Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 608 609 610 611 612 613 614 615 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  2 июля 2012 13:48

  AlexE, Москва30 июня 2012 00:34

  Предложите автовладельцам и союзу автомобилистов России, а так же их региональным отделениям, договориться с местной властью (муниципалами) найти и оборудовать места под стоянку и парковку (например, экопарковку), а так же оборудовать их соответствующими дорожными знаками "Р", например! И проблема видимости парковок исчезнет вместе со взаимными претензиями населения друг к другу! И будьте любезны потом не заезжать куда ни попадя для парковки и проезда.

  Дмитрий Анатольевич, в связи со сложившейся неразберихой в ПДД и КоАП, просьба от населения России: внести необходимые термины и определения в закон. Что такое ПАРКОВКА, ТРОТУАР, ДОРОГА или ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. А то наши доблестные водители не понимают разницы и не чувствуют границ. И всем станет проще!
• Гайсин Марс Марсельевич
  2 июля 2012 15:44

  mkg777, Санкт-Петербург 2 июля 2012 12:58

  Приведу пример по поводу тротуара. Где-то в конце 90-х местная власть опубликовала постановление, именно такое, какое Вам хочется. О запрете парковки на тротуарах, газонах и т.п. Так получилось, что я ждал техосмотра в ГАИ, и почти единственный печатный текст - висело данное постановление. Память профессиональная, и я почти его вызубрил. В тот же вечер поехал к теще. Встал у подъезда (земляной "карман" напротив подъезда), смотрю, стоит машина ГАИ, что-то выясняют у водителя. Подходит ко мне гаишник, позвал к себе в машину. Говорит: "Нарушили п. такой-то постановления местной власти". Пошли к машине. Выяснили, что это "отведенное для стоянки место", т.к. землей засыпало асфальт, который лет 20 назад кто-то там положил. Отдает мне документы, говорит: "Ему не говори", показывая на другого водителя.

  Ехал утром на работу, знак "Остановка запрещена" у крупного завода. Сплошная полоса машин. Людям надо работать и, если Вы им запретите ездить на работу на личном транспорте, то социальный взрыв неминуем! И попытка нападать на именно РАБОТАЮЩИЙ класс, ездящий на работу на своих машинах, чреват! Знаков понаставлено от души, а элементарного расчета, сколько человек должно находиться в данном районе ПО ДЕЛУ, а не для развлечения, не существует! Почему я должен ехать на общественном транспорте, если мне надо отвозить детей на другой конец города к бабушке, а потом ехать на работу? Почему я должен заражать детей всеми воздушно-капельными инфекциями? Почему они должны мерзнуть, страдать в тесноте и от нескольких пересадок? Почему Штаты осознали эту дикость еще на заре автомобилизации и сделали всё для людей, чтоб они могли комфортно ездить по всей стране? Почему у нас автомобилист - лишь кормушка для гаишника, депутата и налоговика? Машина - это свобода передвижения! Снова вспоминать лозунг: "За нашу и вашу свободу"?! А демонстративно нарушают (например, вчера видел) такие, как Инфинити с номером 777 (из правого ряда налево на красный) и подобные!
• mkg777, Санкт-Петербург
  2 июля 2012 18:01

  Знаете, когда служил, так же как и многие, не понимал, зачем ходить строем и входить в дверь "в колонну по одному". Теперь, повзрослев и понюхав жизни, могу однозначно заявить. Порядок - всему голова! Где есть порядок, там нет нарушений, пробок, хамства и ДТП. Попробуйте пропускать друг друга, не подрезать, не торопиться, не обгонять справа по обочине, не ехать в три ряда на однополосной трассе и не превышать скорость - увеличите среднюю скорость потока и в разы снизите аварийность, а так же смертность! Приведу пример: Машина, вмещающая 25 человек на борту, заполняется по команде "справа в колонну по одному марш, к машине!" за 1-2 минуты максимум. Те же 25 человек, входящие или втискивающиеся утром в двери метрополитена, делают это за 20 минут, ну а о тех же 25 машинах, пытающихся впихнуться и проскочить "Т-образный" перекрёсток, например, делают это ещё хуже и с риском ДТП. Делайте вывод! Ваша скорость и благополучие в ваших мыслях и действиях, а главное в ПОРЯДКЕ! Во всех случаях, которые Вы здесь описываете ВИНОТЫ ВОДИТЕЛИ. ДТП - водитель. Нет места - ВОДИТЕЛЬ. Не проехать (затор) - ВОДИТЕЛЬ. Разберитесь в своих мыслях и действиях, и всё решится само собой!
• mkg777, Санкт-Петербург
  2 июля 2012 20:03

  Гайсин Марс Марсельевич, 2 июля 2012 15:44

  1. Вас не заставляют ездить общественным транспортом.

