Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 762 763 764 765 766 767 768 769 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 мая 2013 12:40

  feudor, Московская область

  9 мая 2013 14:53

  Всецело поддерживаю и присоединяюсь! Особенно в части касающейся штрафа пешеходам, велосипедистам, скутеристам и мотоциклистам. Все участники ДД должны быть равны перед законом. Перешел в неположенном месте или на запрещающий сигнал - карман опустел тысячи на три - справедливо!

  У нас они оборзели в конец. Если машина, нарушая ПДД ползёт по тротуару, пиликая, чтобы пропустили, то эти гады просто едут по ногам в наглую!

  По разметке тоже согласен, только без конкретных профилактических действий ГИБДД по пресечению нарушения разметки - она бесполезна. Первые дни водители пытались не выезжать за стоп-линию, сейчас, хорошо, если остановят машину не у ног пешехода! ГИБДД НЕ ПРЕСЕКАЕТ ТАКИЕ НАРУШЕНИЯ! Народ не верит!

  Даже там, где висит знак перехода, стоит светофор и разметка свежая нарисована!

  Хотелось бы, чтобы все здешние водители в блоге, которые якобы чисты перед законом, ПРИЗВАЛИ ОСТАЛЬНЫХ не нарушать и не давить людей где бы то ни было. Но такого счастья наверно глупо ожидать. А вам спасибо, хотя бы за такую солидарность.
• mkg777, Санкт-Петербург
  10 мая 2013 18:29

  feudor, Московская область

  9 мая 2013 23:04

  Я вот что имею в виду:

  Марс и многие другие хотят скорости, в то время, когда на скорости 140-150км/ч в остановку или тротуар с людьми влетает пьяный лихач; (и при этом виновником считают не лихача, а тех, кто заборчик не поставил и не окопал остановку!!!) Так вот, будут те же трупы, только с заборчиком.

  Вы хотите чтобы водителей - нарушителей и убийц не наказывали рублём, зная, что на них подействует только конфискация машины или огромный штраф с огромным тюремным сроком;

  Вы хотите технических средств регулирования безопасности дорожного движения, при полном правовом нигилизме водителей;

  Вы не хотите ГАИ-шных засад, хотя прекрасно понимаете, что через пять минут не скрытого дежурства, экипаж ГИБДД будут "знать в лицо", не говоря о месте его расположения; а ведь речь идёт не о соблюдении мер безопасности и скоростного режима на конкретном участке дороги, мы хотим понимания ПДД и постоянного соблюдения ПДД водителями, это возможно? Что толку от того, что потенциальный нарушитель снизит скорость именно там и тогда, а потом продолжит нарушать?!

  Вы хотите предъявить претензии власти, а создаете неудобства вне трассы и дороги нам - простым людям и даже там ухитряетесь убивать нас;

  Вы думаете как быстрее доехать, сократить время поездки и заработать больше денег, не думая какой ценой заработаете их! Неужели ваша или чья-нибудь жена возьмёт "кровавые деньги", заработанные ценой человеческой жизни в ДТП, а ещё хуже допустит то, чтобы муж разбился на дороге из-за изнеможения за рулём, потому что заснул?!

  Кому нужна такая жизнь: Вам, Вашим женам или Нам?! Задумайтесь о завтрашнем дне и жизнь наладится!!!

  А если многие не согласны, предлагаю пешеходам в наглую ходить вдоль по дороге, пускай объезжают!!!
• Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область
  10 мая 2013 19:08

  Комментарий к:

  Российская Газета, 7 мая 2013, 15:45

  “Столичная полиция провела комплексную региональную оперативно-профилактическую операцию "Автомобиль". Ее цель - борьба с автоугонами. Ежедневно в операции участвовали около 4,5 тысячи сотрудников полиции самых разных служб - уголовного розыска, ГИБДД, экономической безопасности, спецназа… … Как это ни удивительно, чаще других угоняют автомобили марки ВАЗ - 15 процентов. Следующими по популярности у воров идут Mazda - 12 процентов, Mitsubishi - 10%, Toyota - 9%, Honda и ГАЗ - 7%, Ford, BMW - 4%, Kia - 3%, Mercedes, Suzuki - 2%. Михаил Фалалеев “

