mkg777, Санкт-Петербург26 декабря 2012 14:54
Я понял, куда Вы клоните. Только это проблема нравственности, воспитанности. "Наглые" пешеходы не редкость, но ведь существуют суды, задача которых и состоит в том, чтобы выяснить кто прав, а кто нет.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
27 декабря 2012 04:37
-
27 декабря 2012 08:12
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич! И всем привет и с наступающим Новым Годом!
Вот везде водители виноваты. А как бороться с вымогателями? Жалобу написал на сайте ГИБДД России, в ответ лапшу на уши навесили! Написал на сайте МВД России - обещали разобраться.
Написал на сайте правительства области перед выборами Губернатора от Единой России. Продвинулись! Ура! Но не долго! Опять разметку сделали для поборов! А предварительный информационный щит менять так и не хотят.
Гайнулин Р.А Саратовская область
-
27 декабря 2012 10:05
«Приезжая на работу на автомобилях, москвичи паркуют их у обочин в тихих переулках. Недавно там появились знаки «Остановка запрещена» при разрешающей дорожной разметке. Парадокс в том, что согласно фотографиям, приложенным к «письмам счастья», одно и то же авто в течение получаса пять раз сфотографировала система «Паркон» и выписала пять штрафов. Т.е. вместо квитанции на 3000 руб. автовладелец получил счет на 15 тысяч. Это массовое бедствие. Оспорить штрафы можно по единственному в Москве адресу: Садово-Самотечная, дом 1. Но здесь такие очереди, что нужно брать отгул на целый день. По этому адресу приехал человек, он был в очереди 50-м каким-то. Но не каждый может уйти с работы в будний день и практически целый день потерять в очереди, поэтому многие платили полную стоимость. К системам «Паркон» есть много вопросов, соглашается П.Шкуматов, координатор Общества «Синих ведёрок»: «Паркон» штрафует согласно своей внутренней базе запрещенных мест для парковки. Они в большинстве случаев не совпадают с реальными знаками, которые может видеть автомобилист. Люди, которые стоят в разрешенном месте, особенно это касается знаков «остановка/стоянка запрещена» с ограничением дистанции! Чтобы это обжаловать, вам придется пройти семь кругов ада». В следующем году, добавляет Шкуматов, очереди оспаривающих липовые штрафы станут такими, что стоять в них придется месяцами. «Это будет очень большая проблема с учетом того, что в следующем году Собянин и команда планируют начать массовую кампанию по рассылке миллионов штрафов московским автомобилистам, и эти штрафы никто не сможет обжаловать, даже если они будут ошибочными или спорными. Гигантские проекты по попытке оштрафовать всю Москву, надо хотя бы колл-центр нормальный сделать, куда люди могли хотя бы дозвониться». Управление ГИБДД Москвы накануне отказалось от комментариев на эту тему.»
Забавно работать Кассандрой! Я примерно год назад писал об этом.
Простейший вопрос: «А авто вообще разрешены? Или проще платить перед выездом?»
-
27 декабря 2012 10:49
mkg777, Санкт-Петербург 25 декабря 2012 15:12
«если правда действует правило - Водитель Всегда Виноват, то от такого правила необходимо срочно уходить, чётко разделяя границы ответственности.»
Браво! Прозрели! На этот блог надо зарегистрировать всех депутатов и заставлять дискутировать! Может тогда прозреют, и поймут, что народ (и водители!) живет совсем не так, как им кажется.
И насчет взяток. Скажите, кто опаснее: тот, кто дал взятку в 500 рублей или тот, кто взял взятку в 50000 рублей? И, отменив ответственность тем, кто берет, Вы просто открываете простор вымогателям всех мастей! Он же ни за что не отвечает и всегда может выбрать, арестовать дающего или взять взятку! Способов вымогательства на дорогах огромная масса! Особенно, если водитель с другого региона. У меня в 2001 году в Тольятти гаишники запросили денег за переезд по мосту через Волгу, типа я не местный! Иначе крюк в 150 км. Взятка дешевле бензина. И что предлагаете делать? А мне еще ехать надо было 2000 км.
