Гайсин Марс Марсельевич 15 августа 2011 16:47
Хочу поддержать вашу твердую позицию о необходимости повышения разрешенной максимальной скорости.. Вместе с тем твердо уверен, что при нынешней организации безопасности движения, вернее, при нынешней организации ГИБДД и целях, которые она преследует, все доводы по повышению безопасности движения будут игнорироваться. Такое ощущение, что для ГИБДД на дорогах чем хуже, тем лучше, и единственный инструмент в руках ГИБДД- это ужесточение санкций для водителей. Больше ограничений- больше нарушений, больше нарушений- больше штрафов. Я бы вообще предложил нынешнюю ГИБДД объединить со службой судебных приставов, эти службы выполняют одинаковые задачи, да и совместно уже научились работать…. А для обеспечения безопасности на дороге создать совершенно новую службу, показателями работы которой будут не сумма собранных штрафов и количество составленных протоколов, а реальное повышение безопасности на конкретном участке для конкретного подразделения. МЧС, к примеру, создавали тоже на бюджетные деньги, но ведь о его работе судят не по сумме выписанных штрафов, а по сумме сэкономленных средств при предотвращении или ликвидации чрезвычайных ситуаций.