем решать свои судьбы, а не какой-то виртуальный ник в интернете, пускай и в блоге Премьера, будет советовать куда переехать законопослушной части общества с избранной властью этим же обществом. Это право не корректно с вашей стороны и не первый раз уже звучит! Задумайтесь, пожалуйста. Если и перееду, то не в угоду вам, а во благо себе и своему здоровью.

  4. Хамство и преступную халатность за рулем не излечить банальным переселением части общество на село. Те, кто не привык жить по правилам выживут вас из города в след за нашим переездом, если вы конечно не один из них. Тогда для вас будет играть роль естественный отбор.

  5. Вот если по примеру Беларуси изымать машины у таких безумцев, тогда есть шанс, что рецидива не будет, по крайне мере на тех машинах. А лишенных прав и повторно пойманных за рулём либо сажать либо в "ссылку" как в старину. Вот тогда потихоньку справедливость восторжествует и порядок придет!
• AlexE, Москва
  27 ноября 2013 14:51

  Mkg777. Как вы можете называть себя разумной и законопослушной частью общества, если отказываетесь комплексно решать актуальные задачи? У нас миллионы машин и автовладельцев и им нужны парковки. Многие даже готовы платить. Не знаете, как решать - это одно, но вы же в принципе не хотите этого делать!

  Власти Москвы в принципе не хотят строить подземные паркинги, а потом будут говорить, что машины девать некуда и строить негде!
• mkg777, Санкт-Петербург
  27 ноября 2013 15:57

  AlexE, Москва,27 ноября 2013 14:51

  "Mkg777. Как вы можете называть себя разумной и законопослушной частью общества, если отказываетесь комплексно решать актуальные задачи?".

  Нарушителями ПДД являетесь вы, не соблюдая разметку, правила проезда и парковки, я же соблюдаю возложенные на меня обязанности пешехода. При этом вы кроме возмущения не предлагаете ничего чтобы могло обеспечит выполнения вами своих обязанностей водителя. Вы решили, что можете обеспечить себе комфорт, так почему я должен профинансировать где и как его содержать? Если у меня есть квартира, но не хватает средств на дорогой ремонт, я не иду нарушать ПДД, чтобы вы взамен на их прекращение оплатили мне ремонт.

  «У нас миллионы машин и автовладельцев и им нужны парковки. Многие даже готовы платить».

  Вы кажется восхищались законами рыночной экономики?! Так вот должны платить все водители, а не многие. А выход простой, не ждите власти, инвестируйте в проекты парковок и согласуйте его с властью. Проблем не будет. Бюджет не обязан оплачивать ваш личный комфорт. Дороги и систему ДД - безусловно.

  Не нужно списывать все проблемы водителей на транспортный налог. За личный комфорт - личная оплата.

  Если в будущем в моде будет малая авиация (личная), то богатые купят себе технику, но государство не обязано строить дома со взлётной полосой или посадочной площадкой на крыше дома. Можешь себе позволить машину - молодец, обслуживай её и содержи за свой счет и в рамках закона. Иначе ходите пешком.

  Бензин =0; Запчасти = 0; ДТП = 0; транспортный налог = 0! Красота, а не жизнь.

  А как вы можете называть себя разумной частью общества не признавая верховенство закона, решений Верховного суда и банальной разметки, соблюдать которую до соответствующего решения суда вы обязаны?
• AlexE, Москва
  27 ноября 2013 16:30

  Mkg777. А я соблюдаю разметку, указанную в ПДД. С чего вы взяли обратное? Я предлагал технические средства борьбы с правонарушениями, против которых бессильны блатные, корки и мигалки, а вы тут только воздух сотрясаете.

  Когда я буду согласовывать и инвестировать в парковки? Я еще работать когда-то должен! Это обязанность власти продумывать градостроительные планы и согласовывать!

  Если будет распространена малая авиация, то государство будет обязано регулировать данную деятельность и создавать условия для того, чтобы обеспечить ее интеграцию в существующую систему.

  Я признаю верховенство закона, это ГИБДД и суд его не признают! В законе одно написано, а они трактуют по-другому.
• Максютов Раис
  27 ноября 2013 21:16

  mkg777, Санкт-Петербург 26 ноября 2013 13:12, «Максютов Раис, 22 ноября 2013 23:29

  - «Как в существующей инфраструктуре существующих спальных районов Москвы и Санкт-Петербурга выделить парковочные места для десятков тысяч машин?» Откуда берутся эти машины? Власть ведет уплотняющую точечную застройку многоэтажными домами. Надо бороться с этим.

  Бороться с чем? С застройкой бюджетными кварталами для обычных граждан, которым не по карману жильё с паркингом в доме за который отдельно платить надо и причем всем, так как это ТСЖ? Давайте снесем лишние дома, лишим граждан жилья и постоим стоянки для вас. А что, тоже выход?!».

  Для упрощенного понимания дам расширенное толкование только одного из высказанных тезисов. Не надо застраивать многоэтажными домами существующие спальные районы (и не только спальные). Если на этой территории жили 5 тыс. чел., то после уплотнения застройки будут жить 25 тыс. чел. Соответственно увеличиться и количество авто, а территория та же самая. В этом виноваты власти. И с ними надо бороться против уплотняющей застройки.

  Не понятно, какое отношение имеет «застройка бюджетными кварталами» к обсуждаемой теме (хотя и они должны застраиваться на новых территориях с учетом детских/спортивных площадок, зеленной зоны, парковки, площадки для выгула собак), ну да ладно. Дальше более непонятно, особенно из уст будущего юриста: «Давайте снесем лишние дома, лишим граждан жилья и построим стоянки для вас». Опасная тенденция, приписывать кому-то свои домыслы. Вдруг, в будущем, Вы станете следователем или судьей, а тенденция останется.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 811 812 813 814 815 816 817 818 ... 920 921 922 923 следующая ››