«даже сотрудника ГИБДД, делающего замечание нарушителю, запросто могут послать ...и продолжать нарушать.»
Какие у Вас гаишники беззубые! А у нас еще много лет назад, даже в 90-е специально дежурили гаишники и ловили (и ловят) нарушающих пешеходов. И даже глухих старушенций! И никто наших гаишников почему-то не посылает. Может Вы один раз пошлете своё ГАИ на учебу к нашим? И больше их никуда посылать не потребуется :)
На дорогах не террор нужен, а СВОБОДА! Кто не понял, о чем я, обратитесь к смыслу данного термина!
-
27 декабря 2012 15:16
Приезжая на работу на автомобилях, москвичи паркуют их у обочин в тихих переулках (С)
А логично возникает вопрос - а зачем в центре Москвы столько рабочих мест для москвичей? И что это за рабочие места, может это заводы и фабрики, выпускающие полезные для России товары и продукты? Нет. Как правило, это банки, финансовые корпорации, посреднические и перекупщицкие конторы и торговые компании, которые стране вообще не нужны, а занимаются только перекачиванием из кармана в карман бюджетных потоков и сырьевых нефтедолларов. Ну так надо либо их ликвидировать вообще или вышвырнуть за МКАД, пусть там будет эти "рабочие места" около спальных районов и коттеджных посёлков. А центр и сердцевину столицы оставить для театров, музеев и прочих культурных учреждений с парками и зонами отдыха.
-
27 декабря 2012 15:22
Гайсин Марс Марсельевич27 декабря 2012 10:49
Виноват тот, кто дал 50000 рублей. Или их ветром занесло в карман?! Если чиновники не боятся брать, можно заставить людей не давать, разве не выход?! Гипотеза и не более, я не настаиваю.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2012
27 декабря 2012 18:22
1. Не считаю правильным обнуление промилле. Не важно, в какой стране и в каких реалиях мы живем сейчас. Закон должен быть справедлив сам по себе, а не в зависимости от обстоятельств, ситуации, времени года и прочих факторов. Закон принимается на долгие годы, должен быть хорошо подготовлен и незыблем. Есть эндогенный (физиологический) алкоголь, это доказано, было бы странным это отрицать. Норма до 0,3 промилле - вполне объективная, в некоторых странах до 0,5. Все, что свыше - нарушение, требующее наказания. Неотвратимого, но не жестокого. Так можно и до отрубания головы и расстрела на месте дойти. Важна не жестокость наказания, а его неотвратимость. И соразмерность нарушению и уровню дохода. В той же Италии доходы даже в кризисные времена значительно выше. Нельзя доводить до абсурда уровень штрафа. Кроме недоразумения такой уровень не будет вызывать никаких ассоциаций. Что касается лишения в/у - срок при отсутствии ДТП по вине нарушителя нормы промилле не должен быть выше 1 года. Разумному человеку этого хватит, неразумному не хватит и 20 лет. Кого из закоренелых преступников исправили наши исправительные учреждения (тюрьмы)? Тогда уж и сделайте тюрьмы как, например, в Швеции, где человека лишают только СВОБОДЫ, но не достоинства и личности как таковой. Точно так же и срок лишения должен быть разумным, а не изолировать человека от автомобиля, как рецидивиста от общества. А пожизненный вообще не станет препятствием садиться за руль.
2. Совершено ДТП водителем (признан виновным) с отягчающими последствиями с уровнем алкоголя в крови свыше допустимой законодательно нормы. Вот здесь уже должно быть уголовное преследование, но уровень штрафа не должен быть переложен на семью, должен быть высоким, но не абсурдным. Может быть возложена обязанность по выплате определенной судом суммы пострадавшим в течение определенного тем же судом времени.
