Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 809 810 811 812 813 814 815 816 ... 920 921 922 923 следующая ››
• AlexE, Москва
  15 ноября 2013 16:43

  mkg777 и fedour. Эксплуатация автомобилей разрешена по всему миру. Обсуждение вопросов полного запрета на использование авто деструктивно. Можно, конечно, языком чесать на любые темы, но это полная ерунда. Власти столкнуться с сильнейшей оппозицией. Нужно не автомобили запрещать, а нормально обустраивать дороги и дворы, оборудуя их гаражами и парковками.

  ПДД и ГОСТ не соблюдают прежде всего ГИБДД и суды. С них надо начинать. Начните соблюдать закон и все будет хорошо!

  Любые правила нужно изменять в соответствии с динамикой жизни. Что-то было ранее не важно, теперь оно назрело - необходимо актуализировать нормативно-правовую базу. Закон - это живой организм, а не застывшая структура.

  А ужесточения и ограничения имеют еще и другую сторону медали - делая благие дела (как вам кажется), вы начинаете творить еще больше зло, приводя к социальным потрясениям. Развал СССР начался с узбекского дела и закручивания гаек при Андропове. Так закрутили, что пар перестал выходить и взорвал котел.

  Можете также с тараканами начать бороться, используя огнемет - ни дома не будет, ни тараканов!

  Успехов в реализации этой задачи!
• mkg777, Санкт-Петербург
  15 ноября 2013 18:08

  AlexE, Москва

  15 ноября 2013 16:43

  Я закон соблюдаю, но сталкиваюсь с хамством от водителей каждый день. Мне это за что?

  То, что власть и Суды, с ваших слов, не соблюдают закон, не снимает с вас ответственности за правила безопасности и нанесенный физический и моральный вред законопослушным пешеходам, а так же за их гибель по вине водителей.Человек рожая ребенка несёт ответственность персональную пред ребёнком и государством за его содержание, воспитание и проживание. Никто нам квартиры не раздает только по тому что родился ребёнок. Так что тем, кто приобрел или приобретает машины стоит заранее предусмотреть моменты связанные со стоянкой и обслуживанием транспорта. А те вопиющие беззакония, которые творят Питерские водители используя тротуары как им заблагорассудится ни в какие рамки логики не вписываются!

  Ладно бы возмущались наказанию за сбитых нарушителей пешеходов, так вы давите нас на нашем законном месте, там где машин вообще не должно быть и ещё смеете оправдывать своих коллег по баранке!!!

  Государство обязано содержать городские дороги и трассы федерального значения. Парковка и стоянка, а так же сервис лежит только на частных компаниях или самих владельцах транспорта. Государство не должно обеспечивать комфортное содержание вашей частной собственности. Рыночная экономика, так вроде?!

  Какие ещё социальные потрясения вы хотите увидеть? Когда водителей за шиворот будут вытаскивать из машины и бить лицо за наглость на тротуаре? Такая дорожная практика между водителями есть, хотите чтобы пешеходы вас поддержали в этом?! Я только за, но я уповаю на закон!
• feudor, Московская область
  15 ноября 2013 22:17

  mkg777, Санкт-Петербург

  15 ноября 2013 13:37

  «Найдите работу не в центре и проблемы не будет.»

  Я Вам про Фому, а Вы мне про Ерему. Разговор не о работе, а о том, что в советскую эпоху общественный транспорт работал плохо.

  «Были чистые троллейбусы и трамваи, просторным был метрополитен,…»

  Это у Вас в Питере было, еще в Москве и ряде крупных городов. А у нас не было элементарных дорог. Я помню, как то в 1982 году ехал в Рыбинск на рейсовом автобусе, 3 часа преодолевали 60 километров. Это по Вашему нормальная жизнь? Нормально, если папа не может свозить ребенка в областной центр, допустим в цирк? А причина банальна, после окончания представления им не начем уехать домой. А в осенний и весенний периоды транспортная связь между районным центром и многими селами и деревнями вообще прерывалась. Машины не могли проехать. Хороших дорог не строили. Больных в этот период вывозила из деревень санитарная авиация. И Вы считаете это нормальным? Подобных примеров я могу много привести.

