Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 610 611 612 613 614 615 616 617 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Гайсин Марс Марсельевич
  5 июля 2012 15:17

  mkg777, Санкт-Петербург 5 июля 2012 14:09

  Знаете, не надо про судебных приставов. В нашей стране самое беззащитное существо- жертва преступления! Приведу пример. Парень убил девушку. Сидит. Присудили ему заплатить родителям убитой по 100000 рублей (3 миллиона платит государство жертвам авиакатастроф, как будто родители этой девушки переживать должны в 15 раз меньше). И как именно он должен заплатить эту сумму? И не будет он искать способ заработка, и не платит ничего! Вы предлагаете жертвам автокатастроф, вместо сиюминутного получения страховки, добиваться правды, ходя по судам и судебным приставам? А если человек стал инвалидом? Как он оплатит адвоката? И будет бегать по инстанциям? И не за «осла» я переживаю, а в отличие от Вас, смотрю трезво на ситуацию! Вы, желая унизить водителей, а я, желая добиться реальной выплаты жертвам!

  Ужесточение в данном случае не имеет никакой практической пользы! Жертвы случая будут страдать и всё. Например, отвалилась тормозная колодка на Жигулях по вине плохого качества изготовления на заводе Автоваз. Задний тормоз заклинило, машину выкинуло с трассы. А если бы трупы? А если бы другие машины поучаствовали в столкновении? Кто бы отвечал? Автоваз? Сами верите? Это, между прочим, случай из моей собственной водительской практики.

  Прежде чем писать, подумайте о РЕАЛЬНЫХ последствиях своих предложений и механизме их реализации.
• AlexE, Москва
  5 июля 2012 23:26

  mkg. Страховые компании появились как один из способов борьбы с автоподставами. Это когда перед вами выскакивает машина, резко тормозит, вы врезаетесь, вас признают виновным в несоблюдении дистанции и разводят на деньги. Поэтому отмена возможности страхования своего имущества неправильна и приведет к еще большему ухудшению ситуации.

  Требования пострадавшего также могут быть раздуты до невозможности. Поэтому тут надо ввести четкие тарифы и критерии определения морального ущерба. Пока законодательство тут скудновато.

  Ну а то, что виновник ДТП должен нести ответственность перед пострадавшими и перед обществом, думаю, что согласны все. Я бы лишал прав за количество совершенных ДТП по вине определенного водителя за некоторый промежуток времени или от пройденных им километров. Хотя, в принципе, можно и без лишения - страховой тариф для него будет расти и в итоге он разорится. Моральный ущерб вообще не застрахован.
• prohor, Тверская область
  6 июля 2012 00:46

  Уважаемые! Предыдущим своим постом я хотел сказать следующее. Можно что-то предлагать, строить прожекты, пар выплёскивать. Эффект будет нулевой. Пока наша экономика будет ориентирована не на человека и на частную инициативу, а на "трубу", в цепочке государство-инфраструктура-водители-пешеходы ни каких изменений в лучшую сторону не произойдет. Вот, в очередной раз, стоя в пробке на МКАД, или на каком-либо шоссе, посмотрите по сторонам. Вы и окружающие Вас люди не нужны для обслуживания "трубы". Лишние Вы...мы...
• Гайсин Марс Марсельевич
  6 июля 2012 17:26

  prohor, Тверская область 6 июля 2012 00:46 "Лишние Вы...мы..."

  Проводя Вашу аналогию, мы тоже труба, т.к. даем деньги и ни для чего другого не служим! Только в отличие от нефтяной иногда умеем возмущаться. А на фоне эмоций хотелось бы всё-таки, чтобы власть огласила стратегическую цель ДД в нашей стране. Если добыть денег с водителей для пополнения бюджета, это одно, если безопасно и быстро ездить - это другое. И эти цели прямо противоположны друг другу. Именно знание официальной стратегической цели, согласно принципам стратегического управления, дает тактику поведения всех участников ДД, включая водителей, гаишников, дорожников и местные власти. И никак иначе.
• Сергей, Хабаровский край
  7 июля 2012 15:07

  Коментарий AlexE, Москва 5 июля 2012 23:26

  Цитата: "Страховые компании появились как один из способов борьбы с автоподставами...Поэтому отмена возможности страхования своего имущества неправильна и приведет к еще большему ухудшению ситуации."

  Отмена ВОЗМОЖНОСТИ страхования – может и не правильна, а вот отмена ОБЯЗАТЕЛЬНОСТИ страховать за мой счет нерадивых водителей – очень правильна и справедлива!