3. Закон не должен приниматься в спешке. Не должен содержать отсылочные нормы, только прямые во избежание злоупотреблений.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2012
27 декабря 2012 18:34
Бесполезно бороться с пьянством за рулем, если не будет решена проблема пьянства как образа жизни. Пьянство у нас в России - народная религия. Похоже, только Онищенко последовательно борется с пьянством. Вчера наблюдал награждение Президентом достойнейших людей нашей страны. После награждения гостей угощали шампанским. Хотелось бы большей последовательности.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2012
28 декабря 2012 18:43
Добавлю еще немного к написанному ранее. О допустимых промилле. Наставиваю на своем - они должны быть. И не является весомым аргументом то, что в России иниые условия и иная реальность. Что, правительству России, Государственной Думе, Совету Федерации, наконец, Президенту (т.е. органам и лицам, принимающим решения, касающиеся практически всех) не повезло (или меньше повезло) с народом (населением), облачившим их властными полномочиями? А что, в других государствах граждане чем-то отличаются в анатомическом, физиологическом плане или по химическому составу? Чем россияне хуже (лучше) грузин, итальянцев, немцев, американцев (в наибольшей степени известных своей безалаберностью за рулем)? Или наши руководящие органы и лица более прозорливы чем их коллеги в других странах? Тогда стоит признаться во всеуслышание, что и вправду ну не повезло с народом народным избранникам и их назначенцам.
Предлагаемый к принятию законопроект касается прямо или косвенно практически каждого члена общества. И принимается (в идеале, к которому необходимо стремиться) на длительный срок. Поэтому с его принятием не стоит спешить. Поскольку там все равно будут достаточно жесткие нормы, то и их применение должно быть строго регламентировано, должен быть выработан простой и четкий механизм применения на дороге, при ДТП, в судебных инстанциях и т.п. Должно быть как можно меньше отсылочных норм в пользу норм прямого применения, это самый действенный способ избежать злоупотреблений и коррупции на всех этапах. А чтобы этого достичь - нужны широкие и открытые публичные обсуждения предлагаемых норм с привлечением на всех стадиях специалистов, экспертов, общественности. Т.е. должна быть устойчивая обратная связь. Закон не ради Закона, а ради обеспечения безопасности людей, защиты их чести и достоинства, с обязательным соблюдением принципа презумпции невиновности.
-
Комментарий к записи от 10 декабря 2012
28 декабря 2012 22:09
Как думаете, почему ужесточение наказаний за пьяную езду и другие грубые нарушения ПДД не приводит к улучшению ситуации на дорогах? Могу попробовать ответить, опираясь на свой многолетний водительский стаж.
1. Пока пьяный за рулем не убьет кого-то, он продолжает ездить. Неужто впервые, будучи выпивши управляет автомобилем? Что-то сомневаюсь... Наверняка попадался и ранее, но банально откупался. А многие и сейчас откупаются.
2. Пойдем дальше. Если алкашей и беспредельщиков, гоняющих по встречке, прав не лишают, а статистику надо показывать, то кого гаишники кошмарят? Правильно, нормального водителя. Могут и схему подправить так, чтоб человека лишили, да и в судах у них все отработано. У меня лично был случай, когда схема гаишника принципиально не совпадала с его же фотографией мнимого нарушения, сделанной его же регистратором. И что Вы думаете? Суды в трех инстанциях этого просто не заметили. После чего я понял, что в Верховный Суд обращаться уже бесполезно.
3. На каждом фонарном столбе висят объявления: "Возврат прав на любой стадии. Оплата по факту." Обратите внимание на последнюю фразу: "оплата по факту". Это значит, что продавцы подобных услуг на 100 процентов уверены, что решат вопрос в судах. Каким образом - догадаться думаю несложно.
4. Теперь еще появилась законодательная инициатива о запрете любых предметов, размещаемых на лобовом стекле, а значит под этот запрет подпадают видеорегистраторы - воистину кость в горле для наших доблестных инспекторов ДПС. Неужели и этот закон примут?
Ох, не кончится все это добром, не кончится....