  Все это происходило не где то в глухой тайге, а недалеко от Москвы, на севере Ярославской области.
• feudor, Московская область
  15 ноября 2013 22:22

  AlexE, Москва

  15 ноября 2013 16:43

  «Эксплуатация автомобилей разрешена по всему миру.»

  Автомобилизация населения дает толчок в развитии автомобильной промышленности. Автопром в свою очередь дает толчок развитии смежных отраслей промышленности. Начинает развиваться дорожное строительство, дорожная инфраструктура и т.п. А это дополнительные рабочие места, занятость населения. И только слепой этого не видит, так же и тот, кто призывает к деавтомобилизации населения.
• Гришин Михаил, Мурманская область
  16 ноября 2013 17:58

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  У меня к вам такой вопрос: почему в Мурманской обл страховые компании, такие как Росгосстрах,

  Ресо, Ингострах, перестали страховать авто. Все дружно говорят "нет бланков по осаго". А в других вообще предлагают дополнительное страхование, и или ставьте машину на долгое время. Люди никуда не могут выехать. Что, прикажете нарушать закон, ездить без осаго. Чем это вызвано, и почему зто происходит у нас в России.

  Спасибо, если ответите.
• mkg777, Санкт-Петербург
  18 ноября 2013 12:29

  AlexE, Москва

  15 ноября 2013 16:43

  А мне кажется дело гораздо проще. Далеко не все водители нарушают правила, преступают закон и хамят.

  Это означает лишь то, что все это соблюдать можно и нужно.А вы как старые дембеля в армии, выдумали что по уставу жить не возможно и все свои проблемы сводите к этой басне.

  Никто не собирается запрещать личный транспорт, лишь хотим обратить ваше внимание на не допустимость:

  1. Грубых нарушений ПДД, нарушение которых может привести к смерти или причинению вреда здоровью.

  2. Пьяного (в любых дозах) вождения, а так же нахождения в личном транспорте в пьяном виде.Машина не для этих нужд, согласитесь?!Если хотите праздновать со спиртным - пользуйтесь такси.

  3. Превращать ваши удобства и комфорт в наш кошмар и нарушение конституционных прав на жизнь и здоровье.

  4. Проезда там, где машин не должно быть, не зависимо, можете вы там пропихнуть вашу машину физически или нет. Ни один нормальный и трезвый пешеход не идёт по проезжей части и не просит чтобы водители его объезжали.Почему мы вынуждены боятся удара сзади по ногам капотом и должны давать вам свободно передвигаться на машине по тротуару?

  Насчёт запретительных мер. Вам не по душе засады ГИБДД, камеры слежения и штрафные санкции. А как по-вашему можно ещё выявить тех нарушителей и преступников, которые начинают соблюдать только при появлении ГИБДД или радара?!Вы же не согласны, что водитель обязан соблюдать ПДД не зависимо от других участников, наличия ГИБДД, камер или механических препятствий.Как вас тогда принудить не нарушать?

  Про обустройство дворов и парковок.В каждом доме в спальном районе минимум 1000 человек. Из них автовладельцев не менее трети. Скажите, откуда в существующей инфраструктуре микрорайона можно выделить столько места для машин, не снеся садики, школы, детские площадки, газоны и жилые дома?

  Про новостройки речь не идёт.Их стараются обеспечить паркингом поддомным. А остальные жилые зоны?!
• mkg777, Санкт-Петербург
  18 ноября 2013 19:04

  feudor, Московская область

  15 ноября 2013 22:17

  Конкретное свое недовольство и примерные варианты решения я уже написал. Я не предлагаю и не буду предлагать радикальные меры по запрету личного транспорта. Это так же не возможно, как и запретить людям работать.

  Но мы и вы обязаны считаться с происходящими по вине прогресса цивилизации побочными эффектами. Если мы готовы к обеспечению своего комфорта, то мы должны обеспечить комфорт окружающим или проще говоря исключить прямую зависимость между водительским комфортом и проблемами остального общества.

  Я далёк от мысли, что мега мощный компьютер стоит у кого-то рядом с детской кроваткой, так это вредно для мозга и ЦНС малышей.Я не думаю, что нормальный папа курит у детской кроватки и выдыхает табачный дым в нос своему ребёнку (хотя встречаются уникалы). Вы не позволите себе многое в отношении своей семьи. Так вот такое же отношение у водителей должно быть и к остальным людям, если мы относим себя к цивилизованному обществу. Не нужно решать свои проблемы, создавая абсолютно не знакомым вам людям проблемы.