  Если чувствуете в себе потенциальную возможность совершить ДТП – бегите к страховщику. Но если не застраховался, то извините, весь убыток за ДТП из кармана виновника. Это справедливо. Возможно, для начинающих водителей есть смысл практиковать ОСАГО, но, думаю, не многие опытные водители горят желанием ежегодно платить оброк в пользу аварийщиков и нарушителей ПДД.

  Не вижу смысла в «автогражданке», даже если она и помогает бороться с «автоподставами». Если водитель не отличает «подставу» от обычной дорожной суеты, или не знает, как правильно себя вести в случае ДТП, то пусть страхуется, НО ДОБРОВОЛЬНО, или дополнительно обучается вождению в экстремальных городских условиях.

  Как осуществить выплаты пострадавшим от ДТП? Кроме страховки есть другие, более разумные и справедливые способы возмещения ущерба. Метод коллективной материальной ответственности водителей в данном случае - не лучший вариант. Прибыль от этой затеи имеют страховые компании, а кто в убытке?
• AlexE, Москва
  8 июля 2012 21:40

  Сергей, за ваш счет не страхуют никаких нерадивых водителей. КАСКО у нас добровольно. Речь идет о страховании гражданской ответственности в пользу третьих лиц. Цель этого страхования - помочь не водителю - виновнику ДТП, а жертве. Представляете, если какой-то алкаш-маргинал разбил Вашу новенькую машину или сделал Вас инвалидом, как вы с него получите компенсацию? У него, может быть, и имущества-то нет, живет на съемной квартире, ну посадят его в тюрьму и что? Где он там денег заработает? И будет вам с нищенской зарплаты выплачивать по 15%. А если у него еще жена и дети есть, то тогда ничего вам и не достанется. Нужно просто бороться со страховыми компаниями, с тем чтобы они полностью оплачивали стоимость ремонта по чеку с автоцентра, а также четче прописать тарифы морального ущерба, чтобы не было перегибов ни в одну сторону. Моральный ущерб как раз с виновника и нужно взыскивать (за потерю времени в ожидании оформления ДТП, за время, когда машина находилась в ремонте, за потерянное время в суде). Даже если есть имущество у виновника ДТП, то с него его будет гораздо труднее взыскать. Например, был случай, когда в меня врезался житель Астраханской области. Подать на него в суд можно по месту проживания. Все заседания там будут. Нужно вначале как-то выстроить систему удаленных заседаний, когда я прихожу в зал заседаний в Москве и участвую в заседании в другом городе по удаленному каналу связи, в Москве также получаю все необходимые документы, в службу судебных приставов тоже я должен иметь возможность подать заявление в Москве, а они пусть коллегам передадут. Тогда и судиться можно будет. А так, вы нас в 90-е толкнете, когда с битой и бандитами будем отношения по ДТП выяснять.
• Гайсин Марс Марсельевич
  9 июля 2012 09:54

  Сергей, Хабаровский край 7 июля 2012 15:07

  "Если водитель не отличает подставу.."

  Довольно мало водителей, а тем более судей, отличают подставу! Есть и давно опубликованы способы универсальных подстав, гарантирующих вину подставленного водителя. Вы, судя по всему, не попадались? Я в 2001 году в Крыму в Симферополе попал в подставу, в машине (обычной) сидели 3 гаишника, чуть-чуть мне не въехали в заднее правое крыло, еле увернулся. Потом догнали, остановили палкой и "обработали". Перед угрозами пришлось отдать 100 долларов. Хотя я был ни в чем не виноват, мало того, о такой схеме подставы прочитал потом в газете. А так, въехали бы в меня, а виноват был бы я. И 100 долларами бы не обошлось. Потом жена сказала, что эта машина преследовала меня всю дорогу по Симферополю, видимо искали способ и место подставы! Уж лучше платить страховку. Правда жадность страховых компаний можно и поумерить.

  Хотелось бы еще пару слов о качестве дорог.

  Я заметил такую закономерность. Дороги в жилых районах худо-бедно делают. Хотя дворы - яма на яме. А вот окрестности рынков, бизнес-центров, улицы, где расположены торговые базы и скопище магазинчиков, обычно представляют из себя асфальтированное бездорожье. Покупатели думают: "Скинулись бы торгаши и сделали дороги". Но бизнес платит налоги, и немало. А за дороги отвечает кто-то другой (в глаза б ему посмотреть!). Таких мест в городе много, "забота" государства о бизнесе очевидна.
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 июля 2012 10:42

  "Сергей, Хабаровский край7 июля 2012 15:07Коментарий AlexE, Москва 5 июля 2012 23:26

  Если чувствуете в себе потенциальную возможность совершить ДТП – бегите к страховщику. Но если не застраховался, то извините, весь убыток за ДТП из кармана виновника. Это справедливо." - согласен, справедливо, только если чувствуешь в себе потенциального нарушителя - ходи пешком и не осложняй жизнь ни себе не людям!