  – наверное, если во всех субъектах Федерации будут проводить аналогичные оперативно-профилактические операции, то количество не раскрытых автоугогонов сможет значительно, при хорошей работе ГИБДД, уменьшиться (в г. Екатеринбурге не могут найти угнанный 30.11.12г. автомобиль Lexus IS 250).
• feudor, Московская область
  11 мая 2013 22:02

  mkg777, Санкт-Петербург

  10 мая 2013 12:40

  «По разметке тоже согласен, только без конкретных профилактических действий ГИБДД по пресечению нарушения разметки - она бесполезна. Первые дни водители пытались не выезжать за стоп-линию, сейчас, хорошо, если остановят машину не у ног пешехода! ГИБДД НЕ ПРЕСЕКАЕТ ТАКИЕ НАРУШЕНИЯ! Народ не верит!

  Даже там, где висит знак перехода, стоит светофор и разметка свежая нарисована!»

  Ну во первых, разметка не бесполезна. Она дисциплинирует водителя. Сейчас уже крайне редко вижу того, кто выезжает на встречку в запрещенных местах.

  Вы опять что-то не то пишете. Профилактические действия сотрудников ГИБДД - это действия, направленные на предупреждение нарушений. Пресечение правонарушений (преступлений) к профилактике не относиться.

  Насчет остановки перед переходом. Я вчера тоже остановился в нескольких сантиметрах от перехода. Спрашивается почему? Да просто потому, что знак 6.16 «Стоп линия» установлен на границе пешеходного перехода. Есть ли нарушения при установке знака, я не знаю. Но вот его требования я выполнил.
• AlexE, Москва
  12 мая 2013 13:52

  mkg. Если кто-то там не справился с управлением машины, а другие не посадили деревья или не поставили бетонное ограждение вокруг остановки - это не значит, что всем остальным нужно тащиться со скоростью в 40 км./ч. На скоростных магистралях нужны глубокие карманы для автобусных остановок, защищенные со всех сторон, особенно по бокам насаждениями или заграждениями. Не нужно на авось уповать.

  Штрафы повышать бессмысленно, так как их никто с пешеходов и скутеристов не взыскивает. Эти взыскивать начните - тогда эффект и будет!

  Все эти ужесточения являются большой глупостью - начали лишать водителей прав за квас и эндогенный алкоголь, как будто от кваса у нас ДТП на дорогах происходят!
• Гайсин Марс Марсельевич
  13 мая 2013 11:49

  mkg777, Санкт-Петербург 8 мая 2013 19:21

  «первым действием со стороны водителей должно стать идеальное соблюдение ПДД.»

  Я писал неоднократно, что ПДД у нас разное даже не только в разных городах, но и в разных районах одного и того же города и в разные сезоны года! Я и в данном блоге то начал писать именно из-за этого! На том участке дороги, где меня оштрафовали в 2008 году за поворот налево в отсутствие разметки, сейчас официально стоит знак Разворот и прерывистая разметка.

  «стрелять по колёсам или водителю, если на тебя едут?!»

  Если Вы считаете, что данная мера соответствует угрозе и собираетесь доказать это в суде, то несомненно!

  «Пешеходы не тигры, чтобы жить в вольерах»

  Т.е. бетонные декоративные столбики и тумбы, ЗАЩИЩАЮЩИЕ пешеходов, вольеры?

  «НЕ ВЛЕЗАЙ – УБЬЁТ»

  Именно так! Рискующий должен быть предупрежден о последствиях. Знание психологии никому еще не вредило. А вот незнание не освобождает от последствий!

  «Любые людские прихоти, удобства и блага НИЧЕГО НЕ СТОЯТ перед ЖИЗНЬЮ!»

  Вы не хотите понять простейшей вещи - когда погибнет водитель-виновник аварии и потянет за собой десятки жизней, то ему Вы уже ничего не докажете и даже не оштрафуете! А погибнуть он может именно из-за неудобств и некомфортности езды! Что именно, тут хорошо написал feudor, Московская область 9 мая 2013 23:04, я не буду повторяться.