  Это касается прогрева двигателя под окном утром или вечером, парковке на детских площадках, газонах и тротуарах, проезду там же, чистки и обслуживания ваших машин в спальных районах. Всем этим вы не только нарушаете действующие гласные и не гласные правила, но и цинично плюёте на общество!!!

  В нормальном обществе, водитель или пешеход (любой нормальный человек), увидевший, как кто-то едет по тротуару и таранит пешехода (с коляской или без), должен обратить на это внимание водителя и сделать замечание. Если не встретит понимания и исправления, принять меры к вызову ГИБДД и привлечению общественного внимания к проблеме.Только при общественном порицании и протесте возможно переломить хамство и преступные действия водителей. возможно ли это в России?! Сомневаюсь.
• AlexE, Москва
  19 ноября 2013 00:14

  mkg777. Может вы и не говорите, что нужно содержать вашего ребенка, но пособие и декрет многие требуют, а также просят обеспечить их детскими садами, школами и институтами. Также и водители имеют право требовать обеспечить их парковками. Транспортный налог на хороший джип составляет уже и так 50 тысяч рублей. Водители имеют право требовать, чтобы к их мнению тоже прислушивались.

  Я никого в Питере не давлю. Я ни разу там не был на машине.

  Как обязать водителей не нарушать? Легко - отмените все незаконные, избыточные ограничения, наносите цветографические схемы исключительно по ГОСТ и ПДД и нарушения резко снизятся. Сейчас вопрос не в том, что водители нарушают, а в том, что ГИБДД создает такую ситуацию, при которой не нарушить крайнесложно. Тем более, что они сами постоянно нарушают.
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 ноября 2013 15:25

  AlexE, Москва,19 ноября 2013 00:14

  Аналогия не верная. Вы имеете право на общие блага цивилизации. В данном случае, на дороги, технические средства регулирования ДД, разработанные и обсужденные с обществом ПДД, защиту своих прав в суде.

  Всё что касается частных случаев, а именно ими являются места для стоянки и обслуживания вашего конкретного транспорта, дело частных компаний и собственников машин. Вот платите транспортный налог, имеете право знать куда, сколько и почему он расходуется и почему дороги в убитом состоянии. Не вопрос!

  Говорите отменить все незаконные ограничения?!

  Допустим. Отменим наказание за езду в пьяном виде, разрешим проезд на красный свет, отменим права преимущества прохода пешехода на регулируемом переходе, сотрём часть разметки и разрешим среднюю скорость до 100 км/ч. Всё или я что то забыл?! И жизнь сразу преобразится, да?! Не думаю.

  Смертей на дорогах станет на порядок больше, а приведёт это всё к гражданской войне без участия Государства. Если нас не в силах спасти и защитить государство, то выход есть - снести с лица земли личный транспорт, мешающий спокойно жить.

  Вы этого хотите? Лично меня тот вариант устраивает как человека, а как будущего юриста нет.

  Общество не должно быть поделено на касты. Оно должно жить соблюдая права друг друга. А разве всё так?

  ГИБДД вам создает невозможность не нарушать? А если ГИБДД нет, то сразу везде порядок и уют? Бред же.

  "Они сами нарушают" - выражение достойное первоклассника который стоит на ковре у завуча. Но не вы же?
• AlexE, Москва
  20 ноября 2013 10:59

  mkg777. Запрет на проезд на красный свет без поворота направо мера правильная, также как и запрет на езду в пьяном виде. По последнему вопросу можно уточнять промилле. Считаю, что пока принятых мер достаточно и они более-менее адекватны (промилле). Я говорил про незаконные цветографические схемы за нарушение которых водителей лишают прав и часто смешные ограничения скорости.

  Водители имеют право на обеспечение всеми необходимыми для правильной организации дорожного движения средствами: и дороги, и светофоры, и эстакады, и парковки. В конце концов мы и купить согласны (многие из нас). Но не продаются. Тут генплан нужен и без государства не обойтись, по крайней мере, без местных властей.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 809 810 811 812 813 814 815 816 ... 920 921 922 923 следующая ››