  2. 70% России ездят на нём и не видят проблем, кроме цен, а у вас везде вирусы - это паранойя!

  3. Вот эти проблемы проезда и парковки ВАМ необходимо решать и поднимать с властью и работодателем.

  Я не призываю лишить вас права передвигаться на машине, так что смело выдвигайте свои требования к администрации города, пускай оборудуют вам платные и бесплатные стоянки и парковки. Ваше право. Но не втягивайте нас в Ваши проблемы и не нарушайте действующий закон. Я написал об этом ниже, разве я не прав?! У вас есть общественные организации, боритесь и карты вам в руки, никто не против! Я призываю к порядку и здравому смыслу. Ни того, ни другого сейчас нет, отсюда анархия и аварийность. Мы же не призываем Вас убрать бутылки во дворах и экскременты с тротуаров, так почему Вы вешаете свои проблемы на других?!

  4. Про вашу свободу вы помните в каждом комментарии, а на нашу свободу предлагаете водрузить бетонные тумбочки и заборы!

  Скоро народу надоест хамское отношение водил и не факт, что нас меньшинство, так что...

  Не надо писать про народное восстание, Мы то же люди и у нас такие же нервы и кто знает...

  Чтобы дети не мёрзли в "тёплом метро" нужно закалять, а не в машине с удобствами возить. И иммунитет выше будет.
• AlexE, Москва
  2 июля 2012 21:22

  mkg. Ну конечно же водитель виноват, если ему на работу нужно, а по главной дороге, на которую ему нужно повернуть непрерывный поток машин. Это как в басне Крылова: "Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать". О каком конструктиве может идти речь?

  Может быть, и можно всех побрить, поставить в строй, заставить маршировать и петь песни и так быстрее будем передвигаться, только об инновационном свободном и демократическом обществе нам придется забыть!
• mkg777, Санкт-Петербург
  3 июля 2012 09:49

  Гайсин Марс Марсельевич, 2 июля 2012 15:44

  Вы прекрасно знаете, что спальные районы в мегаполисах строились в 60-70 годах исходя из реалий того времени. Как вы правильно замечаете, машин тогда столько не было. Исторические центры строились ещё раньше, тогда машин вообще не было. Так как вы предлагаете выйти из ситуации? Снести дома для парковок?! Предлагаю Вам и вашим общественным организациям учредить фонд автомобилистов России и создать для себя инфраструктуру для своих железных друзей. Выделяйте и оборудуйте места для парковок, только не хаотично, а в строго отведённых и согласованных местах. Стройте паркинги и охраняемые стоянки. Поймите, государство обязано следить и поддерживать порядок только на дорогах внутри города и трассах федерального значения. Остальные удобства не должны решаться за госсчёт. Мы тоже налоги платим и Я бы не хотел, чтобы мои кровные деньги шли на обустройство Вашего досуга. У всех есть свои задачи и проблемы. Хотя по ТВ не давно показали про то что я здесь описал. У огромного гипермаркета есть внутренний паркинг и он пустует, а олени, которые думают только о себе, стоят в хаотичном порядке на прилегающей территории, нарушая закон и затрудняя движение. ВОТ!

  Пока в России не начнут люди думать не только о себе, то ни какие условия им не помогут. За границей люди другие и сознание другое. Там написано "закрыто" и никто не будет ломиться, "запрещающий сигнал" горит на светофоре, никому не придёт в голову нарушить, пешехода увидел на дороге, не придёт в голову нажать на газ и наказать, финны например, тормозят и пропускают, даже если те не правы! Вот когда такое отношение будет, поговорим об отмене репрессивных мер! Там не нужно возводить преграды, максимум, что там есть, по рассказам очевидцев, это оборудованные кюветы, что бы водитель в случае выезда не убился. Там не обоснованный риск на дороге -дикость, а у нас - норма!
• mkg777, Санкт-Петербург
  3 июля 2012 10:15

  AlexE, Москва, 2 июля 2012 21:22

  А кто, по-вашему, виноват, если водитель повернул, нарушая правила, попал в ДТП;

  Кто виноват, если превышена скорость и произошло столкновение;

  Кто виноват, если превышена скорость и сбит насмерть человек;

  Кто виноват, если другим водителям на вас наплевать и поток не хочет дать проехать;

  Кто виноват, когда машина припаркована на оборудованном выезде из ворот (арки) и мешает выехать;

  Кто виноват, если водитель пьян и он совершает ДТП (ну конечно же жена, которая от него ушла);

  Кто виноват, если для всех красный, а для нарушителя зелёный и он совершает ДТП;

  Кто виноват, если водитель не знает или не хочет видеть знаки;

  Кто виноват, если не терпимость или жажда приключений заставляет вылетать лоб в лоб на встречку;

  Кто виноват, если машина технически не исправна и продолжает использоваться!!???