  "Как осуществить выплаты пострадавшим от ДТП? Кроме страховки есть другие, более разумные и справедливые способы возмещения ущерба. Метод коллективной материальной ответственности водителей в данном случае - не лучший вариант." - удивляюсь, ну почему же не лучший?! Чем плоха обязательная материальная ответственность виновников ДТП?! Штрафы - плохо, лишение прав - плохо, тюрьма - жестоко, ребята, так далеко уйдём! Человека должно что-то останавливать при совершении преступления и правонарушения, если ответственность минимальна, то всем на неё наплевать.Нарушил - заплатил и можешь дальше нарушать, где логика?! Государство здесь не причём и федеральный бюджет не должен платить за одного дурака угробившего в ДТП людей, Федеральный бюджет это наши с вами налоги, Я не хочу оплачивать преступления хамов и дураков! А Вы?!

  Хотите убрать штрафы, повысить скорость и убрать коррупцию ГИБДД?! Давайте сделаем их только посредниками в фиксации самих ДТП и всё! Ну и поиск преступников никто не отменял. Остальное будет зависеть от нас с Вами. Едешь аккуратно - никому не должен. Рискуешь - плати. Что, плохо?!
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 июля 2012 12:59

  Гайсин Марс Марсельевич 5 июля 2012 15:17

  Я не желаю унизить водителей! Я пытаюсь открыть вам глаза на реальную проблему! Водитель - это не просто человек за рулём, а человек, который:

  1. Допущен к управлению транспортным средством;

  2. Знает и выполняет требования безопасности и ПДД;

  3. Любой ценой старается не допустить нарушения ПДД и ДТП!

  Для вас водитель:

  1. Есть машина;

  2. Знает, где педаль газа;

  3. Хочет быстро доехать!

  Главное - быстро и комфортно (для себя) доехать, а как другие - плевать! Это не правильно! Вы пишете: парень убил девушку. Давно пора сделать альтернативное наказание в виде работ на благо государства с перечислением вырученных средств в доход потерпевших. Кормить на срок заключения под стражей преступников НЕ ПРАВИЛЬНО. Человек убил, а мы его ещё и кормим?! Не отсиживать срок в тюрьме надо, а вкалывать! А так всё честно - убил, виноват - будешь весь срок пахать на того, кого загубил! Необходимо максимально ужесточить ответственность! И не надо бегать по инстанциям. Я же предложил: суд признает человека виновным, далее следует вариант: срок или возмещение ущерба. Без права обжаловать исковые требования, никаких справок - пострадавший должен автоматически приобретать право получения возмещения вреда! Прямо в суде, а не потом выбивать деньги через справки и иски! Суд должен только признавать или опровергать вину подозреваемого! Все выплаты автоматически по исковому заявлению потерпевшего. Не будет искать способ заработка - описать имущество его и родственников и продать с торгов! Заставят сами!
• mkg777, Санкт-Петербург
  9 июля 2012 14:17

  AlexE, Москва8 июля 2012 21:40

  Так, а кто сказал, что страховки не нужны?! Нужны - это ваши договорные обязательства со страховой компанией. Это должно происходить в независимости от того, хотят с виновника получить компенсацию или нет. Об этом вопрос даже и не стоял! Вопрос в материальной ответственности виновника перед теми людьми, которых он: задержал, сбил, убил, причинил другого рода ущерб, повлиял на ухудшение здоровья и т.п. Когда человек будет понимать, что при его противоправных действиях для него будет наступать материальная ответственность не перед государством и ГИБДД, а непосредственно перед участниками ДД и никакой адвокат и прокурор не в силах будет повлиять на возмещение заявленного материального ущерба, ситуация на глазах измениться! Не будет претензий к ГИБДД, местной и федеральной власти и другим инстанциям. Тут человек поймёт "на чудил" - отвечай, сам виноват! Но Вы боитесь отвечать, плохо!

  Вот Вы говорите про Цивилизованный запад, так там уже давно развита практика судов по гражданским делам. Вот и у нас так нужно. Куришь на площадке или в помещении (с не курящими) - иск в суд с вытекающими последствиями. Затор организовал на дороге - иск в суд на возмещение ущерба. И так далее. Но под это дело необходимо существенно менять закон. В тюрьмах будут прибывать только за особо тяжкие умышленные преступления и рецидивы! Красота!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 610 611 612 613 614 615 616 617 ... 920 921 922 923 следующая ››