  А вот это mkg777, Санкт-Петербург 10 мая 2013 18:29, извините, полная демагогия. Вы просто не хотите услышать водителей и понять, почему, например, даже в соседних, бывших СССР, странах разрешено водителям больше свободы, и нет нужды нарушать! Вы сделали виноватыми 100% водителей и хотите лишь с водителей денег получить!
• сергей, Саратовская область
  13 мая 2013 21:25

  Дмитрий Анатольевич, вот в какую бы сторону не выезжал из Саратовской обл., по хорошей дороге сразу можно определить, что началась другая область. Мы что, относимся к другому государству?
• alk, Республика Дагестан
  13 мая 2013 21:31

  Медведев: ОСАГО для старых машин подорожает

  Но инициаторы удорожания ОСАГО тут исходят из иной логики. Минпромторг считает необходимым стимулировать обновление автопарка, и рост тарифов обязательного страхования должен этому поспособствовать."

  То есть по мнению правительства у народа много денег, просто люди вредные и не покупают новые машины. Мне кажется, чем старше машина, тем меньше платить ОСАГО, так как меньше денег на восстановление, и оценочная стоимость меньше. Это как в анекдоте: "Повышают цены на водку и сигареты, чтобы мы меньше курили и пили, а ЖКХ повышают, чтобы меньше жили?". Так и тут, по мнению государства у народа денег много или же народ должен в долги залезать, чтобы покупать поновее. Какое-то издевательство.
• Гайсин Марс Марсельевич
  14 мая 2013 10:19

  "Госкомпания "Автодор" заказала социологический опрос. Согласно полученным данным, 52% россиян выступают против платных дорог. По мнению большинства, это не улучшит качество дорог в стране, а принесет только серьезные неудобства. Примечательно, что именно "Автодор" строит в России платные дороги.

  Граждане, выступившие против строительства в России платных трасс, отметили самые серьезные опасения. Во-первых, люди переживают за изъятия земель, находящихся в частной собственности, без надлежащей компенсации. Кроме того, противники платных дорог уверены, что стоит ждать пробок на въездах на такие трассы, а также наплыва строителей-мигрантов.

  Как пишет "Коммерсант", по заказу госкомпании было опрошено несколько сотен водителей в Московской, Тульской и Липецкой областях. Более 45% ответивших считают, что качество дорог в результате не улучшится, 55% граждан не устраивает то, что платить придется по сути два раза. Так как платные дороги не отменяют транспортный налог. И еще около 30% граждан опасаются пробок у въездов на платные дороги."

  Про пробки на въездах и выездах с платных дорог на данном блоге уже начали писать! Формально для чего нужна платная дорога? Чтобы быстрее доехать за деньги. Давайте прикинем "на пальцах". Допустим, участок в 50 км со скоростью 130 км в час. Доедем за 23 минуты. Плюс две пробки в начале и конце дороги по три часа. Итого 6 часов 23 минуты. Средняя скорость примерно 7 км 900 м в час! Т.е. со скоростью стоящей в пробках Москвы. Итак, зачем нужны платные дороги? Вывод: "Для изъятия денег у водителей и удовлетворения корыстного интереса отдельных мошенников". Движение по платной скоростной магистрали со средней скоростью 8 км в час я иначе как мошенничеством назвать не могу! В конце-концов, методов "изъятия" денег у водителей, проезжающих платную дорогу без торможения, можно придумать массу! Даже те же гаишные камеры с печатанием "писем счастья" подключить! Только пока сделали "в лоб", подумав совсем не тем местом!
• Гайсин Марс Марсельевич
  14 мая 2013 17:54

  сергей, Саратовская область 13 мая 2013 21:25

  Сколько раз в жизни ездил по Вашей области, начиная с 1998 года, столько раз видел асфальтированное бездорожье! Действительно, Вы правы, когда проезжаешь границу области, это сразу не только видно, но и ощутимо по качеству дороги. Знаки 40 порой означают: "Быстрее не проедешь", и гаишников с радарами на таких дорогах почему-то нет. Может быть пора вопрос по вашим дорогам кардинально решать? На уровне Москвы, а не Саратова.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 762 763 764 765 766 767 768 769 ... 920 921 922 923 следующая ››