  Для того, чтобы был порядок не обязательно всех брить на голо! Достаточно согласовать ПРАВИЛА, если текущие Вас и Нас не устраивают, и чётко их выполнять! Вот и всё, это просто и дёшево. Вы не согласны?

  Демократии нет со времён царя, но при царе и И.Сталине был порядок, а сейчас и его нет. Демократия - это право на свободу, не нарушающую права других людей и право объективной защиты своих действий.

  То о чём вы говорите - АНАРХИЯ! Где всем всё можно, но не ясно как нужно! Долго ли так проживём?!
• Гайсин Марс Марсельевич
  3 июля 2012 14:31

  mkg777, Санкт-Петербург, 2 июля 2012 20:03

  "В теплом метро"

  Как далеки Вы от народа...

  Взамен Вашего "теплого метро" у нас холодные трамваи при минус 30 днем. И в трамвае не намного теплее.

  На все Ваши: "Кто виноват?" Отвечу!

  Если речь идет об одном-единственном человеке, то, несомненно, он! Если речь идет о 100% водителей, то государство. Вот пример совсем из другой области. Одни и те же российские солдаты под руководством Суворова побеждали войска Наполеона, а под руководством Александра I проиграли сражение под Аустерлицем. Кто виноват? По-вашему, конечно солдаты!

  И, объясните ради бога, как ПЕШЕХОДУ может помешать декоративная бетонная тумбочка, предназначенная служить преградой АВТОМОБИЛЮ? Увеличение количества репрессий не приводит ни к чему хорошему. Украина с Белоруссией разрешили большую скорость и меньше стало нарушений! Не нужно стало нарушать - в этом главное. И Вы этого никак не хотите понять!
• Татьяна, Удмуртская Республика
  3 июля 2012 20:36

  mkg777, Санкт-Петербург

  Насчет вирусов в общественном транспорте.

  как только я стала на работу ходить пешком, так перестала зимой болеть. и это несмотря на то, что работа связана с общение, работаю с детьми, которые очень много болеют. Так что не ездить на транспорте, тем более что в нем на самом деле то холод, как на улице, то жара от печки - это реальная защита от болезни.
• AlexE, Москва
  4 июля 2012 00:01

  Сегодня по радио услышал приятные новости из Великобритании о снижении числа ДТП. Данное событие произошло после снятия камер контроля скорости. Эксперты связывают эти два события как следствие и причину. Т.е. получается, что снятие камер положительно повлияло на безопасность дорожного движения. Данная мера в совокупности с отменой устаревших и ненужных ограничений обязательно даст двойной результат. У нас же наоборот - будут тратить наши деньги не на развязки, а на эту ерунду, чтобы установить ограничения, а потом нас же и обдирать!

  mkg. Если водитель попал в ДТП, нарушая правила дорожного движения, то, скорее всего, виноват будет он. Мы не против, чтобы нарушение ПДД было отягчающим обстоятельством. Если такой хороший водитель, то почему врезался? Многие поворачивают направо даже на красный свет светофора, но при этом понимают, что если будет ДТП, то виноваты они. Здесь вы Америку не откроете.

  Вы пишете "Кто виноват, если превышена скорость и произошло столкновение", а я тогда спрашиваю: "А кто виноват, если скорость не превышена и произошло столкновение?" или "А кто виноват, если водитель заснул за рулем, т.к. ехал 500 км. с вашими дурацкими ограничениями и врезался?" Интернет и другие СМИ покажут вам тысячи случаев, когда скорость не была превышена, а человек все равно был сбит насмерть и огромное число таких преступлений совершили сотрудники органов государственной власти и правоохранительной системы, разъезжая, в том числе в пьяном состоянии на казенных машинах, несмотря на все ужесточения.

  Во всей совокупности случаев, которые вы описали, виноваты власть и вы, как идейный вдохновитель палочной системы. Чем больше стегать лазиной, чем глупее и зверее будет становиться водитель, тем больше агрессии и ДТП будет на дорогах.

  При царе была революция, при Сталине репрессии, миллионные потери и потом развал государства, которое он создал.

  Мы здесь и обсуждаем как нужно. И если вам не ясно как, то это не значит, что не ясно никому.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 608 609 610 611 612 613 614 615 ... 920 921 922 923 следующая ››