Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 743 744 745 746 747 748 749 750 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 февраля 2013 15:23

  Гайсин Марс Марсельевич19 февраля 2013 12:57

  Ответ к задаче. 1 Вариант. Звоню 112 и говорю, что я в пути и плохо с сердцем. Жду скорую и принимаю нитроглицерин (не спиртовой). Корвалол при сердечном приступе не поможет. Семья нормальная, видя состояние отца, забывает про отпуск и помогает успокоиться и отдохнуть. Вызываю сотрудников ГИБДД, которые все с правами, их без прав не берут на службу. Один из экипажа ведёт мою машину до ближайшей станции скорой помощи. Оказана помощь, отдохнул, у меня на руках справка от врача, если есть желание и возможность, еду дальше. 2.Вариант, если знаю, что проблемы со здоровьем - еду поездом.

  Не правильный вариант. Принимаю корвалол. Он действует на ЦНС, но не на сердечную мышцу. 30 минут отдыха, еду. Повторный приступ, потеря контроля над машиной, ДТП и несколько вариантов:

  1. Все участники на кладбище.

  2. Я на кладбище, семья одна продолжает отпуск после оформления ДТП и похорон.

  3. Второй участник ДТП на кладбище, я в тюрьме с сердечным приступом, а семья с отцом ЗК на отдыхе после суда.

  Какой вариант вас больше устраивает? Лично меня - мой правильный. Никакой отпуск не заменит жизнь вашего любимого члена семьи.

  Ну а если бы у меня была такая тёща, которая моё здоровье ценит меньше, чем свой хлам - послал бы её к черту. К счастью, мне повезло.
• morven, Рязанская область
  19 февраля 2013 16:58

  Уважаемый, mkg777, поясните, пожалуйста, что вы подразумеваете под

  "9. Стоянка в жилой зоне с включенным двигателем."?

  Т.е. вот январским утром я и десяток моих соседей вышли во двор прогревать машины. Если вы не в курсе, на холодной машине есть риск далеко не уехать или не уехать вообще. Итак, все мы (и все соседние дворы) стоим в жилой зоне с включенным двигателем)). По-вашему, так нельзя? И какое наказание за такое "преступление" вы предлагаете?))
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 февраля 2013 19:24

  morven, Рязанская область

  19 февраля 2013 16:58

  С удовольствием поясню. Я и многие другие, особенно живущие на первых этажах жилых домов, ранним январским утром просыпаемся от грохота двигателей и вони выхлопных газов от трёх или более машин одновременно, водители которых понятия не имеют о том, что кроме них в этом дворе (доме) проживают ещё и другие люди. Ну да ладно, мы уже привыкли к хамству!

  Это ваши проблемы, где хранить, ремонтировать и заводить ваши машины с момента их добровольного приобретения, и мы не должны выслушивать доводы, что по-другому они не заводятся.

  Согласитесь, вам будет неприятно, если в вашем доме выключат свет, а продуманные люди врубят дизель-генераторы и будут тарахтеть на весь дом и вонять отходами горючего?! Может, им побриться нужно. А?!

  Или нормально?! Наказание за это элементарно и просто - штраф за нарушение правил парковки, стоянки и санитарных условий в жилой зоне. Или скажите, что ваши выхлопные газы никак не влияют на здоровье?

  Давайте уже научимся свои потребности решать не за счёт здоровья окружающих, или нам ещё далеко до сего?
• prohor, Тверская область
  19 февраля 2013 19:58

  Уважаемый mkg777, по пунктам Вашего списка.

  п.2. Однозначно, проезд на мигающий жёлтый разрешён. Светофор в "жёлтом режиме". Действует правило проезда нерегулируемых светофорами перекрёстков.

  п.5. Непредоставление пешеходу преимущества в данном случае не будет являться нарушением, если пешеход пытается перейти улицу на красный для него сигнал светофора.

  п.9. Прогрев дизельного двигателя в сильные морозы требует минимум 15 минут. Автовладельцы, держащие машины во дворе жилого дома, не имеют возможности два раза в месяц менять двигатель. Это абсурд.

  п.10. А какое расстояние должно считаться достаточным для обгона? Это расстояние может зависеть от очень многих факторов. Бывает, что 200 метров хватает с большим запасом, а бывает и километра не хватает.
• feudor, Московская область
  20 февраля 2013 00:14

  mkg777, Санкт-Петербург

  19 февраля 2013 08:45

  Во-первых, многие Ваши пункты не корректны. А пункты 2 и 16 прямо показывают, что Вы слабо знаете ПДД.

  2. Мигающий желтый сигнал светофора разрешает движение и обозначает, что впереди нерегулируемый перекресток. Поэтому проезд перекрестка на желтый мигающий сигнал нарушением ПДД не является.

  3. Остановка за стоп-линией. Если стоп-линия была пересечена при разрешающем сигнале светофора, то нарушения ПДД нет. Если эта линия была пересечена на запрещающий сигнал, то есть нарушение ПДД.

  5. Не предоставление права преимущества прохода пешеходу на перекрёстке. Если нет пешеходного перехода, при повороте направо или налево водитель обязан пропустить пешеходов, но только тех, которые пересекают проезжую часть, на которую поворачивает водитель. Остальные пешеходы преимущества не имеют. Если пешеходные переходы есть, то преимущество у пешехода.

  6. Парковка ……. одной парой колёс на тротуаре. Не является нарушением ПДД, если есть знак 6.4 с соответствующей табличкой.

  7. Парковка на тротуаре…. Не является нарушением ПДД, если есть знак 6.4 с соответствующей табличкой.

  Парковка на ……. или газоне. Нарушением ПДД не является. В этом случае нарушаются региональные законодательные акты.

  12. Разговор по мобильному телефону за рулём. Если разговор осуществляется при помощи гарнитуры, то нарушения ПДД нет.

  14. Управление транспортным средством без водительского удостоверения. Не всегда является нарушением. Как известно, на управление транспортными средствами (мопед, скутер, велосипед, гужевая повозка) водительское удостоверение не требуется.

  16. Обгон справа. Нет такого понятия в ПДД. Обогнать справа невозможно, можно только опередить другое транспортное средство. ПДД опережение ТС справа не запрещают. Нарушения в этом случае нет.
• feudor, Московская область
  20 февраля 2013 00:16

  mkg777, Санкт-Петербург

  19 февраля 2013 08:45

  Во-вторых. Проехать и соблюсти все требования ПДД при существующей организации движения невозможно. Местами устройство дорог, нанесенная разметка, установленные знаки не соответствуют реальным требованиям. Вот Вам один из примеров. Приезжаю на работу. Дорога двухполосная, посредине разметка 1.1 (сплошная). Парковка слева, вплотную примыкает к дороге, общая длина парковки порядка 60-70 метров. И как въехать на нее, если длина прерывистой линии, где можно повернуть, всего 5 метров. Приходится поворачивать на парковку через разметку 1.1. А что мешает организаторам движения сделать прерывистую линию подлиннее?

  И таких примеров можно привести сотни.
• Андрей Романович, Тверская область
  20 февраля 2013 04:36

  "Операторы ТО направили вице-премьеру Игорю Шувалову, который курирует в правительстве страховой рынок, жалобу на автостраховщиков, заявив, что более 90% водителей техосмотр не проходят, покупая полисы без реального ТО". Такие сообщения в СМИ заставляют задуматься - а зачем было огород городить? Что раньше талоны техосмотра покупали практически все, кроме самых заскорузлых и правоверных коммунистов-пенсионеров, что сейчас покупаются таким же путём диагностические карты или вообще не покупаются, а многочисленные автостраховщики в погоне за прибылью заключают договора ОСАГО и без них. Почему-то власть не хочет понять, что все эти дурацкие техталоны и полисы для автолибителей являются досадными и ненужными бумажками, которые бесят, и ради получения которых нужно испытать кучу неудобств, потратить уйму дорогого времени и денег. А раз деньги всё равно платить, то лучше заплатить их быстро и полис ОСАГО привезут тебе прямо к подъезду, чем куда-то ехать, где-то стоять, ждать, мотаться по сберкассам и снова терять время. Тем более что по статистике 9 из 10 застрахованных по ОСАГО автолюбилетей в случае аварии денежного возмещения либо не получают под разными предлогами вообще, либо получают его с многомесячными задержками и в размере в разы меньшем, чем реальная стоимость ремонта. Ну а раз так и денег по ОСАГО всё равно не получить, а суды не работают, как в Англии, то зачем вообще это страхование? Пока власть не наведёт железный порядок в сфере автострахования, ХОЛОДНАЯ ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА между автолюбителями и государством в таком вялотекущем режиме будет продолжаться бесконечно. Это же кстати касается и страхования по КАСКО, где деньги за украденную машину тоже не получить, а также сферы налогообложения автомобилей, когда владельцы многолитражных машин платят деньги сотрудникам ГИБДД, чтобы те в ПТС указывали более низкую мощность двигателей, что существенно снижает неоправданно высокий налог. Такое ощущение, что у наших чиновников и депутатов просто нет такого органа, как мозг.
• Гайсин Марс Марсельевич
  20 февраля 2013 13:54

  mkg777, Санкт-Петербург19 февраля 2013 15:23

  «Вызываю сотрудников ГИБДД, которые все с правами, их без прав не берут на службу. Один из экипажа ведёт мою машину до ближайшей станции скорой помощи.»

  Я читал пример в аналогичном случае, когда гаишники начали проверять водителя на алкоголь, т.е. просто назвали его пьяным. А машину Вашу увезут на штраф-стоянку. И как долго Вы будете ждать скорую где-нибудь в степях Волгоградской области?

  И почему Вы думаете, что если в законодательстве царит обвинительный уклон, т.е. водитель заведомо во всем виноват, то Вас не сделают виноватым и в этом случае?

  И тещу поменять без смены жены не получится, :) а жену свою я люблю!

  mkg777, Санкт-Петербург 19 февраля 2013 08:45

  На ваши вопросы:

  1. Да

  2. Желтый не мигает

  3. Выйдите на улицу, где эта линия?

  4. Да

  5. Читайте ПДД! Пешеход обязан убедиться, что машин нет! Хотя в нашем городе все водители пропускают всех пешеходов.

  6. 7 и 8 - нет. Если тротуар - то есть ограждение и невозможно проехать. Нормальные жильцы нормальных домов делают сами себе парковку и машины стоят и дети играют на игровой площадке.

  9. В мороз на непрогретой машине ехать нельзя

  10. Критерий недостаточности? Расчеты можете предоставить?

  11. См. выше п.п.6-8

  12. У меня громкая связь в салоне.

  13. Это не нарушение ПДД, это уголовное преступление, хоть пока закон и не приняли. Только не путайте со стаканом кваса.

  14. Нет. Водитель может забыть, а у ГАИ есть базы, в которых написано, имею ли я права!

  15. Где критерий допустимой скорости? 40 км на татарском автобане?

  16. Согласно ПДД понятия «обгон справа» не существует

  17. Для обгона по тротуару я должен выехать на левый относительно меня тротуар, проехав через встречку. Вряд ли получится. Тротуары в нашем городе отгорожены довольно толстыми деревьями! Не проедете.

  18. Мойка - да, чистка - нет. Что, улицы настолько чистые, что пыль с коврика стряхнуть нельзя?

  «И не говорите, что это не возможно!» Вывод: некорректно поставленные вопросы. Учите ПДД.
• Гайсин Марс Марсельевич
  21 февраля 2013 13:17

  Опять единороссы готовят массовые ужесточения штрафов! У меня вопрос к депутатам: А знают ли они настоящие причины ДТП и статистику, из-за чего именно происходят аварии?" Например, аварий из-за пьяных водителей в 10 раз меньше, чем аварий из-за плохих дорог, как именно собираются штрафовать дорожников? В чем состоит цель дорожного движения в России? Во взимании денег с водителей? Любыми методами? От штрафов, техосмотра, 90% которого не проходит никто, до "налога" на хорошую дорогу в виде знака 40? Или все-таки цель в высокой средней скорости безаварийно двигающегося транспортного потока? Только ведь для последнего не штрафы ужесточать надо, а мозги включать, да ученых подключать! А этого мы в последнее время не видим.
• Barter1, Тюменская область
  21 февраля 2013 16:04

  Добрый день,

  В дорожном строительстве широкие разделительные газоны можно было бы использовать в качестве наземных парковок. А то газоны сделали, а с парковками проблемы. Может сразу критерий ввести для местной администрации (Сколько за год введено в строй парковочных мест). В центрах крупных городов, возможно, необходимо строить подземные парковки, к примеру, под площадями дорог и перекрестков.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 743 744 745 746 747 748 749 750 ... 920 921 922 923 следующая ››